【正文】 gth)、劣勢 (Weakness)、機(jī)會(huì) (Opportunity)、威脅 (Threat)。主要機(jī)遇與優(yōu)勢有三方面 :?一是宏觀政策的利好。 三是企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高 ,易形成規(guī)模與成本優(yōu)勢。企業(yè)必須全面、客觀的分析和掌握外部環(huán)境的變化 ,以此為基礎(chǔ)和出發(fā) 點(diǎn)來制定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略。但新企業(yè)并非沒有機(jī)會(huì)可尋 ,本項(xiàng)目產(chǎn)品可以利用為大企業(yè)配套生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)零部件的機(jī)會(huì)獲取進(jìn)入市場的途徑。要主動(dòng)研發(fā)不同類型的產(chǎn)品為多個(gè)大公司配套 ,以分散自己的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。新的企業(yè)進(jìn)入成熟市場的成功 ,不在于擠占了多少大企業(yè)的 市場 ,而在于是否在自己的市場形成優(yōu)勢 ,并形成、擴(kuò)大優(yōu)勢 ,做強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)。 建立企業(yè)穩(wěn)定的營銷團(tuán)隊(duì)。企業(yè)進(jìn)入新市場 ,要選準(zhǔn)時(shí)機(jī) ,不能進(jìn)入已到成熟期、衰退期的產(chǎn)銷活動(dòng) ,在市場導(dǎo)入期要留心觀察 ,認(rèn)真研究 ,尋找商機(jī) ,在快速增長初始期進(jìn)入 ,可以獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。由于本項(xiàng)目屬技術(shù)加工型企業(yè) ,原材料成本約占產(chǎn)品平均制造成本的 70%左右。跟蹤原材料及產(chǎn)品價(jià)格走向 ,保證一定的前瞻性 ,根據(jù)價(jià)格走向采取不同的市場采購和營銷策略 。 對策 :大力開發(fā)生產(chǎn)為汽車廠的新車型配套的產(chǎn) 品 ,以高技術(shù)產(chǎn)品來進(jìn)一步擴(kuò)大配套市場份額 。本項(xiàng)目屬于技術(shù)、資金密集型行業(yè) ,生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、設(shè)備的技術(shù)改造、先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)都需要大量的資金 ,因此 ,存在難以持續(xù)融資的風(fēng)險(xiǎn)。 對策 :引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù) ,提高產(chǎn)品的附加值和產(chǎn)品質(zhì)量 ,增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力 。 市場 風(fēng)險(xiǎn)與對策。近十年來 ,我國轎車、微型、輕型、中型汽車發(fā)展較快 ,為其配套的零部件市場銷售狀況也較好 ,全國生產(chǎn)經(jīng)營零部件的企業(yè)眾多 ,為擴(kuò)大市場份額 ,許多廠家不惜采用低價(jià)銷售的策略 ,行業(yè)競爭十分激烈。四是市場開發(fā)不足的風(fēng)險(xiǎn)與對策。三是通過對國內(nèi)同行業(yè)廠商進(jìn)行兼并、聯(lián)合 ,使公司逐步發(fā) 展成為跨地域經(jīng)營的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán) 。本項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)均受產(chǎn)品銷售批量的限制 ,對購買批量較大的主要客戶 ,銷售非常集中。 對策 :本公司將在鞏固、發(fā)展已有 配套市場的基礎(chǔ)上 ,鞏固與提高社會(huì)維修市場的銷售份額 ,擴(kuò)大出口 ,參與汽車零部件全球分工配套體系 ,進(jìn)一步形成市場多元化的發(fā)展格局 。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo) ,須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手 ,同時(shí)還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系 ,可以保證企業(yè)根據(jù)市場變 化 ,迅速調(diào)整產(chǎn)品方案 ,在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系 ,占領(lǐng)目標(biāo)市場 ,這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。