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典型零件---典型零件的數(shù)控加工工藝分析-全文預(yù)覽

2025-02-16 19:00 上一頁面

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【正文】 ( mm) 備注 型號(hào) 牌號(hào) 1 T0101 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀 MCLNR2525M12 CNMG120404 YBC151 外圓刀 2 T0202 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀 QA2525R04 ZQMX5N111E YBC251 外切槽刀 3 T0303 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀 SER2525M16T 外螺紋刀 編制 審核 批準(zhǔn) 共 1 頁 第 1 頁 26 附圖 三 實(shí)體 效果 圖 。 經(jīng)過 2個(gè)月 的忙碌和工作,本次畢業(yè)設(shè)計(jì) 即將結(jié)束 ,作為一個(gè) 專 科生 水平 的畢業(yè)設(shè)計(jì),由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏,難免有許多考慮不周全的地方,如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo),以及一起工作的同學(xué)們的支持,想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的 ,在這里對(duì)他 們說一聲 “ 謝謝 ” 了 ! 正是有了他們的悉心幫助和支持,才使我的畢業(yè)論文工作順利完成,在此向 煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院 , 機(jī)電工程 系的全體老師表示由衷的謝意。其次 ,要感謝我們的設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師:馮愛平老師。 在最后的一段時(shí)間里是最考驗(yàn)我們的時(shí)候 .畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們?cè)诖髮W(xué)里的最后一課 ,任務(wù)非常艱巨 ,要求也很嚴(yán)格 .通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),使對(duì)以前所學(xué)知識(shí)進(jìn)行的一次系統(tǒng)而全面的鞏固和復(fù)習(xí)。在那上面。我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)候經(jīng)常交流自己設(shè)計(jì)部分的進(jìn)展情況,互相提供有用的資料。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我認(rèn)識(shí)到只有把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去才能發(fā)揮知識(shí)的最大魅力。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐的環(huán)節(jié),為對(duì)我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)際中進(jìn)行調(diào)查研究的能力、觀察問題、分析問題能力的培養(yǎng)至關(guān)重要。 N042 G00 。 N038 。 N034 。 N030 。 N026 G00 。 N021 G70 P006 Q019。 N017 G01 。 N013 。 N009 G01 。 N005 G71 P006 Q018 W0 。 N001 M03 T0101 S500。 S800。 N0100 。 N0060 G00 。 N0020 G00 。 。 248。65 軸。 248。 由于本次設(shè)計(jì)的零件屬于短軸類零件,故采用三爪自定心卡盤裝夾。如圖 42所示。 ( 2)在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具,并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。選用夾具時(shí),通??紤]以下幾點(diǎn): ( 1)盡量選用 可調(diào)整夾具、組合夾具及其它通用夾具,避免采用專用夾具,以加工步驟 刀具切削參數(shù)主軸轉(zhuǎn)速 序號(hào) 加工內(nèi)容 刀具規(guī)格 n/1? 進(jìn)給速度 v f /in 類型 材料 1 粗加工外輪廓 ( T01 )93176。 選擇數(shù)控刀具時(shí), 首先要應(yīng)優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)刀具,必要時(shí)才可選用各種高效率的復(fù)合刀具及特殊的專用刀具。本 設(shè)計(jì)中 中,背吃刀量的選擇 如表所示: 表 背吃刀量 粗 精 外圓 (mm) (mm) 螺紋 隨進(jìn)刀次數(shù)依次減少 槽 根據(jù)刀寬,分兩次進(jìn)行 總之,切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能、相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用類比方法確定。 進(jìn)給速度的確定 進(jìn)給速度是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù),主要根據(jù)零件的加工進(jìn)度和表面粗糙 14 度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。對(duì)于不同的加工方法,需要選用不同的切削用量。 切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能,相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用模 擬方法確定。 