【正文】 順序1 3 2泥漿液面單元槽段成槽順序示意圖 單元槽段成槽施工順序圖 ①槽段分幅時充分考慮抓斗的寬度及槽段的開挖形式和施工順德 修 身 技 立 業(yè) 24 序，特別是在轉(zhuǎn)角幅處，以保證槽段開挖時抓斗兩側(cè)受力均勻。 ③成槽垂直度控制：在挖槽中通過成槽機上的垂直度檢測儀表顯示的成槽垂直度情況，及時調(diào)整抓斗的垂直度，做到隨挖隨糾，確保垂直精度在 3/1000 以上，力爭達到 2/1000以上。必要時成槽機下部鋪設(shè) 20mm 厚鋼板。 ⑧土層成槽時不宜滿斗挖土，即每斗不能擠滿土方，因為土在泥漿中經(jīng)過擠壓后，會影響泥漿質(zhì)量，使泥漿粘度比重增大。 ⑩抓斗下放挖土時，抓斗中心對準放于導墻上的孔位中心標志物，并順著導墻外側(cè)壁下放，保證挖土位置正確。 （ 4）單元槽段開挖順序 單元槽段成槽時采用“三抓”開挖，先挖兩端最后挖中間，使抓斗兩側(cè)受力均勻。槽段開挖前先制備好泥漿，泥漿各項指標必須達到規(guī)范和設(shè)計的相關(guān)要求；施工前測量班在導墻上按設(shè)計實地放出地連墻槽段分界線控制線，并用紅油漆在實地標出槽段名稱，同時給施工隊做出書面交底，并進行現(xiàn)場交底和交接，施工隊做好對控制線的保護；同時將標高控制點引測到現(xiàn)場或在導墻上標出相應槽段處導墻頂標高，便于控制鋼筋籠頂標高和槽底深度等的標高和深度。每工作班至少測孔深三次，進入基巖要 及時取樣，并通知監(jiān)理工程師確認，每次取出的巖樣要詳細做好記錄，并曬干保留作為驗收依據(jù)。 沖孔完畢后，即以 GC1200型沖擊鉆，根據(jù)槽寬配以特制的方鉆，將剩余“巖墻”破碎。 成槽檢查： 成槽后及時檢查槽段深度和槽底沉渣厚度，沉渣厚度不得超過100mm，檢查泥漿比重及時進行清槽和泥漿置換，同時用預先加工好的槽壁垂直度檢槽器（ 6m 長）對槽段的垂直度進行檢查，垂直度要求不得大于 H/300（ H 為槽段深度），且不得超過 30mm。 鋼筋籠安裝后澆灌砼前，再測一次槽底沉碴厚度，槽底清理和置換泥漿結(jié)束 1 小時后，槽底沉渣厚度不得大于 100㎜，如不符合要求，利用砼導管進行二次清孔。鋼筋籠均采用整體制作成型，所有縱橫向鋼筋相部位點焊，增加鋼筋德 修 身 技 立 業(yè) 29 籠的整體剛度。鋼筋籠焊接前，必須先進行鋼筋材質(zhì)及焊接質(zhì)量試驗檢驗，合格后，方可進行鋼筋籠加工制作。 10mm； ?支撐預埋件水平及高程誤差不大于177。鋼筋吊點處用 25ｍｍ圓鋼加固，轉(zhuǎn)角槽段增加 14 號槽鋼支撐，每 4ｍ一根。為了不使鋼筋籠在起吊時產(chǎn)生很大的彎曲變形，通常采用二臺吊車同時操作，其中一鉤吊住籠子長度方向中線以上分部，另一鉤吊住中線以下部分，上吊（主吊）德 修 身 技 立 業(yè) 31 設(shè)置四個吊點，下吊（副吊）設(shè)置六個吊點，每幅鋼筋籠共設(shè)十個吊點；在起吊過程中鋼絲繩可以隨鋼筋籠重心的移動沿滑輪滑動，等鋼筋籠全部提起，籠底端離開地面，再將下部的吊鉤撤去，為了不使鋼筋籠在空中晃動，鋼筋籠下端可系繩索用人力控制。 鋼筋籠施工前先制作鋼筋籠桁架，桁架在專用模具上加工，以保證每片 桁架平直，桁架的高度一致，以確保鋼筋籠的厚度。 ②在密集的鋼筋中預留出導管的位置，以便于灌注水下混凝土時插入導管，同時周圍增設(shè)箍筋和連接筋進行加固。