【正文】 全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。張先生 009zhyj *** 收入預(yù)測個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。張先生 009zhyj ***個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源，判別風(fēng)險程度，提出風(fēng)險的對策，避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機制物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計劃，對項目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。嚴(yán)格的制度管理物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風(fēng)險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目，這樣既可以降低投資風(fēng)險，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。但是，因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。我國東部地區(qū)有許多城市在完成物流規(guī)劃后，將開始招商引資；國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委將出臺全國物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)想與有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，對具備較強實力的物流企業(yè)予以扶持，地方政府特別是沿海一些省、市也將逐步出臺支持物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策；一部分工業(yè)與流通企業(yè)，特別是外商獨資與中外合資企業(yè)為降低成本、提高競爭力，將首先釋放大量的物流需求，如家電、服裝、汽車、日化、連鎖零售、飲料、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)，預(yù)計未來10年內(nèi)，與物流相關(guān)的服務(wù)收入每年將有20%的增長幅度。2003年，全國社會物流總成本為24974億元，%，%%個百分點。一、物流市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)與劃分二、目標(biāo)市場的設(shè)定三、產(chǎn)品消費群體、消費方式、消費習(xí)慣及影響市場的主要因素分析四、目前物流產(chǎn)品市場狀況，產(chǎn)品所處市場發(fā)展階段(空白/新開發(fā)/高成長/成熟/飽和)產(chǎn) 品排名及品牌狀況五、市場趨勢預(yù)測和市場機會六、行業(yè)政策 第四章 競爭分析一、有無行業(yè)壟斷二、從市場細(xì)分看競爭者市場份額三、主要競爭對手情況：實力、產(chǎn)品情況四、潛在競爭對手情況和市場變化分析我國物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多元化格局，競爭更為激烈按照我國加入時的承諾2005年，在商品分銷、公路運輸、鐵路運輸、倉儲、貨運代理、郵遞服務(wù)等物流市場領(lǐng)域已經(jīng)全面開放，市場主體正呈現(xiàn)國有、集體、個體、中資、外資等各種所有制物流企業(yè)相互依存、同臺競爭、相互促進(jìn)的多元化的局面。九、物流市場開發(fā)規(guī)劃，銷售目標(biāo) 第八章 物流項目投資說明一、資金需求說明(用量/期限)二、資金使用計劃及進(jìn)度三、投資形式(貸款/利率/利率支付條件/轉(zhuǎn)股普通股、優(yōu)先股、任股權(quán)/對應(yīng)價格等)四、資本結(jié)構(gòu)五、回報/償還計劃六、資本原負(fù)債結(jié)構(gòu)說明七、投資抵押八、投資擔(dān)保九、吸納投資后股權(quán)結(jié)構(gòu)十、股權(quán)成本十一、投資者介入管理之程度說明十二、報告十三、雜費支付 第九章 投資報酬與退出一、股票上市二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓三、股權(quán)回購四、股利第十章 物流項目風(fēng)險分析一、資源風(fēng)險二、市場不確定性風(fēng)險三、研發(fā)風(fēng)險四、生產(chǎn)不確定性風(fēng)險五、成本控制風(fēng)險六、競爭風(fēng)險七、政策風(fēng)險八、財務(wù)風(fēng)險九、管理風(fēng)險十、破產(chǎn)風(fēng)險 第十一章 管理一、物流組織結(jié)構(gòu)二、管理制度及勞動合同三、人事計劃四、薪資、福利方案五、股權(quán)分配和認(rèn)股計劃 第十二章 物流項目財務(wù)分析一、財務(wù)分析說明二、財務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測第十三章 物流項目結(jié)論及建議 第十四章 附錄 附錄一 財務(wù)附表 附錄二 公司營業(yè)執(zhí)照附錄三 物流項目產(chǎn)品樣品、圖片及說明 附錄四 公司及產(chǎn)品的其它資料 附錄五 物流項目專利技術(shù)信息 附錄六 競爭者調(diào)查 圖表目錄圖表：20092011年物流國際市場規(guī)模 圖表：20092011年物流國內(nèi)市場規(guī)模 圖表：20122016年物流國際市場規(guī)模預(yù)測。