【正文】 動力汽車產(chǎn)業(yè)化初期，磷酸鐵鋰電池的年需求量將超過 萬噸。 擬建成國內(nèi)最大的磷酸鐵鋰動力電池生產(chǎn)基地。圓柱鋁殼 10Ah 動力電池廣泛應(yīng)用與電動自行車。許多電池材料廠家如：臺灣長圓對使用其材料生產(chǎn)的動力電池全部包銷。此外，ATL 廣東新能源、天津力神、河南環(huán)宇集團(tuán)和 ???澳柯瑪都希望能尋找到供應(yīng)磷酸鐵鋰材料的國內(nèi)生產(chǎn)廠家進(jìn)行動力電池開發(fā)。每消費(fèi)一輛純新能源汽車，可享受 5000 美元的財政補(bǔ)貼；今年五年內(nèi)新增加的車輛，新能源汽車要占總量的 40%。在北京、上海、深圳、大連、廣州、重慶、濟(jì)南、昆明等十大城市，推出 2 年內(nèi)規(guī)模使用純電動汽車計劃。 2020 年 6 月 出臺《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》 2020 年 6 月 修訂政府公務(wù)車配備管理辦法 ,明確新能源汽車配置比例 2020 年 7 月 13 個試點(diǎn)城市陸續(xù)出臺新能源汽車配套支持方案 :資金建設(shè)、充電站建設(shè)、減免稅費(fèi)等 2020 年 8 月 100 億技改及新能源汽車、關(guān)鍵零部件補(bǔ)貼辦法實(shí)施細(xì)則出臺 2020 年 8 月 國家針對普通消費(fèi)者購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策出臺 2020年 9月 各地支持新能源汽車、關(guān)鍵零部件配套支持資金出臺，各地針對普通消費(fèi)者的新能源汽車補(bǔ)貼出臺 2020 年 10 制定基于車輛能耗標(biāo)準(zhǔn)的稅收獎懲辦法 2020 年 11 月 發(fā)改委再次修訂《汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》，優(yōu)先發(fā)展新能源汽車 2020 年 11 月 出臺針對新能源汽車的稅費(fèi)減免辦法 2020 年 12 月 制定新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 2020 年 12 月 出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，明確未來 20年保有量目標(biāo) 二 、 地域優(yōu)勢 某鋰電池 集團(tuán)有限公司 位于 ???市 ???工業(yè)園 。 三、技術(shù)優(yōu)勢 某鋰電池 集團(tuán)目前技術(shù)水平已達(dá)到國際 領(lǐng)先水平，產(chǎn)品已經(jīng)開始銷售，而國內(nèi)其他幾家公司，大多剛剛起步，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不能 批量供貨，還未形成規(guī)模化生產(chǎn)，所以 ???某鋰電池 在磷酸鐵鋰方面走在了國際 前列。 （ 1）、集團(tuán)擁有八項關(guān)于鐵鋰動力電池發(fā)明專利及二項實(shí)用新型專利（初審已通過）。 （ 5）、 在 大功率高效率（ 97%）永磁無刷同步電機(jī)。 參加國內(nèi)、國際行業(yè)展會，開拓國內(nèi)外客戶。 在純電動自行車領(lǐng)域： 參加國內(nèi)國際行業(yè)展會，開拓國內(nèi)外市場。中國每年有 400億純電動自行車電池市場。太陽能產(chǎn)業(yè)，近幾年也會有極大的發(fā)展。隨著社會需求 的增加，各國政府的扶持政策的出臺。 該階段的 資金投入明細(xì)如下： 類別 建設(shè)面積 每平米 造價 總造價 備注 鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)廠房 40000 ㎡ 800 元 /㎡ 3200 萬元 廠房建設(shè)的工期為 4個月 辦公樓 6000 ㎡ 1200 元 /㎡ 720 萬元 宿舍樓 6000 ㎡ 1200 元 /㎡ 720 萬元 合計 4640 萬元 第二階段：從 2020 年 2 月 至 2020 年 4 月，公司將根據(jù)廠房建設(shè)情況逐步購入 生產(chǎn)所需要的 儀器及設(shè)備，該階段的資金投入明細(xì)如下： 名稱 單價 數(shù)量（臺） 總價值（萬元） 雙面涂布機(jī) 120 萬 /臺 4 480 輥壓機(jī) 80 萬 /臺 4 320 點(diǎn)焊機(jī) 10 萬 /臺 8 80 電池分容柜 20 萬 /臺 10 200 電池化成柜 25 萬 /臺 5 125 超聲波機(jī) 25 萬 /臺 8 200 正極配料罐 75 萬 /臺 2 150 負(fù)極配料罐 75 萬 /臺 2 150 16 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 分機(jī)切 10 萬 /臺 2 20 恒溫箱 10 萬 /臺 25 250 檢測儀 5 萬 /臺 5 25 充電柜 15 萬 /臺 10 150 流水線 15 萬 /套 8 120 電池組檢測柜 23 萬 /臺 15 345 負(fù)載儀 30 萬 /臺 25 750 注液機(jī) 15 萬 /臺 4 60 老化箱 30 萬 /臺 6 180 合計 3150 第三階段：從 2020 年 3月 至 2020年 4月，公司 將用 2個月的 時間調(diào)試生產(chǎn)，期間將根據(jù)企業(yè)的訂單情況進(jìn)行 主要 原材料采購，具體 資金投入情況如下： 名稱 單價 每月采購量 總價值 磷酸鐵鋰 16萬元 /噸 10 噸 160 萬元 負(fù)極石墨 8萬元 /噸 5 噸 40 萬元 電解液 10萬元 /噸 5 噸 50 萬元 隔膜 12元 /㎡ 72 萬㎡ 864 萬元 合計 1114 萬元 公司 在調(diào)試期間將會有部分產(chǎn)品收入。 