【正文】 是相同的，在不考慮固定成本的情況下 ,每只白條雞利潤為 7 元。而白條禽冷鏈物流前期需要投入很大的資金，需要很多固定成本，短時間內無法獲利。并加大對禽流感背景下活禽物流帶來的家禽食品安全問題以及白條禽冷鏈物流是解決家禽食品安全問題的有效途徑和 16 手段的相關宣傳，減少和限制活禽交易規(guī)模，取締那些環(huán)境質量差的活禽交易市場，引導消費者逐步改變傳統(tǒng)的消費習慣和消費心理，讓消費者逐漸接受和認可白條禽冷鏈物流。大力發(fā)展農(nóng)企、農(nóng)超、農(nóng)校對接 。 17 圖 白條禽冷鏈物流中心信息平臺的基本構成 加強物流硬件設施建設 政府應加強物流硬件設施建設，加大對物流硬件設施的財政投入，特別是加快農(nóng)村物流發(fā)展，破除物流“城鄉(xiāng)二元化結構”問題。 大力發(fā)展第三方冷鏈物流 政府應大力發(fā)展家禽第三方冷鏈物流，扶持當?shù)氐拇笮妄堫^企業(yè)發(fā)展，使其成為能夠為家禽行業(yè)提供綜合物流服務的 支柱企業(yè)；支持那些符合家禽食品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求的專業(yè)性的第三方冷鏈物流企業(yè)快速發(fā)展，并為專業(yè)的家禽第三方冷鏈物流企業(yè)提供資金和貸款，給予一定的優(yōu)惠條件，協(xié)助其解決面臨的困難和問題；整合那些“小、散、弱”的物流企業(yè)，使其做大做強，成為有實力的綜合型的大型第三方物流企業(yè)，為大力發(fā)展家禽第三方冷鏈物流準備條件。企業(yè)也應更加重視家禽物流安全，在家禽物流運營管理中樹立物流安全意識，對從事家禽物流的人員進行物流安全方面的培訓和指導。與歐美、日本等發(fā)達國家相比，我國家禽物流還有很大的差距。無論是論文的選題，還是論文的撰寫、修改，每一個環(huán)節(jié)都傾注了羅迎老師大量的心血和精力。 在上課期間，段鳳華老師多次提到了在禽流感背景下發(fā)展白條禽冷鏈物流，給了我很多啟發(fā)和靈感。 最后我要感謝我的父母和科大所有關心過我的人們 ,在此向他們致以深深的謝意和美好的祝福。 湖南科科大學任課老師在學習生活中給了我很多的支持和鼓勵，他們的言傳聲教，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L令我獲益匪淺，在此向他們表示誠摯的謝意。在此 ,衷心感謝羅迎老師對我的指導、關心和幫助。根據(jù)我國基本國情并結合我國家禽市場和冷鏈物流的發(fā)展特點 , 對我國家禽食品冷鏈物流進行整體規(guī)劃 ,實現(xiàn)對家禽行業(yè)物流資源的整合，建立起一個完善的家禽冷鏈物流體系 ,促進我國家禽冷鏈物流又好又快發(fā)展。 19 第四章 結論 從我國家禽行業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀來看 ,目前我國家禽食品冷鏈物流體系還沒有完全形成，整個家禽物流行業(yè)內的資源還沒有完全整合。在政府和企業(yè)的共同推動下，定期開展家禽業(yè)冷鏈物 流人才培訓，培養(yǎng)出具備物流技術知識、供應鏈知識、計算機技術知識、電子商務知識和市場營銷知識等多方面綜合知識和能力的特殊人才。據(jù)國內超市能耗統(tǒng)計顯示，制冷設備的運行維護費用占到單店能耗、食品損失和維護總費用的 50%[14]。