【正文】 游，接待船先行。國家旅游局 會同有關(guān)專家研究西部旅游開發(fā)戰(zhàn)略，重慶自身也把旅游作為支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打造，重慶市到 20xx年，國內(nèi)旅游人次將首度超過 1億人次大關(guān)，國際游客人次也將超過 100萬人次的大關(guān)。 20xx 年巫山被首屆中國旅游精品推廣峰會組委會評為“中國旅游名縣”。大昌古鎮(zhèn)文物復(fù)建項目通過國家驗收。 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 13 巫山縣認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀緊緊抓住西部大開發(fā)、國務(wù)院國發(fā)〔 20xx〕 3號和 41號文件、三峽工程后續(xù)規(guī)劃建設(shè)、庫區(qū)扶持等一系列機(jī)遇，以建設(shè) 長江三峽國際黃金旅游帶精品旅游圣地，中國知名生態(tài)休閑旅游目的地，巫山縣戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè) 為總目標(biāo)，加快“一心兩軸三區(qū)”建設(shè)，進(jìn)一步鞏固旅游產(chǎn)業(yè) 的支撐地位，繼續(xù)做大盤強(qiáng)巫山旅游業(yè)，確立旅游在推動巫山縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主導(dǎo)地位。 隨著枝萬鐵路和滬蓉高速公路的開通，交通方便快捷，海內(nèi)外游客已大量的增加，同時國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，人們的收入和物質(zhì)文明的提高，也會有精神文明的更大追求，再加上國家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的調(diào)整和旅游黃金周的建立及假日經(jīng)濟(jì)的政策，將會大大刺激旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展和游客的大量增長，據(jù)此預(yù)計 20xx年進(jìn)峽 人數(shù)可達(dá) 110萬人次， 20xx年達(dá) 150萬人次，以后按每年 10％的遞增率，可得近五年內(nèi)游客量 見表 1。 近幾年院校設(shè)計研究了多艘?guī)靺^(qū)旅游客船，如：三峽庫區(qū)小三峽新型雙體豪華、低噪聲、環(huán)?，F(xiàn)代游覽觀光船；小三峽新型高級、環(huán)保、低噪聲仿古游覽觀光船、北京奧運會環(huán)?；鹁媸セ饌鬟f船等。 技術(shù)研究內(nèi)容 針對小三峽庫區(qū)新的航運條件，采用科學(xué)的研究方法和試驗手段，對環(huán)保接待船船型及其安全航行、新技術(shù)、新工藝，新材料、新設(shè)備應(yīng)用和綠色環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行研究，為該類船舶的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化提供技術(shù)支持，充分發(fā)揮未來航道潛力，提高船舶營運經(jīng)濟(jì)效益和社會效巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 16 益，最大限度地發(fā)揮三峽工程建設(shè)綜合效益，促進(jìn)庫區(qū)航運事業(yè)的發(fā)展。較大幅度降低船舶單位排水量的功率，降低船舶運行成本、提高接待效率，并使新型船舶具有良好的快速性能、操縱性能、結(jié)構(gòu)可靠性和舒適性等。 2． 安全、舒適性技術(shù)研究，優(yōu)化艙室布置和艙室設(shè)備，合理比選阻燃、輕型、美觀、經(jīng)濟(jì)的新型綠色環(huán)保材料。 其他相關(guān)規(guī)范技術(shù)規(guī)定 符合國家有關(guān)規(guī)定、指標(biāo)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)； 堅持社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一的原則，合理配置自然資源，優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)； 堅持實用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則，積極采用新材料、新設(shè)備、推廣新技術(shù)； 貫徹環(huán)保、安全衛(wèi)生、節(jié)能、高效動力的設(shè)計原則； 解決好船體內(nèi)部采光、通 風(fēng)、隔聲等問題； 新環(huán)保接待船設(shè)計突出了旅游接待功能，充分體現(xiàn)了巫山旅游的風(fēng)格，溶入了巫山小三峽的風(fēng)土鄉(xiāng)情，具有鮮明的自身特色，體現(xiàn)了安全、巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 18 舒適、溫馨、美觀大方的特點。 