【正文】 1 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）報告 系 別： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計與制造 班 號： 機(jī)制 101 學(xué) 生 姓 名： 學(xué) 生 學(xué) 號： 設(shè)計（論文）題目： 盤磨機(jī)齒輪減速器的設(shè)計 指 導(dǎo) 教 師： 設(shè) 計 地 點： 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 起 迄 日 期： 2 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計與制造 班級 機(jī)制 101 姓名 一、課題名稱： 盤磨機(jī)齒輪減速器的設(shè)計 二、主要技術(shù)指標(biāo)： 該盤磨機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速 n=50r/min，圓錐齒輪傳動比 i=4，電動機(jī)功率 P=9kw，電動機(jī)轉(zhuǎn)速 n1=1500 r/min，每日工作八小時，傳動工作年限為八 年，盤磨機(jī)傳動不逆轉(zhuǎn)，工作時有輕微的振動，起動載荷為名義載荷的 ，主軸轉(zhuǎn)速允許誤差為177。 5%。 三、工作內(nèi)容和要求： 這是一個展開式二級斜齒圓柱齒輪減速器。要求根據(jù)上面的給定條件，通過強(qiáng)度計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計，完成該減速器的總體和傳動件的設(shè)計，并繪制該減速器的總裝圖和零件工作圖。在設(shè)計過程中，要求通過對兩對圓柱齒輪傳動比的適當(dāng)分配，使該減速器的外形尺寸盡量減小，并通過對圓柱齒輪的位置設(shè)計，使各軸的受力情況達(dá)到最合理的狀態(tài)。 四、主要參考文獻(xiàn) 1. 機(jī)械設(shè)計手冊 2. 齒輪設(shè)計手冊 學(xué) 生（簽名） 2021 年 12月 5日 指 導(dǎo) 教師（簽名） 年 月 日 教研室主任（簽名） 年 月 日 系 主 任（簽名） 年 月 日 3 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 設(shè)計（論文）題目 盤磨機(jī)齒輪減速器的設(shè)計 一、選題的背景和意義： 減速器中齒輪傳動具有傳動比準(zhǔn)確，可用的傳動比、圓周速度和傳遞功率的范圍都很大，以及傳動效率高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠等一系列優(yōu)點。因此，齒輪及其傳動裝置是機(jī)械工業(yè)中一大類重要的基礎(chǔ)件。齒輪的設(shè)計是組織該類機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)的依據(jù)和頭道工序，因而是決定該產(chǎn)品技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。 然而齒輪傳動在使用上也受某些條件的限制：如成本較高（特別是高精度齒輪），使用和維護(hù)的要求高等。雖然存在這些局限性，但只要選用適當(dāng)，考 慮周到，齒輪傳 動總不失為一種最可靠、最經(jīng)濟(jì)、用得最多的傳動形式。 一、 課題研究的主要內(nèi)容： 通過強(qiáng)度計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計，完成該減速器的總體和傳動件的設(shè)計，并繪制該減速器的總裝圖和零件工作圖。在設(shè)計過程中，通過對兩對圓柱齒輪傳動比的適當(dāng)分配，使該減速器的外形尺寸盡量減小，并通過對圓柱齒輪的位置設(shè)計，使各軸的受力情況達(dá)到最合理的狀態(tài)。 二、 主要研究（設(shè)計）方法論述： 在該圓柱齒輪減速器的設(shè)計中，主要運用了類比法、數(shù)據(jù)分析法、設(shè)計計算法與圖形相結(jié)合的方法，分析了各齒輪的強(qiáng)度，與總傳動比。 四、設(shè)計（論文） 進(jìn)度安排： 4 時間（迄止日期） 工 作 內(nèi) 容 選題 完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、畢業(yè)設(shè)計開題報告 收集資料 寫稿：主要設(shè)計計算、畫各部件圖及裝配圖 完成初稿 檢查設(shè)計并請教老師，修改不合理處 定稿、打印 畢業(yè)答辯 五、指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽 名： 年 月 日 六、系部意見： 系主任簽名： 年 月 日 5 目錄 緒論 .................................................... 6 一、設(shè)計方案 ............................................ 7 二、電動機(jī)的選擇 ........................................ 8 三、傳動比的分配 ........................................ 8 四、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) ......................... 8 五、齒輪的設(shè)計 .......................................... 9 六、軸的設(shè)計 ........................................... 14 七、減速器的潤滑與密封 .................................. 20 八 .箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 ....................................... 21 九、結(jié)論 ............................................... 23 謝辭 ................................................... 24 參考文獻(xiàn) ............................................... 25 6 作者： 常州 信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系 機(jī)制 101 班 秦潤哲 日期： 2021 年 12 月 盤磨機(jī)二級斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計 摘要： 本報告主要研究了盤磨機(jī)二級斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計方法和具體步驟。 斜齒輪主要是能夠提高齒輪嚙合的重合度，使齒輪傳動平穩(wěn)，降低噪音。 提高齒根的彎曲強(qiáng)度、齒面的接觸強(qiáng)度，可以選擇合適的變位系數(shù)來解決?；蛘呒哟簖X輪的模數(shù)。 電動機(jī)型號選定后，進(jìn)行了傳動比的計算并進(jìn)行分配，是否合理的分配傳動比將直接影響到傳動裝置的外廓尺寸、重量、成本以及減速器的中心距等。其后的傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算在 計算部分占有一定的比重，各項參數(shù)的準(zhǔn)確性對整個機(jī)器的運行有著很大的影響。在齒輪設(shè)計中詳細(xì)介紹了齒輪材料的選擇及許用應(yīng)力的確定、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計計算確定齒輪參數(shù)及主要尺寸、確定齒輪傳動精度以及 齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計，在設(shè)計齒輪的具體結(jié)構(gòu)時，要綜合考慮多種因素，如齒輪的尺寸、材料、加工方法、熱處理等。 關(guān)鍵字 ： 減速器、齒輪 Abstract:This report mainly studies plate mill level 2 helical gear reducer design methods and steps. The helical gear is mainly can improve the gear meshing coincidence degree, make smooth transmission gears, reduce noise. Improve the tooth root bending strength, the tooth contact strength, can choose the right shift coefficient to solve. Or increase the gear module. Motor model selected, the calculation of the transmission and distribution, whether reasonable distribution of transmission ratio will directly affect the transmission device the size, weight, cost profile and the center distance of gear reducer, etc. Subsequent trans