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六角特大橋施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 連續(xù)進(jìn)行。 承臺(tái)施工 旱地承臺(tái)施工 ( 1)施工工藝 詳見(jiàn) “承臺(tái)施工工藝流程圖” 。開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)排出坑內(nèi)集水,機(jī)械開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高 20~ 30cm后,改由人工進(jìn)行清除。 基坑開(kāi)挖土隨挖隨運(yùn),棄土要遠(yuǎn)運(yùn),特別是基 坑頂面周圍清理干凈,不得堆放工具及堆土。承臺(tái)鋼筋綁扎的同時(shí),綁扎墩身鋼筋。 6)澆筑完成后及時(shí)覆蓋塑料布或土工布,初凝后按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。 墩臺(tái)身施工 簡(jiǎn)支梁橋墩采用雙線圓端形實(shí)體橋墩。頂帽采用大塊整體鋼模板,內(nèi)設(shè)通長(zhǎng)拉桿,外設(shè)圍帶,待頂帽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%時(shí),拆除模板。 墩身屬大體積砼時(shí), 采取類似大體積承臺(tái)砼施工措施來(lái)防止溫度裂紋的出現(xiàn)。 ( 3)按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求對(duì)完成的鉆孔樁進(jìn)行超聲波檢測(cè)。 ( 3)控制混凝土的入模溫度,高溫季節(jié)施工時(shí),可采用低溫水拌制混凝土,并采取對(duì)骨料進(jìn)行噴水降溫或塔棚遮蓋,對(duì)混凝土運(yùn)輸機(jī)具進(jìn)行保溫防曬等措施,降低混凝土的拌合溫度,控制混凝土的入模溫度在 25℃以內(nèi)。保溫養(yǎng)護(hù)措施可采取在混凝土面表面覆蓋 2層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進(jìn)行。 ( 2)模板設(shè)計(jì)要有足夠的剛度,面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼 板,選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗(yàn)的模板廠家加工制造,確保面板焊接拚縫嚴(yán)密平整,表面平整光滑。 ( 5)混凝土全部采用全自動(dòng)配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn),泵送入模。 ( 8)提前安排橋臺(tái)施工,以便及早組織臺(tái)背填土。 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%;單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%;開(kāi)通速度滿足設(shè)計(jì)要求。 消滅大事故以上質(zhì)量事故,一般質(zhì)量事故全線控制在 3件以下。 30 成員 管 理職責(zé) 安 質(zhì) 環(huán) 保 部 負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)本橋梁的工程特點(diǎn),有針對(duì)性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜 合管理與檢查,行使質(zhì)量檢查職能。 質(zhì)量管理措施 鉆孔樁質(zhì)量保證措施 ( 1)鉆孔樁 的鉆進(jìn)要連續(xù)施工,中途不得停止,并隨時(shí)注意地質(zhì)的變化及周圍建筑物變化 ,及時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)工藝,鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)一步核對(duì)。 ( 4)混凝土:清孔符合要求后進(jìn)行水下混凝土的灌注,其施工要精心組織、連續(xù)澆筑,樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。 ( 3)鋼筋、模板的制作安裝、樁頂伸入筋、墩臺(tái)預(yù)埋筋滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 墩臺(tái)身質(zhì)量保證措施 采用大塊整體鋼模,由 專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工,具有足夠的剛度、強(qiáng)度,且拆裝方便、接縫嚴(yán)密不漏漿,使用前進(jìn)行清理、打磨,并擦拭干凈,均勻涂刷脫模劑;鋼筋在固定臺(tái)架上綁扎成型,整體吊裝;混凝土在拌和工廠集中生產(chǎn),同一墩臺(tái)身采用同一批水泥,保證顏色的一致性;混凝土澆筑完成后,用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)用自來(lái)水或干凈水,以使墩臺(tái)表面不污染。 安全管理體系 安全管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)我公司《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定,成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組由公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組成,負(fù)責(zé)工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。