鐵路車間主任工作總結(jié)與鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)車間活動(dòng)總結(jié)匯編(文件)
【正文】 生產(chǎn)力布局調(diào)整的新形勢(shì)、新情況，對(duì)行車聯(lián)控、調(diào)車聯(lián)控，職工違章違紀(jì)范圍、車間管理制度等進(jìn)行修訂。在這次“三查”活動(dòng)中共查出各類問題18條（其中：思想上問題3條；管理上問題6條；作風(fēng)上問題3條；設(shè)備上問題6條）。（二）管理上存在問題：在安全管理上有時(shí)還有好人主義思想。在接發(fā)列車過程中，個(gè)別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。工作作風(fēng)上還需提高，抓工作有時(shí)存在時(shí)緊時(shí)松現(xiàn)象。（上報(bào)安技科建議轉(zhuǎn)轍機(jī)挪到線路東側(cè)）（4）行車無線電電池老化，需要更換。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)“”部、局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神。切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，發(fā)揮干部和班組長(zhǎng)的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅(jiān)決把好安全生產(chǎn)關(guān)。結(jié)合目前汛期、暑期的行車關(guān)鍵和特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)接發(fā)列車、車機(jī)聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、人身安全，防溜措施逐一進(jìn)行排查，對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時(shí)間，加大巡視力度和自控、互控、他控。（上報(bào)安技科）（6）南區(qū)脫鞋道岔處照明不好，上鞋時(shí)比較困難，給調(diào)車安全帶來不利。（已上報(bào)安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）（2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側(cè)樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛(wèi)房處兩棵樹侵線，無法正常調(diào)車作業(yè)。（三）作風(fēng)上存在的問題：抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制有時(shí)對(duì)問題說的多，落實(shí)的不夠。道岔保養(yǎng)還有死角。在安全生產(chǎn)的預(yù)見性上還存在認(rèn)識(shí)不足，有僥幸心理。主要查車間干部深入現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)量和發(fā)現(xiàn)問題的質(zhì)量；查是否存在好人主義和護(hù)短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的環(huán)節(jié)并認(rèn)真地加以解決；查各項(xiàng)工作要求是否得到落實(shí)；查是否樹立了開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)。查管理。二、深查細(xì)擺、扎實(shí)推進(jìn)嚴(yán)格按照段安[2005]109號(hào)文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1