【正文】 安全事故，這是施工區(qū)交通安全事故發(fā)生具有偶然性，也具有難以避免性，因此必順建立道路交通事故處理及救援體系，以項目經理為第一責任人，項目領導班子成員組成的領導小組模式。 緩沖區(qū)：該段設置是為了行車和施工區(qū)域提供緩沖保護，是為了考慮駕駛人員的判斷失誤，有可能直接從過渡區(qū)闖入施工作業(yè)區(qū)，造成人員傷亡和設備的損壞，緩沖區(qū)提供一個緩沖路段，給失誤車輛有調整行車狀態(tài)的余地，避免發(fā)生更嚴重的事故，以及車輛能否通過橋梁施工區(qū)段的門架提供一個檢 驗過道，在緩沖區(qū)內不準堆放東西，也不準施工人員在其中活動，該區(qū)與作業(yè)區(qū)間距在 150m，在緩沖區(qū)段，車速已降至 20km/h 以下，此處設立一個車輛預行簡易門架，其寬度高度與橋梁區(qū)的門架相同。 交通安全標志及配套安全設施設置的原則 根據交通流車輛的組成和車 速確定所封閉區(qū)域大小，設置合理的繞行線或路指示標志，盡可能的減少對交通及公路通行能力的影響，減少延誤，提高施工區(qū)的安全性。 在縱梁上沿公路方向滿鋪竹膠板，竹膠板用鐵絲綁在 橫梁工字鋼上。用木板支立模型，澆注 C25混凝土。澆完封錨砼后，要注意養(yǎng)護，并涂刷防水涂料。 （ 2）錨具和預應力筋封閉前按設計要求對錨具和預應力筋做作防銹和防水處理。 關閉設在壓漿泵出漿處的閥門，關閉壓漿泵。繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，無不規(guī)則的擺動。 在保持真空泵運作的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。 在壓漿前關閉所有排氣閥門并啟動真空泵 10min。水泥漿的壓注工作連續(xù)進行，待出漿口排出的漿液不含水沫氣體且稠度與漿液相同后（流出漿液的噴射時間不小于 10 秒），封閉所有出漿口和孔眼，提高壓力至 屏蔽 1 分鐘后停止。 混凝土的強度達到設計值的 80%后進行初張拉，混凝土的強度達到設計值的100%和梁體彈性模量達到設計值且澆筑后不小 于 10 天后進行終張拉。鋼束張拉順序按設計要求順序采用兩端同步張拉對稱進行，最大不平衡束不應超過 1 束，張拉過程中應保持兩端的伸長量基本一致。 預應力鋼絞線采用高強低松弛 1 。 張拉機具應與錨具配套，使用前對張拉機具進行檢查和校驗，校驗時，千斤新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程 CGZQSG10 標 威信車站 3號大橋現澆箱梁施工方案 22 頂與壓力表配套校驗，以確定 張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線，張拉時進行調整。如抽樣檢查不合格，則加倍抽查，如再不合格，則對該批鋼絞線逐盤檢查。 鋼絞線加工、穿束和張拉 張拉工藝流程：制束→穿束→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。底模抽完后，抽出分配梁。若無法脫落時，可用撬棍輕撬輕敲，切不可強行撬拉，野蠻拆卸。 （ 1） 拆模順序 新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程 CGZQSG10 標 威信車站 3號大橋現澆箱梁施工方案 21 脫模順序先脫跨中的側、底模，然后脫兩端的側、底模。將熱敏電阻引出線接在熱敏電阻測試儀上以觀測溫度的變化。在養(yǎng)護期內始終保持濕潤；混凝土強度達到 前，不得承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。 （ 10）為了防止現場突然出現停電影響施工，現場準備了 2 臺 75kw 的發(fā)電機作為備用電源 ,在攪拌站正常使用電的情況下為了防止停電發(fā)生，攪拌站配備 1 臺120kw 發(fā)電機作為備用電源。隨著混凝土灌注逐步振搗，灌注人員注意觀察，合理操作，準確及時的開關震動器，以達到有效的震動。 （ 7） 箱梁灌筑采用附著式振動器和插入振搗器組合振搗工藝。隨著混凝土的灌筑逐步振搗，灌筑人員注意觀察，合理操作，準確及 時的開關振動器，以達到有效的震動。 梁體混凝土澆筑完畢后，對底板、頂板混凝土表面進行第二次收漿抹面，以防裂紋和不平整。兩側腹板澆筑速度保持同步 ,以防止兩邊混凝土面高低懸殊 ,而造成內模偏移。 為防止底板混凝土超厚 ,澆筑時使底板兩側混凝土超過內模下梗肋后 ,稍作停頓 ,再從內模頂部預設澆筑孔處補充底板混凝土?？