【正文】 試驗機 男澡堂 景 觀 花 園 圖 實驗室及臨建設施平面布置圖 男性宿舍 工 技術 女性宿舍 長 資料 辦 會議室 室 公 男性宿舍 室 女性宿舍 員工宿舍 33 男性宿舍 說明：當采用路拌法時，就不需要拌合站。兩相鄰段高差水應超過 .。砌筑時，應先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。水泥砂漿砌石水溝應做一砌縫均勻，砂漿飽滿，伸縮縫填飽滿，勾縫平順，溝底不積水。 (4)砌筑用砂漿的強度，應符合圖紙規(guī)定要求，砂漿中所用水泥、細骨料、外加劑、摻合料的質量要求應符合技術規(guī)范和 有關規(guī)定要求。 路基防護及排水工程 邊溝、排水溝、截水溝 ： 31 (1)漿砌工程的砌體石料（混凝土預制塊）應為堅硬，不易風化，無裂紋，表面污漬已被清除的石料。 ，安放平穩(wěn)，接縫封堵嚴密，墻身混凝土高出底模板部分須安排人及時鑿除，低地模板的要用高標號砂漿找平。拱架拆除從跨中開始，逐步向兩邊進行。 (1)基礎施工：基坑開挖以挖掘機開挖為主輔以人工，開挖到位檢驗合格后綁扎鋼筋施工基礎混凝土。 (7)端口施工 涵端翼墻基礎采用八字式出口形式。拼縫嚴密，支撐牢固，防止跑漿、跑模。縫內填塞瀝青麻絮。 2)穩(wěn)管時采用滾杠撬移將混凝土管沿基礎中線安置就位。平基模板采用方木并支撐固定。涵洞挖基均采用挖掘機開挖，人工配合修邊，位于不良地基上的涵洞在地基處理結束后再進行 施工，涵洞基礎及涵臺的混凝土工程嚴格按照橋涵技術規(guī)范進行施工，確保 29 工程質量。 施工方法 基礎采用機械開挖，人工整型，混凝土采用強制式攪拌機及自動計量配料系統現場拌合。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。 15 ㎝。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。 70℃的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其他有機質在壓路機操作或停放期間灑落 28 在路面上。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進行，一般初壓不得低于 130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。 ，一定不能使用，必須報廢，雨期施工千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。 3）混合料的攤鋪 ，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的應進行處理，否則不準鋪筑瀝青混凝土。 ，運料車在攤鋪機前 10~30 ㎝處停住，不得撞擊攤鋪機。 ，可放成品貯料倉儲存，儲料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料時間不宜超過6h。碾壓終了溫度不低于 70℃。 、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。養(yǎng)護期間除灑水車外禁止一切機動車通行，灑水車應低速行駛，避免急剎車。人工將含水率合適的混合料未端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與 混合料的壓實厚度相同的方木，方木的另一側用碎石回填約 3m長，其高度應略高于方木。同時按規(guī)范要求養(yǎng)護 7d后現場鉆芯取樣，檢測其強度是否滿足要求。 2％范圍內。 20 ㎝，一次碾壓段長度控制在 30~50m左右，碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。攤鋪機作業(yè)時采用兩臺成梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距 10m~15m 左右，前后應保證勻速、攤鋪厚度、松鋪系數、路拱坡度、攤鋪平整度，振動頻率均一致，相鄰兩攤鋪機間縱縫必須接縫平整。 5）攤鋪機攤鋪 。裝車時應控制出料口與車廂的高度盡量小些。 ，試驗室配合拌合操作人員進行含率的控制，并根據天氣情況適當增減，確?；旌狭虾蔬_到施工和規(guī)范要求。 3）混合料拌合 ，在使用前必須經過計量部門標定后才能使用，計量的精度應滿足設計要求。 (2)中心站集中拌合法施工 集中拌合法施工式藝流程圖 準備下承層 施工放樣 備料、攤鋪土 灑水悶料 整平和輕壓 擺放和攤鋪水泥 拌合、干拌 加水并濕拌 整 形 碾 壓 接縫和調頭處的處理 養(yǎng) 生 23 U 圖 廠拌法工藝流程圖 1）下承層準備 水穩(wěn)定層開工前，對原路面進行檢查驗收，檢查寬度，平整度，壓實度、彎沉等各項指標是否符合要求；并清除表面的雜物，并灑水濕潤。試驗時記錄水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的材料、配合比、虛鋪厚度和含水量，各選擇兩種壓實設備的類型、最佳配置、碾壓遍數及碾壓速度。 準備工作 汽車檢修 壓路機調重 拖拉機保養(yǎng) 技術標準學習 清除場地 清除腐殖土 砍樹、挖根 修筑便道 檢查構造物 紅線外借土 填前碾壓 縱橫向利用方 自卸汽車運土 拖拉機運土 推土機推土 鏟運機運土 平地機整平 初壓 復壓與終壓 21 （ 1） 根據工程量大小選擇適宜的施工機械，確定其作業(yè)效率，注意各種運輸機械的經濟運距。 (4）沿縱向同一層要改變填料種類時，應做成斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。