【正文】 （ 3）堅固及其它零件 其形式有：螺釘、銷釘、鍵、其它 。 （ 2）定位零件：用于確定被沖壓材料在模具中的相對正確位置。 邊 切邊 (trimming)：用切邊模將坯件邊緣的多余材料沖切下來。 整形 (sizing)：指利用模具將彎曲或拉深件局部或整體產(chǎn)生不大的塑性變形的沖壓工序。精度不良出現(xiàn)在底部和側壁兩部分。處破裂屬于拉伸中主要破裂 , 一般將坯料 (圓角處 )改成接近圓形 , 增加潤滑 , 降低壓邊力 (但不至于起皺 ) ,增大凹模和凸模圓角半徑。對于表面質(zhì)量要求較高的產(chǎn)品 , 一方面對凹模 R 角和模具間隙進行適量放大 ,一方面采用了一種完全潤滑的方法 , 用浸過潤滑油的廢報紙和聚乙烯薄膜放在凹模面進行潤滑 , 效果很好 , 做出的制品外 觀幾乎感覺不出經(jīng)過拉伸 , 而且可以獲得較大的拉伸比。 太原科技大學畢業(yè)設計說明書 31 （ b） 潤滑和模具材料的選擇 (1) 潤滑。適于制造切削條件差、耐磨性要求較高，且不受忽然和劇烈振動，需要一定韌性及具有鋒利刀口的各 種工具，如車刀、刨刀、鉆頭、切紙機、低精度而外形簡單的量具 (如卡板等 )，可用作不受較大沖擊的耐磨零 ● 力學性能：硬度 ：退火 ,≤ 197HB,壓痕直徑≥ 。 注： Cr12M o V 鋼有高淬透性，截面為 300 ～ 400㎜以下者可以完全淬透，在 300 ～ 400℃ 時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較 Cr12 鋼高，淬火時體積變化最小。 (2) 凸、凹模間隙。通過壓邊圈內(nèi)腔 凸臺面與凸模側壁 導向條之間的配合，保證了 壓邊圈座與凸模之間的導向，從而使得 凸凹模間的間隙得到有效保證。 模具采用正拉深結構，模具有成型凸模、凹模、壓邊圈、頂件板、成型鑲塊等組成。 太原科技大學畢業(yè)設計說明書 26 表 采用或不采用壓邊圈的條件 圖 拉深力與壓邊力的關系 圖 壓邊力對拉深的影響 太原科技大學畢業(yè)設計說明書 27 總壓邊力： 9 5 3AqFQ ?? （ 1） A= ㎡ ， 式中 A 為在開始 接觸時毛坯的面積； q= 610 MP/㎡ 由資料 [6]表 429 得。如果公差等級要求高，可增加整形工序。 (2) 盡量避免采用非常復雜的和非對稱的拉深件。 （ 3）形狀復雜的零件、多凸模的壓力中心可用解析計算法求出沖模壓力中心。 卸料力和頂件力還是設計卸料裝置和彈 頂裝置中彈性元件的依據(jù)。 系數(shù) Kp 是考慮到?jīng)_裁模刃口的磨損、 凸模與 凹模間隙之波動 (數(shù)值的變化或分布不均 )、潤滑情況 、材料力學性能與厚度公差的變化等因素而設置的安全系數(shù)，一般取 。設計時，基準件的刃口尺寸及制造公差應詳細標注，而配作件上只標注公稱尺寸，不注公差 ，但在圖紙上注明： “ 凸（凹）模刃口按凹（凸）模實際刃口尺寸配制，保證最小雙面合理間隙值 Zmin” 。對于形狀簡單 的圓形、方形刃口，其制造偏差值可按ＩＴ６～ＩＴ７級來選??；對于形狀復雜的刃口制造偏差可按工件相應部位公差值的 1/4 來選??；對于刃口尺寸磨損后無變化的制造偏差值可取工件相應部位公差值的 1/8 并冠以（ 177。設計沖孔模先確定凸模刃口尺寸。因此，正確確定凸、凹模刃口尺寸和公差，是沖裁模設計中的一項重要工作。間隙的確定是綜合考慮上述各個因素的影響，選擇一個適當?shù)膯栂斗秶鳛楹侠黹g隙。 3）大批量生產(chǎn)，應重視材料與模具結構的選擇，保證一定的模具壽命。而且，由于塌角大、拱彎大、光亮帶小、毛刺又高又厚，沖裁件質(zhì)量下降。由凹模刃口附近產(chǎn)生的裂紋進入凸模下面的壓應力區(qū)而停止發(fā)展；由凸模刃口附近產(chǎn)生的裂紋進入凹模上表面的壓應力區(qū)也停止發(fā)展。 太原科技大學畢業(yè)設計說明書 16 毛刺區(qū) d ：毛刺的形成是由于在塑性變形階段后期，凸模和凹模的刃口切入被加工板料一定深度時，刃口正面材料被壓縮，刃尖部分是高靜水壓應力狀態(tài)，使裂紋的起點不會在刃尖處發(fā)生，而是在模具側面距刃尖不遠的地方發(fā)生，在拉應力的作用下，裂紋加長，材料斷裂而產(chǎn)生毛刺， 裂紋的產(chǎn)生點和刃口尖的距離成為毛刺的高度。斷面狀況盡可能垂直、光潔、毛刺小。由于凸、凹模間存在有間隙，故在這個階段中板料還伴隨著彎曲和拉伸變形。四角圓弧處屬于圓筒形和部分直邊變形的結合 , 比圓筒形拉伸尺寸稍小 , 毛坯盡量用近 似圓弧方法保證拉伸流動。 對高度和圓角半徑都比較大的盒形件 (H/B≥～ ) ，拉深時圓角部分有大量材料向直邊流動，直邊部分拉深變形也大，這時毛坯的形狀可做成長圓形或橢圓形，如圖 25 所示。當相對高度 H/B 大時，圓角部分對直邊部分的影響就大，直邊部分的變形與簡單彎曲的差別就大。當 r/B= 時，直邊不復存在，盒形件成為圓筒件，盒形件的變形與圓筒件一樣。即盒形件的變形是不均勻的。變形前直邊處的橫向尺寸是等距的，即 ，縱向尺寸也是等距的，拉深后零件表面的網(wǎng)格發(fā)生了 明顯的變化 (如圖 22 所示 ) 。 由上式可知初次拉深的變形程度可用盒形件相對高度 H/r 來表示，這在使用中比較方便。 其缺陷在于：翻邊工序安排在切邊 沖孔復合工序之后，如此，在沖孔工序產(chǎn)生的安裝孔將在后續(xù)翻邊工序產(chǎn)生一定程度的孔變形及空位變移。據(jù)悉，制造這種熱塑性材料油底殼的原材料是德國巴斯夫（ BASF）公司提供的。 汽車發(fā)動機的材料是其設計水平高低、品質(zhì)優(yōu)劣、質(zhì)量大小和競爭力強弱的基礎之一。今后 10 年新一代模具 CAD/CAE/CAM 系統(tǒng)必然是當今最好的設計理念、最新的成形理論和最高水平的制造方法相結合的產(chǎn)物，其特點將反映在專業(yè)化、網(wǎng)絡化、集成化、智能化四個方面。具有特征識別與重構、全三維結構關聯(lián)等顯著特色，已在 2021 年作為商品化產(chǎn)品投入市場。模具的高精度、高壽命、高效率成為模具技術進步的特征。轎車覆蓋件模具設計和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高，代表覆蓋件模具的水平。 圖 11 沖壓作業(yè)方式的進化 沖壓自動化生產(chǎn)的實現(xiàn)使沖壓制造的概念有了本質(zhì)的飛躍。 關鍵詞： 拉深，沖孔，成型鑲塊，拉伸筋。 主要內(nèi)容： 1．沖壓零件工藝性分析； ； 部分設計計算； ； 圖及相關零件圖； 。 