主筋與水平筋的交叉點除四周、桁架與水平筋相交處及吊點周圍全部點焊外其余部分用 50％交錯點焊。 （ 2）地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差 允許偏差表 項目 偏差（ mm） 檢查方法 鋼筋籠長度 177。 10mm 任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點，每片鋼筋網(wǎng)上 量測分布筋間距 177。地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊采用鋼扁擔 12點起吊法，詳見下圖所示。 需要分段吊放的鋼筋籠，下節(jié)放入槽段后，用［ 16b 槽鋼臨時固德 修 身 技 立 業(yè) 34 定在導墻上，然后與上節(jié)主筋對正位置施焊，成為整體后，再繼續(xù)下沉至設(shè)計深度。 ⑤鋼筋籠的吊放、安裝工作一氣呵成，盡量減少在泥漿中的浸泡時間，盡早開始灌注墻體混凝土，以保證鋼筋的握固力。 德 修 身 技 立 業(yè) 35 采用商品混凝土進行灌注，定時檢測商品混凝土各項指標以保證達到上述各項要求。砼澆灌采用龍門架或吊機配合砼導管完成，導管采用法蘭盤連接式導管，導管連接處用橡膠墊圈密封防水。 D 鋼筋籠安裝就位后，按照設(shè)計位置吊放導管。 （ 4）接頭管合鋼筋就位后，應檢查沉渣厚度并在 4h以內(nèi)澆灌混凝土。導管在使用前要注意認真檢 查和清修，使用后腰立即將粘附在導管上的混凝土清除干凈。 （ 6）導管下口與槽底間距，以能放出隔水栓和混凝土為度，一般比栓長 100～ 200mm。 （ 7）混凝土澆灌應連續(xù)進行，槽內(nèi)混凝土面上升速度一般不宜小于 2m/h，中途不得間歇。 （ 8）隨著混凝土的上升，要適時提升和拆卸導管，導管底埋入德 修 身 技 立 業(yè) 37 混凝土面以下一般保持 2～ 4m，不宜大于 6m，并不小于 1m，嚴禁把導管底端提出混凝土上面。 接頭施工 本工程按設(shè)計采用焊接工字鋼連接。 同時為加強后澆混凝土與工字鋼之間的連接，采用“刷壁”處理。 2）接頭管一般用 10mm厚鋼板卷成。 3mm以內(nèi)。吊放時要緊貼單元槽段的端部和對準槽段中心，保持接頭管垂直并緩慢 的插入槽內(nèi)。如過早、過快 ,則回造成混凝土壁踏落；過遲、過緩，則由于混凝土強度增長，摩阻力增大，造成提拔不動和埋管事故。如管子不回落，管內(nèi)有沒有涌漿等異?，F(xiàn)象，宜每隔 20～ 30min 拔出 ～ ，如此重復。 挖槽的平面位置、寬度和垂直度，必須符合設(shè)計要求。 地下連續(xù)墻接頭應無明顯夾泥和滲水現(xiàn)象。在灌注過程中，應固定鋼筋籠和導管位置，并采取措施防止泥漿污染。終孔后，由施工長報公司質(zhì)檢員，質(zhì)檢員自檢合格后再報監(jiān)理工程師，并對成槽、鉆進施工記錄，及其墻深、槽底沉渣等各項指標依據(jù)規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求進行驗收簽署意見。 2）、及時灌漿，施工中 始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液而比地下水位高。 6）、安放鋼筋應做到穩(wěn)、準、平，防止鋼筋籠上下移動而引起槽壁塌方。 