盤(pán)磨機(jī)齒輪減速器的設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 徑尺寸的確定：凡用作固定和定位的軸肩和軸環(huán)，應(yīng)保證一定的高度a， a≈ (～ )d（ d 為配合處的軸徑），安裝 滾動(dòng)軸承處，按安裝尺寸查軸承標(biāo)準(zhǔn)。最初，只能根據(jù)軸系簡(jiǎn)圖和一些基本數(shù)據(jù)，按軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩，初估軸的直徑。 m，查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用 TL5 型彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其孔徑 d1=25 mm，故取軸端直徑 d=25mm；半聯(lián)軸器長(zhǎng) L≤ 62 mm；因同時(shí)承受軸向力和徑向力，所以軸承選用角接觸球軸承 7205C（內(nèi)徑 d=25mm，外徑 D=52mm，寬 B=15mm） 確定 I 軸的各段直徑。 箱體內(nèi)軸的位置總尺寸 81+45+14=140mm II 軸： 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算最小直徑 齒輪選用 45 鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由相關(guān)資料查得：抗拉強(qiáng)度σb=640MPa，許用彎曲應(yīng)力 [σ 1]b=60MPa ； C=107～ 118，取 C=110，可得 17 d1≥ C 322nP=110 3 mm= mm 因兩軸頭安裝滾動(dòng)軸承，按轉(zhuǎn)矩 T2= 因兩軸頭安裝聯(lián)軸器和滾動(dòng)軸承，按轉(zhuǎn)矩 T3= N 求水平平面內(nèi)的支反力及彎矩。 求支反力：由∑ MA=0，得 FVB2LFr2L/2=0 得 FVB2=1664 N FVA2=Fr2FVB2=1664 N FVB3LFr3L/2=0 得 FVB3=1256 N FVA3=Fr3FVB=1256 N 求截面 C左側(cè)的彎矩： MVC21=FVA2L/2 =832 N m 求合成彎矩： 求截面 C左側(cè)的合成彎矩： MC21=√ MHC*MHC+MVC21*MVC21=7561 N m 求當(dāng)量彎矩。 m 危險(xiǎn)截面處的軸徑計(jì)算得 d2: ， d3: 因截面 C 處有一鍵槽，故將直徑增加 5%，即 d2=*=，d3=*= 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)草圖中，二軸此處直徑為 32mm，三軸此處直徑為 45mm，故強(qiáng)度足夠。油池保持一定深度，一般大齒輪齒頂圓到油池底面的距離不應(yīng)小于 30— 50mm。軸承負(fù)荷大、溫度高、應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油。 分箱面的密封，可在箱體剖分面 上開(kāi)回油槽，軸伸出處密封的裝置有墊圈， O 型橡膠圈和唇形密封圈。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去鍛煉我們的實(shí)踐面？如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢？我想做類似 24 的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。他們可以拋開(kāi)實(shí)際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù) 可依 .有理可尋，不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想，永遠(yuǎn)無(wú)法升級(jí)為設(shè)計(jì)。但是由于水平有限，難免會(huì)有錯(cuò)誤，還望老師批評(píng)指正。老師學(xué)識(shí)淵博、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，平易近人，在老師的悉心指導(dǎo)中，我不僅學(xué)到了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，也在怎樣處人處事等方面收益很多；同時(shí) 他 對(duì)工作的積極熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)、有條不紊、實(shí)事求是的態(tài)度，給我留下了深刻的印象，使我受益非淺。 因本人知識(shí)面有限，有些地方難免有所欠缺，望老師多提寶貴意見(jiàn)，謝謝您們一直以來(lái)對(duì)我的幫助 ! 25 參考文獻(xiàn) 楊曉輝 簡(jiǎn)明機(jī)械實(shí)用手冊(cè) 科學(xué)出版社 2021 年 王三民 機(jī)械原理于設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 年 文樸 李田 楊沿平 機(jī)械設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 1996 年 駱莉 盧記軍機(jī)械制造工藝基礎(chǔ) 華中科技大學(xué)出版社 2021 年 吳宗澤 劉瑩 機(jī)械設(shè)計(jì)教程 機(jī)械工業(yè)出版社 2021年 。 另外，衷心感謝我的同窗同學(xué)們，在我畢業(yè) 設(shè)計(jì) 寫(xiě)作中，與他們的探討交流使我受益頗多；同時(shí) ，他們也給了我很多無(wú)私的幫助和支持，我在次深表謝意。在本 設(shè)計(jì) 完成之際，首先要向我的指 導(dǎo) 老 師 王軍 老師致以誠(chéng)摯的謝意。雖然過(guò)去從未獨(dú)立應(yīng)用過(guò)它，但在學(xué)習(xí)的過(guò)程中帶著問(wèn)題去學(xué)我發(fā)現(xiàn)效率好高，記得大一學(xué) CAD 時(shí)覺(jué)得好難就是因?yàn)槲覀儧](méi)有把自己放在使用者的角度，單單是為了學(xué)而學(xué)，這樣效率當(dāng)然不會(huì)高。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善，更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 位銷(xiāo)： 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝 配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷(xiāo)，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體 . 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下： 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 ? ??? a? 10 箱蓋壁厚 1? ??? a? 9 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 箱座凸緣厚度 b ??b 15 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 25 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M16 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊(cè) 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M12 23 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M8 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 6 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 6 定位銷(xiāo)直徑 d d =（ ~）2d 6 fd ， 1d ， 2d 至外機(jī)壁距離 1C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表 4 22 18 13 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)表 4 20 11 外機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 50 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 15 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 9 ?m 軸承端蓋外徑 2D DD?2 +（ 5~） 3d 83（ 1軸） 103（ 2 軸） 118（ 3軸） 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2DS? 83（ 1軸） 103（ 2 軸） 118（ 3軸） 結(jié)論 作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)大三的學(xué)生，我覺(jué)得能做類似的課程設(shè)計(jì)是十分有意義，而且是十分必要的。 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s，故采用侵油潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有 足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。當(dāng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，軸承中潤(rùn)滑脂裝入量可占軸承室空間的 1/3~1/2。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑：減速器中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑應(yīng)盡可能利用傳動(dòng)件的潤(rùn)滑油來(lái)實(shí)現(xiàn)，通常根據(jù)齒輪的圓周速度來(lái)選擇潤(rùn)滑方式，本設(shè)計(jì)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，并在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油環(huán)，以免油池中的稀油進(jìn)入舟車(chē)功能而使?jié)櫥♂?。 減速器裝配圖： 減速器的潤(rùn)滑與密封 傳動(dòng)件的潤(rùn)滑 浸油潤(rùn)滑：浸油潤(rùn)滑適用于齒輪圓周速度 V≤ 12m/s 的減速器。危險(xiǎn)截面 C 處的當(dāng)量彎矩為 Mec2=√ MC22*MC22+α *T2*α *T2= N m 20 求截面 C右側(cè)的合成彎矩： MC22=MC1=7561 N m 求截面 C右側(cè)的彎矩： MVC22=MVC21 =832 N m MHC3=FHA3*L/2= N 根據(jù)軸各段直徑的確定原則，由右端 至左端， III 軸軸段 1為軸的最小直徑，已取定 dIII1=42mm，軸段 2， d12=45mm，考慮從動(dòng)齒輪，考慮軸承的定位，增加軸肩，按標(biāo)準(zhǔn)尺寸取軸段 3直徑 dIII3=52mm，軸段 4配合軸端 3 及另一軸端
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1