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鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路升級(jí)改造工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 行檢定、校核,確保儀器精密度。 c、項(xiàng)目部質(zhì)檢人員每月將對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序,分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其它因素,以及可能對(duì)工程質(zhì)量造成的不同影響,區(qū)別對(duì)待,并提出和采取預(yù)防措施。材料進(jìn)場(chǎng)必須三證俱全:出廠證、合格證、復(fù)檢報(bào)告,嚴(yán)禁使用不合格品。否則不準(zhǔn)使用。 g、加強(qiáng)對(duì)預(yù)拌砼(砂漿)的質(zhì)量控制。否則,不能進(jìn)行下道工序。 a、施工中嚴(yán)格按照《施工組織設(shè)計(jì)》編寫(xiě)的內(nèi)容進(jìn)行施工 b、對(duì)每個(gè)工序部位施工前均要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,技術(shù)交底分三級(jí):第一級(jí)是由設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理公司、質(zhì)檢站向施工單位有關(guān)人員的技術(shù)交底;第二級(jí)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持工程質(zhì)檢、安全人員對(duì)參加施工的各工程處施工管理人員的技術(shù)交底;第三級(jí)是由施工管理人員對(duì)工人、操作者進(jìn)行的技術(shù)交底,必要時(shí),施工管理人員做首先示范。制定詳細(xì)的施工方案并層層進(jìn)行技術(shù)交底。并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙,會(huì)議紀(jì)要、變更補(bǔ)充設(shè)計(jì),來(lái)往文件設(shè)專人進(jìn)行管理、歸檔。 a、開(kāi)工前公司與項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、測(cè)量員、質(zhì)檢員、材料員、安全員、簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書(shū),明確本工程的質(zhì)量總目標(biāo),各職能人員的工作目標(biāo)、職責(zé)、義務(wù)、權(quán)力,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。⑵施工質(zhì)量管理中通過(guò)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員數(shù)量,進(jìn)行全方位質(zhì)量控制,由質(zhì)檢人員對(duì)主要工序進(jìn)行24小時(shí)旁站,將問(wèn)題消滅在過(guò)程萌芽中。積極開(kāi)展QC小組活動(dòng),組織技術(shù)攻關(guān),及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗(yàn)。確保單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,確保達(dá)到合格工程。確保工程質(zhì)量組織措施⑵、排水工程在施工前加強(qiáng)對(duì)管道工程材料翻樣工作,確保材料滿足施工進(jìn)度的需要。合理安排施工程序,在施工段內(nèi)進(jìn)行流水作業(yè),實(shí)行邊施工邊檢查,邊驗(yàn)收的辦法,減少中間環(huán)節(jié),以縮短工期。二、技術(shù)措施項(xiàng)目部采用圖表法排出年、月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃,每星期召開(kāi)一次生產(chǎn)例會(huì),檢查、落實(shí)并進(jìn)行交底工作,做好書(shū)面記錄,以備考核。為了保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施,建立進(jìn)度的檢查控制系統(tǒng)。第三章 工期進(jìn)度計(jì)劃安排及保證措施第一節(jié) 工程進(jìn)度計(jì)劃本工程工程量大、工期緊、工序多起復(fù)雜,各工序能否按計(jì)劃施工完成,是保證工期的關(guān)鍵,充分發(fā)揮項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度中心的作用,使各個(gè)環(huán)節(jié)保持連續(xù)均衡,有節(jié)奏地進(jìn)行,形成一種緊張熱烈而又有條不紊的生產(chǎn)氣氛,確保工程按期完成。