【正文】 高了電廠設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。欄污浮筒改造的招標(biāo)工作：由于原攔污浮筒設(shè)計(jì)的缺陷，無法有效地?cái)r截河道漂浮物，在豐水期期間，由于攔污柵堵塞，造成水頭損失，須多次停機(jī)打撈浪渣，直接造成大量電量損失。最終確定的檢修單位為融安廣林電力運(yùn)行維護(hù)有限公司。1的檢修：橋機(jī)使用幾年來，首次進(jìn)行檢修，檢修時(shí)間為：月日~月日，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果合格，確保橋機(jī)安全的使用。c)調(diào)速器系統(tǒng)的改造：調(diào)速器的型式、生產(chǎn)廠家確定以后，積極做好相應(yīng)的組織工作，如材料的準(zhǔn)備、施工圖紙的準(zhǔn)備，將根據(jù)機(jī)組的檢修進(jìn)度將進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的安裝階段。三、安全管理電廠新的管理機(jī)構(gòu)成立后，建立健全了電廠安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)察體系，完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。四、員工培訓(xùn)生技部成立之初即制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，實(shí)行自學(xué)為主，輔導(dǎo)為輔的方針，采取技術(shù)問答、事故演習(xí)、事故預(yù)想、現(xiàn)場(chǎng)講課和生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)等多種形式的培訓(xùn)方法，取得良好效果，12月初舉行了部分操作權(quán)限內(nèi)的“機(jī)電合一”值班員資格考試，成績(jī)良好，為明年機(jī)電合一值班方式打下了良好的基礎(chǔ)。雖然我們?cè)谶^去的一年取得了一定的成績(jī)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到設(shè)備問題還很多，生產(chǎn)管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待提高。但任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)有效的系統(tǒng)一定是建立在一個(gè)合理的管理體制、完善的規(guī)章制度、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序、科學(xué)的管理方法和準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。技術(shù)資料管理：建立完整的目錄，補(bǔ)齊缺漏的資料，修正錯(cuò)誤的圖紙，重點(diǎn)完成運(yùn)行圖集，保證圖物相符。修訂運(yùn)行規(guī)程，起草檢修規(guī)程。function imgzoom(id)//重新設(shè)置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(id).width。$(id).height = parseint(h*m/w)。for(。加強(qiáng)設(shè)備日常檢查維護(hù)，完成設(shè)備檢修和技改計(jì)劃03～04年大修工作完成后，我們將于3～5月開始對(duì)全廠設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和安全性評(píng)價(jià)，對(duì)小的缺陷給予及時(shí)消除，對(duì)較難處理和費(fèi)用較大的項(xiàng)目將研究處理方案并落實(shí)到檢修計(jì)劃中實(shí)施。本未造成人為責(zé)任的售電方電量違約行為。管理制度包括：《崗位職責(zé)》、《交接班制度》、《運(yùn)行維護(hù)制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《培訓(xùn)制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運(yùn)行規(guī)程包括《電氣設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《機(jī)械運(yùn)行規(guī)程》、《閘門及起閉機(jī)運(yùn)行規(guī)程》、《船閘通航運(yùn)行規(guī)程》等。運(yùn)行管理： 結(jié)合以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)新行管理規(guī)定，重新對(duì)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)主要生產(chǎn)記錄表格、記事本進(jìn)行編排并投入使用，規(guī)范有關(guān)生產(chǎn)術(shù)語(yǔ)。全年實(shí)行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒發(fā)生任何人為責(zé)任事故。進(jìn)行運(yùn)行圖集的修訂是生技部的重要工作之一，12月上旬已完成主要圖紙的繪制。針對(duì)透平油系統(tǒng)漏油嚴(yán)重的情況，生技部進(jìn)行了大量的觀察和分析，利用上游來水較少的有利機(jī)會(huì)，對(duì)2進(jìn)行了為期六天的檢查，為冬季的大修工作提供可靠的信息和依據(jù)。6月2日1主變恢復(fù)運(yùn)行，事12全文查看。3”主變事故搶修：5月3日，1主變發(fā)生匝間短路事故，主變退出運(yùn)行，1機(jī)被迫退出備用，對(duì)處于豐水期的水電廠來說將造成嚴(yán)重的損失。維護(hù)管理：由于電廠裝備水平較落后，暴露的設(shè)備缺陷也較多，合計(jì)消缺300余項(xiàng)。