【正文】 .......................................................................... 87 收費(fèi)站地理位置的展示 ............................................................................ 87 4 站車流量情況的動(dòng)態(tài)展示 ........................................................................ 87 站 200 米免費(fèi)放行預(yù)警 ........................................................................... 87 三橋收費(fèi)站設(shè)備運(yùn)行狀況展示 ................................................................ 87 路段歷史斷面圖形展示 ............................................................................ 88 斷面服務(wù)等級圖形展示 ............................................................................ 88 監(jiān)視設(shè)備錄像圖形展示 ............................................................................ 88 收費(fèi)系統(tǒng)升級改造方案 ................................................................................... 88 收費(fèi)站智能值機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) ................................................................ 89 站級稽查系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) ............................................................................ 90 區(qū)間白名單（免費(fèi)優(yōu)惠車）管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) ............................................ 91 服務(wù)器虛擬化升級方案設(shè)計(jì) .................................................................... 93 車道計(jì)算機(jī)設(shè)備升級方案設(shè)計(jì) ................................................................ 97 IP 數(shù)據(jù)對講方案設(shè)計(jì) ................................................................................ 99 綠色通道快速稽查放行 .......................................................................... 101 監(jiān)控系統(tǒng)升級改造方案 ................................................................................. 103 道路全程監(jiān)控系統(tǒng) .................................................................................. 103 數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計(jì) ...................... 104 視頻矩陣升級 .......................................................................................... 106 監(jiān)控視頻傳輸系統(tǒng)改造 .......................................................................... 106 亭內(nèi)外攝像機(jī)升級方案設(shè)計(jì) .................................................................. 107 智能巡航方案設(shè)計(jì) .................................................................................. 107 三橋智能誘導(dǎo)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) .................................................................. 107 通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)升級方案 ................................................................................. 109 收費(fèi)千兆環(huán)網(wǎng)方案設(shè)計(jì) .......................................................................... 109 監(jiān)控視頻傳輸光纖網(wǎng)絡(luò)改造方案設(shè)計(jì) .................................................. 109 無線覆蓋 .................................................................................................. 110 服務(wù)區(qū)系統(tǒng)升級改造方案 ............................................................................. 110 認(rèn)證與路況信息推送 .............................................................................. 111 日志管理 .................................................................................................. 113 賬號管理 .................................................................................................. 113 5 九、維護(hù)管理平臺 ................................................................................................... 114 維護(hù)管理平臺的內(nèi)容 ..................................................................................... 115 維護(hù)管理平臺的功能架構(gòu) ............................................................................. 