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汽車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)建議書(shū)可行性研究報(bào)告-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 本項(xiàng)目選址剛好避開(kāi)了襄陽(yáng) ?廣濟(jì)斷裂和英店 ?青山的斷裂 ,相距前者 20km,相距后者 60km,所以 ,本項(xiàng)目廠址在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上是處于相對(duì)穩(wěn)定地段。1 160 5 巖石 Q4amp。 項(xiàng)目選址符合襄陽(yáng)市城區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃。東北部機(jī)械工業(yè)區(qū) 。有大、中、小型水庫(kù) 845 座。一是動(dòng)植物資源豐富。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年產(chǎn) 10000 套汽車(chē)零部件 ,產(chǎn)值 8000 萬(wàn)元。因此 ,本項(xiàng)目定位按年產(chǎn) 10000 套汽車(chē)零部件的生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)。如果主要客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況或采購(gòu)政策發(fā)生變化 ,需求量減少 ,將對(duì)本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大的影響。由于技術(shù)力量、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)條件的相對(duì)不足 ,使公司產(chǎn)品在有些區(qū)域的維修市場(chǎng)進(jìn)入不足 ,或者對(duì)新車(chē)型的配套不及時(shí) ,存在一定的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不足的風(fēng)險(xiǎn)。一是過(guò)度依賴整車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。 對(duì)策 :與銀行方面建立自主、互利的銀企合作關(guān)系 ,積極爭(zhēng)取各大銀行對(duì)本項(xiàng)目的支持 。不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,通過(guò)加快技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新 ,提高產(chǎn)品價(jià)格性能比 ,以在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高科技產(chǎn)品獲得較好的利潤(rùn) ,從而形成本項(xiàng)目產(chǎn)品特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 表 22 競(jìng)爭(zhēng)力分析綜合對(duì)比 序號(hào) 比 較 內(nèi) 容 本項(xiàng)目 優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì) 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比 后的 優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)排序 國(guó)內(nèi) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 國(guó)際 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 1 自然資源占有 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 中 2 工藝技術(shù)裝備 優(yōu) 劣 優(yōu) 中 3 規(guī)模效益 中 優(yōu) 優(yōu) 中 4 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力 中 優(yōu) 優(yōu) 中 5 產(chǎn)品質(zhì)量性能 優(yōu) 中 優(yōu) 優(yōu) 6 價(jià)格 優(yōu) 劣 劣 優(yōu) 7 商標(biāo)、商譽(yù)、品牌 劣 優(yōu) 優(yōu) 劣 8 區(qū)位 中 中 劣 中 9 人力資源 優(yōu) 中 劣 優(yōu) 總之 ,根據(jù)以上分析 ,本項(xiàng)目企業(yè)宜采取市場(chǎng)追隨者策略的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 ,以企業(yè)設(shè)備先進(jìn)、機(jī)制靈活的特點(diǎn) ,充分利用本地勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì) ,追隨先進(jìn)產(chǎn)品 ,以價(jià)格和服務(wù)取勝 。因此 ,企業(yè)要想在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大的作用 ,特別是在構(gòu)造未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中 ,有必要根據(jù)市場(chǎng)變化的情況和新進(jìn)入企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) ,進(jìn)行市場(chǎng)定位 ,重新打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng) 當(dāng)注意避免直接與基礎(chǔ)好的大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) ,而是盡可能與之合作。 四是隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化趨勢(shì)的日益加強(qiáng) ,國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際汽車(chē)企業(yè)的本土化策略 ,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了巨大的零部件零部件缺口。 