③積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時(shí)收集氣象信息,并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。合理配置機(jī)械勞力,安施工區(qū)段精神組織、安排,施工一致,成型一段。⑶把好隱蔽工程檢驗(yàn)關(guān)實(shí)行工班自檢、工序互檢、質(zhì)檢人員專檢的三級(jí)檢查制度,按質(zhì)計(jì)價(jià),不合格工程,堅(jiān)決返工重做,并對(duì)交接人員進(jìn)行追查,按照獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度,做到獎(jiǎng)罰分明。若檢查中存在問(wèn)題需要進(jìn)行整改時(shí),施工工長(zhǎng)在整改后,再次邀請(qǐng)有關(guān)各方進(jìn)行復(fù)查,達(dá)到要求后,方可辦理簽證手續(xù)。砌漿厚度是否均勻,若不符合要求應(yīng)隨時(shí)糾正。按設(shè)計(jì)高程找平,井口安裝就位后,井口四周用1:2水泥砂漿嵌牢,井口四周圍成45176。抹面時(shí)用水泥板搓平,待水泥砂漿初凝后及時(shí)抹光、養(yǎng)護(hù)。當(dāng)無(wú)地下水時(shí),污水井內(nèi)壁抹面高度末至工作頂板底;雨水井抹至槽頂以上200MM。隨砌筑隨檢查弧形尺寸。②按照設(shè)計(jì)給定的砂漿配合比上料,控制好拌制時(shí)間,使砂漿拌合均勻,做到隨拌隨用。預(yù)留支管管口宜采用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑封口抹平。,邊角整齊,寬度一致,井體不得走樣;砌磚時(shí)應(yīng)夾角對(duì)齊上下錯(cuò)縫內(nèi)外搭接;磚縫中砂漿飽滿,不得有通縫,縫寬10mm誤差≤177。擠漿法:用灰勺、大鏟或鋪灰器在墻頂面鋪一段砂漿,然后雙手拿磚將磚擠在砂漿中,平推前進(jìn),把磚放平。2)施工方法 施工測(cè)量:由測(cè)量人員根據(jù)檢查井的中心坐標(biāo),放出檢查井的中點(diǎn)及砌筑線(用墨線在實(shí)地彈出),并測(cè)出井底的實(shí)際高程。七、檢查井施工方法:檢查井基坑應(yīng)與管道基槽一起挖出,基礎(chǔ)也應(yīng)與管道基礎(chǔ)一起施工。管頂50cm以下,特別是胸腔部位應(yīng)嚴(yán)格控制虛鋪土層厚度,以每層20cm為宜,以人工夯實(shí)為主。(2)當(dāng)水壓升至試驗(yàn)壓力后,保持恒壓10min,檢查接口,管身無(wú)破損漏水現(xiàn)象時(shí),管道強(qiáng)度試驗(yàn)為合格。(3)試驗(yàn)段所有敞開(kāi)口應(yīng)堵嚴(yán),不得有滲水現(xiàn)象,并且不得用閘閥做堵板,不得有安全閥,水錘消除器等附件。管材將插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝,安裝由下游往上游進(jìn)行。管材現(xiàn)場(chǎng)由人機(jī)配合搬運(yùn),搬運(yùn)時(shí)輕抬輕放。管道敷設(shè)時(shí),如遇溝、塘,將溝、塘淤泥清至原土,以碎石粗砂回填至設(shè)計(jì)高程。堆放時(shí)管材承口與插口間隔整齊排列,并捆扎穩(wěn)妥。裝卸、運(yùn)輸和堆放:管材、管件在裝卸、運(yùn)輸和堆放時(shí)避免撞擊,嚴(yán)禁拋摔。管材端面平整,與管中心軸線垂直,軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)槽后,一般以溜槽下料,平基用砂、碎石墊層用平板振實(shí)后,進(jìn)行管道就位、安裝。開(kāi)挖的土方盡量堆棄在管道外側(cè)遠(yuǎn)端,當(dāng)有地下水或土層中含水量較大時(shí),在基槽兩側(cè)挖20cm20cm的排水溝排至集水井,用水泵抽走,保證溝底土壤不被水浸泡。放線:根據(jù)所放的線路首先用白灰或石膏粉放出管道中心線,上述所有的控制樁,標(biāo)高樁和其它樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后,在設(shè)置樁上編號(hào),防止和其它單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯(cuò)。測(cè)量及現(xiàn)場(chǎng)踏勘:根據(jù)建設(shè)單位提供的高一級(jí)的控制點(diǎn)和成果資料,把控制點(diǎn)展繪在地形圖上,擬定閉合導(dǎo)線的布設(shè)方案,然后到現(xiàn)場(chǎng)踏勘,實(shí)地核對(duì)、修改、落實(shí)點(diǎn)位和建立標(biāo)志。