【正文】 續(xù)梁兩側(cè)防護欄桿高度為 米。 接受交通警察大隊及高速公路管理部門的指導(dǎo)，搞好高速公路安全防護管理。各施工工序的施工質(zhì)量由現(xiàn)場技術(shù)員及質(zhì)檢工程師負責(zé)檢查、督促和落實。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。 每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。通過檢驗合格的才能使用。落實經(jīng)濟責(zé)任制，項目部實行全員風(fēng)險抵押金，施工隊實行與質(zhì)量掛鉤的獎懲制度。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗收打下基礎(chǔ)。 材料檢驗制度 材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現(xiàn)場 。 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認可后，及時辦理簽認手續(xù)。 各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。 35 技術(shù)保證措施 堅持技術(shù)交底制度 開工前，工程部部長根據(jù)項目部總工程師的施工組織設(shè)計編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標準、施工方法、與其它工程的關(guān)系及施工注意事項。 質(zhì)量保證體系 本分項工程施工質(zhì)量實行項目經(jīng)理負責(zé)制。 設(shè)置專職檢查及路面清掃維護員，負責(zé)每日的例行巡查及路面清理、打掃工作；交通車輛由副組長劉勇負責(zé)指派；車輛在高速公路緊急?？繋？坎㈤_啟應(yīng)急燈，清掃人員必須穿反光衣；以確保自身及過往車輛安全。 圖 10： 掛籃跨越道路安全防護支架示意圖 交通管制及安全保障措施 根據(jù)高速公路交通管理部門規(guī)定在該路段兩端各 200 米位置處設(shè)置限速 34 及解除限速（ 50Km）、限高（ 5m）及禁止停車標志，所有標志一律使用反光材料制作。車輛駛近施工影響范圍前后 200m 時，車速限制為 50km/h。 10 總體安全施工技術(shù)方案 10. 1 跨 S234 省道 總體安全施工技術(shù)方案 通過對交通車流量的調(diào)查，結(jié)合施工狀況，具體交通安全防護方案為： 該橋樁基承臺及墩柱施工均對 高速公路行車安全無影響（不考慮沖擊鉆機沖孔作業(yè)時的震動影響）。 20 尺量檢查支座中心對中心 5 梁底寬度 +10， 5 尺量檢查每孔 1/跨中和 3/4截面 6 橋面中心位置 10 由梁體中心拉線檢查 1/跨中和 3/4截面及最大偏差處 7 梁高 +15， 5 尺量檢查梁端、跨中及梁體 變截面處 8 擋渣墻厚度 +10， 5 尺量檢查不少于 5處 9 表面垂直度 每米不大于 3 吊線尺量檢查梁兩端 32 10 梁上拱度與設(shè)計值偏差 177。 尺量 每塊加墊板后的縫隙 1 2 錐塞式錨具 5 3 夾片式錨具 有頂壓 5 無頂壓 6～ 8 8 連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢查方法 序號 項目 允許偏差（ mm) 檢驗方法 1 梁全長 177。 3 表 4 鋼筋安裝安裝允許偏差和檢驗方法 表 序號號 項目 允許偏差（ mm) 檢驗方法 1 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） 15 尺量檢查不少于 5處 2 底板鋼筋間距及位置偏差 8 3 箍筋間距及位置偏差 15 4 腹板箍筋垂直度（偏離垂直位置） 15 5 鋼筋保護層厚度與設(shè)計值偏差 +5， 0 6 其他鋼筋偏移量 20 表 5 連續(xù)梁懸臂澆筑段允許偏差和檢查方法 表 序號 項目 允許偏差（ mm) 檢驗方法 1 懸臂梁段高程 +15， 5 測量檢查 2 合 攏 前 兩 端高差 合 攏 段長的 1/100，且不大于 15 3 梁段軸線偏差 15 4 梁段頂面高程差 177。 