116 維護(hù)管理平臺工作 流程 ................................................................................. 117 十、數(shù)據(jù)挖掘與輔助決策 ....................................................................................... 119 數(shù)據(jù)分析和挖掘功能要求 ........................................................................... 119 道路通行車輛的數(shù)據(jù)的分類， 聚類 ................................................... 119 道路事件的數(shù)據(jù)的分類，聚類 ........................................................... 119 道路收費(fèi)數(shù)據(jù)的分類，聚類 ............................................................... 119 資 產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)挖掘 ............................................................... 119 智輔助能決策 ....................................................................................... 120 數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析的內(nèi)容 ....................................................................... 120 數(shù)據(jù)挖 掘和數(shù)據(jù)分析的流程 ....................................................................... 121 十一、組織保障 ........................................................................................................ 123 1 一 、 綜述 南京長江第三 橋 （以下簡稱 “南京三橋 ”）是上海至成都國道（ G42）主干線的重要組成部分，是連接江南江北的重要大通道 ,對繁榮以南京為中心的城市經(jīng)濟(jì)圈和帶動(dòng)長三角一體化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。 背景 信息技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，極大地促進(jìn)了全球社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、科技、文化、教育和管理等各個(gè)方面的發(fā)展，世界各國都在致力于本國的信息化建設(shè)，盡管起步有早晚，發(fā)展程度不盡相同，但都在享受著信息化給國家和社會(huì)帶來的成果，信息化已成為推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的助力器，信息化水平則成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)現(xiàn)代化水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。由于早期業(yè)務(wù)部門職能相對獨(dú)立，各自建設(shè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，導(dǎo)致各系統(tǒng)之間缺乏聯(lián)系，信息無法共享，形成信息孤島，無法為領(lǐng)導(dǎo)整體決策提供科學(xué)、準(zhǔn)確、有效的數(shù)據(jù)支撐。 隨著由省交通運(yùn)輸廳及省交通 控股 公司 主導(dǎo) 的 交通 信息化項(xiàng)目實(shí)施， 南京 三橋也要加入到這一進(jìn)程中，同樣存在系統(tǒng)對接瓶頸。 在方案的編制過程中，一方面應(yīng)結(jié)合公路交通現(xiàn)有行業(yè)領(lǐng)域的特點(diǎn)，在嚴(yán)格遵守國標(biāo)的前提下，收集并整理路橋行業(yè)內(nèi) 其他 特 三橋 三大 系統(tǒng) 信息化的特點(diǎn)，認(rèn)真總結(jié)，為南京 三橋 信息化建設(shè)服務(wù)。 系統(tǒng)性 從 信息系統(tǒng) 角度 出發(fā)， 更多 依賴于信息系統(tǒng)高效、智能的 特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi) 業(yè)務(wù)處理的自動(dòng)化水平 ；提高 信息 交互與 融合，提高業(yè)務(wù)處理 效率， 降低 工作 人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度 。 協(xié)調(diào)性 不同系統(tǒng)、工 作界面之間相互配合、協(xié)調(diào)，以最大限度的發(fā)揮交通工程設(shè)施的整體作用； 經(jīng)濟(jì)性 保護(hù)現(xiàn)有機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備投資，最大限度發(fā)揮所購設(shè)備的利用率。 為適用 前 信息化 條件下 三橋 管理的智能化要求 ，更好地 為廣大 出行者服務(wù) ， 提高 機(jī)電 系統(tǒng)在 營運(yùn)管理 中的 主導(dǎo) 作用， 需要對 南京三橋 監(jiān)控 、 通訊、收費(fèi)三大系統(tǒng)進(jìn)行升級 ，以適應(yīng)交通信息化發(fā)展的需要。 監(jiān)控 調(diào)度系統(tǒng)、 事件檢測系統(tǒng)、廣播系統(tǒng) 為 三橋 營運(yùn)安全而開發(fā)的一套輔助系統(tǒng)，主要部署到監(jiān)控中心， 7X24 小時(shí)由專人值班監(jiān)控，并借助與系統(tǒng)完成指揮調(diào)度、業(yè)務(wù)協(xié)助、重大事件處理，與第三方社會(huì)單位 溝通協(xié)調(diào)（公安、交警），并接受處理由省聯(lián)網(wǎng)調(diào)度指揮中心、 96777 客服等下發(fā)的指令。 表 1 20xx 年 5 月 —20xx 年 4 月 入口 車道流量 統(tǒng)計(jì) 月份 入口車道流量 客一 客二 客三 客四 貨一 貨二 貨三 貨四 貨五 小計(jì) 5 202143 2267 12080 2261 27074 48895 19273 19003 66413 399409 6 183383 2017 14315 2565 26652 44138 16948 19628 62094 371740 7 195899 2319 13450 3672 29808 47393 18897 21455 65594 398487 8 202463 2094 12494 3217 26466 45772 17459 20290 63328 393583 9 188261 2094 9819 2735 28001 48665 18856 22572 67896 388899 10 266369 2128 11559 2835 28776 48349 20xx0 22052 68440 470568 11 170422 1895 7544 1876 25329 50839 20732 20594 69908 369139 12 183180 1852 7431 1862 26412 50013 23045