我公司根據(jù)本工程的工程量、施工條件、工期要求等合理安排各分部分項(xiàng)工程的施工。填縫料與縫壁粘附緊密、不滲水,灌注高度一般比板面低2mm左右。假縫頂面的縫槽采用鋸縫機(jī)切割,深6cm~7cm?;炷谅访驿徔p時(shí)間表晝夜平均氣溫(℃)510152025抹平至開(kāi)始鋸縫的最短時(shí)間(h)45~5030~3522~2618~2115~18縱縫施工符合設(shè)計(jì)規(guī)定的構(gòu)造,保持順直、美觀?;炷两Y(jié)硬后適時(shí)鋸縫,合適的鋸縫時(shí)間控制在混凝土已達(dá)到足夠的強(qiáng)度,而收縮變形受到約束時(shí)產(chǎn)生的拉力仍未將混凝土面板拉斷的時(shí)間范圍內(nèi)。先在路面脹縫的傳力桿范圍內(nèi)澆筑混縫土拌和物,~。脹縫傳力桿的位置準(zhǔn)確定位,傳力桿固定端嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布置。為防止混凝土路面在溫度變化時(shí)板產(chǎn)生脹縮和翹曲等,避免混凝土路面出現(xiàn)不規(guī)則開(kāi)裂?;炷帘砻嬲尥戤叄⒓锤采w塑料膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù),待混凝土泌水消失后即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),必須保持已澆筑的混凝土表面濕潤(rùn),以免混凝土表面干裂。②紋理制作在混凝土表面制作紋理,以便提高路面抗滑性能。振搗密實(shí)的混凝土表面用整平梁在混凝土表面縱向往返移動(dòng),通過(guò)機(jī)身的移動(dòng)將混凝土表面整平。振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。插入式振搗器振搗過(guò)程中注意面板的邊角部、窨井、收費(fèi)島周邊,以及安設(shè)鋼筋的部位?;炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻。模板的頂面與砼板頂面齊平,并與設(shè)計(jì)高程一致,模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼?;鶎訖z驗(yàn)合格后,即可安設(shè)模板。每200m3混凝土都要抽檢坍落度、含氣量、濕度、砂石料含量及混凝土容重,按規(guī)定預(yù)留一組抗折強(qiáng)度試件。1%;粗細(xì)集料177。引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便復(fù)核路面標(biāo)高?;炷谅访媸┕で埃瑢?duì)混凝土路面板下的基層進(jìn)行標(biāo)高、寬度、路拱、坡度及平整度、強(qiáng)度、密實(shí)度等方面的質(zhì)量檢驗(yàn),基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn)符合基層施工規(guī)范要求。 水泥穩(wěn)定基層在彎沉、密實(shí)度等試驗(yàn)合格后才可進(jìn)行瀝青混合料攤鋪,水泥砼攤鋪前應(yīng)清除水泥穩(wěn)定層表面的浮灰和路面垃圾,保持基層表面干凈,同時(shí)通知其他管線單位升降好窨井,安裝好井蓋井座。對(duì)已完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,不能延誤。由于本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多,一般情況下都以兩結(jié)構(gòu)物間為一施工段落,避免了橫向接縫,如有特殊,需設(shè)置橫向接縫,其處理方法是將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面,攤鋪機(jī)返回到壓實(shí)層的端部,用木墊板墊至虛鋪高度,再攤鋪新的混合料,繼續(xù)下一步施工。在氣溫較高、運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)要加蓋氈布,以防止水分過(guò)分損失。在前場(chǎng)負(fù)責(zé)檢測(cè)壓實(shí)度的專職試驗(yàn)人員,在混合料攤鋪整型過(guò)程中亦及時(shí)測(cè)定混合料的含水量,及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓,力求在最佳含水量條件下碾壓,盡量避免由于含水量過(guò)大出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象,影響混合料可能達(dá)到密度和強(qiáng)度,增大混合料的干縮性,使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。