太原科技大學 畢 業(yè) 設 計 設計題目： 汽車發(fā)動機油箱 底殼 零件 沖壓工藝分析及其模具設計 姓 名 _ 陳翔宇 ___ 學院（系） _ 材料科學與工程學院 專 業(yè) _ 材料成型 及 控制工程 （模具） 年 級 __ 06 級 ____________ 指導教師 曹建新 2021年 6月 10日 I 目錄 摘要 ............................................................... I Abstract ......................................................... II 第一章 序言 ...................................................... 1 概述 ........................................................ 1 沖壓技術的發(fā)展 .............................................. 1 模具的發(fā)展與現(xiàn)狀 ............................................ 2 模具 CAD/CAE/CAM 技術 ........................................ 2 設計的主要特點及意義 ......................................... 4 汽車油底殼的相關知識補充 .................................... 4 前言 ............................................... 4 汽車發(fā)動機油底殼材料的發(fā)展歷史 ..................... 5 第二章 發(fā)動機油底殼成型工藝的總體分析 ....................... 6 油底殼結構及工藝難點分析 ..................................... 6 油底殼沖壓工藝分析及方案確定 ................................. 7 工藝流程初定 ........................................ 7 拉深次數(shù)的確定 ..................................... 7 常規(guī)計算模式： ................................... 7 有限元模擬分析 .................................. 10 工藝流程的最終確定 ............................... 11 落料毛坯尺寸確定 ................................ 11 第三章 拉深及法蘭面沖孔的工藝分析和模具設計 ............... 14 落料 ........................................................ 14 工藝分析 ........................................... 17 工藝方案的確定 ................................... 18 沖裁間隙的確定 ..................................... 18 凸模與凹模刃口尺寸的確定 ........................... 18 II 凸、凹模具刃口尺寸計算原則 ....................... 18 凸、凹模刃口尺寸計算方法 ......................... 20 沖裁工藝力的計算 .................................. 20 拉深 ....................................................... 23 油底殼的拉深工藝分 析 ............................... 24 對拉深件形狀的要求 ............................... 24 對拉深件的圓角半徑和拉深件精度的要求 ............. 25 拉深工藝力 的計算 ................................... 25 油底殼拉深模具設計及其結構設計要點 ................. 27 結構設計要點 ..................................... 27 模具工作過程 ..................................... 28 模具的導向 ....................................... 28 凹模圓角半徑及凸凹模間隙參數(shù)的確定 ............... 28 成型凹模及頂件塊的設 計 ........................... 29 模具材料及熱處理要求 ............................. 29 整形 ........................................................ 32 切邊 ........................................................ 32 翻邊、校平 .................................................. 32 沖法蘭面孔 .................................................. 33 沖壓模具的基本結構組成 ............................. 33 模具結構特點 ...................................... 33 模具工作過程 ...................................... 33 模具零部件的結構設計與相關沖裁力及部件尺寸的計算 .. 34 凸、凹模刃口尺寸的計算 ........................... 34 凸、凹模的設計 ................................... 35 模板的設計 .....................................