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新建哈爾濱至佳木斯鐵路站前工程抗滑樁安全專項(xiàng)施工方案(文件)

2025-06-06 17:32 上一頁面

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【正文】 ........................................................................................ 31 抗滑樁樁施工易出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施 ........................................................... 32 七、雨季、炎熱季節(jié)及夜間施工措施 ............................................................................... 34 雨季施工措施 ....................................................................................................... 34 夏季施工措施 ....................................................................................................... 35 夜間施工措施 ....................................................................................................... 35 八、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 ........................................................................................... 36 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................................................................... 36 文明施工措施 ....................................................................................................... 36 九、文物保護(hù)措施 ............................................................................................................... 37 十、節(jié)能減 排 ....................................................................................................................... 37 編制材料預(yù)算 ...................................................................................................... 37 實(shí)施施工任務(wù)書 .................................................................................................. 38 施工組織管理 ...................................................................................................... 38 材料管理 .............................................................................................................. 38 機(jī)械管理 .............................................................................................................. 39 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 1 DIK276++ 段 路基左側(cè)抗滑樁安全專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)、原則及編制范圍 編制依據(jù) ? 國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、參考書籍和設(shè)計(jì)圖紙: ①《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令 70 號) ②《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國國務(wù)院 令第 393 號) ③《安全生產(chǎn)許可證條例》(國務(wù)院令第 397 號); ④《建筑施工安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ5999); ⑤《鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB104142021); ⑥《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》( TZ2022021); ⑦《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ462021); ⑧《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( TB103022021); ⑨《鐵路路基施工規(guī)范》( TB102022021); ⑩《鐵路工程施工安全規(guī)程》( TB104012021); ○11 《爆破安全規(guī)程》( GB67222021) 。