內(nèi)設(shè)高級航空座椅，冷暖空調(diào)、餐飲、音響設(shè) 備、旅游紀(jì)念品，大空間觀景，現(xiàn)代通信設(shè)備，消防報警系統(tǒng)等?？紤]航道寬度，船舶寬度及船只回轉(zhuǎn)時漂角等因素，幾何上可實現(xiàn)的船長計算如下： 航道實效半經(jīng) Ro=R/(1+vw ) 式中： R－航道曲率半經(jīng)， 100m W－水流速，取 1 m/s V－航速， 取 5～ 6 m/s10 考慮雙向航道，按臨界漂角 10176。 BbBRO ?? 式中 b’ = 2航道寬度 ＝ 25～ 30 當(dāng) B＝ 6 m 則 L＝ m 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 19 B＝ 7 m 則 L＝ m B＝ 8m 則 L＝ m B＝ 9m 則 L＝ m 綜上分析，船長可達(dá)到 53m，考慮本船實際使用要求選擇船長在 36m以內(nèi)。 （ 6）快速性，船體有效功率按荷蘭水池法和雙體功率計算 法估算，推功率按 AU圖譜計算。低阻力高效率優(yōu)良船型；結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計具有結(jié)構(gòu)重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點；本船設(shè)備先進(jìn)、安全可靠、實用性強(qiáng)、維修保養(yǎng)方便；全船外觀造型線型簡潔、端莊、美觀大方、協(xié)調(diào)、均衡、穩(wěn)重、極具快速感、安全感和現(xiàn)代氣息。系船索 ?15( 6179。具體配備為：救生圈 8 只 ，救生衣 120件，工作救生衣 10件 本船機(jī)艙與客艙完全隔斷，全船在客艙、機(jī)艙等處設(shè)有火警報警按鈕。兩舷窗配阻燃遮光簾和紗簾再增加一些綠色盆栽。樓 梯間選用不銹鋼梯扶手，線條流暢，身臨其間使人倍感輕松。 室外裝飾燈光采用有色射燈和輪廓再現(xiàn)燈，力求夜間有效地展 現(xiàn)本船全景。 在機(jī)艙內(nèi)設(shè)有機(jī)配的左、右主機(jī)儀表箱，設(shè)有啟動 /停車按鈕、滑油壓力表、 冷卻水溫表、主機(jī)轉(zhuǎn)速表等；機(jī)旁還設(shè)有齒輪箱滑油溫度表、工作壓力表。范圍任意角度的轉(zhuǎn)舵，轉(zhuǎn)舵時間 20s/65176。用燃油手搖泵從燃油艙抽油經(jīng)過燃油雙聯(lián)粗巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 23 濾器泵至日用燃油柜，日用燃油柜用于向主、輔機(jī)供油。機(jī)艙內(nèi)排氣管進(jìn)行絕熱包扎，包扎后的外表面溫度滿足“規(guī)范”要求。在機(jī)艙體內(nèi)設(shè)置淡水壓力裝置 1臺。 —— 防污染系統(tǒng) 在機(jī)艙體內(nèi)設(shè)置艙底水油水分離器（ ，處理能力： ）1臺，設(shè)置艙底水手搖泵（型號： CS20H，排量： m3/h，壓力： ）1臺。 本船設(shè)置生活污水處理裝置（ WCB20） 2臺?？諌簷C(jī)組型號為： CWF15/，其機(jī)組與空氣瓶及控制箱等組裝在一起。 照明系統(tǒng)： AC220V 50Hz，饋線為三相絕緣，支線為單相雙線絕緣。 設(shè)置 1組蓄電池作為應(yīng)急 24V電源，蓄電池組由 6CQA195 型蓄電池 2只串聯(lián)組成，電壓 24V，容量 195Ah。起動蓄電池組的充電電源由主、輔機(jī)自帶的充電機(jī)提供。采用電磁合閘，并附有發(fā)電機(jī)失壓脫扣保護(hù)、欠壓保護(hù)、過載長延時、短路短延時保護(hù)。 —— 電力系統(tǒng) 本船由主配電板直接供電的設(shè)備有：總用水泵電動機(jī) 2臺 ()，機(jī)艙送風(fēng)機(jī)電動機(jī)（ ），淡水壓力裝置（ ），海水壓力裝置（ ），變壓器（ CSD－ 25型， 25kVA） 2臺， 舵機(jī)電動機(jī) 2臺（ ），空壓機(jī)組 1 臺（ ），生活污水處理電動機(jī)（ ），油污水處理裝置（ kW），空調(diào)分電箱，工作燈分電箱及照明分電箱等。 