加快建立主要品種和重點地區(qū)的冷鏈物流體系 20xx 年 《國務院辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》 加大相關資金的投入以及政策的扶持力度 20xx 年 《中央一號文件》 加大一體化冷鏈物流體系的發(fā)展， 加快鮮活農(nóng)產(chǎn)品連鎖配送物流中心的發(fā)展 20xx 年 《國務院關于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》 支持改造和建設農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施、 重要的商品儲存設施等 20xx 年 《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 提出了到 20xx 年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主要目標以及相關任務 創(chuàng)建冷鏈物流信息平臺 在政府和企業(yè)的共同努力下，加快物流信息技術發(fā)展 , 創(chuàng)建冷鏈物流信息系統(tǒng)，有效提高物流運作效率，實現(xiàn)家禽食品信息的及時傳遞和共享。制定出方便執(zhí)行和操作的技術規(guī)程，確保家禽食品的質量安全。白條禽冷鏈物流在前期投入了很大的資金，那些固定成本將會帶來持久的收益，受規(guī)模經(jīng)濟的影響，未來利潤空間更大。 表 20xx— 20xx 年祁陽縣快樂人家禽生產(chǎn)基地白條雞年利潤總和單位：萬元 年份 白條雞年利潤 總計 20xx 476 476 20xx 525 1001 20xx 616 1617 20xx 644 2261 20xx 700 2961 通過分別分析和對比祁陽縣快樂人家禽生產(chǎn)基地活禽物流模式和白條禽冷鏈物流模式肉雞利潤，可以得出以下結論： 從短期來看，傳統(tǒng)的活禽物流模式效果更好。所以，在不考慮固定成本的情況下 ,每只白條雞利潤 元。除了以上列出的冷鏈物流中心各項成本，還有許多其它費用支出，據(jù)祁陽縣快樂人家禽養(yǎng)殖公司調查，每只白條雞其它費用還需要 5 元左右，即 元。由于祁陽縣快樂人家禽養(yǎng)殖公司采用白條禽冷鏈 物流，肉雞都是在經(jīng)過冷鏈分割加工變成白條雞后才進行運輸儲藏，可以通過堆疊的方式運輸儲藏，很大程度上增加了運輸和儲藏量，并大幅度提高了運輸和儲藏效率。祁陽縣快樂人家禽養(yǎng)殖公司建設各溫層冷庫加上購買制冷設備至少投入了 20xx 萬的資金。以祁陽縣的土地價格，按照工業(yè)用地的標準，農(nóng)村 1畝地大約價值 10 萬元，祁陽縣快樂人家禽養(yǎng)殖公司在農(nóng)區(qū)地區(qū)購買 10 畝地大概需要 100 萬元。 假設 20xx 年至 20xx 年祁陽縣快樂人家禽生產(chǎn)基地每只活雞利潤都是相同的，每只活雞利潤為 2 元。市場調查發(fā)現(xiàn)，市場上每只活雞的屠宰費一般是 3 元左右，即 元。據(jù)市場調查發(fā)現(xiàn)，活雞在運輸和儲藏過程中還有很大的損耗，損耗率幾乎高達25%— 30%，很大程度上增加了活雞運輸成本。 對祁陽縣快樂人家禽生產(chǎn)基地實地調查以及市場調查發(fā)現(xiàn)，當前活雞在農(nóng)貿(mào)市場上的平均銷售價為 20 元 /公斤，假設 20xx 年至 20xx 年活雞的平均銷售價都為 20 元 /公斤。祁陽縣 20xx 年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報 2 3 12 家禽物流模式效果，可以通過指標“利潤”來表示，以祁陽縣快樂人家禽養(yǎng)殖公司肉雞為對象，建立模型分別從短期和長期來分析活禽物流模式和白條禽冷鏈物流模式的效果。