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 2 保等目標(biāo)編制方案。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施,確保施工安全。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本段工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。合同總工期 54 個(gè)月。 線路途徑依蘭縣北寨村、吳彥村、宏偉村、楊家村、慶安村、祥順村;佳木斯市郊區(qū)中山村、興華村、勝利村、永安村、豐勝村、三連村。地震動(dòng)峰值加速度為 (地震基本烈度為 VII 度) DIK276+~ DIK276+ 路塹左側(cè)側(cè)溝平臺(tái)外設(shè)置樁板墻,樁間距 6m,樁身采用 C40 鋼筋混凝土澆筑,樁間掛 C40 鋼筋混凝土預(yù)制槽型擋土板( I 型)。 地質(zhì)、水文特征 沿線出露地層有第四系全新統(tǒng)人工堆積層( Q4ml),第四系全新統(tǒng)沖積層( Q4al+pl),第四系上更新沖洪積層( Q3al+pl),第四系上更新統(tǒng)坡洪積層( Q3dl+pl),第四系中更新統(tǒng)沖洪積層( Q2al+pl ),晚第三系( E)泥巖、砂巖,白堊系上統(tǒng)( K2)凝灰?guī)r、下統(tǒng)( K1)泥巖、砂巖、 礫巖,侏羅系中統(tǒng)( J2)玄武巖,元古界 (Pt)片巖、片麻巖、大理巖及燕山期(γ 5)、華力西期(γ 4)侵入巖。部分河流及水塘地表水具氯鹽、硫酸鹽及酸性侵蝕。 交通運(yùn)輸情況 沿線公路主要有同三高速公路、 221 國道以及多條省道、 縣道等,為工程材料的運(yùn)輸提供了便利條件。一般打井深至 20~ 50 米既可以出水供施工使用。施工所需油燃料由地方石油公司供應(yīng)。 ? 石灰、磚 石灰、磚由當(dāng)?shù)鼐徒?yīng)。 表 每個(gè)工作面機(jī)具配置表 序號 機(jī)械名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 空壓機(jī) 20m3/min 臺(tái) 3 2 卷?xiàng)顧C(jī) ~ 臺(tái) 3 3 抽水機(jī) 30m 揚(yáng)程 臺(tái) 3 4 風(fēng)鎬鉆 臺(tái) 3 5 電焊機(jī) 300A 臺(tái) 1 6 架子車 架 6 7 振動(dòng)棒 插入式 臺(tái) 3 勞動(dòng)力配置計(jì)劃 根據(jù)本段路基實(shí)際情況,計(jì)劃投入管理人員:安全員 1 名,質(zhì)檢員 1 名,材料員 1 名,試驗(yàn)員 1 名,施工負(fù)責(zé)人 1 名,技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 名,技術(shù)員 2 名,領(lǐng)工員 1 名,工班長 4 名,機(jī)械操作人員 6 人。工程部完成各單項(xiàng)設(shè)計(jì)后,由工程部向物資部提供周轉(zhuǎn)材料需用計(jì)劃。 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 7 實(shí)行技術(shù)交底制度,施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底,并組織學(xué)習(xí)和考試,加強(qiáng)施工過程控制,杜絕技術(shù)責(zé)任事故。施工過程中,邊坡開挖 石方可能對挖孔樁施工人員造成危害; ⑩、抗滑樁爆破裝藥時(shí)用力擠壓或用鐵棍裝藥;穿化纖衣服進(jìn)行爆破材料的運(yùn)送等工作;處理盲炮時(shí),有其他人員在附近做其他工作。 ⑥、混凝土施工屬于高空作業(yè)存在高空墜落的危險(xiǎn)因素; ⑦、抗滑樁施工用電 的設(shè)備主要是小型電動(dòng)機(jī)具、電焊機(jī)等,施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電或者用電不當(dāng)而產(chǎn)生觸電的危險(xiǎn)因素; 安全控制重難點(diǎn)分析 ①、高處墜落 ②、物體打擊 ③、淹溺 ④、坍塌 ⑤、機(jī)械傷害 ⑥、觸電 ⑦、窒息或中毒 ⑧、交叉施工傷害 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 9 五、抗滑樁施工施工方案 抗滑樁施工工藝流程 抗滑樁施工工藝流程如下圖 圖 抗滑樁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 施工測量 由技術(shù)主管根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖計(jì)算出樁位坐標(biāo),交測量組進(jìn)行復(fù)核無誤后,由測量組用全站儀放出樁位 ,利用鋼尺檢查各樁位距離進(jìn)行復(fù)核,樁位誤差澆筑護(hù) 