13 刀具的選擇和切削參數(shù) 車削用量的選擇原則 ( 1)粗車時(shí),首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量 ap,其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量 f,最后確定一個(gè)合適的切削進(jìn)度 v 。24圓柱 → 車 248。 綜合上述分析, 該 軸的工藝路線如 : 下 料 →車基準(zhǔn)(零件左端面)→車零件最大外圓 248。各階段劃分大致以熱處理為界。由于該臺(tái)階軸的主要表面 的公差等級(jí) (IT6)較高,表面粗糙度 Ra值 (Ra= um)較 小,故車削時(shí)對(duì)切削用量要求較高。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。 精基準(zhǔn):用已加工過的表面做基準(zhǔn)。 10 定位基準(zhǔn)的選擇 合理地選擇定位基準(zhǔn),對(duì)于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。因本次設(shè)計(jì)的零件為 一般階梯軸,所受扭矩不大,所以 45鋼 即可滿足使用要求 。20 圓柱以及 R10 半圓球 切 M24x2 螺紋 , 以零件右端半圓球的端點(diǎn)做工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)(也是編程原點(diǎn))。 80 →車 248。 圖樣工藝分析 如圖 1所示,根據(jù)圖樣零件的數(shù)據(jù)顯示選擇毛坯為:直徑 85MM*125MM 的棒料。幾何要素的條件應(yīng)完整、準(zhǔn)確 。 本文所設(shè)計(jì)的軸,既承受彎矩有承受扭矩。 7 第三章 零件圖的分析 零件圖 的繪制 本次設(shè)計(jì)是進(jìn)行一個(gè)直徑是 80MM 長(zhǎng) 120MM 的圓柱臺(tái)階軸進(jìn)行設(shè)計(jì),這個(gè)軸上有圓弧、工藝退刀槽、螺紋退刀槽、螺紋及球面構(gòu)成,材料為 45鋼。 ( 3) 數(shù)控加工的工序相對(duì)集中。數(shù)控加工不能像通用機(jī)床那樣加工,可以對(duì)加工過程中出現(xiàn)的問題由操作工人依據(jù)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣自行調(diào)整的。 2. 1 數(shù)控加工工藝的基本特點(diǎn) ( 1) 數(shù)控加工的工藝內(nèi)容十 分明確而具體。數(shù)控加工工藝的內(nèi)容包括了機(jī)械加工工藝和數(shù)控加工程序編制的基本知識(shí)和基本理論、典型零件加工工藝分析的方法。計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)則是技術(shù)上的具體實(shí)現(xiàn),它能為現(xiàn)代制造企業(yè)追求在激烈變化中、動(dòng)態(tài)市場(chǎng)條件下,具有快速、靈活響應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供所要求的戰(zhàn)略性系統(tǒng)技術(shù)。 3. 復(fù)合化加工 機(jī)床高速化主要是從提高機(jī)床的運(yùn)行速度來提高機(jī)床的加工生產(chǎn)率,而機(jī)床的復(fù)合化加工則是通過增加機(jī)床的功能,減少工件加工過程中的多次裝夾、重新定位、對(duì)刀等輔 助工藝時(shí)間,來提高機(jī)床利用率的,因此復(fù) 合化加工是現(xiàn)代機(jī)床技術(shù)發(fā)展的另一重要方面。以前汽車零件的加工精度要求在 數(shù)量級(jí)上,但隨著計(jì)算機(jī)硬盤、高精度液壓軸承等精密零件的增多,精整加工所需精度已提高到 m,加工精度進(jìn)入了亞微米世界。機(jī)床高速化既表現(xiàn)在主軸轉(zhuǎn)速上,也表現(xiàn)在工作臺(tái)快速移動(dòng)和進(jìn)給速度的提高,以及刀具交換、托盤交換時(shí)間的縮短上,并且具有高加(減)速率。主要原因是獲取數(shù)據(jù)困難,易于與檢驗(yàn)依據(jù)發(fā)生矛盾,增加了程序編制的難度。 不適于數(shù)控加工的內(nèi)容 一般來說,上述這些加工內(nèi)容采用數(shù)控加工后,在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率與綜 合效益等方面都會(huì)得到明顯提高。 數(shù)控加工的內(nèi)容 對(duì)于一個(gè)零件來說,并非全部加工工藝過程都適合在數(shù)控機(jī)床上完成 ,而往往只是其中的一部分工藝內(nèi)容適合數(shù)控加工。其具體特點(diǎn)如下: (1) 自動(dòng)化程度高,具有很高的生產(chǎn)效率。在設(shè)計(jì)過程中我通過 Autocad 輔助設(shè)計(jì)軟件繪制出 零件二維圖, 運(yùn)用所學(xué)知識(shí)作出加工工藝分析,制定加工路線并編制出數(shù)控加工程序, 然后用用數(shù)控仿真軟件加工出零件實(shí)體 。軸, 支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。 隨著微電子技術(shù)和軟件技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)迅速普及并廣泛 應(yīng)用于需要運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作控制的各個(gè)領(lǐng)域 。 數(shù)控技 術(shù)是一種對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng) 和動(dòng)作過程進(jìn)行自動(dòng)控制的新興技術(shù) 。 本次設(shè)計(jì)是進(jìn)行一個(gè)直徑是 80MM 長(zhǎng) 120MM 的圓柱臺(tái)階軸進(jìn)行設(shè)計(jì),這個(gè)軸上有圓弧、工藝退刀槽、螺紋
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