表 21 項(xiàng)目 SWOT 分析表 潛在外部威脅 (T) 潛在外部機(jī)會(huì) (O) 外部環(huán)境 國(guó)內(nèi)外區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 汽車(chē)整車(chē)與零部件售價(jià)進(jìn)一步降低 國(guó)際汽車(chē)巨頭已經(jīng)形成汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 ,國(guó)內(nèi)部分汽車(chē)廠家開(kāi)始形成一部分核心能力 零部件采購(gòu)的全球化 汽車(chē) 行業(yè)需要縱向一體化配套企業(yè) ,處于著名和汽車(chē)工業(yè)走廊 ,有綜合優(yōu)勢(shì) 國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)迅速 新一輪的對(duì)外合作全面展開(kāi) ,國(guó)際汽車(chē)巨頭和跨國(guó)公司零件供制造商逐漸認(rèn)識(shí)、看好本地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)潛在內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì) S 潛在內(nèi)部劣勢(shì) W 內(nèi)部條件 本地區(qū)零部件產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)。然而 ,隨著世界汽車(chē)這種高技術(shù)、高投入、高利潤(rùn)、密集型產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展 ,這些當(dāng)時(shí)還屬“先進(jìn)”的技術(shù)和設(shè)備 ,目前大多已處于“二流”、“三流” ,甚至要被淘汰了?,F(xiàn)在東風(fēng)與日產(chǎn)合作后 ,他們今后選擇的“合作伙伴” ,將是面向全國(guó)的優(yōu)勢(shì)企業(yè) ,是實(shí)行“全球采購(gòu)” ,必將打破原有“配套”的格局。據(jù)統(tǒng)計(jì) ,2021 年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)率為 5%,而零部件行業(yè)為 6%。汽車(chē)動(dòng)力、整車(chē)制造、汽車(chē)研制開(kāi)發(fā)和零部件制造四大基地也已具雛形 ,形成了年產(chǎn) 1 5 輛整車(chē)和 50 萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。襄陽(yáng)市城區(qū)面積 3563 平方公里 ,人口 萬(wàn)。 在市場(chǎng)需求的促進(jìn)下 ,近年來(lái)中國(guó)汽配行業(yè)以 25%以上的速度快速發(fā)展。 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè) 在國(guó)內(nèi) ,據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心統(tǒng)計(jì) ,2021 年 ,我國(guó)汽車(chē)總需求量為 1200萬(wàn)輛 ,按照一般汽車(chē)零部件約占整車(chē)產(chǎn)值的 60%計(jì)算 ,零部件的市場(chǎng)前景十分廣闊。 3 不斷提高汽車(chē)零部件通用水平。我國(guó)的整車(chē)企業(yè)在零部件自制方面 ,一汽大眾汽車(chē)公司為 40%,天津汽車(chē)集團(tuán)有限公司的夏利轎車(chē)為 50%,東風(fēng)汽車(chē)公司的新產(chǎn)品已降低到 30%。但目前汽車(chē)工業(yè)在我國(guó)增長(zhǎng)較快 ,人均汽車(chē)占有量較低 ,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看 ,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景巨大。 根據(jù)擬建規(guī)模 ,確定本項(xiàng)目的工藝、技術(shù)方案和主要設(shè)備選型 。 經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存的命脈 本報(bào)告在編制過(guò)程中 ,注意優(yōu)化工 藝指標(biāo)、節(jié)省投資、降低消耗定額和減少定員 ,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期內(nèi)平均每年增值稅 萬(wàn)元、營(yíng)業(yè)稅及附加 萬(wàn)元、所得稅 萬(wàn)元 ,新增稅金共計(jì) 萬(wàn)元。1廠房總面積 :9000平方米 。公司在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)變速箱總成這個(gè)項(xiàng)目獲得了公司客戶法國(guó)雪鐵龍公司的大力支持 ,鐵雪龍公司不僅為我公司提了產(chǎn)品圖紙、工藝要求、還提出了所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ,實(shí)驗(yàn)規(guī)范 (包括 ABS 傳感器 )設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) ,并多次派出技術(shù)專家到 公司進(jìn)行技術(shù)支持和輔導(dǎo)。公司年產(chǎn)量可達(dá) 1 萬(wàn)輛份 ,產(chǎn)值 3 千多萬(wàn)元。配套 (不含運(yùn)輸 )、倉(cāng)儲(chǔ) 。注冊(cè)資本 300 萬(wàn)元 。經(jīng)過(guò)艱苦創(chuàng)業(yè) ,公司現(xiàn)已初具規(guī)模 ,現(xiàn)有員工 42 人 ,其中 :高工 2人 ,專業(yè)技術(shù)人員 11人 ,固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)三千多萬(wàn)元 ,汽車(chē)零部件生產(chǎn)加工設(shè)備近百臺(tái)套。項(xiàng)目總投資 5600 萬(wàn)元 ,該項(xiàng)目全部建成后年產(chǎn)值可達(dá) 8000 萬(wàn)元 ,是襄陽(yáng)地區(qū)規(guī)模最大、最上檔次的汽車(chē) 零部件企業(yè)。 項(xiàng)目投資總額 5600 萬(wàn)元 ,建設(shè)用地面積為 34000 平方米 (合 51 畝 )。 項(xiàng)目資金籌措計(jì)劃 項(xiàng)目融資方式為 :項(xiàng)目建設(shè)總投資為 5600 萬(wàn)元 ,企業(yè)自籌建設(shè)資金 1700萬(wàn)元 ,占建設(shè)總投資額 %。 