【正文】 ，并報驗合格后，鋪2cm1:2水泥砂漿墊層，然后開始安裝道板。1020m1路牙、沿施工工藝流程框圖附后路牙、沿施工工藝流程框圖釘邊樁測標高運輸成品牙、沿測試牙、沿質(zhì)量成品牙、沿安裝路牙、沿不合格檢查標高路寬度填夯路牙背后填料緣石與細粒式銜接平整校正路牙、沿勾縫整型報驗簽證第八節(jié) 安裝花崗巖人行道板及盲道板、分隔帶塊料一、原材料本工程人行道板采用500mm*500mm*60mm花崗巖人行道板,400mm*400mm*60mm花崗巖盲道磚，6cm厚空心六角磚。牙、沿安裝完成后，進行全面校正，達到準確無誤，再實施勾縫、裝修、清掃。側(cè)平石灌縫：灌縫用水泥砂漿，抗壓強度為10Mpa。做好砼配合比，保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。采用彎沉儀法測得。路寬9m則每20m測二處；路寬915m則每20m測四處。寬度：20mm。每20m測一個斷面。路寬9m則每20m測一處；路寬915m則每20m測二處。接茬應緊密、平順，燙縫不應枯焦。下次鋪油前在立茬上刷一薄層粘油，用熱混合料覆蓋預熱，約510min后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實熨平后碾壓。接縫處理： ① 、鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。同時應采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。⑥ 、碾壓溫度:石油瀝青開始溫度不高于1400C不低于1100C，碾壓終了鋼輪壓路機不低于700C。③ 、再用串聯(lián)式雙輪振動壓路機()或輪胎壓路機碾壓(一般按46km/h速率碾壓密實（4遍），并消除輪跡。碾壓：壓實分初壓、復壓和終壓。遇檢查井、雨水口處可暫用鋼板覆蓋，照常攤鋪，而后用人工處理。供料車向料斗中卸料 時，避免強烈碰撞，并應同速前進緩緩卸入料中。要求混合料到達工地溫度：石油瀝青混合料不低于1201500C。進場的瀝青混合料檢查與卸料。② 、調(diào)整進料角：使熨平板前部進料角離開墊木3mm。掛線：① 、鋼釬及橫向拉桿全部定位后，開始掛線。② 、底基層高程檢查。灑布乳化瀝青前用灑水車噴少量水，以潤濕瀝青混凝土基層表面。并按50噸檢驗一次的頻率進行檢測，同時檢測瀝青的三大指標及蒸發(fā)殘留物含量。%20m1二灰碎石施工工藝流程框圖附后二灰碎石基層施工工藝流程框圖整理底基層、灑水養(yǎng)護試驗松鋪厚度攤鋪平地機整平檢查成品料合格壓路機碾壓不合格人工找平繼續(xù)碾壓 恢復中線邊樁測試厚度平整度 裝運成品料 自 檢合格報驗本道工序交通管制灑水保養(yǎng)7天第六節(jié) 瀝青砼面層施工方案一、瀝青下封層施工工藝：基層表面檢查和處理：①、路基外形檢查：檢查路基的高程，中線偏位，寬度，橫坡度和平整度，并報測試中心檢驗合格后，進行下一道工序。序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率范圍點數(shù)1壓實度951000m212平整度1020m13厚度177。五、質(zhì)量檢查與驗收混合料拌合均勻，色澤調(diào)和一致，石灰中應不含有未消解顆粒。四、雨季施工措施粉煤灰、石灰、土等原材料一次備料不宜太多，并應大堆存放，材料堆周圍應設排水溝。對個別不能斷絕交通的道路，可選用集料含量大的混合料基層，并用乳化瀝青養(yǎng)生，方可開放交通；并應限制車速和交通量。 當環(huán)境溫度在5～20176。⑨、壓路機或汽車不得在剛壓實或正在碾壓的基層上，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或剎車。⑥、當工作間斷或分段施工時，銜接處可預留混合料不壓實段，人工攤鋪時，宜為2m，機械堆鋪時，應為10 m及以上。當基層混合料壓實后再找補時，應在找補處挖深810cm，并灑適量水分后及時壓實成型。碾壓速度：光輪壓路機宜為3040m/min；振動壓路機宜為60100 m/min。③、攤鋪成型后應封鎖交通，并應立即進行壓實。正式投產(chǎn)后，我們將派人進駐二灰碎石生產(chǎn)廠家，監(jiān)督生產(chǎn)，定期檢驗，確保二灰碎石的施工質(zhì)量。②、用BZZ100標運車按現(xiàn)行規(guī)范檢測其完成值，合格后方可進行下道工序的施工。確定標準施工方法：①集料數(shù)量的控制；②集料攤鋪方法和適用機具；③合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；④集料含水量的增加和控制方法；⑤整平和整形的合適機具和方法；⑥壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；⑦拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；⑧密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。