【正文】 的需求，而且還留有一定的冗余量，為以后電梯系統(tǒng)的擴(kuò)展提供 方便，具體的硬件連接圖如圖 35 所示。梯形圖 12 分成：初始化、指層控制、開(kāi)關(guān)門(mén)控制、轎內(nèi)呼叫與標(biāo)記控制、廳外呼叫與標(biāo)記控制電梯上下行選擇與指示控制、電梯的運(yùn) 行控制來(lái)編寫(xiě)與調(diào)試。符號(hào)表是 STEP7 用來(lái)定義符號(hào)地址的表格形式，其本質(zhì)都是為了建立絕對(duì)地址和符號(hào)地址之間的內(nèi)在聯(lián)系。寫(xiě)入完畢后，打開(kāi)菜單欄中仿真軟件，將程序下載在到軟件當(dāng)中，運(yùn)行軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)ＰＬＣ過(guò)程的監(jiān)控功能。 (7)當(dāng) PLC 處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)， CPU 接梯形圖中元件排列順序從上而下，從左 10 到右逐行處理。因此在梯形圖中只能出現(xiàn)輸入繼電器的觸點(diǎn)而不出現(xiàn)線(xiàn)圈，輸入繼電器的觸點(diǎn)狀態(tài)即表示相對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)的變化。 (3) 梯形圖是一種形象化的編 程語(yǔ)言，其兩端的母線(xiàn)是沒(méi)有電源連接。 (2)梯形圖中的繼電器不同于傳統(tǒng)繼電器控制線(xiàn)路中的物理繼電器，它實(shí)質(zhì)上是內(nèi)部存儲(chǔ)中的位觸發(fā)器，因此稱(chēng)為“軟繼電器”或“軟元件”。 梯形圖結(jié)構(gòu)形式類(lèi)似地傳統(tǒng)的繼電器控制電路，它是由圖形符號(hào)連接而成，這些符號(hào)分別代表常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)、并聯(lián)接線(xiàn)、串聯(lián)接線(xiàn)及繼電器線(xiàn)圈等，每個(gè)觸點(diǎn)和線(xiàn)圈都有一個(gè)編碼。 9 3 西門(mén)子 S7300 軟件與硬件設(shè)計(jì) STEP 7 編程軟件的編程語(yǔ)言及基本指令 本次試驗(yàn)采用西門(mén)子 STEP 7 編程軟 件進(jìn)行編程。 (4) 理念是電梯發(fā)展趨勢(shì)。 8 電梯行業(yè)技術(shù)發(fā)展非常迅速，幾年前推出的具有先進(jìn)性能、高舒適性的 VVVF 電梯，如今已成為電梯行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置，因?yàn)橛来磐綗o(wú)齒輪曳引機(jī)具有更節(jié)能、更潔凈、更安全、更安靜、更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，所以永磁同步曳引機(jī)逐步成為新型曳引機(jī)的主流；由于永磁技術(shù)的先進(jìn)性，將來(lái)很有可能取代 VVVF 技術(shù)。 電梯發(fā)展展望 (1) 結(jié)構(gòu)不斷緊湊化，體積不斷輕型化、小巧化。 電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。 重量平衡系統(tǒng) 系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。 轎廂是 電梯 用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間。 導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。 （ 7）其它分類(lèi)方式：按轎廂尺寸的 大小分類(lèi)時(shí)，經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等詞來(lái)描述電梯。螺桿式電梯。本文中著重研究電梯的升降控制邏輯，不著重主電動(dòng)機(jī)的升降速度以及電梯的安全保護(hù)措施。進(jìn)入 20 世紀(jì) 80 年代，通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)定子供電電壓與頻率電梯運(yùn)行速度的調(diào)壓調(diào)頻技術(shù)研制成功，出現(xiàn)了交 流變壓變頻（ VVVF）調(diào)速電梯，開(kāi)拓了電梯拖動(dòng)的新領(lǐng)域。 圖 21 曳引式電梯示意圖 1— 轎廂 2— 曳引輪 3— 對(duì)重 在后來(lái)的幾十年里，電梯的自動(dòng)平層控制系統(tǒng)以及通過(guò)變換電動(dòng)機(jī)極數(shù)的調(diào)速方法來(lái)調(diào)整電梯的運(yùn)行速度的技術(shù)相 繼研制成功， 1933 年世界上第一臺(tái)運(yùn)行速度為 6m/s 的電梯被安裝在美國(guó)紐約的帝國(guó)大廈。為了確保電梯正常運(yùn)行、安全使用，必須要了解電梯、熟悉電梯、管理電梯、維護(hù)好電梯。以?shī)W的斯的名字而命名的電梯公司也開(kāi)始了她輝煌的旅程。 5 2 電梯設(shè)備及發(fā)展動(dòng)態(tài) 電梯的出現(xiàn)及發(fā)展 1854 年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國(guó)人伊萊沙現(xiàn)在 PLC 作為用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)，與商家、家用的微機(jī)不同，由于控制對(duì)象的復(fù)雜性， 使用環(huán)境的特殊性和工作運(yùn)行的連續(xù)性， 在電梯控制中采用了 PLC， 使其在設(shè)計(jì)上有許多特點(diǎn)： （ 1） 用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制，可靠性大大提高。 （ 2）程序執(zhí)行 在程序執(zhí)行階段， PLC 順序掃描用戶(hù)程序。當(dāng) PLC 運(yùn)行時(shí)， CPU 按照分時(shí)操作原理每個(gè)周期執(zhí)行一個(gè)操作，由于 CPU 的運(yùn)算處理速度很快，使得外部出現(xiàn)的結(jié)果從宏觀來(lái)看似乎是同時(shí)完成的，分時(shí)操作的過(guò)程稱(chēng)為 CPU 對(duì)程序 的掃描。它們直接與 PLC 的輸入端子相連接，用以產(chǎn)生輸入信號(hào)，這些信號(hào)或來(lái)自電梯轎廂操縱控制板，或來(lái)自電梯井道。 PLC 的等效工作電路 PLC 是由以微機(jī)為核心的電子部件，可以將它看作是一個(gè)由各種繼電器、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器及狀態(tài)器組合體。輸出設(shè)備如接觸器、電磁閥等用以控制被控制對(duì)象的動(dòng)作。系統(tǒng)的規(guī)?？筛鶕?jù)實(shí)際應(yīng)用的需要而定，可大可小。 2 方案選擇是通過(guò)多種方案的比較和對(duì)照，完成電梯控制系統(tǒng)中控制方法的選擇。 本課題的核心問(wèn)題有兩個(gè)：一是運(yùn)行效率、平層精度和安全性的要求；二是 PLC 實(shí)現(xiàn)電梯信號(hào)控制及其軟件開(kāi)發(fā)。因此， PLC 控制技術(shù)加變頻調(diào)速已成為現(xiàn)代電梯行列的一個(gè)熱點(diǎn)。傳統(tǒng)的電梯曳引電動(dòng)機(jī)采用接觸器來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的改變，另外，傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)由繼電器接觸器控制邏輯組成，存在著電氣元件多、功能弱、電氣故障頻繁，可靠性差和 工作壽命短等缺陷。 PLC。本設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)針對(duì)的是五層電梯。該系統(tǒng)主要由 PLC、邏輯控制電路組成。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 ) 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 課 題 基于 PLC的建筑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) —— 電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（一） 指導(dǎo)教師 I 摘要 本文介紹一種電梯 PLC 控制系統(tǒng)。而控制電梯運(yùn)行的 PLC 系統(tǒng)也要求越來(lái)越高，要求達(dá)到電梯運(yùn)行的“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的運(yùn)行目的。 為了提高電梯控制系統(tǒng)的 可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了以 PLC為核心控制器的電梯控制系統(tǒng)，用來(lái)取代以往的較復(fù)雜的繼電器 — 接觸器控制。s life. And the control elevator circulate of the PLC system also has more and more high request, request to attain the movement purpose of steady, quasi, quick of elevator movement. That system mainly from PLC, logic control the electric circuit constitute. Include an exchanges difference to tread electric motor among them, after the electric appliances, get in touch with a machine, route of travel switch and press button, give out light the indicator constitute and transducer for the control system of integral whole. The machine control unit adoption carries on whole process a control to the machine by the programmable controller PLC of Siemens pany. In order to improve the reliability of elevator control system and equipment working efficiency, people designed PLC as the core controller in the elevator control system which replace the used plex relay contactor core control is partly