【正文】 樁基附近尤其是鉆機座落處平整和加固。保證成孔位置正確。因故停鉆，應注意加蓋保護孔口防止落物或人員墜落，且不得將鉆頭留在孔內，防止埋鉆。在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或無其他防護設施的鉆孔中處理故障。每節(jié)鋼筋應焊吊環(huán)，最后一節(jié)鋼筋入孔口應焊鋼筋吊環(huán)，焊接在鋼護筒上，防止鋼筋在砼灌注中被頂升。砼的數(shù)量應能滿足初次埋深和填完導管底部間隙的需要。導管應用醒目數(shù)字依次標記，砼灌注過程中詳細記錄拆管數(shù)量并用測錘隨時量測孔內砼面高度。施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修，同時做好記錄，定時向領導匯報。車輛經(jīng)常檢修，保持狀態(tài)完好，建立臺帳，運態(tài)管理。建立安全崗位責任制，明確分工，責任到人。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采用措施消除隱患，并執(zhí)行獎罰制度。根據(jù)本地區(qū)的汛期特點，重點抓好防汛抗洪工作，切實保證工程施工和當?shù)厝嗣窦笆┕と藛T的生命財產(chǎn)的安全。對本單位駐地、工地、料庫、料場等進行全面檢查，通過氣象部門，了解水情和排水情況，查看有無災害隱患。防汛重點施工項目要設專用通訊設施，以便及時了解現(xiàn)場情況。工地辦公設施按平面布置圖，安排合理，清潔文明，環(huán)境衛(wèi)生，施工區(qū)域和辦公區(qū)域應有明確劃分，設標志牌。一、樁基工程的主要環(huán)節(jié)安全控制要點孔位準確性是安全的基石。偏差≤1％，安全≥99％。防治措施：在埋筒時，坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實，在護筒的適當高度開孔，～，鉆頭起落時，應防止碰撞護筒，發(fā)現(xiàn)護筒冒水時，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應重新安裝護筒。其中還有一個不容忽視的問題，即泥漿的質量，所以，在選用泥漿的時候，切忌不要貪小便宜吃大虧，不停的返工、重修，造成不必要的損失，甚至出現(xiàn)嚴重的安全事故。鉆孔偏針。防治措施：成孔后，鉆頭提高孔底10～20cm，保持慢速空轉，維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘。開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為30～40mm，應有足夠的混凝土儲備量。為改善混凝土的緩凝，水下混凝土宜摻外加劑，還應確保導管連接部位的密封性，導管使用前應試拼裝、試壓，以避免導管進水，在混凝土澆筑過程中，混凝土應緩緩倒入漏斗的導管，避免在導管內形成高壓氣塞，在施工過程中，應時刻監(jiān)控機械設備，確保機械運轉正常，避免機械事故的發(fā)生。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時，～。斷樁。防治措施：成孔后，必須認真清孔，沖孔時間應根據(jù)孔內沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。導管在混凝土面的埋置深度～般宜保持在2～4m，不宜大于5m和小于lm，嚴禁把導管提出混凝土面。鋼筋籠的位置高于設計位置的現(xiàn)象。水中灌注混凝土過程中，無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象。鋼筋籠吊放時，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁，可采用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。防治措施：先將場地夯實平整，履帶均勻著地；安裝鉆機時要求轉盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm，在不均勻地層中鉆孔時，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機，進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時，鉆速要打慢檔，另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法，鉆孔偏斜時，可提起鉆頭，上下反復掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無效，重新鉆進。由于塑性土發(fā)生膨脹，使得孔徑小于設計孔徑，即縮頸?，F(xiàn)在的樁基工程中很容易出現(xiàn)土質松軟所造成的系列問題，如在鉆井過程中不斷有氣泡從泥漿中冒出、泥漿突然漏失。二、鉆孔過程中出現(xiàn)的施工質量問題及防治措施護筒冒水。四步中存在安全隱患的關鍵就是在測量與定位過程中的偏差。鉆渣應集中堆放及時清運，護壁泥漿不能亂排，污染環(huán)境，應指定地點排放，建筑垃圾應運至指定堆放場。第三章 文明施工、環(huán)境保障措施料場、材料、機具、半成品等必須分類堆放整齊規(guī)范，工完料盡，場地清。