10 尺量 2 梁高 +10， 0 3 頂板厚 +10， 0 尺量檢查不少于 5處 4 底板厚 +10， 0 尺量檢查不少于 5處 5 腹板厚 +10， 0 6 橫隔板厚 +10， 0 7 腹板間距 177。 主梁高程、中線線性控制 高程線型測量以通過線路 布 設(shè)在 0段水準基點為依據(jù)，對已澆各塊的水準標志進行測量，根據(jù)水準標志與梁底高差關(guān)系，推算梁底的實際線型，為下一節(jié)段的線型高程提供依據(jù)。 混凝土性能參數(shù)收集：混凝土的彈性模量、容重也是影響主梁撓度的最主要因素之一。所以標高釘?shù)睦碚摌烁邽椋簶烁哚數(shù)睦碚摌烁?=橋面設(shè)計標高（設(shè)計院提供） +標高釘?shù)母叨龋▽崪y、計算） +工況預(yù)拱度（設(shè)計提供）。 節(jié)段施工過程中標高控制： 新澆節(jié)段的高程在砼澆注過程中用前端高程控制， ① 監(jiān)測控制點布設(shè)在距離前梁端 10cm 處，每個截面均勻布設(shè) 5 個控制點，② 監(jiān)控點采用 埋頭螺釘，混凝土澆注完成后梁面和梁底頂板； ③ 使用監(jiān)測儀器為精密水準儀及配套精密水準尺； ④ 施工標高控制程序：掛籃定位時標高測量→混 28 凝土澆注前復(fù)測→混凝土澆注后復(fù)測→預(yù)應(yīng)力張拉后全橋標高聯(lián)測。 ② 、 原數(shù)據(jù)采集及信息反饋。在施工主梁前，對砼重量、密度、收縮徐變進行測試。合攏梁段澆筑砼后至縱向預(yù)應(yīng)力 束 張拉前應(yīng)禁止施工荷載的超平衡變化。 ⑤ 、 采用自動計量裝置 ,嚴格控制混凝土的配合比 ,同時外加劑的摻量必須準確 ,杜絕由于混凝土自身質(zhì)量引起的混凝土開裂現(xiàn)象發(fā)生 ,同時應(yīng)根據(jù)底板、腹板、頂板等不同部位 而選用不同坍落度 ,以便混凝土能順利入模。 合攏段 施工 注意事項 ① 、 鎖定焊接 時， 所有焊縫長度、高度必須達到設(shè)計要求 （焊縫高度為 8cm） 。要求合攏時溫度在 20℃以下。 圖 6： 頂梁部位 示意 圖 特殊工序時間安排 ① 、 頂梁、鎖定焊接占用時間較長 ,單獨安排在砼灌注的前一天夜里最低溫度下進行。 由于本橋所處 位置 環(huán)境氣溫較高，很難在合攏時將氣溫降到設(shè)計值，為了使剛澆注完的合攏段砼不至于受環(huán)境溫度影響而被拉裂或壓壞，所以必須盡可能的控制好合攏口間距，于是本橋采用 在 箱體 上加設(shè)對頂力的合攏方案 。通過水池放水 使合攏段兩端懸臂在砼澆灌過程中受力保持一致 ,從而使合攏 23 段兩邊懸臂高差始終保持不變， 盡可能 避免 因 施工 原因而使 結(jié)構(gòu)引起附加應(yīng)力 ,盡量 實現(xiàn)“無應(yīng)力”合攏。 當(dāng)?shù)装?、腹板鋼筋及縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，將內(nèi)?；鼍臀?，然后捆扎頂板鋼筋，安裝頂板縱、 橫向預(yù)應(yīng)力管道。 合攏段施工 方案 施工方案概述 合攏段 施工方案為 先邊跨合攏，后進行中跨合攏?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。 3)內(nèi) 模板 的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。 邊跨現(xiàn)澆段 支架圖見圖 4： 圖 4：邊跨 現(xiàn)澆 段 支架圖 模板制作及安裝 箱梁外模板采用 12～ 15 ㎜厚 122 ㎝ 244 ㎝定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。 