【正文】 施。 緊急情況處理： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 章丘日月化工有限公司 雙氧水車間 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 24 （ 1）停電： a、遇突然停電時(shí)，四樓人員應(yīng)立即關(guān)閉氫氣進(jìn)口閥，打開固定床氮?dú)膺M(jìn)口閥，控制好固定床壓力。 d、關(guān)閉氫化液冷卻器循環(huán)水進(jìn)出口閥及干燥塔旁路閥。 g、注意萃取狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知相關(guān)崗位。 c、打開工作液計(jì)量槽截止閥，將計(jì)量槽液位控制在指標(biāo)之內(nèi)。 （ 4）按時(shí)排除氧化殘液及四樓萃余帶水。 （ 5）系統(tǒng)泄漏定時(shí)檢查，每班記錄一次，交接交清楚。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 章丘日月化工有限公司 雙氧水車間 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 22 巡回檢查制度： （ 1）根據(jù)崗位操作記錄，每半小時(shí)巡回檢查一次。 f、工具：各種使用工具是否完好齊全。 b、設(shè)備：檢查各設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，是否有泄漏。 c、交班者要認(rèn)真詢問上班的生產(chǎn)情況，交班者要主動(dòng)把本班生產(chǎn)情況告訴下一班，做到交班清楚，接班明白。 （ 2）交接班制度： a、崗位無(wú)特殊情況，接 班者提前進(jìn)入崗位進(jìn)行全面檢查，正點(diǎn)接班。 工作聯(lián)系及交接班制度： （ 1）工作聯(lián)系： a、本崗位人員應(yīng)接受本班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)報(bào)告。 c、對(duì)氧化殘液及時(shí)排污，確保氧化工段操作穩(wěn)定。 c、發(fā)現(xiàn)萃余帶水較多，有權(quán)讓主控減少進(jìn)水。 （ 8）學(xué)徒工及外來人員，首先必須進(jìn)行安全教育，然后才能在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)習(xí)操作，經(jīng)考試認(rèn)為操作熟練后方可進(jìn)行獨(dú)立分析操作。 （ 4）所有藥品貯存容器均應(yīng)保持良好密封，防止易燃易爆物質(zhì)揮發(fā)擴(kuò)散 在空氣中積聚達(dá)到爆炸極限而釀成事故。 （ 10）中控分析崗位在生產(chǎn)工藝發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)根據(jù)主控要求加做各種分析，以便指導(dǎo)生產(chǎn)系統(tǒng)安全運(yùn)行。 （ 6）禁止用手直接接觸化學(xué)藥品。 （ 2）做氫化效率通氧時(shí)，必須在通風(fēng)櫥內(nèi)進(jìn)行，頭部不準(zhǔn)伸入櫥內(nèi)。 萃余液中過氧化氫含量按下式計(jì)算 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 章丘日月化工有限公司 雙氧水車間 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 16 Xg/L=｛（ C V（ 17/100）） /25｝ 1000 式中 C— 高錳酸鉀濃度 mol/L（ 1/5KMnO4） V— 滴定消耗高錳酸鉀溶液體積 ml X— 萃取液中過氧化氫含量 g/L 七、工作液堿度的測(cè)定： 儀器與試劑： A 分液漏斗： 250ml B 量筒： 25ml ,100ml C 三角瓶： 250ml D 微量滴定胳： 5ml E 鹽酸 ： AR， F 混合指示劑；三份 %溴甲酚溶液和一份 %甲基紅醇溶液混合，此混合指示劑在酸性介質(zhì)中呈酒紅色，在堿性介質(zhì)中呈綠色。 C— 氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度 mol/L V— 滴定消耗氫氧化鈉溶液體積 ml 四、氧化塔尾氣含量的測(cè)定： 在奧氏氣體分析儀中以焦性沒食子酸吸收尾氣中的氧，根據(jù)體積減少量，確定氧含量。 