【正文】 gth)、劣勢 (Weakness)、機會 (Opportunity)、威脅 (Threat)。主要機遇與優(yōu)勢有三方面 :?一是宏觀政策的利好。 三是企業(yè)建設標準高 ,易形成規(guī)模與成本優(yōu)勢。企業(yè)必須全面、客觀的分析和掌握外部環(huán)境的變化 ,以此為基礎和出發(fā) 點來制定企業(yè)的戰(zhàn)略目標和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的戰(zhàn)略。但新企業(yè)并非沒有機會可尋 ,本項目產(chǎn)品可以利用為大企業(yè)配套生產(chǎn)標準零部件的機會獲取進入市場的途徑。要主動研發(fā)不同類型的產(chǎn)品為多個大公司配套 ,以分散自己的經(jīng)營風險。新的企業(yè)進入成熟市場的成功 ,不在于擠占了多少大企業(yè)的 市場 ,而在于是否在自己的市場形成優(yōu)勢 ,并形成、擴大優(yōu)勢 ,做強企業(yè)的產(chǎn)業(yè)。 建立企業(yè)穩(wěn)定的營銷團隊。企業(yè)進入新市場 ,要選準時機 ,不能進入已到成熟期、衰退期的產(chǎn)銷活動 ,在市場導入期要留心觀察 ,認真研究 ,尋找商機 ,在快速增長初始期進入 ,可以獲得預期的經(jīng)濟效益。由于本項目屬技術(shù)加工型企業(yè) ,原材料成本約占產(chǎn)品平均制造成本的 70%左右。跟蹤原材料及產(chǎn)品價格走向 ,保證一定的前瞻性 ,根據(jù)價格走向采取不同的市場采購和營銷策略 。 對策 :大力開發(fā)生產(chǎn)為汽車廠的新車型配套的產(chǎn) 品 ,以高技術(shù)產(chǎn)品來進一步擴大配套市場份額 。本項目屬于技術(shù)、資金密集型行業(yè) ,生產(chǎn)規(guī)模的擴大、設備的技術(shù)改造、先進技術(shù)的引進都需要大量的資金 ,因此 ,存在難以持續(xù)融資的風險。 對策 :引進國外先進技術(shù) ,提高產(chǎn)品的附加值和產(chǎn)品質(zhì)量 ,增強產(chǎn)品的市場競爭力 。 市場 風險與對策。近十年來 ,我國轎車、微型、輕型、中型汽車發(fā)展較快 ,為其配套的零部件市場銷售狀況也較好 ,全國生產(chǎn)經(jīng)營零部件的企業(yè)眾多 ,為擴大市場份額 ,許多廠家不惜采用低價銷售的策略 ,行業(yè)競爭十分激烈。四是市場開發(fā)不足的風險與對策。三是通過對國內(nèi)同行業(yè)廠商進行兼并、聯(lián)合 ,使公司逐步發(fā) 展成為跨地域經(jīng)營的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團 。本項目主導產(chǎn)品的生產(chǎn)均受產(chǎn)品銷售批量的限制 ,對購買批量較大的主要客戶 ,銷售非常集中。 對策 :本公司將在鞏固、發(fā)展已有 配套市場的基礎上 ,鞏固與提高社會維修市場的銷售份額 ,擴大出口 ,參與汽車零部件全球分工配套體系 ,進一步形成市場多元化的發(fā)展格局 。為了實現(xiàn)這一目標 ,須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手 ,同時還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系 ,可以保證企業(yè)根據(jù)市場變 化 ,迅速調(diào)整產(chǎn)品方案 ,在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系 ,占領目標市場 ,這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應。其中 :科研辦公樓面積 :3000 平方米 。 表 31 主要建、構(gòu)筑物工程一覽表 序號 項目名稱 單位 建筑面積 備注 1 項目總用地面積 平方米 34000 (合 51 畝 ) 2 項目總建筑面積 平方米 20210 廠房及倉庫 平方米 17000 配套建筑物 平方米 3000 3 道路與硬化場地 平方米 7940 4 綠化 平方米 8160 5 中水池 (消防備用 ) 平方米 300 6 圍墻 米 120 建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設規(guī)模又叫設計生產(chǎn)能力 ,是指項目生產(chǎn)一定質(zhì)量標準的產(chǎn)品的最大能力。產(chǎn)品方案詳見表 32 序 號 產(chǎn)品名稱 單 位 第 1 年 第 2~10 年 (達產(chǎn)年 ) 備注 1 汽車零部件 套 建設期 10000 2 3 合計 套 10000 為了保持項目產(chǎn)品 足夠的市場競爭力 ,項目產(chǎn)品必須有過硬的質(zhì)量、較低的價格、完善的服務。 襄陽市境內(nèi)地貌、氣候、土壤形態(tài)多樣 ,自然資源十分豐富。二是礦藏資源豐富。共有大小河流 600 余條 。其中 ,市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 16845 元 ,同比增長 %。城區(qū)中部為商貿(mào)區(qū) 。 襄陽是湖北僅次于武漢的第二大經(jīng)濟強市 ,全市已形成以汽車、紡織、醫(yī)化和高新技術(shù)等四大產(chǎn)業(yè)為主體的工業(yè)體系。近年來 ,隨著襄陽招商引資勢頭的加強 ,雪鐵龍、日產(chǎn)、日本東一、東汽、泰躍、中安達等一批國內(nèi)外知名大集團紛至沓來 ,在襄陽“安家落戶”。 