根據(jù)不同時(shí)期的不同運(yùn)行方式和特點(diǎn)，積極做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想，如1主變返廠檢修期間的“廠用電消失預(yù)案”、消防水池建設(shè)期間的“消防水臨時(shí)運(yùn)行方案”和針對(duì)系統(tǒng)崩潰的“電廠黑啟動(dòng)方案”等，防患于未然，事故發(fā)生時(shí)做到心中有數(shù)，從容對(duì)付。嚴(yán)格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運(yùn)行，積極聯(lián)系中調(diào)調(diào)度員要求多帶負(fù)荷。4月10日20：30分首先實(shí)現(xiàn)運(yùn)行工作的順利交接，這標(biāo)示著美亞公司正式接管浮石水電廠水電廠的生產(chǎn)運(yùn)行工作。生產(chǎn)制度的制定：生技部自上至下全體人員都形成了共識(shí)一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)必須有嚴(yán)格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。我們將于5月份提交一份細(xì)化的04年檢修計(jì)劃和中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，該計(jì)劃應(yīng)達(dá)到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。并對(duì)運(yùn)行班組進(jìn)行重組，實(shí)行六值四倒制，其中一個(gè)值輪流到維護(hù)班參加維護(hù)工作，這樣即可提高運(yùn)行人員的維修技能，加強(qiáng)維護(hù)力量，又可真正起到運(yùn)行備用人員的作用。} } = function(){ var imgs = $(“content”).getelementsbytagname(“img”)。if(w m){ return。分為差：（gi = ）；中：（gi = ）；良：（gi = ）；優(yōu)：（gi = ）)安規(guī)成績(jī)管理兩措計(jì)劃管理兩 票 管 理各項(xiàng)指標(biāo)管理(主要指歷年事故，指標(biāo)統(tǒng)計(jì)和事故、障礙指標(biāo)數(shù))報(bào) 表 管 理◎ 教育培訓(xùn)管理：教育培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)管理管理人員培訓(xùn)管理技術(shù)人員培訓(xùn)管理培訓(xùn)考核計(jì)劃管理崗位培訓(xùn)評(píng)審管理組織等級(jí)考核管理◎ 協(xié)助行政部完善檔案管理和物資管理加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高運(yùn)行維護(hù)水平我們將繼續(xù)堅(jiān)持以現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)為主外培為輔的方針開展員工培訓(xùn)。運(yùn)行臺(tái)帳管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范，建立船閘運(yùn)行臺(tái)帳。結(jié)合公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和浮石電廠的實(shí)際情況（機(jī)構(gòu)精、人員少、手段落后、制度不健全），我們認(rèn)為近期應(yīng)樹立先進(jìn)的管理理念、抓好基礎(chǔ)管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，為不斷提升管理水平打好基礎(chǔ)。希望通過明年的努力能達(dá)到主要設(shè)備無安全隱患，全廠設(shè)備的同期異常次數(shù)減少一半以上，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)基本相符，主要生產(chǎn)管理人員能擺脫繁重的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作，有更多的精力抓管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的良性循環(huán)的新局面。我們還對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查維護(hù)，實(shí)施了多項(xiàng)技改，消除了大量安全隱患，設(shè)備故障率逐月下降，設(shè)備健康水平明顯提升。按照《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定》和電廠制度，每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，明確各班組安全員，確定了各級(jí)人員安全生產(chǎn)職責(zé)。e)消防水泵控制系統(tǒng)的改造：原有消防水池為臨時(shí)設(shè)施，漏水較大。更換的一臺(tái)柳州富達(dá)機(jī)械有限公司lu227靜音型螺桿式空氣壓縮機(jī)組并于5月15日投入運(yùn)行，根據(jù)運(yùn)行的情況看，該設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性能良好。機(jī)組檢修工作的協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督：生技部非常注重檢修的進(jìn)度和質(zhì)量工作，成立了檢修指揮部，著重控制檢修的進(jìn)度、工藝和質(zhì)量，實(shí)行全過程質(zhì)量管理。三臺(tái)機(jī)的檢修招標(biāo)工作：浮石水電廠運(yùn)行近4年來，三臺(tái)機(jī)組均未進(jìn)行過大修，根據(jù)各臺(tái)機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際情況，決定對(duì)1機(jī)、3機(jī)進(jìn)行大修，對(duì)2機(jī)進(jìn)行擴(kuò)大性大修。招標(biāo)文件的編制、投標(biāo)廠家的邀請(qǐng)、考察、開標(biāo)、確定廠家、技術(shù)聯(lián)絡(luò)等一系列工作