鐵路車間主任工作總結與鐵路運轉車間活動總結匯編(專業(yè)版)
【正文】 （上報安技科）（5）清掃員根據工作性質需要配備無線電，以便匯報、聯系。（一）思想上存在問題：在安全生產中還有沉不下去、對抓安全生產的長期性、全面性認識不夠的現象。共分三個階段進行：第一階段（8月17日8月21日）：宣傳發(fā)動，提高認識。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。在事業(yè)上，有強烈的事業(yè)心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞。能針對自身工作方面管理經驗和業(yè)務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業(yè)務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。查管理。（三）作風上存在的問題：抓現場作業(yè)控制有時對問題說的多，落實的不夠。切實轉變干部作風，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅決把好安全生產關。在接發(fā)列車過程中，個別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現象。主要從安全管理的思想意識、憂患意識、責任意識三個方面來查。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。通過學習******總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領導、聽從指揮。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。第三階段（8月29日9月5日）：歸類梳理，整改落實。安全與效率的關系上有
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