施工程序為：基底處理→粉煤灰儲運→攤鋪→灑水→碾壓→養(yǎng)護與封層。但當原地面縱坡大于 12%時，可采用縱向分層法，即沿縱坡分層，逐層碾壓密實。 施工方案的優(yōu)劣在很大程度上決定了施工組織設計的質量和施工任務是否能以最短的工期、最優(yōu)的質量、最經濟的成本完成。試驗人員值班作業(yè)，確保原材料進場檢驗和施工中各項試驗檢測工作及時正常進行。 、料庫 本合同段在工作隊駐地附近各設料庫和加工間，與拌合站、預制廠就近布置，配齊切筋機、彎筋機、電焊機、車床等各種加工制作機具。 項目經理部和具備接引條件的施工隊安裝程控電 話，現場調度指揮采用無線對講機，各工程隊隊長和現場方根管理人配備移到電話，以保證對和對外聯系暢通。 施工臨建設置位置及數量的原則是：租建結合、就近設營、少占耕地、方便施工、方便內外聯絡、便于管理、節(jié)約夠用。 (3)現場的“三通一平”及臨時設施的修建。 (1)認真閱讀、審核施工圖紙，查看朋關施工規(guī)范，編寫審核報告。 （ 3） 檢查和維護本班組的安全設施。 （ 3） 檢查指導下級各單位的安全生產工作。 （ 3） 發(fā)生事故立即匯報，保護現場并參加事故調查。 （ 5） 有計劃地解除重大隱患和職業(yè)危害，不斷改善勞動條件。 16 圖 安全部門職責 項目部質安科 項目部安全生產領導小組 施工隊安全管理小組 班組專職安全員 （ 1） 對本項目的安全生產工作負全面領導責任。 操作人員的安全生產責任。屬于工班不能解決的，應及時報告上級領導。 ，發(fā)現違章作業(yè)，及時進行制止玫糾正，遇到不聽勸阻者，有權先停止其工作，有權處以 100～ 500 元以內的罰款。 15 級的指示，甚至違章指揮，盲目蠻干而造成的職工傷亡事故承擔直接的領導責任。 、標準，嚴格按照操作規(guī)程、安全技術規(guī)則組織施工。 、設備、機具，有權進行檢查，必要時發(fā)出《安全監(jiān)察指令書》限期改進，對逾期不改的，依照有關經濟處罰條款進行處理。 安全監(jiān)察人員的安全生產責任 、 行車安全、人身安全以及機械設備和汽車運輸安全工作，對貫徹國家、總公司有關安全方針、政策、法規(guī)等情況進行監(jiān)督檢查。 、工藝時，必須同時制訂有保證施工安全的技術措施，并堅持先交底后施工的的原則。 項目副經理的安全生產責任 、政策、企業(yè)的各項目安全管理標準和規(guī)定，積極支持項目經理和安全人員的工作。同時負責材料采購和機械設備租賃及其他方面的合同簽訂。 11 財務部：按照國家規(guī)定和所需實際開支撮安全技術措施經費，并單設科目，專項管理，按規(guī)定作業(yè)。定期組織對機械設備和車輛管理的安全檢查，確保安全運行。對新建、重建、難建的工程項目要制訂專門的安全措施，并進行詳細的技術交底和檢查落實。 設計荷載：公路 Ⅰ級； 路幅寬度： 26m()設雙向四車道，橫斷面布置為 （土路肩）+3()(硬路肩 )+2 米（行車道） +()m（路緣帶） +（ ）m（中央分隔帶） +()m（路緣帶） +2 米（行車道） +3（ ） m（硬路肩） +（土路肩）。年平均風速 米 /秒，各月平均風速在 ～ 米 /秒。年平均氣溫在 ℃～ ℃之間，一月平均氣溫 ℃ ,七月平均氣溫 ℃ ,極端最低氣溫 ℃ ,極端最高氣溫 ℃ ,年平均降水量1751 毫米，雨季多集中在 3～ 6月份，年平均無霜期 278天。本段設 計 公路 在 江西 境內， 起于進賢溫家圳，北接國道主干線滬瑞（上海至瑞麗）高速公路，經 臨川 至 南城 ，起點樁號 K172+200 ,終點樁號 K172+,全長 公里。合理布局臨建設施，避免分部工程之間和工序施工的相互影響。 編制的原則 江西省京福高速公路本合同段施工組織設計編制原則是針對本標段地質狀況，地理位置、環(huán)境條件、合同文件以及施工圖設計要求而確定的。 本公司實施貫標工作質量保證手冊、職業(yè)安全健康管理手冊、環(huán)境管 理和程序文件以及有關管理制度。 《焊破安全規(guī)程》 GB6722— 2020。 《混凝土強度檢驗評定標準》 GB/T50107— 2020。 《地下工程防水技術規(guī)范》 GB50108— 2020。 《工程測量規(guī)范》 GB50026— 2020。 （請在以上相應方框內打“√” ） 學位論文作者簽名（手寫）： 指 導老師簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日 3 摘要 本段設計 公路 在 江西 境內， 起于進賢溫家圳，北接國道主干線滬瑞（上海至瑞麗）高速公路，經 臨川 至 南 城 ，起點樁號 K172+200 ,終點樁號K172+,全長 公里。 學位論文作者簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 學位論文版權使用授權書 本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 密級： 學號： 本科生畢業(yè)設計（論文） 京福高速公路溫家圳至南城施工組織設計 學 院： 土木工程 專 業(yè)： 土木工程 班 級： 09級土木本（ 2）班 2 學士學位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申 明：所呈交的設計（論文）是本人在指導老師的指導下獨立進行研究，所取得的研究成果。本人完全意識到本申明的法律后果由本人承擔。 不保密 □。 京福高速公路的本合同段的施工圖。 《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ034— 2020。 《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》 J