客運公司20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃(文件)
【正文】 預(yù)案實戰(zhàn)演練。 4. 把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。 約談制度。 （二）加強安全宣傳力度，提高安全意識 。 。 通過培訓(xùn)， 不僅豐富了職工的消防安全意識，增強了自救能力，提高應(yīng)對突發(fā) 事件的能力 ， 也 使租戶們充分了解了安全防火的基本知識，掌握了撲救火災(zāi)和火場逃生的基本技能，增強了消防安全意識。 配備 4個專職的 GPS 監(jiān)控人員，負(fù)責(zé)我司所有營運車輛凌晨 5點至夜間 9點時段運行情況的監(jiān)控 ， 并做好車輛信息 報備工作，確保各車輛的運行均在全程、有效監(jiān)控下。對單程 400公里 (高速600公里 )以上的班車按規(guī)定配足駕駛員。 1至 10 月安保科共組織路檢路查 250 人次，檢查車輛 3289輛次，對駕駛員的違章行為及時給予糾正。 （ 2）強降雨、臺風(fēng)期間，實行 24 小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，指揮途經(jīng)災(zāi)區(qū)的車輛安全返回目的地，并 積極做好受阻車輛和旅客的疏散工作 。 （ 1）及時 召開安全生產(chǎn)緊急會議暨易燃易爆危險品大檢查工作再布置會，布置防范易燃易爆危險品工作。 我司在 2021 年標(biāo)準(zhǔn)化考評組驗收提出的整改、改進(jìn)的意見上， 按照總司部署和一級達(dá)標(biāo)的要求，進(jìn)一步梳理安全生產(chǎn)管理，完善相關(guān)規(guī)章制度，整理 2021年度、 2021 年度的安全生產(chǎn)評審檔案，確保崗位達(dá)標(biāo)、企業(yè)達(dá)標(biāo)。三是每年安排車輛進(jìn)行一次年檢和四次營運檢監(jiān)測。 （如基建施工、車間及洗車臺等用水用電 ）的監(jiān)控與跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時組織人員檢修。 設(shè)施設(shè)備，配齊站區(qū)垃圾桶、箱計 17 個。 ，及時做好公司職工和勞務(wù)派遣人員勞動合同簽訂，工資、福利、社保、醫(yī)保、職工離退休及福州專線駕乘人員的招收、考核、培訓(xùn)、辭退等考核管理工作，勞動合同簽訂率為 100%。 11 ，提供工傷保險。 （ 2） 制定新收修理工按一定金額進(jìn)行補貼的激勵機制，按工時考核，為車輛正常運行提供了后勤保障。 2. XX 專線專線客車營收、運量、周轉(zhuǎn)量均呈下降趨勢；雖然福州專線的營收、運量、周轉(zhuǎn)量呈下降趨勢，但是業(yè)務(wù)科在節(jié)假日重點發(fā)展旅游包車業(yè)務(wù)，使?fàn)I收等 各方面都大幅度上升，彌補我司今年專線營收下滑造成的損失。節(jié)日期間，我司嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，帶領(lǐng)后勤管理人員到各站點進(jìn)行值班，確保節(jié)日高峰期間有足夠的人力，運力，及時、 12 有序、快速地疏送旅客。我司采取 了如下應(yīng)對措施 ： （ 1）積極與政府行業(yè)管理部門進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，爭取他們加大對非法營運和違規(guī)營運的打擊力度，逐步規(guī)范客運市場，特別是車站周邊的非法營運車輛的治理。 7. 提前謀劃、積極溝通，圓滿完成青運會運輸保障工作。制作“ XX 物流”宣傳海報、易拉寶宣傳展架分別在行李房周圍、候車大廳、及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等場所 進(jìn)行了擺放、張貼，同時將制作的 “ XX 物流”名片夾在車票上分發(fā)給旅客，逐步 提高我們 “ XX 物流” 的知名度 。針對貨主的需求，我們制定了工作人員免費上門收貨和模擬外包送貨上門的的措施，基本解決了最后一公里的問題。值班站長和物流快件工作人員加強現(xiàn)場巡查，檢票等各入口把關(guān)人員把好進(jìn)發(fā)車區(qū)關(guān)，防止未經(jīng)托運的行包進(jìn)入發(fā)車區(qū)。為配合 XX 將貨物中轉(zhuǎn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的需要，我們積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營者進(jìn)行溝通，最終使貨物得到順利中轉(zhuǎn)。通過教育、培訓(xùn)等措施，加強對售票人員的教育和培訓(xùn)，提升她們的服務(wù)質(zhì)量和銷售技巧。 。 （二）強化工作職責(zé)，加強現(xiàn)場調(diào)度。 八 、提升黨群載體活力，推進(jìn)職工隊伍的安 定穩(wěn)定 （一）抓好黨員教育管理， 今年 表決發(fā)展了 2 位正式黨員，商議送培了 1 位入黨積極分子為發(fā)展黨員 。 15 （二） 加強黨風(fēng)廉政教育。我司結(jié)合工作實際，制定《 2021年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實施方案》，通過設(shè)立意見箱、公布行風(fēng)監(jiān)督電話、服務(wù)熱線電話和服務(wù)承諾書等形式接受來自群眾的建議、意見，聘請了 11 位民評代表為我司行風(fēng)監(jiān)督員，主動征求行風(fēng)監(jiān)督員對我司政風(fēng)行風(fēng)工作方面的評議。弘揚先進(jìn)典型，發(fā)揮先模引領(lǐng)作用，增強職工凝聚力，提高職工工作熱情。 九 、存在的問題 （ 二 ） 省、市際班線。主要表現(xiàn)在： “ XX 物流”的宣傳工作，但 畢竟時間較短，接受群眾有限，在連江縣區(qū)域及物流領(lǐng)域內(nèi)的知名度還不夠高； ，而且還要根據(jù)班次的運行情況而定，存在不確定性； 一定范圍內(nèi)開展上門攬貨和送貨上門業(yè)務(wù)，且收費較高，與真正意義上的門到門服務(wù)還存在一定的差距。 （ 六 ） 雖然職工的整體文化程度在提高， 但 由于崗位人員的素質(zhì)參差不齊，部分員工 在 服務(wù)意識、工作積極性和主動性、 責(zé)任意識、作業(yè)的規(guī)范性 等方面尚存在不足。解決駕駛員招收困難的難題。 （ 三 ）提高服務(wù)質(zhì)量方面 ，培養(yǎng)員工樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識并付之行動，進(jìn)一步提升服務(wù)品牌，爭取以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引旅客。 1. 加強隊伍建設(shè)，促進(jìn)工作效率（ 1）堅持“三嚴(yán)三實”工作作風(fēng)，認(rèn)真貫徹黨的十八屆三中全會的會議精神，抓好黨委班子建設(shè)，深入開展領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建活動。（ 1）要在政治思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)上下功夫，努力提高黨員和員工綜合素質(zhì)，按照《客運服務(wù)規(guī)范與管理手冊》的要求，不斷地加強黨員和員工職業(yè)道德、品牌意識教育，規(guī)范黨員和員工的言行，使之充分認(rèn)識創(chuàng)建品牌的重要意義和戰(zhàn)略意義，認(rèn)同和積極參與品牌創(chuàng)建工作。（ 2）緊密結(jié)合企業(yè)改革發(fā)展實際，有針對性地做好思想政治工作。 （ 5）認(rèn)真落實送溫暖工程，積極開展幫扶濟困活動，建立和完善職工 利益保障體系。 ，加強班次管理，多爭取公交包車業(yè)務(wù)，努力提高車輛利用率和實載率。對駕駛員的管理由管理型向服務(wù)型管理轉(zhuǎn)變，穩(wěn)定駕駛員隊伍；同時專門對新招駕駛員 進(jìn)行崗前培訓(xùn)，充分利用駕駛員安全學(xué)習(xí)會，加強駕駛員愛車?yán)?、?jié)能駕駛培訓(xùn)。（ 3）制定搬遷方案，合理安排人員，對新修理廠進(jìn)行整理。 ，新工藝，新技術(shù)的培訓(xùn)。 20 。 開展做好車輛防火燒車和安全隱患排查工作，特別對老舊車輛電器設(shè)備和安全件進(jìn)行重點排查。加強胎管員和材料員的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，減少發(fā)料差錯率和車輛待料時間，確保車輛 正常運行。此外還在現(xiàn)有維修隊伍中，挑選技術(shù)較高、表現(xiàn)好的維修工作為技術(shù)員的培養(yǎng)對象，儲備技術(shù)人才。 19 ，結(jié)合我省關(guān)于純電動公交車的補貼政策，擬考慮將小公交更新為純電動公交車，以適應(yīng)公交的運營市場。 （ 五 ）加強公交經(jīng)營管理方面。 （ 3）黨委有針對性地做好職工的疏導(dǎo)工作，通過各種途徑和方法，教育和引導(dǎo)職工識大體、顧大局、齊心協(xié)力，在各自崗位上爭創(chuàng)一流業(yè)績。 3. 以人為本，共創(chuàng)和諧企業(yè)。（ 3）加強黨員隊伍建設(shè)、提高黨員整體素質(zhì)，建立黨員教育管理長效機制，不斷改進(jìn)工作方式，創(chuàng)新活動內(nèi)容，促進(jìn)黨的先進(jìn)性建設(shè) 、增強黨 18 組織凝聚力、戰(zhàn)斗力。 3.
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