發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告(文件)
【正文】 “蓋過”渦輪增壓。于是我去網(wǎng)上查閱了些關(guān)于在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪的資料，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)本身的小排量就能擁有強(qiáng)大的輸出馬力，那么配上渦輪裝置之后確實(shí)是有了進(jìn)一步的提升。記得當(dāng)時(shí)是我向全班講了下整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑過程。大部分車中，機(jī)油泵從油底殼中抽出機(jī)油，經(jīng)過機(jī)油濾芯去除雜質(zhì)，然后用高壓噴射到軸承和氣缸壁上。只有付之于努力，才能有收獲。⒉ 使學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總成和汽車底盤、各零部件及其相間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；⒊掌握正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。； ； 三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)實(shí)訓(xùn)之前按要求進(jìn)行分組，按照小組編號(hào)進(jìn)入相應(yīng)的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，進(jìn)入實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)后各小組成員應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)分解和裝配工藝的要求進(jìn)行操作，實(shí)訓(xùn)中不要隨意走動(dòng)，以免影響安全和其他小組工作；實(shí)訓(xùn)中應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，注意安全；為保證實(shí)習(xí)訓(xùn)練的規(guī)范性和實(shí)習(xí)教具（發(fā)動(dòng)機(jī)）的使用壽命，實(shí)訓(xùn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照分解和裝配工藝規(guī)程以及技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并按要求將拆下的零部件擺放在規(guī)定的位置，嚴(yán)禁不規(guī)范的操作行為；實(shí)訓(xùn)中同學(xué)之間應(yīng)相互配合協(xié)作，規(guī)范操作，各小組應(yīng)確定每位成員的具體工作任務(wù)（如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等），以提高拆裝實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果；實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，各小組應(yīng)對(duì)所用的工量具進(jìn)行清點(diǎn)，配合指導(dǎo)教師檢查裝配任務(wù)完成的情況，檢查無誤后清掃實(shí)習(xí)場(chǎng)地。2）抬下氣缸蓋。拆下油底殼和油底殼密封墊。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出6缸的活塞連桿組件，用在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗 1）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。2）安裝注意事項(xiàng)如下：①、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。⑤、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確?；钊^部有2道氣環(huán)1道油環(huán) 裙部的特點(diǎn)：有足夠的實(shí)際承壓面積以承受側(cè)壓力裙部要有一定的長(zhǎng)度以保證可靠的導(dǎo)向，又要有足夠的面積。連桿大頭的分開方式是平切口；連桿軸承的定位方式是套筒定位；位置標(biāo)記軸瓦定位槽。 頂置氣門、上置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu) ，這樣有什么好處相等，保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成氣門的開、閉動(dòng)作。，推桿的兩端是否一樣，那端朝上筒式； 推桿的兩端不一樣，上端頭一般制成凹球形，下端通常是圓球形 氣門鎖片，為什么有，四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)氣門的動(dòng)作必須得受控。（2）汽油箱的放油螺塞是為了便于排除箱內(nèi)的雜質(zhì)，并且加油時(shí)先放沉淀后加油。大循環(huán) ：冷卻水經(jīng)水泵水套節(jié)溫器散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長(zhǎng)，散熱強(qiáng)度大。機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車組件有了一個(gè)很深刻的認(rèn)識(shí)以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。，哪些部位采用壓力潤(rùn)滑，并指出壓力潤(rùn)滑的路線活塞、活塞環(huán)、活塞銷、汽缸壁、氣門、挺柱和凸輪等采用飛濺潤(rùn)滑；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂孔、空氣壓縮機(jī)、正時(shí)齒輪和潤(rùn)滑油泵驅(qū)動(dòng)軸等采用壓力潤(rùn)滑。在什么位置齒輪泵，絕大部分在油底殼里 ，該發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器有幾個(gè)，有什么不同 集濾器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中集濾器機(jī)油濾清器有三個(gè)：機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體與下水管連接處，由什么驅(qū)動(dòng)，皮帶輪的張緊度靠什么調(diào)節(jié)汽車水泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，一般為離心式水泵，主要由水泵皮帶及皮帶輪 驅(qū)動(dòng)，但直接驅(qū)動(dòng)能來源于發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇偶合器等轉(zhuǎn)動(dòng)所提供的。）這個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是由兩個(gè)齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那么這兩個(gè)齒輪就叫做正時(shí)齒輪，這兩個(gè)齒輪上面有標(biāo)記，按標(biāo)記對(duì)好后裝上鏈條或者是皮帶之后就能保證氣門動(dòng)作的時(shí)刻和動(dòng)作是準(zhǔn)確的。，進(jìn)排氣門有什么區(qū)別，配氣機(jī)構(gòu)有哪些零件組成每缸有三個(gè)氣門，進(jìn)氣門直徑大，排氣門直徑小。曲拐排列形式，做工順序，前端軸，后端軸的結(jié)構(gòu)，平衡重，軸向定位裝置。裙部的基本形狀為一薄壁圓筒完整的稱為全裙式。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)踐報(bào)告，燃燒室的結(jié)構(gòu)形式，找出水套，潤(rùn)滑油道，進(jìn)排氣道。③、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。發(fā)動(dòng)機(jī)外圍零件的拆卸其它外圍附件的拆卸其實(shí)并無明顯的順序，但應(yīng)注意不發(fā)生干涉及遵循從小到大的原則。4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。5）用樣方法拆卸5缸的活塞連桿組。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)6缸活塞處于下止點(diǎn)。4）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。然后拆下進(jìn)、排氣管、氣缸罩、散熱扇、冷卻風(fēng)扇，然后把兩側(cè)的汽油泵以
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