【正文】 8圓弧 G02 X35 Z70 R9。 到循環(huán)加工起點 G71 R1 P01 Q02 F80。其他各刀都需要進行以上操作，從而確定每把刀具在工件坐標系中的位置。E=30 度 ,（因為有圓弧輪廓）以防與工件輪廓發(fā)生干涉 ,如果有必要就用圖形來檢驗 . 3)車槽 : 選用硬質(zhì)合金車槽刀（刀 長 12mm，刀寬 3mm） 4)車螺紋 :選用 60 度硬質(zhì)合金外螺紋車刀 . （ 3）選擇切削用量 表 35 切削用量選擇 主軸轉(zhuǎn)速 s/(r/min) 進給量 f/(mm/r) 背吃刀量 ap/mm 粗車外圓 800 精車外圓 800 粗車螺紋 70 精車螺紋 70 切槽 115 數(shù)控加工刀具卡片 表 31 刀具卡片 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 典型軸 零件 圖號 序號 刀具號 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 備注 1 T01 硬質(zhì)合金端面 45 度車刀 1 粗、精車端面 2 T02 硬質(zhì)合金 90 度放型車刀 1 粗、精車外輪廓 左偏刀 3 T03 硬質(zhì)合金車槽刀 1 切槽 海 南科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）專用紙 ===================================================================== 11 4 T04 60 度硬質(zhì)合金外螺紋車刀 1 粗、精車螺紋 用以上數(shù)據(jù)編制工藝卡如下： 表 32 數(shù)控加工工藝卡 單位名稱 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號 典型軸 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 001 O1111 三爪 自定心卡盤 Cjk6032 數(shù)控車間 工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 進給速度 mm/r 背吃刀量mm 備注 1 車端面 T01 45 度刀 500 手動 2 粗車外輪廓 T02 90 度防型刀 800 自動 3 精車外圓輪廓 T02 90 度防型刀 800 自動 4 切槽 T03 切槽刀 115 自動 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 002 02222 三爪自定心卡盤 Cjk6032 數(shù)控車間 工步號 工步 內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 進給速度 mm/r 背吃刀量mm 備注 1 車端面 T01 45 度刀 500 手動 2 粗車外輪廓 T02 90 度防型刀 800 自動 3 精車外圓輪廓 T02 90 度防型刀 800 自動 4 切退刀槽 T03 切槽刀 115 自動 5 粗車螺紋 T04 60 度外螺紋刀 70 自動 6 精車螺紋 T04 60 度外螺紋刀 70 自動 海 南科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）專用紙 ===================================================================== 12 加工坐標系設(shè)置 （ 1）建立工件坐標系 圖 13 坐標系設(shè)定 （ 2）試切法對刀 在數(shù)控加工中，工件坐標系確定后，還要確定刀尖點在工件坐標系中的位置，即通常所說的對刀問題。 典型軸類零件加工工藝 （ 1）確定加工順序及進給路線 加工順序按粗到精、由近到遠（由右到左）的原則確定。 （ 8）走刀路線和對刀點選擇 走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運動到切削起始點、刀具切入、切出并返回切削起始點或?qū)Φ饵c等非切削空行程軌跡。 ③以 相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。 ②以加工部位分序法 對于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。相對運動的表面需在精加工前或后進行表面淬火處理或進行化學(xué)熱處理，以提高其耐磨性。切斷可在弓形鋸床、圓盤鋸床和帶鋸上進行，也可以在普通車床切斷或在沖床上用沖模沖切。 （ 4）軸類零件的預(yù)備加工 車削之前常需要根據(jù)情況安排預(yù)備加工，內(nèi)容通常有 :直 毛坯出廠時或在運輸、保管過程中，或熱處理時常會發(fā)生彎曲變形。 當(dāng)不能采用中心孔時或粗加工是為了提高工作裝夾剛性，可采用軸的外圓表面作定位基準，或是以外圓表面和中心孔共同作為定位基準，能承受較大的切削力，但重復(fù)定位精度并不太高。 （ 2）毛坯選擇 軸類零件除光滑軸和直徑相差不大的階梯軸采用熱軋或冷拉圓棒料外，一般采用鍛件；發(fā)動機曲軸等一類軸件采用球墨鑄鐵鑄件比較多。 海 南科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）專用紙 ===================================================================== 8 第 5 章 典型軸類零件的加工 軸類零件加工工藝分析 （ 1） 技術(shù)要求 軸類零件的技術(shù)要求主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，軸向一般要求不高。 確定切削用量 數(shù)控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以 指令的形式寫人程序中。用手動對刀操作，對刀精度較低，且效率低。實際操作機床時，可通過手工對刀操作把刀具的刀位點放到對刀點上，即 “刀位點”與“對刀點”的重合。在編制程序時，要正確選擇對刀點的位置。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面，特別適合于車削各種光滑連接 (凹形 )的成型面。尖形車刀幾何參數(shù) (主要是幾何角度 )的選擇方法與普通車削時基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點 (如加工路線、加工干涉等 )進行全面的考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強度 。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。數(shù)控機床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料 (如高速鋼、超細粒度硬質(zhì)合金 )并使用可轉(zhuǎn)位刀片。對于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多刀機床、組合機床與自動化加工刀具，刀具壽命應(yīng)選得高些，尤應(yīng)保證刀具可靠性。一般分最高生產(chǎn)率刀具壽命和最低 成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時最少的目標確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標確定。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位準確。 當(dāng)車削質(zhì)量較大的工件時要一段用卡盤夾住，另一段用后頂尖支撐。 2） 在兩頂尖之間裝夾 。合理的選擇夾緊方式十分重要，工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)量，而且對生產(chǎn)率，加工成本及操作安全都有直接影響。 3） 便于對刀的原則 。 定位基準選擇的原則 1） 基準重合原則 。 毛坯先夾持左端，車右端輪廓 113mm 處，右端加工Φ 39mm、 SΦ 42mm、 R9mm、Φ 35mm、錐度為 10 度的外圓，Φ 52mm 外圓，左端加工Φ 25mm 33mm、切退刀槽、加工螺紋 M25mm . 該典型軸加工順序為： 預(yù)備加工 車端面 粗車右端輪廓 精車右端輪廓 切槽 工件調(diào)頭 車端面 粗車左 端輪廓 精車左端輪廓 切退刀槽 粗車螺紋 精車螺紋。 通過以上數(shù)據(jù)分析，考慮加工的效率和加工的經(jīng)濟性，最理想的加工方式為車削，考慮該零件為大批量加工，故加工設(shè)備采用數(shù)控車床。 確定加工方法 加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。在整個工藝過程的設(shè)計過程中，要通過分析，確定最佳的工藝方案，使得零件的加工成本最低，合理的選用定位夾緊方式，使得零件加工方便、定位精準、剛性好，合理選用刀具和切削參數(shù)，使得零