【正文】 學(xué)無(wú)止境。在 本設(shè)計(jì) 的寫(xiě)作過(guò)程中，老師給了我 極大 的指導(dǎo)和 幫助。邊學(xué)邊用這樣才會(huì)提高效率，這是我作本次課程設(shè)計(jì)的第二大收獲。我們是在作設(shè)計(jì)，但我們不是藝術(shù)家。在已度過(guò)的大三的時(shí)間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便 . 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械 22 加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一 側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 減速器的密封：減速器的密封是為了防止漏油和外界灰塵和水等進(jìn)入常見(jiàn)的漏油部位有分箱面、軸頭、蓋端及視孔蓋等。 潤(rùn)滑劑的選擇：潤(rùn)滑劑的選擇與傳動(dòng)類(lèi)型、載荷性質(zhì)、工作條件、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等多種因素有關(guān)。為了減小齒輪的阻力和油的升溫，齒輪浸入油中的深度以 1— 2 個(gè)齒高為宜，速度高時(shí)還 應(yīng)淺些，在 個(gè)齒高上下，但至少要有 10mm,速度低時(shí)，允許浸入深度達(dá) 1/6— 1/3 的大齒輪頂圓半徑。 m Mec3=√ MC32*MC32+α *T3*α *T3= N m MC32=MC1=743 N m MVC32=MVC31 =628 N m 求垂直平面內(nèi)的支反力及彎矩。 為保證齒輪固定可靠，初選 III 軸軸段 1(與聯(lián)軸器接觸段 )長(zhǎng)度為 90mm，軸段 2 的長(zhǎng)度配合軸承寬度，取 l2=19mm， l3=73mm，為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，即軸承拆卸方便，齒輪 端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)留有一定間隙，并配合齒輪嚙合，取兩者間距為 19mm，即軸段 4 長(zhǎng)為 67mm；為保證軸承含在箱體軸承孔中，并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為 2mm；根據(jù)軸承寬度 19mm，取軸段 5等于 19mm； 箱體內(nèi)軸的位置總尺寸 73+73=140 mm 軸上零件的周向定位 齒輪、聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接；查閱相關(guān)資料選?。? 軸 I 平鍵為 b h=8x7， l=18，配合為 H7/r6； 軸 II 齒輪與軸配合，選 b h=8 7， l=30，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪輪轂與軸的配合為 H7/r6； 軸 III 齒輪與配合，選 b h=14 9， l=45，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪輪轂與軸的配合為 H7/r6；聯(lián)軸器與軸配合，選 b h=12 8， l=63，配合為 H7/r6； 按扭轉(zhuǎn)和彎曲組合進(jìn)行強(qiáng)度校核 繪制軸的受力圖。 為保證齒輪嚙合可靠，且盡量減小減速器尺寸，根據(jù)軸承寬度 17mm，初選II 軸軸段 1(與軸承接觸段 )長(zhǎng)度為 17mm，軸段 2 的長(zhǎng)度為 ， l3=15mm，為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，即軸承拆卸方便，齒輪端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)留有一定間隙，取兩者間距為 ，即軸段 4 長(zhǎng)為 ；為保證軸承含在箱體軸承孔中，并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為 2mm；根據(jù)軸承寬度 17mm，取軸段 5等于 17mm； 箱體內(nèi)軸的位置總尺寸 +55+15+36+=140 mm III 軸： 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算最小直徑 齒輪選用 45 鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由相關(guān)資料查得：抗拉強(qiáng)度σb=640MPa，許用彎曲應(yīng)力 [σ 1]b=60MPa ； C=107～ 118，取 C=110，可得 d1≥ C 333nP=110 3 mm= mm； 考慮兩軸頭上都有鍵槽，將軸徑增大 5%， 即 d1= =。 為保證齒輪固定可靠，且遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)，初選 I 軸軸段 1(與聯(lián)軸器接觸段 )長(zhǎng)度為 60mm，軸段 2 的長(zhǎng)度取 l2=15mm， l3=81mm，為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，即軸承拆卸方便 ，齒輪端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)留有一定間隙，取兩者間距為 14mm，即軸段 4 長(zhǎng)為 14mm；為保證軸承含在箱體軸承孔中，并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為 2mm；根據(jù)軸承寬度 15mm，取軸段 5等于 15mm。 