按下式計(jì)算氧化液中過氧化氫含量 H2O2g/L=｛（ C V（ 17/1000）） /5｝ 1000 式中： C— 高錳酸鉀濃度 mol/L（ 1/5KMnO4） V— 滴定消耗高錳酸鉀體積， ml 三、氧化液酸度的測(cè)定： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 章丘日月化工有限公司 雙氧水車間 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 14 儀器與試劑： A 分液漏斗： 250ml B 量筒： 25ml,100ml C 三角瓶： 250ml D 微量滴定管： 3ml E 氫氧化鈉： AR， F 混合指示劑，甲基紅 — 甲基蘭混合指示劑（將 100mg 亞甲基蘭溶液于 100ml 蒸過的乙醇中，另將 200 mg 甲基紅溶于 100ml 蒸過的乙醇中，然后將兩種溶液混合均勻）。將 20ml 1 ： 4 的硫酸加入上述萃取液中，以 （ 1/5KmnO4）標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定，直至溶液顯微紅色即為終點(diǎn)。 c、記錄表、記錄本整潔完好。嚴(yán)禁崗位缺員。 （ 2）交接班制： a、崗位無(wú)特殊情況，接班者提前進(jìn)入崗位，進(jìn)行全面檢查整點(diǎn)接班。 （ 8）崗位人員有權(quán)制止外來人員進(jìn)入所屬分析室。 （ 4）認(rèn)真填寫好各項(xiàng)分析記錄，字跡工整清楚，認(rèn)真做好離崗記錄。 中控分析崗位的安全操作規(guī)程 崗位任務(wù)： 本崗位負(fù)責(zé)雙氧水系統(tǒng)的分析項(xiàng)目，包括安全分析項(xiàng) 目和工藝分析項(xiàng)目，工作中要精心操作，保證分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，積極跟中控室聯(lián)系，以確保雙氧水系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。 （ 2）啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，防止因啟動(dòng)時(shí)電流超額，燒壞電機(jī)。必要時(shí)可關(guān)閉過濾器的前后閥，打開支路閥引導(dǎo)氣體繞行。 安全注意事項(xiàng)： 全廠儀表及控制閥門用氣質(zhì)量要求較高，必須是 無(wú)雜質(zhì)干燥的氣體，因此在氣體送出之前須先過濾雜質(zhì)，吸附氣體中的水分，為使送出的氣體壓力穩(wěn)定，且能保證遇有緊急情況（斷電等停車時(shí)），在短時(shí)間內(nèi)保證氣體的供應(yīng)，空氣經(jīng)干燥后又進(jìn)入先設(shè)的一個(gè)大儲(chǔ)氣罐，然后再送致各用氣單位。 ①更換新的密封件 ②調(diào)整彈簧或換新的 K、軸瓦溫度過高 （ 1）軸瓦與軸的間隙太小 （ 2）潤(rùn)滑油粘度不對(duì)，油臟污而喪失功能。 H、二級(jí)排氣壓力達(dá)不到規(guī)定值 （ 1）二級(jí)排氣閥可能有嚴(yán)重漏氣或損壞。 G、一級(jí)排氣壓力不正常 （ 1）一級(jí)排氣壓力高，由于二級(jí)一進(jìn)氣閥漏氣損壞。 ②調(diào)整到符合要求。 ①更換或調(diào)整 ②調(diào)整及擰緊固定。 （ 3）氣閥漏氣，調(diào)整或修理氣閥。 （ 3）吸油管漏氣，檢查接頭。 D、緊急停車操作 空壓機(jī)各主要部件如十字頭、連桿、活塞桿等出現(xiàn)斷裂、燒壞、拉毛等現(xiàn)象，本崗位或外工段發(fā)生著火爆炸等情況，本崗位的電器故障、斷電、斷水時(shí)應(yīng)采取緊急停車處理。 C、安全停車操作 （ 1）正常停車：壓縮機(jī)在正常情況下停車，應(yīng)注意進(jìn)行下列事項(xiàng)：（如因事故強(qiáng)迫停車不受此限） ①將壓縮機(jī)降壓后停車。 〈 8〉進(jìn)氣消聲過濾器的濾芯為紙質(zhì)結(jié)構(gòu)，一般使用壽命在 2020 小時(shí)，應(yīng)定期卸下，用空氣吹洗。 〈 4〉當(dāng)活塞桿有潤(rùn)滑油并已串入填料及氣缸內(nèi)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查并消除之 。 B、正常開車 （ 1）運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 ： 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作前的準(zhǔn)備工作與“壓縮機(jī)試車前的準(zhǔn)備工作“相同，投入運(yùn)行的過程首先無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，再逐步升至正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)消除，壓縮機(jī)必須無(wú)負(fù)荷起動(dòng)。 ⑧填料或活塞環(huán)有無(wú)嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象，方法是停車時(shí)立即關(guān)閉排出口，然后觀察一、二級(jí)壓力表變動(dòng)情 況及細(xì)聽各處有無(wú)漏氣響聲。 ④各級(jí)排氣溫度不應(yīng)超過 160℃。 （ 4）調(diào)整負(fù)荷運(yùn)動(dòng)： 〈 1〉第一階段開車運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘，由無(wú)負(fù)荷 調(diào)整到二級(jí)排氣壓力為 時(shí)檢查。 Ⅳ、活塞桿表面有無(wú)劃痕與擦傷，氟塑料制作有無(wú)異味。 〈 2〉壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲正常，不應(yīng)有碰擊聲及雜音。 ④校正壓力表，檢查氣壓表和油壓表安裝情況是否正常。 正常操作要點(diǎn)： 在正常操作中，要將所有的工藝指標(biāo)及操作指標(biāo)都控制在規(guī)定范圍內(nèi)，經(jīng)常注意空壓機(jī)的油位，油壓，各級(jí)壓力、溫度的變化情況，以及循環(huán)水壓力，機(jī)器的聲音是否正常，電動(dòng)機(jī)的溫升及電流讀數(shù)，按規(guī)定巡回檢查，認(rèn) 真做好記錄。所謂多及壓縮根據(jù)所需要的壓力，將壓縮機(jī)的氣缸分成若干段（低壓段、中壓段、高壓段）逐級(jí)提高壓力，并在每級(jí)壓縮后設(shè)立中間冷卻器，冷卻每級(jí)壓縮后的高溫氣體。 （ 1）氣體溫度升的過高會(huì)使冷卻變的困難，這樣就增加了功的消耗，影響打氣量。 （ 2）絕熱壓縮過程 在壓縮過程中與外界沒有絲毫的熱交換，結(jié)果使缸內(nèi)的氣體的溫度升高，此種過程的功最大，也是一 種理想過程。 活塞在氣缸內(nèi)不斷地壓縮運(yùn)動(dòng)使氣缸循環(huán)地吸入和壓出氣體，活塞的每一縮回稱為一個(gè)工作循環(huán)，活塞每縮或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。 （ 1）吸入 氣缸活塞由上壓點(diǎn)向下邊移動(dòng)時(shí)，缸內(nèi)容積增大，壓力下降，當(dāng)壓力降至稍低于進(jìn)口管中的氣體壓力時(shí)，進(jìn)口管中的氣體便頂開吸入活門，進(jìn)入氣缸，隨活塞的向下移動(dòng)，氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi)，直至活塞移至下壓點(diǎn)為止。 c、對(duì)設(shè)備、管線、環(huán)境衛(wèi)生每班清理一次。 c、經(jīng)常巡回檢查各設(shè)備保持完好，及時(shí)消除跑冒滴漏。 （ D）交接工具、公物管理、環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生情況。 e、交班者要對(duì)所屬設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生、儀表、工具記錄齊全，如實(shí)向接班者交代當(dāng)班情況，否則不準(zhǔn)交班。 b、如接班發(fā)現(xiàn)問題，可轉(zhuǎn)告當(dāng)班操作人員，經(jīng)其同意后可協(xié)助處理。 工作聯(lián)系及交接班制度： （ 1）工作聯(lián)系： a、應(yīng)接受本崗位組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)匯報(bào)。 e、負(fù)責(zé)本崗位設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)及環(huán)境衛(wèi)生，保持良好狀態(tài)。 （ 2）責(zé)任： a、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，完成工作任務(wù)，不得擅自離開崗位。 b、有權(quán)提出操作上的不同意見，對(duì)違反技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程的行為有權(quán)提出批評(píng)并越級(jí)上報(bào)。 職權(quán)責(zé)任： a、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)本崗位的開停車及生產(chǎn)正常，負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理。 e、對(duì)于干擾本崗位操作和損壞 本崗位設(shè)備管線及清潔衛(wèi)生的行為，有權(quán)制止和要求恢復(fù)原狀。 d、對(duì)設(shè)備有提出更換檢修的責(zé)任，檢修后有驗(yàn)收的責(zé)任。 h、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，精心操作，弄懂原 理，負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)習(xí)人員的安全技術(shù)的指導(dǎo)。 （ 2）交接班制度： a、接班人員必須提前半小時(shí)到崗位進(jìn)行全面檢查，對(duì)所屬設(shè)備、工藝、安全、衛(wèi)生、記錄等工作認(rèn)真檢查，了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如發(fā)生不正?，F(xiàn)象及工具丟失，公物損壞，必須找出原因，寫好記錄后方可交班。 （ C）設(shè)備檢修完畢，要在組長(zhǎng)指導(dǎo)下及時(shí)加油試車，如實(shí)向接班者交代試車 情況，寫好記錄。檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音是否正常，油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)，壓力、溫度、電流是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 b、保持設(shè)備衛(wèi)生，整潔，經(jīng)常檢查水、氣、油的氣密性或泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 設(shè)備一覽表： 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 章丘日月化工有限公司 雙氧水車間 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 3 序號(hào) 名稱 額定排氣量 電機(jī)性能 型號(hào) 臺(tái)數(shù) 備注 1 空壓機(jī) 6m3/分鐘 3LE— 6/12 1 5 配用電機(jī) 985 轉(zhuǎn) /分鐘， 55 千瓦 R250M— 6 2 空壓機(jī) 22m3/分鐘 LW— 22/T 3 3 配用電機(jī) 1480 轉(zhuǎn) /分鐘， 132 千瓦 315M— 4r 3 空壓機(jī) 42（ 40） m3/分鐘 LW— 42/T 4 9 配用電機(jī) 600 轉(zhuǎn) /分鐘， 250 千瓦 TK— 250—10/990 工藝規(guī)程： （一）活塞式壓縮機(jī)的工作原理 壓縮過程 每臺(tái)壓縮機(jī)都有氣缸和活塞，壓縮氣體的工作過程 ，包括吸入、壓縮、壓出三個(gè)步驟。 （ 3）壓出 隨著活塞上移壓縮氣體，氣體的壓力愈升愈高，當(dāng)缸內(nèi)的氣體壓力升高到大于出口管中的氣體壓力時(shí)，缸內(nèi)氣體便頂上壓出活門的彈簧而進(jìn)入出口管中，并繼續(xù)排出直至活塞移至上邊孔點(diǎn)為止，然后活塞開始向向下移動(dòng)，重復(fù)上述動(dòng)作。 （ 1）等溫壓縮過程 在壓縮過程中，能將壓縮功相當(dāng)?shù)臒崃客耆迫ィ箽飧變?nèi)的氣體溫度不變稱為等溫壓縮，在等溫壓縮過程中所消耗的壓縮功最小，這一過程為理想過程，在實(shí)際生產(chǎn)中難辦到的。 多級(jí)壓縮 要用單級(jí)壓縮將氣體壓到很高的壓力，則壓縮比必然增大，壓縮以后的氣體溫度也會(huì)升得很高，壓縮比和氣體溫度升高程度很大，會(huì)使壓縮過程和壓縮機(jī)產(chǎn)生以下一些問題。 （ 4）壓縮比過高，溫度會(huì)升高到壓縮機(jī)體不能容得的程度，機(jī)件壽命降低，而且還會(huì)增加機(jī)件制造的困難，所以一般要將氣體壓縮到較高的壓力，并用多級(jí)壓縮的辦法。因此壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)也不能無(wú)限增多，一般不超過七段為限， 工藝流程 （ 1）、工藝流程 空氣 → 空氣過濾消音器 → 空壓機(jī) → 一級(jí)冷卻 → 二級(jí)冷卻 → 小儲(chǔ)氣罐 → 大冷卻器 → 空氣干燥器 → 大儲(chǔ)氣罐（緩沖罐）→ 用氣單位 （ 2）工藝指標(biāo)： （ 1）額定排氣壓力：一級(jí) — 二級(jí) （ ） MPa （ 2）油壓： — （ 3）各級(jí)排氣溫度≤ 160℃ （ 4）進(jìn)氣溫度≤ 40℃ （ 5）進(jìn)氣壓力：大氣壓力 （ 6）冷卻水進(jìn)水溫度≤ 30℃ （ 7）冷卻水排水溫度≤ 40℃ （ 8）機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油溫度≤ 70℃ （ 9）油位 1/2— 2/3。 ③檢查水管路流通情況，打開總進(jìn)水管的截止閥，并檢查各分支水管流動(dòng)情況是否暢通無(wú)阻。 ②壓縮機(jī)開車空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，先瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確，若正常則合上開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查下列項(xiàng)目，是否