長度應不小于100m。確定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。集料①、集料的壓碎值、抗壓強度與適用范圍應符合下表要求的規(guī)定。石灰的CaO+MgO含量小于30%時，不得采用。③、比表面積大于2500cm2/g。本工程二灰碎石采用廠拌機鋪的施工的方法。③、各種技術(shù)參數(shù)符合下表規(guī)定：序 號項 目壓實度（%）允許編差（mm）檢驗頻率范圍點數(shù)1壓實度輕型擊實981000m21重型擊實952厚度+20 –10%1000m213平整度1010m14寬度不小于設計規(guī)定40m15中線高程177。②、攤鋪后的石灰土應當日成活，雨前來不及成活時，應碾壓12遍。如必須找補時，應將表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找補后再碾壓；④、壓至表面堅實平整，無起皮、波浪現(xiàn)象，壓實密度達到質(zhì)量標準要求時即告成活。四、施工工藝攤鋪：①、攤鋪前路床應保持濕潤，填土路床兩側(cè)應先培土夯實，寬度不小于50cm。材料的松鋪系數(shù)。三、鋪筑試驗段石灰土正式施工前，應鋪筑試驗段。由石灰含水量20％，將干石灰 換算為自然堆積松方濕石灰：＊（1+21％）=。假設經(jīng)試驗6%、12%,最佳含水量分別為16% 13%，則有此就可計算出6%石灰土松方密度為：*95%= t/m3, 12%石灰土松方密度為：*95%=混合料的配制與拌和①、采用集中場拌法，挖成的素土堆成堆，溶化石灰。②、當溫度為700℃時，土中有機質(zhì)含量應小于8%，%。③、消石灰應充分消解，不含有未消解顆粒。路基挖土石方段施工工藝流程框圖附后路基挖土石方段施工工藝流程框圖測出原地標高放出挖方切口線 挖除雜物、根草、淤泥標示放坡坡度切口線撒灰線測出路基土最大干容重最佳含水量成型路基碾壓發(fā)現(xiàn)軟基地段進行軟基處理不合格清除場地測出路基標高、寬度、坡度分層鑿除或開挖人工配合平地機整平、做拱自檢報驗整平碾壓報驗進行下道工序第四節(jié) 石灰土的施工方案一、材料石灰：①、鈣石灰和鎂石灰均可使用。如盲溝等形式。碾壓時要求特別注意均一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。施工要點為保證路基的穩(wěn)定性，路基填筑時，每側(cè)應加寬50cm的碾壓寬度。二、施工方法老瀝青路面采用銑刨機銑刨，厚9cm。 石灰土基層施工：采用自拌法進行施工，混合料由汽車運輸至現(xiàn)場，人工配合推土機、平地機攤鋪，自行式壓路機碾壓。工程開工前，首先安排“試驗段”。業(yè)務人員根據(jù)工作需要配備移動電話。設立的項目經(jīng)理將提前和供水公司簽定協(xié)議，確保施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及生活用水，并在拌合站修建一個50m3蓄水池，以滿足施工用水。擬投入本工程的主要人員、施工機械設備一覽表見附表擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表見附表擬入本工程人員的配備表序號姓 名職務學歷職稱管理經(jīng)驗一項目管理人員1陸騫項目經(jīng)理大專工程師五洲路項目經(jīng)理2謝紅亞項目副經(jīng)理大專工程師多年從事道路工程施工3劉升技術(shù)負責人大專工程師多年從事道路工程施工二工程技術(shù)人員12345678910擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注計算機PⅢ750MH2臺2土壤自動擊實儀及附件GBJ12388臺1核子密度儀MC3臺1環(huán)刀200cm3套8電子天平Es2000A、1200g/臺2烘箱HG500、精度177。技術(shù)準備：編制施工階段施工組織設計。材料供應要有計劃的進行，機料部和各施工隊提前10天做出材料計劃，提前2天供應到施工現(xiàn)場。根據(jù)招標文件，嚴格控制材料質(zhì)量，將選擇正規(guī)合格廠家并報監(jiān)理確認后采購所需材料?，F(xiàn)場作業(yè)人員選擇施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)素質(zhì)好的有同類施工經(jīng)驗的職工進駐施工現(xiàn)場。1技術(shù)員職責：負責設計交底，編制技術(shù)方案，組織編制施工組織設計、質(zhì)量計劃。負責對重大合同變更的記錄上報工作。負責工地檢驗、測量和試驗設備的標識、檢查和有關(guān)記錄的存檔。設備員職責：負責機械設備的使用管理，按計劃進行機械調(diào)度并按計劃施工維修保養(yǎng)，保證機械設備處于完好運行狀態(tài)，為工程提供合格的機械設備。