其中 :科研辦公樓面積 :3000 平方米 。 表 31 主要建、構(gòu)筑物工程一覽表 序號 項(xiàng)目名稱 單位 建筑面積 備注 1 項(xiàng)目總用地面積 平方米 34000 (合 51 畝 ) 2 項(xiàng)目總建筑面積 平方米 20210 廠房及倉庫 平方米 17000 配套建筑物 平方米 3000 3 道路與硬化場地 平方米 7940 4 綠化 平方米 8160 5 中水池 (消防備用 ) 平方米 300 6 圍墻 米 120 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模又叫設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 ,是指項(xiàng)目生產(chǎn)一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的最大能力。產(chǎn)品方案詳見表 32 序 號 產(chǎn)品名稱 單 位 第 1 年 第 2~10 年 (達(dá)產(chǎn)年 ) 備注 1 汽車零部件 套 建設(shè)期 10000 2 3 合計(jì) 套 10000 為了保持項(xiàng)目產(chǎn)品 足夠的市場競爭力 ,項(xiàng)目產(chǎn)品必須有過硬的質(zhì)量、較低的價(jià)格、完善的服務(wù)。 襄陽市境內(nèi)地貌、氣候、土壤形態(tài)多樣 ,自然資源十分豐富。二是礦藏資源豐富。共有大小河流 600 余條 。其中 ,市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 16845 元 ,同比增長 %。城區(qū)中部為商貿(mào)區(qū) 。 襄陽是湖北僅次于武漢的第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市 ,全市已形成以汽車、紡織、醫(yī)化和高新技術(shù)等四大產(chǎn)業(yè)為主體的工業(yè)體系。近年來 ,隨著襄陽招商引資勢頭的加強(qiáng) ,雪鐵龍、日產(chǎn)、日本東一、東汽、泰躍、中安達(dá)等一批國內(nèi)外知名大集團(tuán)紛至沓來 ,在襄陽“安家落戶”。 第 1 層粘土褐色 ,結(jié)構(gòu)松散 ,厚度為 第 2 層粘土黃褐色 ,可塑強(qiáng)度高 ,低壓縮性 ,厚度為 第 3 層粘土黃褐色 ,可塑強(qiáng)度高 ,低壓縮性 ,厚度 第 4 層粘土黃褐色 ,可塑強(qiáng)度高 ,低壓縮性 ,部分地段厚度 35m 第 5 層硅質(zhì)碳酸鹽。1 270 4a 粘土 Q4amp。襄陽 ??廣濟(jì)斷裂從廠址西南約 20km 處經(jīng)過 ,英店 ??青山口斷裂從廠址東北約60km 處經(jīng)過。第四紀(jì) ,該斷裂表現(xiàn)為不均衡的塊斷運(yùn)動(dòng) ,北側(cè)總體顯示上升趨勢 ,南側(cè)表現(xiàn)為輕度向南掀斜特點(diǎn) ,從西部順斷裂延伸的水系所反映的左型扭動(dòng)變形及歷史斷裂附近由弱震發(fā)生來看 ,英青斷裂在近代仍有一定的活動(dòng)性。洪水頻度最高的 1983 年 ,漢江先后出現(xiàn) 6 次洪峰 ,洪峰流量超過 2萬立方米秒 。 水文氣象 水文條件 項(xiàng)目廠址 位于湖北省襄陽市區(qū)東北部 ,該市位于漢水中游 ,項(xiàng)目廠址海拔高度均在 72 米以上 (黃海高度 ,下同 )。從逆掩于侏羅系之上來看 ,它完成于晚侏羅紀(jì)末期的燕山運(yùn)動(dòng) ,后期乃至第四紀(jì)時(shí)期活動(dòng)相對 較弱 ,英青斷裂晚近時(shí)期復(fù)活現(xiàn)象明顯 ,表現(xiàn)為變質(zhì)先系逆沖在白堊一第三系之上。1 / 未貫入 以上顯示 ,本地區(qū)地質(zhì)條件適合作為項(xiàng)目廠址。1 150 3 粘土 Q4amp。 建設(shè)土地概況 廠址情況 表 41 廠址情況匯總表 序號 名稱 廠址狀況 備注 1 地理位置 襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 2 取水方案 已接通城市供自來水管網(wǎng) 3 排水方案 已接通城市下水道管網(wǎng) 4 距火車站 直線距離 4Km 5 地質(zhì)條件 區(qū)域穩(wěn)定基本列度 5 度 6 廠區(qū)內(nèi)拆遷 無 7 環(huán)境保護(hù) 城市主導(dǎo)風(fēng)側(cè)下風(fēng)側(cè) 8 施工條件 已建成區(qū) 10 交通運(yùn)輸 良 11 供電走廊 好 12 綜合評價(jià) 良好 廠址技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件 表 42 廠址技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件匯總表 序號 項(xiàng)目 數(shù)量 備注 1 項(xiàng)目占地 34000m2 2 廠外公路 建成區(qū) 3 廠外供水管 建成區(qū) 4 廠外排水管 建成區(qū) 5 土石方 建成區(qū) 6 110KV 接線處 7 110KV 變電站 廠房場址適應(yīng)性分析 根據(jù)靜力觸探成果揭示 ,項(xiàng)目主廠房場地屬于第四系上粘性土 ,位于坡積地段。