第 1 層粘土褐色 ,結(jié)構(gòu)松散 ,厚度為 第 2 層粘土黃褐色 ,可塑強度高 ,低壓縮性 ,厚度為 第 3 層粘土黃褐色 ,可塑強度高 ,低壓縮性 ,厚度 第 4 層粘土黃褐色 ,可塑強度高 ,低壓縮性 ,部分地段厚度 35m 第 5 層硅質(zhì)碳酸鹽。1 270 4a 粘土 Q4amp。襄陽 ??廣濟斷裂從廠址西南約 20km 處經(jīng)過 ,英店 ??青山口斷裂從廠址東北約60km 處經(jīng)過。第四紀 ,該斷裂表現(xiàn)為不均衡的塊斷運動 ,北側(cè)總體顯示上升趨勢 ,南側(cè)表現(xiàn)為輕度向南掀斜特點 ,從西部順斷裂延伸的水系所反映的左型扭動變形及歷史斷裂附近由弱震發(fā)生來看 ,英青斷裂在近代仍有一定的活動性。洪水頻度最高的 1983 年 ,漢江先后出現(xiàn) 6 次洪峰 ,洪峰流量超過 2萬立方米秒 。 水文氣象 水文條件 項目廠址 位于湖北省襄陽市區(qū)東北部 ,該市位于漢水中游 ,項目廠址海拔高度均在 72 米以上 (黃海高度 ,下同 )。從逆掩于侏羅系之上來看 ,它完成于晚侏羅紀末期的燕山運動 ,后期乃至第四紀時期活動相對 較弱 ,英青斷裂晚近時期復活現(xiàn)象明顯 ,表現(xiàn)為變質(zhì)先系逆沖在白堊一第三系之上。1 / 未貫入 以上顯示 ,本地區(qū)地質(zhì)條件適合作為項目廠址。1 150 3 粘土 Q4amp。 建設土地概況 廠址情況 表 41 廠址情況匯總表 序號 名稱 廠址狀況 備注 1 地理位置 襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 2 取水方案 已接通城市供自來水管網(wǎng) 3 排水方案 已接通城市下水道管網(wǎng) 4 距火車站 直線距離 4Km 5 地質(zhì)條件 區(qū)域穩(wěn)定基本列度 5 度 6 廠區(qū)內(nèi)拆遷 無 7 環(huán)境保護 城市主導風側(cè)下風側(cè) 8 施工條件 已建成區(qū) 10 交通運輸 良 11 供電走廊 好 12 綜合評價 良好 廠址技術(shù)經(jīng)濟條件 表 42 廠址技術(shù)經(jīng)濟條件匯總表 序號 項目 數(shù)量 備注 1 項目占地 34000m2 2 廠外公路 建成區(qū) 3 廠外供水管 建成區(qū) 4 廠外排水管 建成區(qū) 5 土石方 建成區(qū) 6 110KV 接線處 7 110KV 變電站 廠房場址適應性分析 根據(jù)靜力觸探成果揭示 ,項目主廠房場地屬于第四系上粘性土 ,位于坡積地段。襄陽正迅速發(fā)展成為中國內(nèi)陸的“汽車城”。東南部為食品加工工業(yè)園區(qū) 。經(jīng)濟發(fā)達程度在湖北省居中上等水平 ,是湖北江漢都市經(jīng)濟連綿區(qū)“大金三角”中的重要一翼 ,也是興辦工業(yè)實業(yè)的理想之地。 社會 經(jīng)濟情況 1986 年襄陽市被國家批準為第二批國家歷史文化名城 ,1996 年被建設部確定為大城市。三是水資源豐富。境內(nèi)有木本植物 1025 種 ,其中珙桐為國家一級保護樹種 。 4 場址選擇與建廠基礎條件 建設地點 襄樊雙箭汽車零部件有限公司汽車零部件生產(chǎn)項目位于湖北襄陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū) ,絕對地理位置位于東徑 112o09′、北緯 32o03′ ,海拔 72 米。 主要根據(jù)企業(yè)市場預測與產(chǎn)品競爭力 ,結(jié)合當?shù)刭Y源配置與保證程度、環(huán)境保護等確定 ,滿足企業(yè) 5 年內(nèi)發(fā)展需要。2廠房總面積 :8000 平方米。 項目建設內(nèi)容 項目投資總額 5600 萬元 ,建設用地面積為 34000 平方米 (合 51 畝 )。在市場集中的地區(qū)或城市設立倉庫 ,便于產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)和及時供貨 ,減少交通運輸限制的風險。二是能源供應及交通運輸條件的限制風險。 業(yè)務經(jīng)營風險與對策。 對策 :一是抓住每一次機遇 ,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,擴大市場占有率 ,進一步拓展用戶市場 ,實行多點配套 ,參與國際分工 ,實現(xiàn)市場多元化的發(fā)展格局 。三是市場分割和飽和的風險。本產(chǎn)品主要為汽車制造廠商配套 ,嚴重依賴于國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展水平 ,國家對汽車行業(yè)的政策變化以及我國汽車行業(yè)的發(fā)展狀況直接影響到本公司的生產(chǎn)經(jīng)營。提高企業(yè)的產(chǎn)品研究開發(fā)水平 ,縮小與國際先進水平的差距 。努力做好資金使用的計劃和管理工作 ,盡量縮短資金業(yè)務流程周期 ,提高資金利用效率。同時公司將全面加強企業(yè)內(nèi)部管理 ,進一步降低產(chǎn)品成本 ,提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,強化售后服務 ,加速技術(shù)的更新?lián)Q代等措施來提高產(chǎn)品的競爭能力 ,穩(wěn)定和提高主要產(chǎn)品的在國內(nèi)市場占有率 ,同時積極開拓國際市場 ,增加出口 ,盡可能減少和避免部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風險。 部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風險