【正文】 0 15 20 25 29 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 201 施工準(zhǔn)備 82 路緣石安裝 43 人行道板安裝 244 慢車道 415 樹槽坑 76 樹槽石安裝 57 路燈安裝 58 升下水井 59 路緣石填縫 8龍翔大道道路四期工程 8 標(biāo)段施工工期計(jì)劃表 河南城建 學(xué)院 專專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 附錄 — 30— 料場 料場 料場 三施工隊(duì) 二施工隊(duì) 一施工隊(duì) 龍翔大道工程平面圖 北 項(xiàng)目部 。 現(xiàn)在的自己已經(jīng)不再是剛進(jìn)大學(xué)時(shí)的 那個(gè)小男生了， 三 年的磨礪讓我的肩頭多了一份責(zé)任和承擔(dān)，已經(jīng)踏入社會(huì)開始工作的我，面臨的抉擇和困難也非常之多，但是不管前途多么的未知和艱難，我會(huì)毫無畏懼地前行 。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學(xué)生活的每個(gè)可愛的同學(xué)們和尊敬的老師們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 致謝 — 22— 致 謝 本人的 畢業(yè)論文 是在我的導(dǎo)師 史主任 的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。第二，道路工程包括道路區(qū)位圖、道路定位圖、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，道路縱斷面設(shè)計(jì)圖、道路橫斷面設(shè)計(jì)圖、道路無故障設(shè)計(jì)圖、道路土方工程量表等內(nèi)容。建設(shè)單位是工程建設(shè)的投資方，負(fù)總責(zé)，與監(jiān)理單位之間是一種委托與被委托的關(guān)系，建設(shè)單位與施工單位是經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系，而監(jiān)理單位與施工單位和設(shè)計(jì)單位，不是合同關(guān)系，也不是經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。第六，編制的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)上級批準(zhǔn)。根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書進(jìn)行現(xiàn)場初測、編制初步設(shè)計(jì)說明。 現(xiàn)場環(huán)境問題 如果施工現(xiàn)場器械、堆放雜亂無序，機(jī)械無防護(hù)裝置，施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚(yáng)，噪聲刺耳等，會(huì)使施工人員生理、心理難以承受，這樣就必然引起安全事故事故。 保證施工環(huán)境條件 采光照明問題 施工現(xiàn)場的照明設(shè)備、色彩識別標(biāo)志、環(huán)境溫度對公路橋梁施工安全的影響十分巨大這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標(biāo)志．并且色彩標(biāo)志顏色要醒目比如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿等．都是能有效地預(yù)防事故的明顯標(biāo)志。 （ 4）、在混凝土澆筑后，由于混凝土在水化熱自干過程中受到混凝土結(jié)構(gòu)不均衡的預(yù)應(yīng)力制約而形成裂縫。至于混凝土路面出現(xiàn)裂縫的原因很多，一般主要有以下幾點(diǎn)情況： （ 1）、混凝土原材料質(zhì)量差：①水泥標(biāo)號低，或放置時(shí)間過久，致使水 泥變性，或受潮而性能低下。 材料、設(shè)備部部負(fù)責(zé)工程材料的采購和管理，機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)狀態(tài)及分配狀態(tài)管理。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第四章龍翔大道道路其他管理 — 19— 工程技術(shù)部為日常施工指揮調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)械設(shè)備調(diào)度；勞動(dòng)力配置；負(fù)責(zé)日常技術(shù)問題處理；進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底。負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程的地質(zhì)勘測及其相關(guān)技術(shù)的管理工作。 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程實(shí)施階段的各項(xiàng)工作。 （ 4）剛澆好的混凝土若遇雨，不宜用草片直接覆蓋，而應(yīng)采用下面用塑料薄膜，上面再覆蓋草袋的方法進(jìn)行，否則草包受雨淋后污染混凝土表面，影響混凝土表面色澤。 （ 3）管道施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)溝槽排水，回填時(shí)應(yīng)排干溝內(nèi)積水，確保質(zhì)量。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章龍翔大道道路工程計(jì)劃 — 17— （ 3）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度，杜絕違章作業(yè)。 職工安全教育措施 （ 1）切實(shí)做好職工的體檢和安全教育工作，做到安全作業(yè)人員無高血壓、無心臟病，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)文件，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，確保人身安全。臨時(shí)房屋應(yīng)做到結(jié)構(gòu)簡單、牢固、適用、經(jīng)濟(jì)，并根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)，達(dá)到防火、防洪、防暑要求。現(xiàn)場臨時(shí)用電采用 TNS系統(tǒng)。料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁人員在斗下工作或經(jīng)過。 （ 7）瀝青混合料攪拌站的各種機(jī)電設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后方可合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。遇底層有障礙物時(shí)，要及時(shí)提起轉(zhuǎn)子，進(jìn)行檢查處理。夜間施工時(shí)要有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。 （ 5）一切管理、操作人員必須簽定安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章龍翔大道道路工程計(jì)劃 — 15— 3 龍翔大道道路 工程計(jì)劃 施工安全措施計(jì)劃 組織措施 （ 1）建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。 （ 5）文明施工管理實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，制定獎(jiǎng)懲細(xì)則，堅(jiān)持 獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 — 14— 文明施工措施 （ 1）在工程管理中，要按現(xiàn)代化管理要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，為在施工中落實(shí)文明施工標(biāo)準(zhǔn)采取的一些措施。 （ 10）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做好季節(jié)性施工安排 ① 搞好調(diào)整性方案，使之更趨完善和合理，同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠹八淖兓闆r，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程有條不紊地進(jìn)行。 （ 7）充分調(diào)動(dòng)工程技術(shù)人員和廣大職工的積極性，發(fā)動(dòng)大家積極提合理化建議，及時(shí)解決技術(shù)問題，避免因施工技術(shù)問題影響工程施工。 （ 3）認(rèn)真編制工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對工程形象進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃不斷完善優(yōu)化，檢查執(zhí)行情況，合理壓縮工期。做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有質(zhì)量責(zé)任人。 （ 3）全面樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀念，把質(zhì)量工作作為企業(yè)管理的核心來抓，把質(zhì)量工作放在一切工作的首要地位，切實(shí)擺正質(zhì)量、進(jìn)度、效益的關(guān)系。按標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)理工程師要求制作砂漿試塊。 ⑧當(dāng)鋪筑的路面完成后，如需開放交通，應(yīng)得到監(jiān)理工程師的書面同意。上面層應(yīng)采用垂直的平接縫，在施工結(jié) 束時(shí)，在接近攤鋪機(jī)端部前約 1m 處熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層后不足部分。 C 以下。三輪式總質(zhì)量不宜小于 12T，錯(cuò)輪 1/2 寬。應(yīng)采用輕型鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)碾壓 2 遍，其壓力不宜小于350N/cm，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，作必要修整。當(dāng)由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 C 時(shí)，不宜攤鋪瀝青混合料，否則，應(yīng)采取冬季施工措施加以保證。憑運(yùn)料單檢查每車料到現(xiàn)場后是否結(jié)團(tuán)成塊及被灑淋，是否符合質(zhì)量和溫 度要求，否則不能用于鋪筑。 （ 2）瀝青砼拌制、運(yùn)輸和攤鋪 ①瀝青砼施工前應(yīng)將 推薦混合料配合比 經(jīng)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行瀝青砼正式攤鋪。當(dāng)基層完工時(shí)間較長，表面過分干燥時(shí)應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，稍干后進(jìn)行稀漿封層。 ⑧每段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于 7 天，養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。在 調(diào)頭 處采用塑料（或油氈紙）鋪在調(diào)頭處水泥穩(wěn)定碎石上，然后再在上蓋 10cm 厚的土或砂，整平后除去塑料布上的土或砂，收起塑料布。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 — 9— ③碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合 設(shè)計(jì)要求。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石基層厚 30cm，水泥穩(wěn)定碎石施工采用廠拌法拌合，攤鋪機(jī)攤鋪。 b、復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，最后用靜碾壓路機(jī)碾壓成型。采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和直到合格為止。 ①下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱、沒有任何散材料和軟弱地點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格方能進(jìn)行穩(wěn)定土基層施工。 為了確保勞動(dòng)力的均衡使用，在車行道施工期間穿插進(jìn)行人行道路基的施工，但為了保證慢車道的施工質(zhì)量在拆除人行道緣石時(shí)，用小挖掘機(jī)將慢車道路面破除寬 30cm 以上，深度為 ,等非機(jī)動(dòng)車道穩(wěn)定土拌合后均勻攤鋪碾壓。并根據(jù)工作面的展開情況逐步安 排寶馬拌和機(jī)、攤鋪機(jī)的進(jìn)場；由于在施工過程中，穩(wěn)定土、水穩(wěn)、瀝青路面需要交叉進(jìn)行，所以對壓路機(jī)的需求量較大，安排 1820 噸的膠輪壓路機(jī) 3 臺(tái)、 1215 噸的雙鋼輪壓路機(jī) 23 臺(tái)。 施工安排 車輛分流繞行線路 自東向西的車輛經(jīng)在崇文路與龍翔大道交叉口左轉(zhuǎn)經(jīng)育英路進(jìn)入新城區(qū)道路向西行駛。熟悉施工工藝。各種施工人員技術(shù)人員進(jìn)場考核、按時(shí)到位，訂購工程材料，確保原材料保質(zhì)、保量按規(guī)定時(shí)間進(jìn)場。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備 （ 1）制作 安全文明施工標(biāo)識牌，沿線勘察，掌握地下、地上構(gòu)筑物情況。 5 厘米厚中粒式瀝青砼 (AC20C)。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè) 計(jì)（論文） 引言 — 2— 引言 龍翔大道 龍翔大道工程是平頂山市城鄉(xiāng)、住房和建設(shè)局為業(yè)主，平頂山市政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的共同籌劃的一項(xiàng)項(xiàng)目，該道路的主要材料、與實(shí)驗(yàn)儀器都在市政工程處的下屬單位平頂山興盛有限公司質(zhì)檢，監(jiān)