襄陽正迅速發(fā)展成為中國內(nèi)陸的“汽車城”。東南部為食品加工工業(yè)園區(qū) 。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度在湖北省居中上等水平 ,是湖北江漢都市經(jīng)濟(jì)連綿區(qū)“大金三角”中的重要一翼 ,也是興辦工業(yè)實(shí)業(yè)的理想之地。 社會(huì) 經(jīng)濟(jì)情況 1986 年襄陽市被國家批準(zhǔn)為第二批國家歷史文化名城 ,1996 年被建設(shè)部確定為大城市。三是水資源豐富。境內(nèi)有木本植物 1025 種 ,其中珙桐為國家一級保護(hù)樹種 。 4 場址選擇與建廠基礎(chǔ)條件 建設(shè)地點(diǎn) 襄樊雙箭汽車零部件有限公司汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目位于湖北襄陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū) ,絕對地理位置位于東徑 112o09′、北緯 32o03′ ,海拔 72 米。 主要根據(jù)企業(yè)市場預(yù)測與產(chǎn)品競爭力 ,結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源配置與保證程度、環(huán)境保護(hù)等確定 ,滿足企業(yè) 5 年內(nèi)發(fā)展需要。2廠房總面積 :8000 平方米。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目投資總額 5600 萬元 ,建設(shè)用地面積為 34000 平方米 (合 51 畝 )。在市場集中的地區(qū)或城市設(shè)立倉庫 ,便于產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)和及時(shí)供貨 ,減少交通運(yùn)輸限制的風(fēng)險(xiǎn)。二是能源供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的限制風(fēng)險(xiǎn)。 業(yè)務(wù)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與對策。 對策 :一是抓住每一次機(jī)遇 ,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,擴(kuò)大市場占有率 ,進(jìn)一步拓展用戶市場 ,實(shí)行多點(diǎn)配套 ,參與國際分工 ,實(shí)現(xiàn)市場多元化的發(fā)展格局 。三是市場分割和飽和的風(fēng)險(xiǎn)。本產(chǎn)品主要為汽車制造廠商配套 ,嚴(yán)重依賴于國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展水平 ,國家對汽車行業(yè)的政策變化以及我國汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接影響到本公司的生產(chǎn)經(jīng)營。提高企業(yè)的產(chǎn)品研究開發(fā)水平 ,縮小與國際先進(jìn)水平的差距 。努力做好資金使用的計(jì)劃和管理工作 ,盡量縮短資金業(yè)務(wù)流程周期 ,提高資金利用效率。同時(shí)公司將全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理 ,進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本 ,提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,強(qiáng)化售后服務(wù) ,加速技術(shù)的更新?lián)Q代等措施來提高產(chǎn)品的競爭能力 ,穩(wěn)定和提高主要產(chǎn)品的在國內(nèi)市場占有率 ,同時(shí)積極開拓國際市場 ,增加出口 ,盡可能減少和避免部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風(fēng)險(xiǎn)。 部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風(fēng)險(xiǎn)