3）、成槽過 程中及時根據(jù)成槽機上的垂直度顯示儀表上顯示的垂直度調(diào)整抓斗的垂直度，以確保成槽的精度。 4）、鋼板保護塊有足夠的剛度、厚度、數(shù)量，鋼筋籠在吊放入槽時對準槽壁中心，以免擠壓保護塊，造成露筋現(xiàn)象。 3)、二期槽成完成后，清除一期槽因砼繞流部份砼后，在吊放鋼筋籠入槽。 4）地連墻鋼筋籠加工時注意預留腰梁 (一 )的雙排 4 根Φ 20的鋼筋。 B 施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高。 F 優(yōu)化各工序的施工方案，加強工序間的銜接，盡量縮短槽壁的暴露時間。 a 合理安排槽段中的挖槽順序，使抓斗兩側(cè)的阻力均衡。 潛水鉆機等水下用電設(shè)備，應有安全保險裝置，嚴防漏電；電纜收放要與鉆進同時進行，反復 制拉斷電纜，造成事故；應控制鉆進速度和電流大小，嚴禁超負荷鉆進。 槽孔完成后，應立即下 鋼筋籠灌注混凝土，如有間歇，槽孔應用跳板覆蓋。 二、 適用范圍 適用于廣州地鐵十三號線施工一標魚珠站臨旁小區(qū)樓保護及站后折返線橋墩保護采用高壓旋噴樁施工作業(yè)。本站各土層描述如下： （ 1）人工填土層（ Q4ML） 1 人工填土層為雜填土、素填土間斷分布，顏色較雜，主要為褐黃色、紫紅色等，素填土組成物主要為人工堆填的粉質(zhì)粘土、中粗砂、碎石等，局部含有有機質(zhì)土，頂部為砼路面；雜填土呈雜色，濕、松散～稍密，由粘性土、粗砂、碎石塊及少量生活垃圾組成，大部分稍壓實～欠壓實，稍濕～濕。土層厚度 ～ 米，平均厚度 米。 ③粉細砂層 22 呈灰 黃色、灰色，飽和，松散，局部稍密，級配不良，顆粒較均勻，主要成分以石英顆粒為主，含少量粘粒及有機質(zhì)。標貫實測擊數(shù)為 5～ 27 擊，平均擊數(shù) 。土層厚度 ～ ，平均厚度 米。 （ 4）全風化帶 6 該層呈全風化帶：主呈層狀分布，為含礫砂巖、泥質(zhì)粉砂巖。土層厚度 ～ 米，平均厚度 米。厚度 ～ 15 米，平均厚度 米。通過試樁進一步探明地質(zhì)情況，確立合理的灰漿經(jīng)輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間，確定攪拌下沉、提升速度和重復攪拌下沉、提升速度，確定水泥滲量、灰漿稠度（水灰比）、工作壓力，檢驗施工設(shè)備及選定的施工工藝。 進行圖紙會審和詳細技術(shù)交底、安全交底。紫紅色，風化強烈，原巖組織結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，巖芯風干易裂，半巖半土狀或土夾碎塊狀，巖芯手可折斷。局部夾強風化碎塊。標貫實測擊數(shù)為 12～ 27擊，平均擊數(shù) 20擊。 ⑤粉質(zhì)粘土 24 呈褐黃色，可塑，局部硬塑，粘性較好，韌性及干強度中等，局部含細砂，手捏具 砂感。土層厚度 ～ ，平均厚度 米。標貫實測擊數(shù)為 3～ 8 擊，平均擊數(shù) 擊。 （ 2）海陸交互相沉積層（ Q4AC） 本層根據(jù)土的性質(zhì)分為 5 個亞層，分別為淤泥、淤泥質(zhì)土層、粉細砂層、中粗砂層及粉質(zhì)粘土層，各亞層的特征及分布如下： ①淤泥層 21A 呈深灰色，流塑，主要成分為粘粒及有機質(zhì)，局部含砂粒，略有腥臭味。站后折返線橋墩保護范圍內(nèi)地面高程 ～ 米，勘察場地內(nèi)揭露地層主要包括白堊系紅層和第四系土層。 