祁陽縣快樂人家禽養(yǎng)殖公司作為祁陽縣規(guī)模最大、最著名的家禽生產(chǎn)基地非常具有代表性。受禽流感的沖擊，目前活雞出欄平均價格明顯偏低。 1除了零散的家禽養(yǎng)殖戶，縣內規(guī)模以上的家禽養(yǎng)殖基地多達幾十家。 10 圖 白條禽冷鏈物流模式經(jīng)過環(huán)節(jié) 圖 “產(chǎn)銷一體”的白條禽冷鏈物流配送模式 白條禽冷鏈物流效果預測 —— 以祁陽縣為例 為得到白條禽冷鏈物流效果預測，以祁陽縣為對象，對祁陽縣家禽行業(yè)進行了實地調查。特別是在我國加入 WTO以后，隨著國際貿(mào)易的深入發(fā)展，白條禽冷鏈物流模式才真正受到政府和企業(yè)的高度重視，白條禽冷鏈物流模式才被廣泛運用在家禽物流行業(yè)。白條禽冷鏈物流的運作始 終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與家禽食品冷鏈的發(fā)展密切相關。通過特殊的冷凍、冷藏設備、技術，在運輸和儲存過程中，保持低溫環(huán)境為核心要求，以保證家禽食品不易腐爛、保持良好的品質和口味。在禽流感背景下，活禽運輸、活禽交易是導致家禽行業(yè)物流安全問題嚴重的主要原因之一。 物流安全問題嚴重 近年來， 家禽食品安全問題突出。 8 第三方物流薄弱 當前我國第三方物流發(fā)展滯后，家禽行業(yè)第三方物流就更加薄弱。家禽冷鏈物流體系的不健全以及對家禽業(yè)整體規(guī)劃的缺乏，在很大程度上限制了我國家禽物流的進一步發(fā)展。因家禽物流標準化程度低，致使家禽物流的專業(yè)化運營管理混亂，很多技術操作性不強，物流運作效率低 。家禽業(yè)物流的信息技術（如 EDI、 GPS、 RFID 等）十分落后，未對家禽食品加入追溯體系，讓消費者了解家禽食品的所有相關信息，加強對家禽食品的質量管理；未建立家禽食品冷鏈物流信息系統(tǒng)，也未建立地區(qū)性的家禽物流信息平臺，讓政府、企業(yè)和消費者隨時隨地了解家禽物流的相關信息；缺乏專業(yè)的物流軟件技術 ,家禽物流的自動化、智能化水平較低；沒有建立起家禽物流市場的專業(yè)信息網(wǎng)絡，導致 獲取家禽市場交易信息的時效性差，獲取信息的速度慢，獲取的市場信息少，信息質量差。我國的公路、鐵路冷藏專用冷鏈物流車輛，大約僅占其總量的 1%。活禽物流在未來將還會長期占據(jù)主導地位，阻礙白條禽冷鏈物流的發(fā)展壯大。傳統(tǒng)的消費觀念認為冷凍分割的家禽食品是下品 , 營養(yǎng)價值低 , 不夠新鮮 [9]。物流“城鄉(xiāng)二元化結構”突出，是當前我國物流行業(yè)普遍存在的問題，也是我國家禽物流存在的主要問題之一。白條禽冷鏈物流模式是近些年迅速興起的家禽物流模式，主要存在于大中城市。 現(xiàn)有的家禽物流模式 目前，我國現(xiàn)有多種家禽物流模式，最常見的是活禽物流模式（見圖 ）和白條禽冷鏈物流模式（見圖 ）?，F(xiàn)階段，我國的家禽養(yǎng)殖仍以小規(guī)模大群體為主，農(nóng)村的散養(yǎng)方式在家禽養(yǎng)殖中還占據(jù)著主導地位，而規(guī)?；拇筠r(nóng)場養(yǎng)殖模式雖正蓬勃發(fā)展，但數(shù)量有限。 國內外對食品冷鏈物流的研究越來越多也越來越深化，但對家禽物流的研究相對較少。 20xx年，謝如鶴提出家禽物流供應鏈可以分為六個增 值環(huán)節(jié)：生產(chǎn)、運輸、貯藏、配送、零售和消費；還將家禽物流鏈實現(xiàn)條件總結為“ 3P”、“ 3C”、“ 3T”、“ 3Q”和“ 3M” [6]。 家禽物流 國外關于家禽物流的研究比較早也比較多。這一時期，我國關于食品冷