【正文】 面 4 粗銑，半精銑底部大接合面 5 鉆、鉸 2φ 11工藝定位孔；鉆、鉸 2φ 13的裝配定位孔；鉆、鉸14φ 11 孔 6 粗銑、半精銑內(nèi)側(cè)兩端面 7 在內(nèi)壁頂部鉆鉸 4個φ 的深孔 8 在上蓋一端鉆、擴(kuò)、鉸φ 16通孔 9 在上蓋另一端鉆、擴(kuò)、鉸φ 16 通孔 10 鉆、鉸、擴(kuò)上蓋內(nèi)壁φ 、φ φ 12 的階梯深孔 11 在凸臺上鉆 M10， M16 的螺紋孔預(yù)孔并攻螺紋 12 鉆 M14 的螺紋斜孔的預(yù)孔并攻螺紋 13 鉗，去毛刺，清洗上油 14 按圖樣要求檢查入庫 沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 這些加工工序精度要求都不是很高的，而且每道工序完成后都有專用的量具檢驗(yàn)。 7 鉆、鉸 2個φ 11 工藝定位孔 8 中間檢查 9 粗銑、半精銑內(nèi)側(cè)兩端面 10 在內(nèi)壁頂部鉆鉸 4個φ 的深孔 11 在凸臺上鉆 M10， M16 的螺紋孔預(yù)孔 12 鉆 M14 的螺紋斜孔的預(yù)孔 13 對 M10,M16 螺紋預(yù)孔攻絲 14 對 M14 螺紋預(yù) 孔攻絲 15 鉆、擴(kuò)上蓋內(nèi)壁φ 、φ φ 12 的階梯深孔 16 在上蓋一端鉆、擴(kuò)φ 16深孔 17 在上蓋另一端鉆、擴(kuò)φ 16 深孔 18 鉗，去毛刺，清洗上油 19 按圖樣要求檢查入庫 沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 表 12 第二套工藝路線方案 (mm) 兩套工藝路線方案比較 第一套方案，雖然也能達(dá)到加工要求，但是工序明顯不如第二套工序集中。 機(jī)加工工序安排應(yīng)滿足先基準(zhǔn)后其他；先主后次，先粗后精，先面后孔等原則。在最后的工序里，再按圖樣要求做全面檢查即可。 熱處理及檢驗(yàn)的選擇與安排 在本次設(shè)計(jì)中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)相關(guān)的零件材料為鑄件，在其裝配工作時承受的作用力很小，且沒有較高要求的接合或者配合工作面，所以不需要安排調(diào)質(zhì)，正火、退火等等的熱處理工序。如在第一道工序中只能用毛坯表面來定位，這是粗基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)表面應(yīng)該足夠大，并便于施加較大的夾緊力而不致引起工件變形。 分析此減速器箱體，毛坯采用砂型澆注成型，在砂型中保溫 2030min，直到冷卻消除鑄件的應(yīng)力，最終進(jìn)行噴漆處理。 所以其毛坯的材料選用容易成型，吸震性好，加工工藝性好和成本低的灰口鑄鐵 ， HT2040. 其性能HB170241 20?? [3]。（參見變速箱上蓋零件圖）。 沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 2個直徑 13mm 的裝配定位孔的加工，技術(shù)要求：表面粗糙度 m，直徑精度要求φ 13 ?? mm 2個直徑 11mm 的工藝定位孔的加工，技術(shù)要求：表面粗糙度 m，直徑精度要求φ 11 ? mm 內(nèi)壁頂部的 4 個φ 的深孔加工，技術(shù)要求：表面粗糙度 m，相對 D 基準(zhǔn)位置度要求φ ，孔最深處至大接合面距離要求78 ?? m 頂平面的 4 個 M10 螺紋孔的加工，技 術(shù)要求：相對于 D 基準(zhǔn)位置度要求φ ，深 18mm。 主要加工表面及其技術(shù)要求 變速箱上蓋的加工內(nèi)容主要是關(guān)于平面和孔的加工。與箱體裝配的接合面尺寸很大，當(dāng)用螺栓和定位銷將其與變速箱主體結(jié)合的時候，大的接合面能保證接合的密封性。結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)就是扁平，長度寬度尺寸大，高度方向尺寸不大。變速箱的上蓋是汽車變速箱的重要組成部分。并為將來畢業(yè)后的工作打下良好的基礎(chǔ)。了解 機(jī)械中零件的加工工藝特點(diǎn)及工藝工裝設(shè)計(jì)是非常必要的。 夾具主要起保證加工質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)效率；降低生產(chǎn)成本；擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍；減輕勞動強(qiáng)度等功用。考慮到上蓋零件的毛坯選擇鑄造加工而成，在構(gòu)型方面基本符合毛坯鑄造方法的要求。 本設(shè)計(jì)說明書是在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中 撰寫完成的，是對變速箱 上蓋 加工 工藝 、工裝設(shè)計(jì) 的說明、分析和論證。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ）答辯委員會意見： 成 績： 機(jī)自 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會 主任委員 （簽字） 錯誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)（論文）題目： 汽車變速箱上蓋的加工工藝及工裝設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)（論文）說明書共 28 頁，設(shè)計(jì)圖紙 張。 上蓋上還設(shè)計(jì)了檢查 窗 ，是為了便于觀查內(nèi)部元件的工作情況。結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)就是扁平，長度寬度尺寸大，高度方向尺寸不大。與箱體裝配的接合面尺寸很大，當(dāng)用螺栓和定位銷將其與變速箱主體結(jié)合的時候，大的接合面能保證接合的密封性。 引 言 ................................................................... 1 第 1 章 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定 ............................................ 2 零件的工藝性分析 ................................................... 2 零件的功用 .................................................. 2 零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工藝性 ...................................... 2 主要加工表面及其技術(shù)要求 .................................... 2 確定生產(chǎn)類型 ...................................................... 3 零件毛坯選擇 ....................................................... 3 零件毛坯材料選擇 ............................................ 3 變速箱上蓋的毛坯 ............................................ 4 毛坯的制造方式 .............................................. 4 零件加工工藝規(guī)程的制定 ............................................. 5 選擇加工方法和加工方案 ...................................... 5 定位基準(zhǔn)的選擇 .............................................. 5 熱處理及檢驗(yàn)的選擇與安排 .................................... 6 擬定工藝路線 ................................................ 6 選擇各工序加工機(jī)床設(shè)備及工藝裝備 ............................ 9 確定各工序的工序尺寸、表面粗糙度及檢驗(yàn)方法 ................. 10 確定典型工序的切削用量及工序基本工時定額 ................... 12 工藝過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析 ................................... 16 第 2 章 夾具設(shè)計(jì) ......................................................... 17 鉆床夾具的設(shè)計(jì) .................................................... 17 鉆床夾具的 定位方案設(shè)計(jì) ..................................... 17 鉆床夾具的定位誤差分析 ..................................... 18 鉆削力與夾緊力的計(jì)算 ....................................... 19 夾具的夾緊裝置與機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................... 23 鉆床夾具的動力裝置設(shè)計(jì) ..................................... 25 第 3 章 結(jié) 論 ............................................................ 26 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................. 27 致 謝 .................................................