杭州市居民住宅現(xiàn)狀與需求調查調研報告公寓住宅(文件)
【正文】 款的被訪者占總體比例的 52%，仍是購房者的首選； 20%的被訪者愿意接受分期付款，愿意一次性付款的被訪者占到了總體比例的 15%，用公積金（組合貸款）付款方式的人數(shù)占到總體比例的 13%。 對被訪者選擇以上區(qū)域因素的分析：價格合理、交通便利成為被訪者選擇此區(qū)域的前兩個因素，剩下的因素根據(jù)重要性依次是：居住環(huán)境優(yōu)美，人氣旺、配套好，增值潛力大，其他因素。該系列數(shù)據(jù)與前述的首次置業(yè)、多次置業(yè)基本吻合，再次驗證了本次調研的準確性。 本次調查顯示： %的被訪者表示自己目前上班的主要 交通工具為公交車， %的被訪者選擇了轎車，其次依次是電動車，自行車，步行。而被訪者對自己目前所居住的房屋不滿意的兩個最重要原因：一是住房太小，二是并非自己的房子。 本次調查顯示： 55%的被訪者家庭年收入集中在 5— 12 萬元之間； 29%的被訪者家庭年收入在 5 萬元以下不等； 11%的被訪者家庭年收入在 12— 25 萬元不等，而 5%的被訪者家庭年收入在 25 萬以上。 。由于在消費者在接受訪問中，會對自己的家庭收入問題一定的保留，因此此數(shù)據(jù)與消費者的真實收入可能會有稍微的偏差。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 10 頁 共 10 頁 三、被訪者背景資料分析 本次調查顯示：從此次房交會參觀者的年齡數(shù)據(jù)來看，有 46%的被訪者年齡在 26— 35 歲之間， 21%的被訪者年齡在 35— 45 歲之間， 45— 55 歲年齡段的被訪者比例為 11%， 55 歲以上年齡段的被訪者比例為 8%，而 26 歲以下年齡段的被訪者所占比例為 14%。數(shù)據(jù)顯示，被訪者中轎車的擁有量達到了驚人的近 1/4，平均通勤時間為 23 分鐘，根據(jù)最近交通部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，杭州市區(qū)駕車的平均速度在 26KM/H，由此可以推測，近 1/4 潛在購房者的通勤半徑可以達到 12KM 左右，結合目前杭州主要的就業(yè)中心 —— 武 林商圈、黃龍商圈、湖濱慶春路商圈，城市住宅有很強的外拓能力，如黃龍商圈 12KM 可以達到留下、三敦等地。 、建筑類型、面積分析 本次調查顯示：從被訪者目前所居住的房屋來看，被訪者表示自己目前所居住的房屋是二居室、三居室的居多，這一比例高達78%，其中表示自己所居住的房屋為二居室的比例為 49%；被訪者中居住一居室的比例為 13%，另外 9%的被訪者則表示自己所居住的房屋為四居室及以上。與前述分析吻合，需求的價格彈性較高，價格因素遙遙領先與其他因素，另外，在價格以外，配套成熟、環(huán)境優(yōu)美、交通便捷的經(jīng)濟舒適型小區(qū)成為購房者的首選。
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