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歐洲工商管理學(xué)院-戰(zhàn)略-曾鳴教授(文件)

2025-06-08 14:54 上一頁面

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【正文】 p. 1507 建立在時間壓縮不經(jīng)濟性基礎(chǔ)上的能力很難被模仿 競爭優(yōu)勢持續(xù)性的其它威脅 替代性 對不同行動系統(tǒng)下的消費者有相同的利益。 自滿。 為每個客戶建立在線記錄。允許與客戶直接接觸,提高客戶的知識水平,提高預(yù)測銷售能力。適應(yīng)知識層次較高的客戶群體。 配件采用 JII發(fā)貨方式。 采購 ?1993 年經(jīng)濟危機后雇用的一批經(jīng)驗豐富的管理人員。 減少供貨商數(shù)量。適應(yīng)穩(wěn)定的生產(chǎn)線。特別是當(dāng)配件價格急速下跌時,這一點顯得更為重要。 ? 始終如一地將重點放在知識層次較高的客戶群體。 ? 標(biāo)準(zhǔn)軟件和專有軟件在線安裝 ? PC機直接向用戶發(fā)貨;象監(jiān)視器之類的 配件從不經(jīng)過戴爾的組裝廠。 截取 價值鏈中的其它參與者會瓜分附加值 松散 資源的次優(yōu)利用(施樂的 PARC)。 美國訪問者: “你不會開玩笑吧 ?! 英國貴族: “噢,當(dāng)然不會。 英國貴族: “而且,還需要質(zhì)量最好的種子和化肥。 是對意大利戰(zhàn)后環(huán)境下 進(jìn)行交易 高政治化的政府管理的挑戰(zhàn)。 RD/ 協(xié)調(diào)分散的 Shell是由為在中國出售俄羅斯油料而成立的 Shell 全球帝國 Shell Tamp。 (公司能做什么 ?) 3. 從創(chuàng)造、保持和開發(fā)競爭優(yōu)勢的潛力 等方面評估資源 /能力的投入 /產(chǎn)出潛能 4. 針對外部機會選擇最能開發(fā)公司能力 的戰(zhàn)略 5. 確定需要填補的資源空缺 。 的業(yè)務(wù)。 我們假設(shè) 激勵機制和文化能轉(zhuǎn)移到海外,能快速培訓(xùn)出相同 素質(zhì)的員工。 利潤 P C 買方盈余 B P 成本 C 利益 成本 什么是業(yè)務(wù)系統(tǒng) ? 將公司的價值創(chuàng)造行動與為客戶提供的價值相連接的整套關(guān)系 業(yè)務(wù)系統(tǒng)由兩個因素組成 : ? 價值表述系列 : 客戶能夠從公司得到什么 ? 價值創(chuàng)造系列 : 公司為創(chuàng)造和向客戶提供價值而實施的各種內(nèi)部和外部行動 (又稱價值鏈 ) 設(shè)計 操作 營銷 綜合管理 ?功能 ? 相關(guān)質(zhì)量 ? 時間 ? 成本 ? 定制 ? 覆蓋面 ? 感知形象 ? 創(chuàng)新 ? ............................. 客 戶 價 值 價值創(chuàng)造系列 價值表述 產(chǎn)品設(shè)計 操作 營銷 服務(wù) 美國西南航空公司的 業(yè)務(wù)系統(tǒng) ? 頻繁 ? 方便 ? 票價低 ?可靠性高 ?價格低 價值表述 頻繁的短途 旅客 短程拉動 , 點對點 中等城市和 二類機場之間 的航線 有限的乘客服務(wù) 頻繁、 可靠的 起飛安排 標(biāo)準(zhǔn)化的 737飛機 機群 無餐飲 無座位分配 無行李轉(zhuǎn)運 飛機利用率高 有限利用 旅行社 自動售票機 靈活的聯(lián)運 合同 員工持股率高 員工報酬高 能力 ?