【正文】 80W90GL5 (177。 (3)注意在車輛高速行駛或者是長時(shí)間的滿載運(yùn)行后，應(yīng)至少先停車 30min 后再在進(jìn)行檢查。變 速 箱 的拆解需要用到專用工具的地方一定要使用專用工具，需要敲擊的地方記住千萬不可使用硬度大的鐵錘，最好用木槌和橡膠錘；對(duì)于像變速操縱桿這樣的關(guān)鍵部位螺栓一定要按照規(guī)定的擰緊力矩?cái)Q緊；另外，對(duì)于車主本身來說變速 箱 保養(yǎng)的重點(diǎn)應(yīng)該放在檢查變速 箱 油面高度和油品上。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和檢修 是我這次最寶貴的經(jīng)驗(yàn)，通常在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室中的標(biāo)準(zhǔn)拆裝和維修程序與 4s店的程序不一樣。 東風(fēng)小康汽車變速箱故障診斷與檢修 16 參考文獻(xiàn) [1]黎勇 .汽車變速 箱 振動(dòng)噪聲控制研究 [D].重慶大學(xué)， 20xx. [2]陳原 .車輛變速箱嘯叫噪聲測(cè)試診斷 [J].機(jī)械傳動(dòng)， 20xx， 35（ 1）： 1519. [3] book of practical gear design[M].New York:Mc GrawHill Co,20xx. [4] Noise and Vibration[M].Marcel Dekker,20xx. [5]陳紅陽 .看圖學(xué)修汽車手動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx. [6]丁康 .齒輪及齒輪箱故障診斷實(shí)用技術(shù) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 20xx. [7]張希 ,米春婷 .車 輛能量管理：建模、控制與優(yōu)化 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx. [8]馬明芳 .開車節(jié)油與環(huán)保 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx. [9]劉 漢濤 .汽車為什么會(huì)自動(dòng)換 檔 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx. [10]肖永清 ,楊宗敏 .汽車維修指南 [M].北京：金盾出版社， 20xx. [11]楊萬凱 .可靠性技術(shù)與管理 [M].北京：人民交通出版社， 20xx. [12]楊士欽 ,王應(yīng) ,陸劍偉 .乘用車手動(dòng)變速 箱 動(dòng)態(tài)換 檔 性能評(píng)價(jià)方法及改進(jìn)策略 [J].汽車工程學(xué)報(bào) .20xx,(5)： 58. [13]戴冠軍 .汽車維修工程 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx. [14]肖百長，許智 .提高變速 箱 換 檔 性能 [J].現(xiàn)代零部件 .20xx， (7)： 203206. [15]張紹海 .汽車手動(dòng) 檔 變速 箱 換 檔 性能評(píng)價(jià)方法初探 [J].科技探索 20xx， (10)： 101110. [16]張國方 .汽車維修工程 [M].北京：電子工業(yè)出版社， 20xx. 東風(fēng)小康汽車變速箱故障診斷與檢修 17 致謝 與一切的難能可貴的事情一樣，畢業(yè)是一個(gè)艱難而美好的過程，我很慶幸在我實(shí)踐報(bào)告創(chuàng)作最艱難最關(guān)鍵的時(shí)刻我們尊敬的楊樣老師不厭其煩為我提供寶貴的指導(dǎo)意見，使得這片報(bào)告最終能見諸于世。 最后，我非常慶幸在 四 年 的 學(xué)習(xí)、生活中認(rèn)識(shí)了很多同學(xué)， 感謝南陽理工學(xué)院能給的栽培之恩，師兄師弟 的教誨和幫助 ！ 。 另外，在三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)踐中，給予我無限關(guān)懷和無私指導(dǎo)的是我的校外導(dǎo)師，機(jī)修組的江輝江師傅。 還能明顯的看到在實(shí)習(xí)的金悅公司小康售后維修管理中，維修技師的素質(zhì)和服務(wù)理念的工作還做得不夠。在銷售部的幾天雖然時(shí)間不長，但是通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和實(shí)際的操作最終還是掌握了針對(duì)不 同車型的 銷售話術(shù)， 賣 車既是一種交流更是一次成長，在這個(gè)過程中既可 以研究 某 一款車型的產(chǎn)品定位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而還要察言觀色揣摩顧客的心里需求，最終在合適的時(shí)機(jī)下單 。