在機(jī)艙、舵機(jī)艙、艙室、艙室過道、駕駛室、外走道等處所設(shè)有應(yīng)急照明，燈具采用水密白熾艙頂燈、帶 15W 白熾應(yīng)急燈型式的水密熒光艙頂燈和直筒式 15W白熾燈，電源由應(yīng)急充放電板供給?？捎糜趯ν夂霸捀咭魮P聲器 (60V 25W)一只裝于頂蓬甲板艏部，艙室揚聲器(60V 3W)裝于客艙。設(shè)有 IC－ M304型甚高頻無線電話 2部，電源由 220V、24V助航分電箱供給。 一、適用標(biāo)準(zhǔn) （ 1）《地表水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838－ 20xx）； （ 2）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978－ 1996）； （ 3）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095－ 1996）； （ 4）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB16297－ 1996）； 二、投入使用后環(huán)境保護(hù) 項目投入使用后，由于人流的增加，會產(chǎn)生許多生活垃圾，經(jīng)垃圾桶統(tǒng)一收集后用汽車運至市政部門指定的垃圾場集中處理。糞便水匯集到該裝 置經(jīng)粉碎、消毒處理后排至舷外。 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 29 第 8 章 招標(biāo)方案及項目進(jìn)度 根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》 、國家及重慶市有關(guān)工程招標(biāo)文件的規(guī)定，本項目建設(shè)擬進(jìn)行招投標(biāo)。項目建造、設(shè)備采購等各環(huán)節(jié)均應(yīng)采用公開招標(biāo)形式確定有資質(zhì)實施單位。 20xx年 8月～ 20xx年 12 月，完成游船建造工程，驗收試運行。 （ 3）設(shè)備采購監(jiān)理費 本項目需購買船舶所需相關(guān)設(shè)備，其監(jiān)理費按建造費 ％計列。（詳見附表 1― 項目投資估算表）。計算效益時取下限； 遵循動態(tài)分析為主、靜態(tài)分析為輔；定量分析為主、定性分析為輔的原則； 遵循效益與成本費用計算口徑一致的原則； 項目計算期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素； 三、財務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測算 生產(chǎn)能力預(yù)測 根據(jù)項目建設(shè)計劃及進(jìn)度安排，一年為建設(shè)期，第二年為投產(chǎn)正常營運期，預(yù)計項目建成后，營運率按 90%計算，其正常年接待游客 萬人次。 （ 2） 工資及福利： 本項目游輪配置 6人 /艘工作人員， 10名服務(wù)人員。 （ 4）維修及管護(hù)費： 年維修費按折舊費 30%計。 計算期： 15 年。 旅游設(shè)備檔次提高，服務(wù)檔次升級，游客舒心，將會使游客有大幅度增加，游客的消費將帶動巫山第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而 促進(jìn)巫山經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時對促進(jìn)巫山的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的作用。 。項目的實施將從各方面促進(jìn)巫山地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，它對于實現(xiàn)中央“西部開發(fā)戰(zhàn)略 ”和重慶市府提出的“振興重慶、實現(xiàn)西部崛起”的戰(zhàn)略目標(biāo)，將起重要作用。 結(jié)論 新建造旅游環(huán)保接待船是三峽后續(xù)規(guī)建設(shè)新時期旅游開發(fā)、巫山社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境保護(hù)的需要。 項目正常年固定成本 萬元，可變成本 萬元，營業(yè)收入，稅金及附加 ，以項目生產(chǎn)能力利用率表示項目盈虧平衡點（ BEP）為： BEP＝ ＝ ％ 表明項目正常年達(dá)到假設(shè)總接待規(guī)模的 ％，即年接待量達(dá)到