副經(jīng)理為副組長(zhǎng),職能部門(mén)和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員?;I備組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是:建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,檢查、考核各部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況;確定安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo);審定有關(guān)的安全生產(chǎn)管理辦法;定期組織安全生產(chǎn)檢查,組織安全生產(chǎn)專題會(huì)議,協(xié)調(diào)布置安全生產(chǎn)工作;按有關(guān)規(guī)定,組織編報(bào)工程建設(shè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案;依照國(guó)家及鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定,及時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)事故情況,積極配合安全生產(chǎn)事故的調(diào)查。 鉆孔樁施工安全管理 ( 1) 護(hù)筒插打完后與平臺(tái)連成整體,并檢查焊接質(zhì)量是否牢靠。 ( 5) 鉆孔樁工作時(shí)加強(qiáng)起重作業(yè)安全管理。 ( 2) 起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員,上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。拆裝模板均為雙層作業(yè),在拆除模板時(shí),按規(guī)定的程序進(jìn)行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。 ( 2) 做好防大風(fēng)主要工作:吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備的錨固鎖定工作;物資、設(shè)備、材料的加固防護(hù)和轉(zhuǎn)移工作;房屋的加固工作;人員的轉(zhuǎn)移工作;大風(fēng)到來(lái)前的工作調(diào)整??s短施工準(zhǔn)備時(shí)間,迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。 以施工組織的嚴(yán)密性保證工期 ( 1)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 以保證工程質(zhì)量及進(jìn)度為前提,加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性、合理性。 ( 3)現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織,加強(qiáng)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理和過(guò)程控制 全面收集工程測(cè)量、工程地 質(zhì)、檢測(cè)試驗(yàn)、施工進(jìn)度、資源配置、工序質(zhì)量等現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)檢測(cè)和安全施工方面的信息,綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài),針對(duì)存在問(wèn)題,采取有效措施,實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。 ( 4)積極推廣先 進(jìn)技術(shù)、成果,提高施工效率 積極推廣應(yīng)用先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),向“四新”要質(zhì)量,要進(jìn)度。 以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期 ( 1)抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度,確保不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,穩(wěn)步推進(jìn),保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。積極主動(dòng)同當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府,有關(guān)部門(mén)和企業(yè)單位取得聯(lián)系,共同協(xié)商,在開(kāi)工前辦理好申請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù),以免引起有關(guān)部門(mén)的強(qiáng)制停工,造成工期損失。 36 參考文獻(xiàn) 1. 范立礎(chǔ)主編 .橋梁工程 .北京 :人們交通出版社 .20xx. 2. 強(qiáng)士中主編 .橋梁工程(上、下)北京;高等教育出版社, 20xx. 3. 白寶玉主編 .橋梁工程 .北 京;高等教育出版社, 20xx. 4. 葉見(jiàn)曙 .結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 . 北京;人們交通出版社, 20xx. 5. 李國(guó)平 .預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 .北京;人們交通出版社, 20xx. 6. 王慧東 .橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)工程 .北京;中國(guó)鐵道出版社, 20xx. 7. 范立礎(chǔ) .橋梁抗震 .同濟(jì)大學(xué)出版社, 1997. 8. 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),鐵路橋涵鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范( ) .北京,中國(guó)鐵道出版社, 20xx 9. 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn),北京;中國(guó)鐵道出版社, 20xx 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁靜載彎矩試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( TB/T209220xx) ,北京;中國(guó)鐵道出版社, 20xx 。 環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo) 環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,工程綠化完善美觀,節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位,努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 I 級(jí)鐵路。 