邊跨 現(xiàn)澆 段施工 施工方案概述 邊跨 現(xiàn)澆 段 長 ，高 ，為單箱 單 室截面， 采用搭設(shè) 鋼管 支架施工的施工方案。如夏季氣溫過高，砼輸送管道需覆蓋草袋，并淋水降溫。各梁段立模標高應(yīng)按該橋監(jiān)測監(jiān)控提供的并已考慮各種實際影響因素的數(shù)值進行設(shè)置，以保證成橋后的線型符合設(shè)計。 三角形 掛籃 由中鐵 十三 局設(shè)計， 其示意圖參見圖 3。中支點處設(shè)置厚 2m的橫隔板，邊支點處設(shè)置厚 的端隔板，跨中合攏段設(shè)置厚 的中橫隔板 。 中支點處梁高 ，跨中處 梁高 為 ；橋面組成為道碴槽寬度 9m，兩側(cè)人行道寬度各 。 (3) 封錨 封錨混凝土澆筑在管道壓漿以后進行，封錨前應(yīng)對錨槽進行鑿毛處理，并利用焊在錨板上的鋼筋與封錨鋼筋網(wǎng)綁扎在一起，以保證封錨端砼與梁體砼連為一體，封錨后應(yīng)進行防水處理，錨槽外側(cè)涂刷防水材料。 E、關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿。啟動灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時，將泵上的輸送管接 到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。 B、清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢。 壓漿設(shè)備：水泥漿拌合機應(yīng)能制備具有膠稠狀水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束后應(yīng)盡快連續(xù)壓注，同時使壓漿完成的管道保持壓力，導(dǎo)管中無壓力損失。 F、在標準養(yǎng)護條件下，其 7天齡期的強度不小于 40 MPa， 28天齡期的強度不小于 60 MPa。 B、水泥漿在拌和 3 小時后，其泌水率應(yīng)小于 2%，且泌水應(yīng)在 24 小時內(nèi)被漿體完全吸收。 E、預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在控制張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。 B、張拉時千斤頂 升 壓或降壓速度應(yīng)緩慢、均勻，切忌突然加壓或卸壓。 C、 當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達到張拉控制應(yīng)力的 10%時，可在鋼絞線上劃一個記號，作為測量延伸率的參考點，并檢查鋼絞線有無滑動 ， 及 檢查 孔道軸線、錨具和千斤頂是否在同一條線上， 還 要注意鋼束中每根鋼絞線受力要均勻。 (2) 張拉程序 A、 預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴格按施工圖要求順序進行，預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時，兩端應(yīng)保持對稱張拉，最大不平衡束不應(yīng)超過 1 米 。 H、預(yù)應(yīng)力張拉實行張拉力與伸長量雙控 ,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力伸長量進行校核，實際伸長值不超過設(shè)計伸長值的177。千斤頂在使用前應(yīng)對千斤頂進行標定，使用過程中定期進行維修、校核、內(nèi)部清洗等工作。 (1) 準備工作 A、張拉錨具必須是購買定點廠家的合格產(chǎn)品，在儲存、運輸和使用過程中，對錨具應(yīng)妥善保護使其不被銹蝕、污染或受到損傷。 d、砼施工人員必須熟練，各種材料必須備足。