而劑量太大,既不經(jīng)濟(jì),還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬,從而引起砼面層的相對(duì)應(yīng)的反射裂縫。第一,養(yǎng)生采用麻袋覆蓋,因當(dāng)?shù)赜新榧弿S用麻袋較為經(jīng)濟(jì),覆蓋后用灑水車灑水,由于麻袋能吸水并保水時(shí)間較長(zhǎng),在氣溫較高的夏天每天只需灑透3~5遍水,且麻袋結(jié)實(shí),周轉(zhuǎn)期長(zhǎng),成本低,養(yǎng)生效果較好;也可以用草袋等(不允許使用土)。表面無(wú)明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,壓路機(jī)(按其噸位大小)在碾壓過(guò)程中按照“穩(wěn)定—振動(dòng)—收面”,和“先輕后重,先慢后快,先邊后中”的原則進(jìn)行階梯型碾壓,碾壓長(zhǎng)度不小于50m,碾壓時(shí)控制混合料的含水量處于最佳值,有時(shí)還需人工補(bǔ)水(簡(jiǎn)易噴霧氣)。運(yùn)到工地的混合料,應(yīng)及時(shí)攤鋪,并且分一層攤鋪,攤鋪時(shí)應(yīng)控制好松鋪厚度,松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪決定,做到一次性整平,并做好橫坡。按砂、碎石、水泥的比例依其重量比采用試驗(yàn)段總結(jié)出的施工配合比進(jìn)行配合,含水量應(yīng)根據(jù)氣溫以及各種原材料自然含水量等情況,%~1%左右。攤鋪前對(duì)底基層頂面進(jìn)行徹底清除,使底基層表面不留任何雜物,浮土;必備一臺(tái)灑水車,確保底基層達(dá)到較濕潤(rùn)的狀態(tài)。放樣時(shí),首先是在已鋪好的底基層上恢復(fù)中線,邊線,直線段每20m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè)一樁,~;然后進(jìn)行水平測(cè)量。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度,或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30cm時(shí),其壓實(shí)度均應(yīng)不小于96%。如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí),我單位將盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路墊開(kāi)挖應(yīng)采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工;運(yùn)渣通道與掘進(jìn)工程面應(yīng)妥善安排,做到運(yùn)渣、排水、挖掘互不干擾,以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。 ③攤鋪整平:路基壓實(shí)驗(yàn)收后,計(jì)算出所鋪路段需用土方,然后采用自卸汽車均勻的運(yùn)土卸土,為保證邊坡穩(wěn)定,控制攤鋪厚度,采用推土機(jī)推鋪粗平,平地機(jī)整平,形成路拱。⑶、試驗(yàn)路段的施工①清基:按規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求,將有舊路面地段的路面進(jìn)行徹底挖除,地表10~20cm范圍內(nèi)的雜物、腐植土、活性土用推土機(jī)清除干凈,有特殊地質(zhì)路段應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行特殊處理。在進(jìn)行各層壓實(shí)時(shí),為保證每層得到充分壓實(shí),松鋪厚度不大于30cm,并進(jìn)行整平,以保證碾壓均勻一致。施工時(shí)應(yīng)注意施工氣候條件以便合理組織施工,保證施工質(zhì)量。填筑采取平地機(jī)整平,灑水車補(bǔ)水調(diào)整含水量,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的施工方法,主要施工機(jī)械為:挖掘機(jī)、推土機(jī)(,150馬力)、氣鉆、裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)、灑水車。⑴、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、雜物垃圾等均應(yīng)在施工前堆放在路基用地之外,并妥善處理。車道如果封閉,封閉期間將安排有專人負(fù)責(zé)維護(hù)原有道路交通,遇交通高峰期時(shí),加派維護(hù)區(qū)段交通疏解,并盡量減少安排施工車輛在交通高峰期時(shí)出入施工現(xiàn)場(chǎng)。