【正文】 查，報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。最后用過(guò)篩干砂摻入 1/5水泥（體積）拌合均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補(bǔ)足。 基底找平：根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行基底找平和沖筋，如基底有缺陷，采用與基底同材料找平處理。 側(cè)石后背混凝土支木模 澆筑，澆筑時(shí)不得擠動(dòng)側(cè)石。 按放線位置支模澆筑混凝土條形基礎(chǔ)，用 2厘米厚 泥砂漿座穩(wěn)側(cè)石，并確保無(wú)內(nèi)傾外仰現(xiàn)象。 八、 側(cè)平石安砌 安裝前，混凝土平石應(yīng)按產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn) ，合格后方可使用。終壓時(shí)靜壓 1～ 2遍，使表面無(wú)明顯輪跡。并采用平地機(jī)進(jìn)行精平。 37 粘層油宜及時(shí)灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。 粘層油采用 SBS改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F40— 2020的要求。 對(duì)剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣等不得隨意扔棄，應(yīng)集中外運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。 施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)。用 3m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時(shí)就刮平；發(fā)現(xiàn)低時(shí)就填以細(xì)混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。 攤鋪前，在冷接縫處涂刷粘層油，然后用液化石油氣噴燈烤熱后再進(jìn)行攤鋪。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 lm以上。 SBS改性瀝青混凝土初壓不宜采用輪胎壓路機(jī)。 碾壓輪在碾壓過(guò)程中須保持清潔，要有人工配合，若有混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，須立即清除。 （ 2）復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以 增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于 25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每 34 一個(gè)輪胎的壓力不小于 15kN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于，輪胎發(fā)熱后不小于 ，且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。 復(fù)壓緊跟著初壓之后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求 : （ 1）復(fù)壓緊跟在初壓之后進(jìn)行，且不得隨意停頓。 瀝青混合料的初壓要符合下列要求 : （ 1）初壓要緊跟攤鋪機(jī)之后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 碾壓前，人工采用刮耙（鋼制）對(duì)平石邊緣、攤鋪機(jī)與攤鋪機(jī)攤鋪混合料搭接處進(jìn)行平整，將刮出的粗集料用鐵鍬鏟到樹(shù)穴位置處，完工后對(duì)樹(shù)穴處的廢瀝青料進(jìn)行徹底清理。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混 合料類型由試鋪試壓確定。 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。 機(jī)動(dòng)車道熱拌瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái)瑞士進(jìn)口 F141C DYNAPAC攤鋪機(jī)。 運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的異物，否則須用清潔水洗凈輪胎后 再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （六 ）混合料的運(yùn)輸 熱拌瀝青混合料采用 15t自卸式汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中不能急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭，避免給透層或封層造成損傷。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 45s(其中干拌時(shí)間不少于 5～ 10s)。 瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。 集料與瀝青混合料取樣須符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。 （五 ）混合料的拌制 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。在生產(chǎn)過(guò)程中必須加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合 料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。％。對(duì)間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。 （三 ）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 28 試驗(yàn)室在配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，須在以往類同材料的配 合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進(jìn)行。 （ 4）選購(gòu)粗、細(xì)集料時(shí)，其各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)須遵照施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明中的要求執(zhí)行。粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證并經(jīng)合格供方評(píng)審合格后的采石場(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng)。 （ 2）改性瀝青 ①制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)要求。 4cm厚 AC13型細(xì)粒式瀝青混凝土上面層施工分三幅施工，采用 1臺(tái)戴納派克攤鋪機(jī)居中（按設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)路拱度）和 2臺(tái) S1800A攤鋪機(jī)靠側(cè)石邊兩幅聯(lián)合作業(yè)。噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不 小于 5㎜。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面 ,遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。 采用 PC2乳化瀝青灑布，用量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試灑確定，一般用量為 ～ L/㎡。養(yǎng)生采用不透水薄膜覆蓋養(yǎng)生，在覆蓋前，先對(duì)自檢合格的基層灑足量的水養(yǎng)生，然后鋪設(shè)薄膜。宜采用多臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約510m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。嚴(yán)格控制施工時(shí)間，盡量減少和避免各種原因造成的間斷，自拌和至碾壓結(jié)束原則控制在 2h（水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間）以內(nèi)。 （ 2）碾壓速度：初、終壓宜為 ，復(fù)壓宜為。施工中必須貫徹“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”的原則，不準(zhǔn)多次人工找補(bǔ)，造成拖延時(shí)間。γ max。 （ 5）每臺(tái)攤鋪機(jī)都要安排專人記錄每車料的開(kāi)始、終了時(shí)間 21 和樁號(hào)，記錄攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)間，隨時(shí)檢查攤鋪的均勻性和平整度，對(duì)局部的“蜂窩”現(xiàn)象要及時(shí)處理。 （ 3）車輛給攤鋪機(jī)喂料前應(yīng)認(rèn)真檢查出料單，確認(rèn)出料時(shí)間，在“有效”時(shí)間之內(nèi)，否則應(yīng)廢棄，不準(zhǔn)攤鋪。 混合料的攤鋪 （攤鋪機(jī)攤鋪方式） （ 1）每天生產(chǎn)前，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前做好測(cè)量、下層的清掃和濕潤(rùn)、路肩圍土和其它相關(guān)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作不完成，后場(chǎng)不能開(kāi)機(jī)拌和。 攤鋪 前 準(zhǔn)備工作 （ 1）在攤鋪前須對(duì)下承層進(jìn)行全面檢測(cè)，凡不合格者必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，同時(shí)要將其上面的雜物等清理干凈，以免 20 產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。 （ 3）車輛采取帆布覆善措施，避免日光暴曬，以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大。 （ 4） 設(shè)專人填寫(xiě)混合料運(yùn)輸出料單，特別要認(rèn)真填寫(xiě)每車料的拌和及出廠時(shí)間，以此作為前臺(tái)收料攤鋪的依據(jù)。 （五）施工要求 混合料的拌和 （ 1） 每天拌和前試驗(yàn)人員須檢查材料的含水量，碎石的級(jí)配等，并認(rèn)真填寫(xiě)和下達(dá)生產(chǎn)配合比通知單。在規(guī)定條件下（保濕養(yǎng)生 6h、浸水 24h）作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 18 試驗(yàn)驗(yàn)，要求滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求 ， 壓實(shí)度 :基層、底基層壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不小于 98%。采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)選用 。 （ 2） 3mm以下細(xì)集料粉塵含量要小于 10%，小于 必須測(cè)定其液限和塑性指數(shù)，要求液限小于 28%，塑性指數(shù)小于 9，以改善水穩(wěn)碎 石 基層的干縮性。 機(jī) 非混行 車道 車道水穩(wěn)基層厚 20cm一次攤鋪完成。 特殊地基處理：在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過(guò)大，或地基承載力不夠，造成地基軟彈（翻漿、彈簧土地段等現(xiàn)象）時(shí)，換填天然砂礫或換填片石，具體工程量由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主共同確認(rèn)。 路基 在 結(jié)構(gòu)物附近或無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，采用夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，防止漏夯，要求夯實(shí)面積重疊 1/4～ 1/3，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （ 二 ） 土路基施工 除準(zhǔn)備常規(guī)施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器外，另準(zhǔn)備含水量調(diào)節(jié)機(jī)械。 二 、拆除 及土路基施工 （一） 拆除 施工順序及采用機(jī)械設(shè)備 復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)水準(zhǔn) 點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)；恢復(fù)中線樁、加密樁并測(cè)繪橫斷面圖；資料上報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。瀝青 砼 上面層 (4cm厚 ) SBS改性瀝青 ◎ 9 級(jí)配碎石人行道墊層 （厚 15cm） ◎ ◎ 10 人行道基礎(chǔ) (10cm厚 C15商品砼 ) ◎ ◎ ◎ 11 安砌花崗巖鑲邊石 。