協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系保證工期的措施 為使工程順利開(kāi)展,必須取得地方各部門(mén)的理解、支持、配合,在協(xié)調(diào)中要有超前意識(shí)。梁體施工采用在制梁場(chǎng)集中預(yù)制。加強(qiáng)過(guò)程控制,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決。在實(shí)施過(guò)程中落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,隨著工程的進(jìn)展不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),改進(jìn)提高各工序的施工工藝。 2)根據(jù)施工需要,配備性能優(yōu)良、數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理制度和維修保養(yǎng)制度,責(zé)任明確到人,確保機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。生產(chǎn)、生活用房逐間加固;各類機(jī)械設(shè)備及水上施工設(shè) 備開(kāi)至安全避風(fēng)處;堆放的物資與材料除應(yīng)有的防雨蓬之外,還應(yīng)加設(shè)帶有地樁的防風(fēng)網(wǎng)(繩)固定之;及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)的施工人員;施工機(jī)械設(shè)備全部切斷電源;設(shè)置必要的監(jiān)視哨和監(jiān)視儀器,保證人員的絕對(duì)安全。施工人員與模板之間,有一定的安全距離。臨近既有線施工時(shí),設(shè)專人負(fù)責(zé)做好防護(hù)工作,確保既有線列車運(yùn)行及施工安全。 墩(臺(tái))身施工安全措施 ( 1) 墩(臺(tái))身施工時(shí),在墩(臺(tái))身鋼筋模板安裝前,應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái),欄 33 桿上下扶梯。 ( 3) 鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,均符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)設(shè)有專人檢查維修。 安全保證措施 基坑開(kāi)挖安全措施 橋涵基坑開(kāi)挖前,根據(jù)開(kāi)挖深度和寬度,分析對(duì)既有線路基穩(wěn)定的影響程度,對(duì)基底開(kāi)挖影響邊坡穩(wěn)定的,事先采取邊坡支擋加固防護(hù)措施,以確保施工安全。 人員配置 32 施工現(xiàn)場(chǎng)按施工人員的 13%配置專職安全管理人員,項(xiàng)目部設(shè)專職安檢工程師,施工隊(duì)設(shè)專職安全員,班組設(shè)兼職安全員,全員參與管理。成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全工程師。杜絕生產(chǎn) 安全較大及以上事故;遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故。 31 鑿除樁頭后,樁頂及樁身主筋埋入承臺(tái)的長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。 承臺(tái)質(zhì)量保證措施 ( 1)基坑開(kāi)挖過(guò)程中,注意不碰損樁頭,并及時(shí)抽排基坑中積水。 ( 3)清孔:鉆孔至設(shè)計(jì)高程后,進(jìn)行第一次清孔。 施工區(qū)段質(zhì)檢員 駐扎施工現(xiàn)場(chǎng)在安質(zhì)環(huán)保部的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)所在的區(qū)段工程質(zhì)量進(jìn)行巡檢,執(zhí)行安質(zhì)環(huán)保部下達(dá)的關(guān)于質(zhì)量方面的任務(wù)。 質(zhì)量管理職責(zé)表 成員 管 理職責(zé) 組 長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人,對(duì)本的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議;組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查,開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),行使質(zhì)量一票否決權(quán);嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題,組織分析原因和整改落實(shí)措施;推行全面質(zhì)量管理。 在合理使用和正常維護(hù)條件下,橋梁工程主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于 100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。壓路機(jī)不能到達(dá)的地方采用沖擊夯夯實(shí)。對(duì)已完混凝土進(jìn)行包裹,后續(xù) 工序施工模板嚴(yán)密,避免漏漿,使用清潔用水進(jìn)行養(yǎng)生,保護(hù)已完混凝土結(jié)構(gòu)不受污染。 ( 4)全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑,對(duì)于一個(gè)單墩盡量使用同一批號(hào)的水泥。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。 ( 5)加強(qiáng)保溫、保濕養(yǎng)護(hù),延緩降溫速率,防止混凝土表面干裂。 28 ( 2)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測(cè)溫點(diǎn),通過(guò)冷卻水循環(huán),降低混凝土內(nèi)部溫度,減小內(nèi)表溫差,控制混凝土內(nèi)外溫差小于 25℃。 ( 2)大直徑超長(zhǎng)鉆孔樁施工時(shí),主要是防止坍孔、縮孔、鋼筋籠上浮、澆筑中斷等質(zhì)量事故。