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鐵路車間主任工作總結與鐵路運轉車間活動總結匯編(留存版)

2024-11-23 02:38上一頁面

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【正文】 時還存在盲目性。(上報安技科,建議后勤增加照明設備)五、整改措施對以上查出的問題,我們一定樹立“安全第一”的思想,居安思危,下定決心,認真整改,硬起手腕抓管理,并繼續(xù)做好以下工作:進一步強化安全意識,認識清當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,站在講政治的高度來認識安全生產(chǎn)的重要性。(已上報安技科,建議和專用線協(xié)商限期整改)(3)駝峰上部306號道岔在線路西側,不便于連結員提鉤作業(yè),容易拌倒,造成人身傷害。三、查出的問題車間對這次查出的各類問題,進行認真梳理,建立了問題庫,制定了切實可行的整改措施,認真加以落實,并及時上報車站安技室。一是成立了以車間主任xx、支部書記xx為組長,車間副主任xx、xx為副組長的“三查”活動領導小組,并對車間各個班組進行了分工包保。二、能無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責,較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務和領導交辦的其它各項任務。勇于開展批評和自我批評,關心和愛護同志。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。翻箱倒柜,針對生產(chǎn)力布局調(diào)整的新形勢、新情況,對行車聯(lián)控、調(diào)車聯(lián)控,職工違章違紀范圍、車間管理制度等進行修訂。工作作風上還需提高,抓工作有時存在時緊時松現(xiàn)象。結合目前汛期、暑期的行車關鍵和特點,重點對接發(fā)列車、車機聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、人身安全,防溜措施逐一進行排查,對關鍵崗位、關鍵人員、關鍵時間,加大巡視力度和自控、互控、他控。道岔保養(yǎng)還有死角。二、深查細擺、扎實推進嚴格按照段安[2005]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風”活動的通知要求及車間的推進計劃,
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