永磁無刷輪轂式直流電機(jī)每 千 瓦的成本約為 7 元。 以下是公 19 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 司流動資金需求分析 ，固定資產(chǎn)投資需求已在項目規(guī)劃中體現(xiàn) ： 類別 類別說明 原材料 生產(chǎn)動力電池的主要外購材料 磷酸鐵 鋰預(yù)計隨著需求的增長價格將會有所上升，公司將加大對 磷酸鐵 鋰的購買， 以每月 10噸的需求量 核算，每 月 將購買 160 萬 元 左右的 磷酸鐵 鋰材料 （注：單價16萬元 /噸） ，此外生產(chǎn)動力電池的隔膜材料預(yù)計每 月 的采購量也將在 864 萬左右。 電機(jī)價格由銅價影響難以確定，不過量產(chǎn)后非材料成本會下降 5%。 投資報酬率分析 該 產(chǎn)業(yè) 項目的平均投資報酬率： （ +++） /≈ 64% 第 八 章 項目的風(fēng)險及對策 一、政策風(fēng)險及對策 本 項目的開發(fā)符合當(dāng)前國家的 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)政策，受到國家的 高度 支持。因此該項目建設(shè)完全符合國家 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)政策，順應(yīng)當(dāng)前 動力電池的 需求，項目建設(shè)沒有政策風(fēng)險。 這樣就有效的避免了 原材料 的價格波動和 惡性競爭并在競爭中立于不敗之地。 但 某鋰電池 集團(tuán)的技術(shù)人員 進(jìn)行理論計算預(yù)測和探索合成方法相結(jié)合。 第 九 章 結(jié)論 高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng) 及新能源汽車 生產(chǎn)項目的產(chǎn)品的開發(fā)和擬定的生產(chǎn)規(guī)模是根據(jù) 某鋰電池 集團(tuán)有限公司實(shí)際情況和廣泛市場調(diào)研基礎(chǔ)上確定的，高性能磷酸鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng) 等產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場競爭力，生產(chǎn)所需技術(shù)國際領(lǐng)先，生產(chǎn)工藝成熟、可靠，生產(chǎn)配套設(shè)施配置齊全，公司有能力實(shí)現(xiàn)確定的生產(chǎn)規(guī)模，發(fā)揮市場開拓優(yōu)勢，市場前景將十分廣闊。 因此項目實(shí)施是必要和可行的。 項目建成后，經(jīng)財務(wù)測算項目具有較強(qiáng)的盈利能力，抗風(fēng)險能力，經(jīng)濟(jì)效益好，本項目產(chǎn)品有市場，生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)合理，建設(shè)條件基本具備 。 為了 在未來的競爭中，立于不敗之地。因此 本項目 可從容面對市場的競爭，其市場風(fēng) 22 某鋰電池 集團(tuán)有限公司可行性研究報告 險很小。 本項目 需 根據(jù)對市場的準(zhǔn)確把握 。 在 汽車 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程 中 ，很多國家包括我國 都把發(fā)展 動力電池及其配套產(chǎn)品作為 發(fā)展 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 的突破口 。 項目所得稅前財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元；所得稅后財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元，在計算期內(nèi)除能回收投資外還可得到超額財務(wù)盈余。 營業(yè)費(fèi)用 公司從 2020 開始將加大對市場的布局，拓展新的銷售渠道，預(yù)計每年市場拓展支出將達(dá)到 1654 萬元 ,包括國際和國內(nèi)銷售渠道建設(shè)支出 850 萬元、銷售人員工資及福利費(fèi) 500萬元、其它費(fèi)用 304萬元 管理費(fèi)用 隨著生產(chǎn)的逐步推進(jìn)，公司將大力引 進(jìn)高端研發(fā)人才，不斷充實(shí)公司的研發(fā)隊伍，提高公司的研發(fā)實(shí)力，預(yù)計研發(fā)成本每年將遞增 10%以上 。 二、公司未來 5 年的生產(chǎn)規(guī)劃 時間 生產(chǎn)規(guī)模 項目備注 2020 年 磷酸鐵鋰電池 0 本年度主要進(jìn)行廠房建 設(shè) 電機(jī) 0 電控系統(tǒng) 0 2020 年 磷酸鐵鋰電池 725 萬 AH 動力電池 2020 年 5 月投產(chǎn)后，產(chǎn)能將 由每月 80 萬 AH逐步增加到 100 萬 AH，電機(jī)將在 2020 年 10 月 份 投產(chǎn)，產(chǎn)能為每月 100 萬 KW 電機(jī) 285 萬 KW 電控系統(tǒng) 0 2020 磷酸鐵鋰電池 1100 萬 AH 電控系統(tǒng)將在 2020 年開始投產(chǎn)，每月的產(chǎn)