瀝青 砼 上面層 (4cm厚 ) SBS改性瀝青 12 拆除人行道面磚（厚 6cm） 12963m2 暫估量 13 拆除人行道混凝土墊層（厚 10cm） 暫估量 14 拆除側(cè)平石 3453m 暫估量 15 廢料外棄 17069m3 暫估量 16 級(jí)配碎石人行道墊層（厚 15cm） 17 人行道基礎(chǔ) (10cm厚 C15商品砼 ) 18 安砌花崗巖鑲邊石 。⑧人行道級(jí)配碎石基礎(chǔ)及混凝土墊層施工。④水泥穩(wěn)定碎石底基層施工及養(yǎng)護(hù)； A型側(cè)石砌筑。 ⑧機(jī)非混合車道施工完畢后，再 施工人行便道。 在東輯虎營(yíng)等與三墻路交叉的道路路口選擇醒目位置設(shè)置請(qǐng)車輛行人繞行的警示牌。 二、施工組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)（見(jiàn)附圖） 三墻路道路改造工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖（附圖） 三墻路道路改造工程 項(xiàng)目經(jīng)理 鄭景浩 項(xiàng)目總工 賈瀟 婷 施工負(fù)責(zé)人 趙建忠 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 楊航麗 安全負(fù)責(zé)人李克毅 材料負(fù)責(zé)人張文武 測(cè)量負(fù)責(zé)人葛曉翔 預(yù)算員武玲 文明施工負(fù)責(zé)人秦嶺 作業(yè)班組 10 三、 施工平面布置示意圖（附圖） 頭道巷 二道巷 三道巷 壩陵北街 壩陵南街 城坊東街 新民北街 新民中街 東輯虎營(yíng) 東后小河 西華門街 新道街 北大街施工終止線 府東街施工終止線 機(jī)非混行車道 21米寬 兩側(cè)各 寬人行道 北 說(shuō)明： ①砂漿 及砼 攪拌站一座， 具體位置現(xiàn)場(chǎng)確定 ②側(cè)石、卡邊石、鑲邊石根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，合理擺放在施工地段。 對(duì)施工機(jī)械、車輛進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，確保車況良好。 項(xiàng)目部接到坐標(biāo)控制樁及高程控制樁后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)核。 與業(yè)主工地代表、監(jiān)理共同對(duì)道路現(xiàn)狀測(cè)量，核實(shí)土方量。選擇場(chǎng)地適宜地段，搭建 砼、 砂漿攪拌站、材料堆放、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地等。C15商砼基礎(chǔ) m 10 20cm 19 樹(shù)穴花崗巖卡邊石 。 本工程為道路大修工程，施工內(nèi)容單一，但路中各種檢查井很多，給施工帶來(lái)一定難度，保護(hù)好原有地下市政設(shè)施及做好檢查井周邊的安全工作是本工程的重點(diǎn)工作之一。 道路施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)實(shí)地與設(shè)計(jì)不符時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。 施工中應(yīng)嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）等所規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。位于機(jī)非混行車道內(nèi)的所有檢 查井，全部采用圓座、圓蓋重型球墨鑄鐵防盜井蓋座；位于人行道內(nèi)的所有檢查井，全部采用方座、圓蓋重型球墨鑄鐵防盜井蓋座；雨水連接管采用鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈接口， 120OC15混凝土管基。結(jié)構(gòu)總厚度 。石料磨光 值≥ 35。 底基層： 30cm厚水泥穩(wěn)定碎石（抗壓強(qiáng)度 ）。 三、道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路規(guī)劃紅線寬 30m：其中中間 21m寬機(jī)非混行車道，兩側(cè)各。道路設(shè)計(jì)凸形豎曲線最大半徑 R=8200m，長(zhǎng)度 。在新民中街至西華門街段，由于受現(xiàn)狀古槐影響，設(shè)計(jì)以擬合現(xiàn)狀道路中線為原則，設(shè)置順接平曲線。 建設(shè)單位為：太原市市政管理局 設(shè)計(jì)單位為：太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院 工期要求為： 2020年 7月 22日計(jì)劃開(kāi)工， 9月 20日計(jì)劃竣工，施工總工期 60日歷天?，F(xiàn)狀斷面為一幅路型式，具體布置為：中間 21m寬機(jī)非混行車道，兩側(cè)各 人行道。 三、所依據(jù)的主要施工技術(shù)規(guī)范 《 城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 CJJ4091； 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 034— 2020； 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F40— 2020； 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897； 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ90； 第二部分 工程概況 一、平面設(shè)計(jì) 道路沿線中線交點(diǎn)基本設(shè)置在各相交道口中線處，不設(shè)平曲 4 線。道路最小縱坡 %,最大縱坡 %。最小半徑 R=3500m,長(zhǎng)度 。 基層： 20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（抗壓強(qiáng)度 ）。 路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)： F0≥ 45 F≥ 35；構(gòu)造深度 TD=～ 。15cm厚級(jí)配碎石。雨水口采用磚砌偏溝式單箅雨水口，檢查井蓋全部采用太原市政統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 瀝青路面不得雨天、路面潮濕的情況下施工。養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)禁止一切車輛通行，施工車輛從施工便道進(jìn)出工點(diǎn) 。 7 道路臨近居民區(qū)及許多企事業(yè)單位，做好便民施工、環(huán)保文明施工尤為重要。 SBS改性瀝青 12 拆除人行道面磚（厚 6cm） m2 12963 暫估量 13 拆除人行道混凝土墊層（厚 10cm） m3 暫估量 14 拆除側(cè)平石 m 3453 暫估量 15 廢料外棄 m3 17069 暫估量