v向分段長度控制在 6～ 10m，水平分層厚度不大于 30cm，先后兩層混凝土 的 間隔時間不超過混凝土初凝時間。 （ 4） 混凝土的澆筑采用連續(xù)整體灌注。配制 179。 混凝土澆筑 （ 1） 澆筑混凝土前，先檢查鋼筋保護層墊塊位置、數量及其緊固程度?；炷涟韬衔锱淞喜捎米詣佑嬃垦b置，粗、細骨料的含水量及時測定，并按實際測定值調整用水量、粗、細骨料用量；禁止拌合物出機后加水。原材料投料 順序為：砂、碎石→水泥、摻合料、水及外加劑。 （ 8） 檢查孔：根據維修養(yǎng)護和施工架設時的操作空間需要，在梁端底板按設計設置槽口，為減少底板因設槽口而引起應力集中，在槽口直角處設置弧形倒角。梁體灌筑時，采用模具成孔后再安裝 PVC 豎向泄水管方式，模具需固定， 不能偏移。安裝時嚴格按設計圖紙施工，確保其位置準確無誤。 （ 2） 橋梁排水管卡預埋螺母數量較大，管卡螺母設計位置與鋼筋位置可能存在交叉，頂板鋼筋綁扎后，再進行管卡螺母準確預埋。在混凝土澆筑前，再次檢查管道是否有損傷，并在波紋管內穿膠管，以防澆筑時波紋管損壞漏漿而堵管。 預應力管道采用金屬波紋管。 3mm 4 外形復雜的鋼筋與大樣偏差 177。鋼筋骨架采用帶托架的膠輪車運輸，使用兩點吊裝，且在骨架內設置扁擔梁以加強其剛度，以保證鋼筋骨架不變形。用切割機斷料，保證切口斷面平齊，與鋼筋軸線垂直，不得有彎曲、馬蹄等缺陷。 模板安裝質量控制標準 模板安裝檢查項目表 序號 質量控制項目 質量標準和要求 施工檢驗方法 1 側、底模板全長 允許偏差177。內模側?？稍谥胁块_適當觀察孔，頂板底模在每孔梁的適當位置開兩個人洞，以便內模拆除 時從人洞往外運輸，加快施工進度。 側模安裝時應先使側?；苹虻跹b到位，與底模板的相對位置對準，用頂壓新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程 CGZQSG10 標 威信車站 3號大橋現澆箱梁施工方案 14 桿調整好側模垂直度，并與端模聯(lián)結好。 檢查底模兩邊的橡膠密封條，對損壞的應更換或修補。 箱梁模板制作及安裝 為了便于模板的加工和安裝，加快施工進度，箱梁外模、內模均采用定型大塊鋼模板。支座安裝時四周要求采用棉紗進行包裹防止混凝土和其他雜物進入支座內。 支座安裝 在安裝支架前，首先要對墩臺的中心線、高程進行復測， 檢查螺栓孔的位置和深度，合格后方可安裝。 24m 梁 除順橋向 5個點外還應在立柱頂部模板位置處再增設兩點。 支架預壓方法 加載材料使用混凝土預制塊、用吊車吊至支架 ,分層碼放 ,均勻加載。算出支架總下沉值，計算彈性變形量和非彈性變形量。加載時按照設計荷載的 0、 30%、 60%、100%、 120%分四級加載，測出各測點加載前后的高程。 支架預壓 支架預壓目的 為保證施工安全、提高現澆梁質量，在箱梁支架搭設完畢、箱梁底模鋪好后，對支架進行預壓。下橫梁分配梁固定采用 在砂漏頂面焊接鋼板檔塊方式。 新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程 CGZQSG10 標 威信車站 3號大橋現澆箱梁施工方案 6 我標段線路縱坡最大為 3%，按照 米梁進行設計時，梁梁端高差為 。進行布設，其連接示意圖見下圖。達到 200Kpa 的直接進行 支架基礎混凝土澆筑。對施工首先所需要的原材料及制品進行質量檢驗和選定， 確定已施工完成的橋墩中線位置、標高和測量資料進行核對， 依照施工圖定出地基處理范圍。每排 5 根，鋼管柱排間距為，每排柱間距 ，各排鋼管之間用 80*80*6mm 角鋼剪刀撐連接；立柱頂部設安裝砂桶，進行標高調整和支架拆除；砂桶頂部用 2 根Ⅰ 36a 工字鋼做分配梁；分配梁上布設 7 組貝雷梁 14 排，每兩排貝雷梁連成一組 ，采用標準支撐架進行連接，組中心距分別為 1 +4 +1 2m= 貝雷梁上部布設 14工字鋼做墊梁，其上部再安裝模板（詳見 米梁支架設計圖）。 3. 總體施工方案 根據目前總施工方案，為了確保能在規(guī)定的時間內完成本工程，本標段梁將采用鋼管 柱 貝雷梁進行現澆。 （ 3）水文地質特征及評價： 地表水以河流為主，地下水以第四系松散砂卵礫石層為主，含水量豐富，可溶巖中的巖溶水及砂泥巖中的基巖裂隙水次之，其中巖溶水 較為豐富，暗河、巖溶泉十分發(fā)育。 （ 2）工程地質條件： 沿線第四系廣布，基巖主要為沉積巖。墩臺 0 號臺為矩形空心橋臺， 22 號臺為雙線矩形空心橋臺； 1～ 4 號墩為矩形實體橋墩， 5～21 號墩為雙線矩形實體橋墩。 ① 孔跨布置： +（ +2 +）變寬連續(xù)梁 +6 連續(xù)梁 +（ +48+）連續(xù)梁 +++2 +（ +64+）連續(xù)梁+++。 新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段 （ D1K284+～ D3K317+262 段 ） 威信車站 3 號大橋 現澆箱梁施工方案 編制： 復核： 審核： 審批 ： 新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程 CGZQSG10 標 威信車站 3號大橋現澆箱梁施工方案 1 目錄 1. 編制依據 .................................................................................................................. 1 2. 工程概況 .................................................................................................................. 1 3. 總體施工方案 ........................................................................................................... 1 4. 主要施工工藝及方法 ................................................................................................ 2 施工準備 ......................................................................................................... 2 施 工工藝流程 .................................................................................................. 3 主要施工工藝 .................................................................................................. 4 地基處理 ...................................................................................................... 4 搭設支架 ...................................................................................................... 4 支架預壓 ...................................................................................................... 8 支座安裝 .................................................................................................... 11 箱梁模板制作及安裝 .................................................................................. 12 鋼筋加工及安裝 ......................................................................................... 13 鋼筋綁扎和預埋件安裝 .............................................................................. 14 箱梁混凝土施工 ......................................................................................... 16 拆模及養(yǎng)生 ................................................................................................. 19 鋼絞線加工、穿束和張拉 ..................