周轉(zhuǎn)快速 ? 低成本 ? 好形象 ? 創(chuàng)造性的業(yè)務(wù)設(shè)計 ? 可靠而簡潔的服務(wù) 西南航空公司的平衡不同活動的要求 西南航空公司的活動 優(yōu)點 缺點 層次較少的組織結(jié)構(gòu) 促進(jìn)雇員溝通 限制了人們奮發(fā)向上的進(jìn)取心 雇員的橫向使用 可幫助每一個人看到一幅大的圖畫;促進(jìn)最佳操作法的推廣 使專業(yè)人員失去發(fā)展欲望;可造成短期效率低下 優(yōu)秀的雇員 推動生產(chǎn)力發(fā)展 使招收新雇員、留住老雇員變得困難 可充分利用雇員和飛機 提高效率 使雇員筋疲力盡,設(shè)備使用過度 團隊合作 可幫助每一個人看到一幅大的圖畫,對雇員起到激發(fā)作用 限制組織內(nèi)部選撥未來的領(lǐng)導(dǎo)人 雇員擁有較多的股權(quán) 促進(jìn)主人翁的責(zé)任感,具有激勵作用 一旦股票價格下跌, 反倒 使人們失去動力 使雇員擁有一定的權(quán)限 提高 個人 責(zé)任感,具有 促進(jìn) 作用 有可能 導(dǎo)致 失 去 控制 和 犯 錯誤 ,造成 嚴(yán)重 的 損失 西南航空公司 = % 大陸航空公司 = 0% 航空公司 = % ? 市場回報 = 標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 (10 年平均 ) = % (股票市場 ) ? 無風(fēng)險回報 = 美國國庫券 (19871997) 年平均利率 = % (總投資回報率: 198797) 西南航空公司創(chuàng)造了高于其他航空公司和美國工業(yè)的價值率 競爭優(yōu)勢始終面臨挑戰(zhàn) ? 由于競爭者試圖模仿或創(chuàng)新 ? 由于客戶需求的變化 ? 由于規(guī)則的改變 ? 由于技術(shù)的變革 成功的競爭者不能依賴他們現(xiàn)有的地位 ? 他們不安于現(xiàn)狀 ? 他們必須永遠(yuǎn)尋找新的價值概念 ? 他們必須挑戰(zhàn)現(xiàn)有的戰(zhàn)略設(shè)想 IA/CA 36 如何持續(xù)發(fā)展您的競爭優(yōu)勢 ? 如何維持競爭優(yōu)勢 曾鳴 教授 歐洲 工商管理學(xué)院 (INSEAD) 競爭優(yōu)勢的推動因素 產(chǎn)品 / 市場范圍 行動系統(tǒng) 核心能力 適應(yīng) 利用 通過 范圍 、 行動系統(tǒng) 和 核心能力的 緊密連接 產(chǎn) 生競爭優(yōu)勢 。 例如 : Coke( 可口可樂)、 Volvo( 沃爾沃)、 BMW( 寶馬)、 HarleyDavidson(哈里 戴為森) 特色戰(zhàn)略在什么情況下具有吸引力 ? 什么情況下具有吸引力 ? ? 已經(jīng)由其他公司開發(fā)的重大規(guī)模和知識經(jīng)濟 ? 市場部門價格敏感度較低 (即高利潤 ) ? 產(chǎn)品的性質(zhì) : ?經(jīng)驗產(chǎn)品 (在購買和使用之前,難以了解該產(chǎn)品的質(zhì)量 ; 聲譽、 信譽 )。 哪些情況下可實行特色戰(zhàn)略 ? HarleyDavidson 經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn) 19851998 ? 本田生產(chǎn)量: 5,000,000 ? HD: 150,000 ? 重新定位于生產(chǎn)高擋車(雅皮土),并注意每一個可見零部件,如同 “我們就在時裝業(yè)”一樣 ? 廣泛地注冊 HD商標(biāo)名稱 ? 