砼灑水養(yǎng)護(hù),澆水后采用塑料薄膜包上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如根據(jù)施工工藝要 求需要分段澆筑時(shí) ,混凝土與混凝土之間接縫 ,周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于 16mm 的鋼筋或其它鐵件 ,埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 30 倍 ,間距不應(yīng)大于直徑的 20 倍。墩身施工前,首先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行基坑回填,采取分層回填夯實(shí)。 4)模板采用大塊組合鋼模板,模板采用 8mm鋼板加工而成,模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋,模板間用螺栓連接,并在縱橫向每隔 16mm拉筋。進(jìn)行樁基檢測(cè),施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 承臺(tái)基坑開(kāi)挖 立承臺(tái)模板 綁扎、焊接承臺(tái)鋼筋 灌注承臺(tái)混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù) 制作混凝土試件 鑿除樁頭 基坑排水 混凝土拌合 拆除模板、支撐、回填基坑 26 合格后方可進(jìn)行承臺(tái)施工。在基坑內(nèi)設(shè)置集水坑與集水溝排水時(shí),應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。水中承 臺(tái)基坑開(kāi)挖先筑圍堰,抽干水,然后采用人工或機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖。 澆筑到樁身上部 5 米以內(nèi)時(shí),可以不提升導(dǎo)管,至規(guī)定高程再一次提出導(dǎo)管,拔管時(shí)注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實(shí)度。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固,封閉嚴(yán)密,同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性,根據(jù)樁孔的深度,確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度,吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央,并在澆筑前進(jìn)行升降試驗(yàn)。骨架落到設(shè)計(jì)高程后,將其校正在樁中心位置并固定。 清孔后的泥漿性能指標(biāo):含砂率不大于 2%,相對(duì)密度為 ~ ,粘度為 17s~20s,膠體率≥ 98%。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)終孔檢查后,即可清孔,清孔后其沉碴厚度不大于 5cm。 經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判斷地質(zhì)類別,并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照,及時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。如檢孔器不能沉到原來(lái)已鉆到的深度,或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心,則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等,應(yīng) 及時(shí)糾正或回填重鉆。 ④、刃口的補(bǔ)焊:鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損,每班應(yīng)進(jìn)行檢查,當(dāng)沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊,以免造成縮徑或卡鉆事故。待鉆頭沖砸至至一般巖面時(shí),方可加高沖程正常鉆進(jìn)。鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn),防止產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。 3)護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒用 5~ 10mm 厚鋼板制成,內(nèi)徑比樁徑大 20~ 40cm。鋼筋籠安裝完畢,進(jìn)行二次清孔。為保證在運(yùn)輸過(guò)程中不變形,鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。水頭控制一般以高出地下水位或河面 左右為宜。 沖擊成孔注意事項(xiàng): a、開(kāi)鉆前,向護(hù)筒內(nèi)注滿水,用沖擊錘小沖程( )反復(fù)沖擊造漿,必要時(shí)添加黃土或膨潤(rùn)土造漿,待護(hù)筒內(nèi)泥漿保持一定濃度后開(kāi)鉆; b、正常鉆進(jìn)時(shí)要注意及時(shí)松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。如遇拋石,采用沖抓或潛水工等方法清除。 準(zhǔn)備工作:內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設(shè)護(hù)筒等施工項(xiàng)目。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 ( 1)鉆孔樁施工說(shuō)明 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、設(shè)計(jì)樁徑、樁長(zhǎng),鉆孔樁基礎(chǔ)擬定采用沖擊鉆成孔的方式。 5 主要項(xiàng)目的施工方案及施工工藝 施工原則 橋梁施工圍繞著施工主線,多作業(yè)面、平行結(jié)合流水作業(yè)完成施工任務(wù)。 ( 5)加強(qiáng)勞力 、設(shè)備、材料等各項(xiàng)資源的合理調(diào)配與使用。 ( 6) 試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn),按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)
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