因兩軸頭安裝聯(lián)軸器和滾動(dòng)軸承，按轉(zhuǎn)矩 T1= 軸的強(qiáng)度計(jì)算 軸的設(shè)計(jì)過(guò)程包括軸的強(qiáng)度計(jì)算和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩者一般結(jié)合在一起進(jìn)行。其次，在軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理布置軸上零件，減輕軸所受載荷，減小軸向尺寸，以提高強(qiáng)度。對(duì)階梯軸相離軸段直徑不宜相差太大，在軸徑變化處的過(guò)渡圓角半徑不宜過(guò)小。 軸上零件的軸向定位用套筒，周向定位用鍵。 軸材料及熱處理方法的選擇 因?yàn)樘妓劁搩r(jià)格較便宜，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性小，中碳優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)過(guò)熱處理后，能獲得良好的綜合力學(xué)性能，所以本設(shè)計(jì)中選用 45 鋼正火。 ④其他主要尺寸： 分度圓直徑： ???? mmzmd n? os 232c os 33 ? ???? mmzmd n? os 562c os 44 ?116mm 齒頂圓直徑： mmmdd na ?????? mmmdd na 12022116244 ?????? 齒寬： mmdb d ??? 整圓為 b4=48mm mmbb ~)10~5(43 ??? 。 12 4 齒輪的設(shè)計(jì) 材料選擇： 小齒輪材料為 40Gr，表面淬火，齒面硬度為 55HRC，接觸疲勞強(qiáng)度極限 σ Hlim3=1220MPa，彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σ Flim3=380MPa。 許用接觸應(yīng)力 [σ H] [σ H]=[σ H1]=1220MPa 傳動(dòng)比 i i=i 高 =3 將以上參數(shù)代入式 d1≥3 02 )1()][590( iiKTdH ???得 d1≥3 32 31 )13()1220590( ? ??? d1≥ 確定齒輪參數(shù)及主要尺寸： ?齒數(shù) 取 z1=23，則 z2=iz1=3*23=69 ?模數(shù) 初選螺旋角β =15o 則法面模數(shù) mn= ??? ? mmzd )23 15c (c os11 ?㎜ 取標(biāo)準(zhǔn)值 mn= ?中心距 標(biāo)準(zhǔn)中心距 a1= mmzzm n???? 15c os2 )6923( os2 )( 21 ?= 為了便于箱體的加工和測(cè)量，取 a1=72mm，則實(shí)際螺旋角 ??? ???? )6923( rc c os2 )(a rc c os 1 21a zzm n? 在 8o～ 25o的范圍內(nèi)，故合適。 盤(pán)磨機(jī)為一般工作機(jī)器 ,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不高，查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表 7— 10，選用 8級(jí)精度。 傳動(dòng)比的分配 根據(jù)電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 n 電 及工作機(jī)軸的轉(zhuǎn)速 n 主 ，可求得傳動(dòng)裝置的總 傳動(dòng)比 i: i =n 電 /n 主 =1460/50 = 分配傳動(dòng)比 由 i 減 i 錐 =i 得 i 減 =i/i 錐 =按展開(kāi)式布置，考慮潤(rùn)滑條件，減速器的外型尺寸盡量減小，參考相關(guān)資料可?。? 高速級(jí)： i 高 =3 則低速級(jí)： i 低 =i 減 /i 高 = 計(jì)算傳 動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 各軸的轉(zhuǎn)速： 1軸： n1=n 電 /i 高 =1460/3=2軸： n2=n1/i 低 =主軸： n 主 =n2/i 錐 = 各軸的輸入功率： 取齒輪傳動(dòng)效率η 1=,滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)效率 2=,聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 η3= 9 1軸： p1=p 額 η 1η 2η 3=11***= 2軸： p2=p1η 1η 2=**= 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 : 電動(dòng)機(jī)軸： T0=9550（ p 額 /n 電 ） =9550（ 11/1460） = 注意事項(xiàng)是：采用斜齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒輪會(huì)產(chǎn)生軸向推力。采用斜齒輪時(shí)傳動(dòng)時(shí)，齒輪會(huì)產(chǎn)生軸向推力，要采用角接觸球軸承消除。 5%的誤差，因此選擇二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。 我們通過(guò)對(duì)減 速器的研究與設(shè)計(jì)，我們