這種多元結(jié)構(gòu)使我國物流產(chǎn)業(yè)形成了激烈競爭的格局。%。2003年，全國社會物流總值達(dá)295437億元，同比增長27%（按現(xiàn)價計算），明顯高于同期GDP的增長速度。.... 項目概要 項目公司 項目簡介 客戶基礎(chǔ) 市場機遇 項目投資價值 項目資金及合作 項目成功關(guān)鍵 公司使命 經(jīng)濟目標(biāo) 公司介紹 公司組織結(jié)構(gòu) [歷史]財務(wù)經(jīng)營狀況 公司地理位置 公司發(fā)展戰(zhàn)略 公司內(nèi)部控制管理 項目介紹 物流項目開發(fā)目標(biāo) 物流項目開發(fā)思路 物流開發(fā)的資源狀況 項目地理位置與背景 項目所在省會 項目所在城市 項目建設(shè)基本方案 規(guī)劃建設(shè)年限與階段 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù) 市場分析 中國物流市場 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢 區(qū)域物流市場發(fā)展特點 目標(biāo)市場分析 競爭對手分析 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃 執(zhí)行戰(zhàn)略 競爭策略 營銷策略 客源市場定位 定價策略 宣傳促銷策略 整合傳播策略與措施 網(wǎng)絡(luò)營銷策略 戰(zhàn)略合作伙伴 項目實施進(jìn)度 項目SWOT綜合分析 優(yōu)勢分析 弱勢分析 機會分析 威脅分析 SWOT綜合分析 項目管理與人員計劃 項目管理 質(zhì)量控制系統(tǒng) 項目工程進(jìn)度管理體系 人力資源開發(fā)及管理 風(fēng)險分析與規(guī)避對策 風(fēng)險分析 風(fēng)險規(guī)避 投入估算與資金籌措 項目融資需求與貸款方式 項目資金使用計劃 融資資金使用計劃 貸款方式及還款保證 財務(wù)預(yù)算 收入預(yù)測 財務(wù)假設(shè)與條件 項目總成本與盈利估算 項目現(xiàn)金流量 項目重要財務(wù)指針 盈虧平衡分析 敏感性分析 公司無形資產(chǎn)價值分析 分析方法的選擇 收益年限的確定 基本數(shù)據(jù) 無形資產(chǎn)價值的確定附件.1 財務(wù)報表.2 相關(guān)證明文件第五篇：物流項目商業(yè)計劃書**物流項目商業(yè)計劃書**第一章 項目背景一、物流項目概況描述這里是鄭州經(jīng)略智成向您推薦的關(guān)于物流的項目商業(yè)計劃書的部分章節(jié)，我們憑借26個行業(yè)的甲級資質(zhì)截止到目前已經(jīng)承接了1000多個項目的**，物流概念引入我國不過十幾年，在這期間，許多的物流園區(qū)，物流企業(yè)應(yīng)運而生。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕?yán)重形式。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對整個物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能力。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。物流項目風(fēng)險防范策略物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險，這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。因此，從事物流項目投資必須認(rèn)真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險，以提高投資的成功率。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。張先生 009zhyj *** 公司無形資產(chǎn)價值分析 分析方法的選擇 收益年限的確定 基本數(shù)據(jù) 無形資產(chǎn)價值的確定附件.1 財務(wù)報表.2 相關(guān)證明文件個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。張先生 009zhyj *** 機會分析 威脅分析 SWOT綜合分析 項目管理與人員計劃 項目管理 質(zhì)量控制系統(tǒng) 項目工程進(jìn)度管理體系 人力資源開發(fā)及管理 風(fēng)險分析與規(guī)避對策