如果出現(xiàn)棕紅色或黑色說明油液中含有大量摩擦碎屑，應(yīng)立即更換；如果呈現(xiàn)粉紅色，也應(yīng)該進(jìn)行更換。 ) 75GL5(177。 ) 81W90GL5 (177。無加工條件的應(yīng) 更換 油封刃口 磨損過寬應(yīng)更換 變速桿定位銷及其銷孔磨損 去售后維修 潤滑油的品質(zhì)是否 合格 到指定售后點(diǎn)進(jìn)行更換 東風(fēng)小康汽車變速箱故障診斷與檢修 14 東風(fēng)小康系列車型 20xx 年在全球上市，經(jīng)過九年的維修實(shí)踐的檢驗(yàn)其變速 箱 的標(biāo)準(zhǔn)日常維護(hù)可按照下表 32 進(jìn)行 變速 箱 齒輪油的品質(zhì)對(duì)東風(fēng)小康系列五檔三軸式變速 箱 的磨損影響很大，為了減小故障率要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行齒輪油品質(zhì)和油量的檢查。然而，在倒拖減速中駕駛員一方面要踩剎車和操控方向盤另一方面要完成踩 離合器 和換 檔 過程，此時(shí)不但會(huì)增加變速箱傳動(dòng)負(fù)荷減少其使用壽命，更不利于制動(dòng)安全。因此，結(jié)合 EQ474i 三軸式變速 箱 的結(jié)構(gòu)和故障機(jī)理 及 維修經(jīng)驗(yàn)，在換 檔 操作和檔位使用中可以做以下優(yōu)化。 東風(fēng)小康系列五檔變速 箱 在使用習(xí)慣和保養(yǎng)方面的建議 對(duì)于 任 何一款車，其故障的發(fā)生率和故障部位都是根據(jù)使用條件的變 化而不同。 √ 貴重物品已提醒用戶帶離車輛 隨車工具 千斤頂 √ 備胎 √ 滅火箱 其它（無 ） 東風(fēng)小康汽車變速箱故障診斷與檢修 12 圖 39 步驟一 技師試車 圖 310 步驟二 拆解變速箱 清 檢查 隨后查找五→四降 檔 的故障原因，在檢查換 檔 組件和 同步器 組件時(shí)，發(fā)現(xiàn)三 檔 的 同步器 滑套錯(cuò)裝在了五 /四 檔 的 同步器 骨架上。 服務(wù)顧問 用 戶 確 認(rèn) (2)售后服務(wù)顧問了解到 情況后，確定要進(jìn)行變速箱的維修。 東風(fēng)小康汽車變速箱故障診斷與檢修 11 表 31 維修接車記錄單 南陽市金悅汽車銷售有限公司售后接車問診單 進(jìn)站 時(shí)間 4 月 23日 12 時(shí)17 分 送修人 姓名 孫 聯(lián)系 電話 行駛 里程 8 萬公里 車牌 號(hào)碼 豫 RG 車輛 型號(hào) V27 底盤 號(hào)碼 購車 日期 20xx 年 5 月 20 用戶描述 五 檔 換入四 檔 時(shí)十分困難，但是從四 檔 升五 檔 卻正常 。 然而，在真正的維修診斷工作中經(jīng)驗(yàn)是很重要的，在足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上有時(shí)可以一步到位，跳過繁瑣的診斷程序。用游標(biāo)卡尺測(cè)量各檔同步環(huán)滑塊槽尺寸。 以各檔的同步環(huán)為例，在 同步器 拆解完畢后，其維修應(yīng)按以下操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行： (1)徹底清洗所有零部件包括同步錐環(huán)、同步齒圈、花鍵轂、結(jié) 合套等。 響聲是由該檔齒輪與相鄰齒輪有碰擦所致多為變速叉彎度不對(duì)、齒輪或相關(guān)軸定位不準(zhǔn) 是 否 是 否 是 否 是 否 是 否 否 是 是 否 是 是 東風(fēng)小康汽車變速箱故障診斷與檢修 10 使用故障診斷流程圖的最大好處是可以確定故障的范圍，使故障的原因盡量限定在一個(gè)或已知的幾個(gè)零件上。接下來，就可以進(jìn)行變速器的檢查和拆解、診斷的操作，為提高效率和診斷的準(zhǔn)確性要按照規(guī)范流程進(jìn)行。 (3)對(duì)于該型變速 箱 ，如果是檔位切換時(shí)的異響，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，最有可能的原因是同步過程故障。如果只在 抬起后響， 但是 踏板踩下去后響聲消失 ， 則可以斷定 空檔時(shí) 異響來自變速 箱 總成。 圖 37 EQ474i 變速 箱 總成和離合 器 位置 在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)很難區(qū)分異響的根源來自變速箱還是 離合器 總成。 圖 36 EQ474i 三軸式變速 箱 跳檔故障診斷常用方法 變速 箱 過熱 檢查油面 過少 正 常 加齒輪油 不標(biāo)準(zhǔn) 換 標(biāo)準(zhǔn) 齒輪油 標(biāo)準(zhǔn) 拆開變速 箱 拆開變速 箱 查看齒輪嚙合是否過緊，軸承或墊圈裝配是否過緊，過