鐵路車間主任工作總結(jié)與鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)車間活動(dòng)總結(jié)匯編(專業(yè)版)
【正文】 （上報(bào)安技科）（5）清掃員根據(jù)工作性質(zhì)需要配備無線電，以便匯報(bào)、聯(lián)系。（一）思想上存在問題：在安全生產(chǎn)中還有沉不下去、對抓安全生產(chǎn)的長期性、全面性認(rèn)識(shí)不夠的現(xiàn)象。共分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段（8月17日8月21日）：宣傳發(fā)動(dòng)，提高認(rèn)識(shí)。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。查管理。（三）作風(fēng)上存在的問題：抓現(xiàn)場作業(yè)控制有時(shí)對問題說的多，落實(shí)的不夠。切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅(jiān)決把好安全生產(chǎn)關(guān)。在接發(fā)列車過程中，個(gè)別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。主要從安全管理的思想意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)三個(gè)方面來查。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。通過學(xué)習(xí)******總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。第三階段（8月29日9月5日）：歸類梳理，整改落實(shí)。安全與效率的關(guān)系上有
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