主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) (1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 (2)《中華人民共和國(guó)土地法》 (3)《中華人民共和國(guó)能源法》 (4)《中華人民共和國(guó)城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》 (5)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (6)《企業(yè)職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育管理規(guī)定》 (7)《中國(guó)地震強(qiáng)度區(qū)劃圖》 (8)《機(jī)械工業(yè)職工安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》 (9)《機(jī)械工業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 (10)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 (11)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 (12)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (13)《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (14)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (15)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (16)《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》 (17)《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 (18)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB89781996) (19)《空氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297) (20)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB1234890) (21)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》 (22)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 可行性研究報(bào)告編制原則 本可研報(bào)告的編制遵循下述原則 : 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 本報(bào)告在編制過(guò)程中 ,按照國(guó)家、行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃 ,以及國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、 技術(shù)政策的要求 ,對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)條件、技術(shù)路線、經(jīng)濟(jì)效益、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理以及對(duì)環(huán)境的影響等各個(gè)方面進(jìn)行分析對(duì)比 ,力求全面地、客觀地反映實(shí)際情況 ,為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)決策提供依據(jù)。 注重采取環(huán)境保護(hù)措施 ,努力避免產(chǎn)生新的污染源 環(huán)保工程與工藝裝置同步設(shè)計(jì)、同步施工和同步投產(chǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)的結(jié)論和建議 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì) ,目前國(guó)內(nèi)擁有 汽車(chē)零部件為主的各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)在 1000 個(gè)左右 ,其中關(guān)鍵的集群區(qū)域或地帶約 100 個(gè)。 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀 全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)的影響。最新調(diào)研表明 ,以本田、豐田、日產(chǎn)為代表的日本汽車(chē)業(yè)在近幾年來(lái)通過(guò)建立起一種以追求團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識(shí) ,運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟或外包的形式 ,加強(qiáng)與供應(yīng)商和承銷(xiāo)商之間合作的新型體系顯得尤為富有成效。目前在全國(guó) 5000 家汽車(chē)零部件企業(yè)中 ,有 1200 家是外商投資企業(yè)。“十二五”期間是繼整車(chē)高速發(fā)展后汽配行業(yè)快速發(fā)展的高峰期。以此推算 ,2021 年中國(guó)的汽配市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 4800 億元 ,行業(yè)增長(zhǎng)空間較大。自 1992年建區(qū)以來(lái) ,經(jīng)過(guò) 10 多年的建設(shè)發(fā)展 ,汽車(chē)動(dòng)力與部件產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模。 目前 ,我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)工業(yè)中的比重正在逐年增加 ,制造水平明顯提高 ,部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)供貨的能力 ,達(dá)到了為商用車(chē)配套完整零部件體系、為轎車(chē)配套一般零部件體系的水平。
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