負責項目竣工測量負責項目測量的復核負責所有測量資料的完整準確及匯編負責測量儀器的保管、核對工作質(zhì)量員職責：質(zhì)量員根據(jù)質(zhì)量計劃或施工組織設計、設計要求、質(zhì)量檢驗標準，對工程工序、部位進行監(jiān)督、檢驗、試驗及記錄。監(jiān)督工序、部位質(zhì)量、糾正違反操作規(guī)程、忽視質(zhì)量的行為，檢查施工過程不合格的糾正措施。負責監(jiān)督檢查工程的檢驗和試驗工作，批準應用于一般過程的例外轉(zhuǎn)序工作，負責將關(guān)鍵過程的物資緊急放行和例外轉(zhuǎn)序報公司總工程師批準。負責對施工員、測量員、安全員、材料員、機務員的管理工作。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的檢查和負責整改。三、在組織機構(gòu)中，設專職協(xié)調(diào)員，協(xié)助建設單位解決施工現(xiàn)場的各項高位協(xié)調(diào)問題。路面底基層、基層、面層施工及人行道面層等附屬設施的建設穿插進行，后2個月進行瀝青砼底層與面層的攤鋪工作,預備瀝青砼攤鋪機2臺及其它一些小型機械。第三階段：兩側(cè)同時施工非機動車道及人行道。②、設計荷載等級：道路路面設計以BZZ100。具體分配如下：8m人非共板（3m人行道+1m綠化帶+3m非機動車道+1m綠化帶）+31m車行道+8m人非共板（1m綠化帶+3m非機動車道+1m綠化帶+3m人行道）＝47m。是連接某市區(qū)與寧合高速、長江三橋的通道、是某區(qū)重要的城市道路骨架、南大門通道。四、浦烏路改造工程設計圖紙設計單位：江蘇省交通科學研究院第二節(jié) 工程簡述一、工程概況：浦烏路改造工程地處某區(qū)，起于江浦街道西門寧合高速互通立交入口，止于長江三橋連接線。橫斷面設計原則上保持現(xiàn)有24米老路路面。技術(shù)標準①、道路設計等級：城市主干道Ⅰ級，設計時速為60km/h?！_放此側(cè)拓寬僅供非機動車行駛→封閉另一側(cè)道路邊線，→施工此側(cè)拓寬基層至二灰碎石層完成→開放此側(cè)拓寬僅供非機動車行駛第二階段：封閉原路面中心線一側(cè)至原道路邊線施工此路面土石方至瀝青頂層→開放此側(cè)路面→封閉原路面中心線另一側(cè)至原道路邊線施工此路面土石方至瀝青頂層開放整體機動車行路面，兩側(cè)各預留2m做施工便道。本工程工期為275天，按照施工進度計劃,前7個月為本工程施工高潮時期，在這段時間內(nèi)要完成本工程所有拆除工程、土方開挖填筑、棄方工作、軟基處理、駁岸工程、箱涵工程、漿砌片石護坡、軟土路基等載預壓、排水管道鋪設及路基成形，這段時間內(nèi)主要配備挖掘機4臺、推土機3臺、自卸汽車20臺、裝載機2臺、振動樁錘打樁機2臺、壓路機4臺及其它一些小型機械，確保工程順利實施，為以后施工路面工程作好準備。為按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務，公司經(jīng)理部召開會議研究決定，抽調(diào)長期從事高等級公路、城市道路工程施工，能吃苦耐勞、懂技術(shù)、會管理、善打硬仗、突擊仗、施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員，管理人員組織強有力的項目領導班子，由多年來在市政工程施工中有豐富施工經(jīng)驗、長期在市政道路工程施工中懂技術(shù)、善經(jīng)營的項目經(jīng)理擔任項目經(jīng)理，駐地現(xiàn)場主持工程施工中的全方位管理工作二、在施工班組中，安排具備多年施工經(jīng)驗、勇于奉獻，具有領工員證書的技術(shù)工人擔任班組長。對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本和文明施工(社會要求)全面負責，對工程的開工、施工、竣工全過程負責，要滿足合同的各項要求。組織質(zhì)量人員在現(xiàn)場的落實工作，做到職責分明，使影響質(zhì)量的各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。貫徹執(zhí)行公司有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定，組織實施公司規(guī)定的技術(shù)改造和科研攻關(guān)計劃。施工員(計劃員)職責：施工員根據(jù)質(zhì)量計劃或施工方案、設計要求、施工技術(shù)規(guī)程對施工班組進行技術(shù)、質(zhì)量交底，下達作業(yè)指導書(技術(shù)交底單)，并簽字齊全以保存，且安排、指導與監(jiān)督施工班組執(zhí)行；監(jiān)督指導施工班組，對已完成工序部位進行自檢、整改，對工序部位交驗負責。施工中保護測量標志。負責物資的合格證書，材質(zhì)證明等資料的收集和傳遞工作。專職計量管理員職責：對工程施工過程中使用合格的檢驗、測量和試驗設備負責，對兼職計量管理員的工作進行監(jiān)督指導。會同