在砼澆筑前，模擬砼澆筑流 15 程，通過己有設(shè)備的攪拌能力、運送能力和砼的初凝時間進行砼施工總時間的計算與控制，要 杜絕因 砼不能 及時供應(yīng)而 產(chǎn)生裂紋。本橋 支 架采用 鋼管立柱形成支架平臺 ，在 支架平臺上安裝好底模 后進行等載預(yù)壓換算 ，消除其非彈性形變。箱梁頂面高程誤差不大于 2cm，平整度應(yīng)小于177。 混凝土澆注完畢 一段時間后，用手 稍用力按 壓混凝土表面 不變形時 即 可 在表面覆蓋麻袋并澆水養(yǎng)護， 砼養(yǎng)護要求保溫、保濕、防曬養(yǎng)護不少于 6 天，盡量減少收縮、溫差影響，以保證砼的施工質(zhì)量。對于每一個振動部位，必須振動到該部位的混凝土密實為止，也不得 過 振，振搗時要避免振動棒碰撞模板、鋼筋。 0段砼 澆注 順序 從中 間 橫隔板處 開始 向兩端推進， 豎向從底板開始，然后澆注腹板、頂板；水平方向分層澆筑。穿入后再次檢查復(fù)核鋼絞線位置，確認無誤后，安裝錨墊板及錨下鋼筋。 在安裝波紋管時，若管道 位置與骨架鋼筋相碰時，應(yīng)保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動。波紋管采用 金屬 波紋管。 綁扎鐵絲的尾段不伸入保護層內(nèi) 。第三次加載沉降穩(wěn)定后， 方可進行卸載。 （ 2） 預(yù)壓觀測 托架 平臺搭設(shè)完畢后，在 0段 長的 1/ 1/ 墩中心 及梁端分左 、 中 、 右三處 布設(shè)觀測點，按 如下 規(guī)定的觀測頻率進行觀測， 最后計算 托架 的彈性變形、非彈性變形。 12 托架 預(yù)壓荷載分布： 0段混凝土總方量為 ， 0段中間 m 位于墩頂部位直接有墩頂承載 ，其中過人洞部分長 2m混凝土方量 約 為 40m3，漸變段 混凝土方量為 20m3，所以支架范圍內(nèi)承受混凝土 不大于 方 量為 100m3，及預(yù)壓重量為 130t/邊 。在施工箱梁前需進行支架預(yù)壓試驗 ，預(yù)壓方式采用 5t/個 的沙袋 進行加載預(yù)壓 。 （ 3） 內(nèi)模（包括橫隔板） 考慮 0段 內(nèi)梁體模板通用性差，擬采用鋼木組合 模板進行拼模。 11 （ 2） 外側(cè)模 因梁體腹板為斜腹板， 并 且在上面部分有個圓形過渡段， 而且梁體高度也有變化，模板設(shè)計在 斜 直線段用 大塊鋼 模板，圓形 過渡 段用鋼、木結(jié)合形式 ，采用鋼、木結(jié)合的形式 組成外側(cè)模板。兩鋼板鉸座間用 6根φ 32 精軋螺紋鋼連接 ，墩身通過張拉 6根φ 32 精軋螺紋鋼 錨固的鋼板座鉸接。 8 主要分項工程 施工方 案 及措施 0段 施工 施工方案概述 0段 長 8m，砼體積 ，施工中 采用 托架 支撐 的施工方案。 施工組織原則 根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，堅持高 起點、高標準、嚴要求，按“ 統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負責(zé)、全面推進 ”的施工原則，多工序立體交叉平行流水作業(yè)，雨季、旱季綜合考慮；充分利用時間、空間相互配合，確保按期全面完成任務(wù)。 節(jié)約能源，降低單位工程能源消耗。 施工及生活廢水排放符合國家和施工所在地方政府規(guī)定。 3）對有毒有害作業(yè)場所進行主動監(jiān)測，對從事有毒有害作業(yè)人員進行定期體檢，預(yù)防和消除職業(yè)危險。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。 用戶至上，確保用戶滿意度達 85%以上。 工程重、難點 0段現(xiàn)澆支架邊跨直線段現(xiàn)澆支架 部分 在軟土地基上施工， 支架預(yù)壓要求高，沉降控制 難度較大。 隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。箱梁橫截面為單箱單室斜腹板；腹板斜率為 1： 。 ③ 普通鋼筋 :采用 Q235