壁混凝土 鋼筋制作與井下安裝 測量放樣 施工準(zhǔn)備 安裝 井架、卷揚(yáng)機(jī)及通風(fēng)設(shè)備 平整場地、截排水溝 施工、清刷邊坡 樁身開挖 出渣 檢查井壁 井內(nèi)排水 綁 扎 井 壁 鋼筋 護(hù)壁立模 井內(nèi)通風(fēng)照明 拆模 驗(yàn)孔達(dá)標(biāo) 配料拌和 灌注樁身混凝土 制作試件 成樁 養(yǎng)護(hù)、檢測 聲測管安裝 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 10 應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi) ,并報(bào)請并報(bào)測量監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。鎖口施工在相鄰工作面時(shí),將施工側(cè)處采用鋼管和竹膠板加固維護(hù),保證開挖石方的滾石不能滾落至樁孔內(nèi),其余方向用鋼管將孔口維護(hù)并用醒目的彩色三角旗圍擋。掛鉤及吊斗活門既要牢固而又有安全措施。 地下特殊地層中往往含有 CO、 SO H2S 或其它有毒氣體,故每次下孔前,對孔內(nèi)空氣進(jìn)行通風(fēng)換氣,所以必須配備空壓機(jī)和足夠到井底的通風(fēng)管。 棄土的處理 抗滑樁棄土地點(diǎn)在孔口 - 2m 以外堆起,在棄土堆起到 1m 高度左右時(shí),用挖 機(jī)將棄土進(jìn)行處理。將準(zhǔn)備支護(hù)一段的孔底四周挖成楔形溝槽,立模灌筑混凝土后 24 小時(shí)即可拆模,繼續(xù)下挖。 依次循環(huán)類推進(jìn)行挖 孔施工; 護(hù)壁混凝 土的灌注,上下節(jié)必須連成整體,保證孔壁的穩(wěn)固程度。 施工人員配備及方法 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 13 挖孔時(shí)實(shí)行班組作業(yè)制度,每班 每口井 4 人,孔內(nèi) 2 人挖裝,孔口 2 人電動(dòng)絞車提土、運(yùn)土,每小時(shí)進(jìn)行井下井上換班作業(yè)。 抗滑樁爆破開挖施工 在石質(zhì)比較堅(jiān)硬的巖層中,采用微差爆破的方法進(jìn)行開挖?,F(xiàn)場選擇淺眼爆破的掏槽布置方式,如簡單的斜眼或菱形掏槽等。 e為炸藥的作功能力, mL。周邊眼眼距: dfE kZ 10? 式中: fk 為巖石抗爆性系數(shù),與普氏系數(shù)關(guān)系為: fk=1+fp/15; d 為孔徑。如果采用斜眼掏槽,設(shè)計(jì)采用掏槽眼 6 個(gè)、周邊眼 12 個(gè)。 ( 5)爆破安全驗(yàn)算 1)爆破地震安全距離驗(yàn)算 最大爆破震動(dòng)速度 安< VRQKV ?????????? ? 式中: R 為爆震安全距離,單位為 m; K 為與地質(zhì)條件和爆破場地條件有關(guān)的系數(shù),按照《工程爆破實(shí)用手冊》與《爆破安全規(guī)程》的建議取α =, K=150; V 安 為爆破地震安全速度, cm/s,由《爆破安全規(guī)程》知,對于較好的建筑房屋, V 安 =2cm/s; Q 為最大一次齊爆藥量,裝藥量 Q=。 2)個(gè)別爆破飛石安全距離驗(yàn)算 mWnKR f 1820 2 ?? 式中: R 為個(gè)別飛石距離 m; Kf 為與材質(zhì)有關(guān)的系數(shù),取 Kf=; n 為爆破作用指數(shù), n=1; W 為最小抵抗線 W=。 土方開挖每節(jié)護(hù)壁 均應(yīng)檢查中心點(diǎn)及幾何尺寸,合格后才能進(jìn)行下道工作。操作時(shí)上下人員 2小時(shí)輪換作業(yè),樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況,使用對講機(jī)通訊,互相響應(yīng),切實(shí)預(yù)防安全事故的發(fā)生。如孔內(nèi)或孔底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)資料相差較大時(shí),必須考慮變更設(shè)計(jì),根據(jù)設(shè)計(jì)驗(yàn)算調(diào)整樁長,以提高樁的承載力。 需要經(jīng)常檢查樁孔尺寸,平面位置和豎軸線傾斜情況,如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。 樁體 鋼筋 籠 制作安裝 本段路基抗滑樁設(shè)計(jì)長度 14m,鋼筋主筋為φ =25mm 和 20mm 的 HRB400鋼筋,單根長度 ,由于抗滑樁的樁徑截面大,鋼筋配置多,重量較大,按照常規(guī)的井外制作吊裝入井的方式將不易施工。 主筋的混凝土凈保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 70mm,其余鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于 35mm,鋼筋綁扎過程中,要根據(jù)要求加設(shè)不低于樁體強(qiáng)度的混凝土墊塊,且保證不小于 4 塊 /平方米。樁身鋼筋接頭的施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10424)的有關(guān)規(guī)定。 20mm 15 點(diǎn) 用鋼尺量 4 箍筋間距 177。準(zhǔn)備工作內(nèi)容如下: 混凝土配合比確定,設(shè)計(jì)要求錨固樁身混凝土為 C40,為了確保滲水大時(shí)也能澆筑,在設(shè)計(jì)配合比
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