⑤汛期要與當?shù)厮蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災害性天氣和水情，能及時出部署。②項目經(jīng)理部成立防洪領導小組，工程隊成立防洪抗災搶險隊，負責施工期間安全渡汛。密切同當?shù)厝罕姷年P系，征求意見，改進工作，嚴肅施工紀律，共同做工好施工期間的安全工作。不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。嚴禁非司機開車，禁止灑后開車，開英雄車及疲勞駕駛。線路架設和照明度必須符合安全標準，同時進行安全防護，防止機械車輛損壞輸電線路。第二章 安全保障措施加強安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質，重點進行兩方面的教育，即主人翁責任感及安全第一的安全思想教育，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀守法。導管吊裝設備的吊裝，應充分考慮導管和充滿導管內的砼的總重及導管壁與導管內外砼的摩擦，并有一定儲備，專人統(tǒng)一指揮吊安作業(yè)。五、砼灌注導管使用前應進行必要的水密，承壓和接頭抗拉等試驗。四、鋼筋制作及吊裝鋼筋應在施工現(xiàn)場集中分段制作，場地要平整，吊裝前應用杉木等內撐防止變形。鉆孔時，嚴禁孔口附近站人，以防鉆頭撞擊發(fā)生人身事故。鉆頭升降應平穩(wěn)，不得掛碰護筒。鉆機就位后，履帶不致沉陷或偏斜、位移等。泥漿性能檢測，原則上應每班檢測兩次（每4小時一次）。造漿用水應為無污染潔凈水。二、護壁泥漿泥漿是鉆孔施工的沖洗液，主要作用是清洗孔底，攜帶鉆渣、平衡地層壓力以及護壁防塌，潤滑冷卻鉆頭等。參考文獻[1]《灌注樁基礎技術規(guī)程》YS J212—92 Is]．北京：中國計劃出版社，1993[2] 周向群．鉆孔灌注樁質量控制的要點及實用方法[J]．施工技術，2005，34(1)：77～79[3] 王振輝．淺析鉆孔灌注樁斷樁的預防[J]．鐵道技術監(jiān)督，2005，(2)：17～18[4] 周建虎．鉆孔灌注樁常見施工質量問題及防治措施[J]．甘肅科技縱橫，2006，35(3)：123～124[5] 王業(yè)田．鉆孔灌注樁施工常見問題分析與對策[J]．桂林工學院學報，2002，22(3)：284～288[6] 陳艷．鉆孔灌注樁施工質量問題的預防與治理[J]．株洲工學院學報，2006，20(2)：80～82 —45王新杰，黃志文主編,2012 第二屆深基礎工程 新技術與新設備發(fā)展論壇論文集,知識產(chǎn)權出版社,第45頁第五篇：鉆孔灌注樁施工安全技術保證措施鉆孔灌注樁施工安全技術保障措施第一章 鉆孔樁施工安全技術措施為確保樁基的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)我項目部的安全目標，對鉆孔灌注樁工程制定以下安全技術措施：一、孔口護筒制作、埋設孔口護筒的功能和作用孔口護筒起導正鉆具、控制樁位、保護孔口、隔離地表水滲漏、防止地表土雜填土坍塌、保持孔內水頭高度、固定鋼筋籠等作用。(4)如導管接頭法蘭掛在鋼筋籠上，鋼筋籠埋入混凝土又不深，則可提起鋼筋籠，轉動導管與鋼筋籠脫離。(2)從孑L口下導管與孑L內導管對接，對接成功后，用鉆機與吊車一起起拔導管，或用振動錘震動起拔。(2)在施工過程，如已經(jīng)發(fā)生了鋼筋籠上浮或下沉，對于混凝土質量較好者，可不處理。(5)斷樁位置較淺或處于地下水位以上可將清除斷樁以上混凝土，支模重新澆筑成樁。4．6斷樁(1)排除堵管及其他造成關注中斷的因素。4．5導管漏水(1)漏水不大，多為從連接處和底口滲入，可集中數(shù)量較多，坍落度相對較小的混凝土拌合物一次灌入，依靠混凝土下落的壓力將水泥砂漿擠入滲漏部位，封住底口的滲人。一43(2)對于存在夾泥缺陷的樁，若承受荷載較大時，可采取插入鋼筋束灌漿制作錨固樁 的措施。4．2孔壁坍塌(1)發(fā)現(xiàn)塌孑L，首先應保持孔內的泥漿面位置。(3)在條件允許時，導管的連接方式，優(yōu)先選用絲扣連接。(4)導管連接時，擰緊連接絲扣，保證導管之間的連接強度。嚴禁使用離析或有結塊的混凝土，坍落度控制在16～20cm，且具有良好的流動性與和易性。(2)鋼筋籠入孑L后，檢查其是否處在樁孔中心。(4)保證有一定數(shù)量的發(fā)電機、鉆機等備用設備，避免因停電、設備損壞引起的灌注中斷造成斷樁。(3)澆筑混凝土之前，對導管進行密封試驗，若發(fā)現(xiàn)導管口出現(xiàn)漏水現(xiàn)象時，應立斟提起導管進行檢查，對漏水部位進行嚴格的防水處理后，再重新放入樁孔中。(4)不合格混凝土造成的堵管，可通過反復提升漏斗導管來消除，或在導管頂部安豢激振裝置，不斷振動導管來解除。(4)護筒起拔后，不得立即回填空子L，應等混凝土初凝后，再進行空孔回填。(4)鉆孔成孔后，待灌時間一般應不大于3h，在保證施工質量的情況下，盡量縮短沼注時間。一41—3．2孔壁坍塌(1)控制成孔速度。成孔時，應加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時間內，孑L壁形成泥皮，則孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹。(3)鋼筋籠固定不當，初灌混凝土產(chǎn)生向上的沖力或提升導管