銷售網(wǎng)絡(luò)的升級和強化 ? Pushasing 達(dá)到最高水平,各種車型均采用標(biāo)準(zhǔn)化零部件,JIT制造技術(shù) 特色戰(zhàn)略 ? 可行性條件 – 產(chǎn)品的特色必須得到市場的認(rèn)可 (區(qū)別并不意味著 特色 ) – 公司產(chǎn)品的特點必須得到下列因素的保護(hù) , 換句話說,必須不易模仿 : 187。 許多用于評估知識曲線的數(shù)據(jù)是行業(yè)級的價格數(shù)據(jù)。 ?成本領(lǐng)先 的公司能以比競爭對手更低的成本創(chuàng)造同等的價值。 行業(yè)分析 : 主要問題 ? 你在哪個行業(yè) ? ? 該行業(yè)的結(jié)構(gòu)特征是什么 ? ? 推動因素是什么 ? ? 主要細(xì)分市場有哪些 ? ? 該行業(yè)是如何發(fā)展的 ? ? 發(fā)現(xiàn)、利用并與這些因素合作 ? 超越 “一般行業(yè)智慧”的設(shè)想 ? 設(shè)想該“行業(yè)的未來” ? 塑造你自己的行業(yè),改變游戲規(guī)則。 特別的信息優(yōu)勢 ? 杰出的能力 ? ? 集團級工具 。 (戰(zhàn)略形成的起點 )。 ? 經(jīng)理有權(quán)了解自己行業(yè)情況并影響其發(fā)展。 ? 利用行業(yè)結(jié)構(gòu)變化的趨勢預(yù)測未來的利潤率。 在這個過程中,參與者的目的、認(rèn)知能力和背景起著重要的作用。 ? 進(jìn)入的障礙 /退出的障礙 ? 競爭激烈 ? – 大宗產(chǎn)品 (modity)? 價格敏感度 ? – 固定成本 ? – 增加一個單位產(chǎn)生的邊際利益與邊際成本? – 激勵擴大生產(chǎn)能力 ? 187。 兼并 進(jìn)入壁壘 在位者的價格能力 (現(xiàn)金流) 其他例子: 礦泉水 (畢雷 ), 牛奶 (某些國家 ), 藥品 (營銷和研發(fā)的增加 ). 其他的什么商品將要被重新構(gòu)造 ? 利潤 品牌忠誠 重要經(jīng)驗: 有控制的競爭有益于獲得較佳的長期利潤 ? 競爭工具的選擇 (價格 vs 廣告 ) – 默認(rèn)的合作來避免價格競爭 – 默認(rèn)的合作以在廣告、產(chǎn)品多樣化和對瓶裝廠商的滲透方面進(jìn)行競爭 (構(gòu)建進(jìn)入壁壘 ). ? 可樂戰(zhàn): 可樂和百事都在贏利,小品牌在虧損。 玉米糖漿 ) 可樂大戰(zhàn)的啟示 曾鳴 教授 歐洲 工商管理學(xué)院 (INSEAD) 分銷鏈:可樂 amp。 Brown amp。 Barney. 從 SWOT 到現(xiàn)代戰(zhàn)略分析 優(yōu)勢 劣勢 機遇 威脅 資源 能力 管理隊伍 行業(yè)和 外部環(huán)境 將戰(zhàn)略作為創(chuàng)造力 Positioning School 建立在資源基礎(chǔ)上的學(xué)派 企業(yè)家 學(xué)派 1990年代以后: 注重動態(tài)競爭、創(chuàng)新和更新能力 價值創(chuàng)新; 改變游戲規(guī)則; 創(chuàng)造新的經(jīng)營模式; 超競爭 Kim amp。 Prahalad。 Purdue。 ‖ 利益 顧客感覺到的 (顧客情愿為之付款 ) 成本 創(chuàng)造的總價值 創(chuàng)造價值的成本 價值創(chuàng)造 內(nèi)部成本 采購的供應(yīng)材料 消費者盈余 利益
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