本標(biāo)段開(kāi)槽埋管,頂管大部分在原有道路上施工, 應(yīng)嚴(yán)格將施工區(qū)域和非施工區(qū)域分割開(kāi)來(lái),達(dá)到文明施工要求?,F(xiàn)場(chǎng)接電、接水:施工接電、接水由業(yè)主提供電源、水源,電源業(yè)主提供容量為1處400KVA,水源業(yè)主須在指定區(qū)域提供;根據(jù)業(yè)主提供的電源,我公司將根據(jù)施工需要,布置現(xiàn)場(chǎng)用電網(wǎng)絡(luò),及生活區(qū)用電,并自備1臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)組。為了確保工期和工程質(zhì)量,月總體施工安排按總工期和節(jié)點(diǎn)工期要求采取先倒排,再理順,將各分項(xiàng)工程盡早安排施工,從一開(kāi)始就充分利用每一個(gè)有效工日,保證后續(xù)工作有足夠的施工時(shí)間,防止前松后緊。在較短的時(shí)間內(nèi)完成臨建工程,同時(shí)開(kāi)展前期工程施工,力爭(zhēng)在質(zhì)量、進(jìn)度上創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)條件,在施工中要求段、層次清晰,按分項(xiàng)工程順序形成流水作業(yè)操作,同時(shí)穿插線外工程施工。臨時(shí)設(shè)施搭設(shè):本工程在現(xiàn)場(chǎng)平面布置上,既要做到滿足工程需要,又要保證交通人流暢通,達(dá)到文明標(biāo)準(zhǔn)在施工要求。圍場(chǎng):施工因在市區(qū),根據(jù)業(yè)主要求,采用彩鋼板臨時(shí)圍墻,下部結(jié)構(gòu)為50CM高磚墻基礎(chǔ),以達(dá)到穩(wěn)定、整潔美觀。場(chǎng)內(nèi)交通與場(chǎng)地交通圍護(hù):工程施工期間施工車輛行走利用原有道路,施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛工程施工許可證、醒目施工告示牌和交通導(dǎo)向牌,夜間掛置警示燈和明亮照明。 在路基土石方施工前,首先要做好施工沿線道路用地范圍內(nèi)的清表工作特別是舊路挖除地段的清理,并對(duì)一般路基進(jìn)行填前整平、壓實(shí)。 路堤填筑施工由道路工程施工隊(duì),分作業(yè)段施工,采用機(jī)械化施工,挖方路段采用分段,自上而下,由機(jī)械開(kāi)挖土方,人工刷修邊坡,整平碾壓路基填方,挖掘機(jī)和裝載機(jī)拌裝,自卸車運(yùn)土至施工現(xiàn)場(chǎng)。 試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的路段,路段長(zhǎng)度不小于100m。 ①確定填料的松鋪系數(shù)K 采用有效的攤鋪設(shè)備,使用每層在碾壓之前都能夠獲得均勻一致的厚度。⑵、施工工藝流程:清基——灑水——整平——碾壓——測(cè)高程——壓實(shí)度檢測(cè)——汽車運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)——攤鋪整平——測(cè)量高程、斷面——測(cè)含水量——灑水壓實(shí)——測(cè)壓實(shí)度高程——養(yǎng)護(hù)。壓實(shí)度必須達(dá)到圖紙規(guī)定路堤基底壓實(shí)度要求以上。 在完成路基清表,砍樹(shù)挖根,拆除舊路面及完成部分填前碾壓的前提下,即可開(kāi)始路基工程的施工。 ③挖方廢土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)廢棄。 ⑤土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗(yàn)確定。 二、水泥穩(wěn)定層水泥穩(wěn)定碎石施工方法,主要是高程控制。混合料在拌制前應(yīng)做級(jí)配試驗(yàn)分析,并嚴(yán)格按配比試驗(yàn)拌制?;旌狭蠑備仌r(shí)以“寧高勿低,寧鏟勿補(bǔ)”的原則拉線攤鋪,嚴(yán)禁薄層加鋪,以免脫殼。壓實(shí)后基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、結(jié)成板塊、無(wú)松散現(xiàn)象。每一段碾壓完成且自檢壓實(shí)度合格后,立即進(jìn)行養(yǎng)生,不能延誤。水泥劑量太小,不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量。廠拌混合料現(xiàn)場(chǎng),每天由后場(chǎng)專職試驗(yàn)人員在早上、中午、下午分別測(cè)定各種集料的含水量,根據(jù)施工配合比設(shè)計(jì)的最佳含水量指標(biāo)
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