第二節(jié) 高壓旋噴樁施工 一、 目的 明確站后折返線高壓旋噴樁施工作業(yè)的施工流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范高壓旋噴樁作業(yè)施工。 鉆機成孔時，如被塌方或孤石卡住，應邊緩慢旋轉(zhuǎn)，邊提鉆，德 修 身 技 立 業(yè) 46 不可強行拔出，以免損壞鉆機和機架，造成安全事故。 c 成槽過工程中按照成槽機上的垂直度顯示儀表上顯示的垂直度，及時調(diào)整抓斗的垂直度，作到隨挖隨糾，以確保成槽的精度 十、 安全控制措施及文明施工 施工前做好地質(zhì)勘查和調(diào)查研究，掌握地質(zhì)和地下埋設(shè)物情況，清除 、電纜、管線等，以確保安全操作。 ④成槽垂直度控制措施 德 修 身 技 立 業(yè) 45 A 采用硬地法施工，防止成槽機在成槽挖土過程中產(chǎn)生傾斜而引起槽壁垂直度偏差。 D 施工過程中控制地面的重載，避免土壁受到施工附近荷載作用影響而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。在地下墻施工中容易出現(xiàn)坍孔或縮孔等不利現(xiàn)象，在德 修 身 技 立 業(yè) 44 成槽時從改善泥漿性能、減小施工影響、降低地下水位等幾個方面采取以下措施確保槽壁穩(wěn)定： ①改善泥漿性能 在泥漿中加入適量的重晶 石粉和 CMC以增大泥漿比重和提高泥漿粘度，增大槽內(nèi)泥漿壓力和形成泥皮的能力，從而達到更好的護壁和防坍效果。 對預埋件標高控制措施 1）、鋼筋籠施工時應保證鋼筋籠衡平豎直，預埋件必須準確對位。 鋼筋無法下放到位 的預防措施 1）、鋼筋籠的尺寸和槽寬確保吻合，二期槽加工鋼筋籠前一定要對槽寬進行量測。 2）、地下連續(xù)墻的清底要徹底。 成槽垂直度控制措施 1）、周邊地面提前硬化，防止成槽機在成槽挖土過程中產(chǎn)生傾斜而引起槽壁垂直偏差。 4）、在成槽是盡量小心，抓斗每次下放和提升都緩慢勻速進行，盡量減少抓斗對槽壁的碰撞和引起泥漿振蕩。達到標準后方可進行下道工序。 ，應注意保護現(xiàn)場的軸線樁和水準基點樁，不變形不位移。吊放入槽時，不得碰傷槽壁。 2）、基本項目 鋼筋骨架和預埋管件的安裝應無松動和遺漏，標高、位置應符合要求。 1以 M1型地連墻鋼筋數(shù)量計算表（標準段 6m標準幅計單幅材料）： 鋼筋編號 規(guī)格 單根長度（ m） 根數(shù) 每米重量（ kg/m） 備 注 1 φ 28 20 內(nèi)側(cè)豎向筋 2 φ 28 19 內(nèi)側(cè)豎向筋 3 φ 28 18 內(nèi)側(cè)豎向筋 4 φ 25 20 外側(cè)豎向筋 5 φ 25 19 外側(cè)豎向筋 6 φ 16 2 中間豎向筋 7 φ 22 64 桁架筋斜筋 7a φ 22 64 桁架筋斜筋 8 φ 16 76 9 φ 16 76 10 φ 16 151 外側(cè)分布筋，支撐中心上下各 1m范圍內(nèi)分布筋加密，間距為，分布筋保護層為 40mm。以便每隔 15～ 20min提動一次，每次提起 100～ 200mm，使管子在自重下回落。 4）提拔接頭管宜使用頂升架（或較大噸位吊車），頂升加上安裝有大行程（ 1～ 2m）、起重量較大（ 50～ 100t）的液壓千斤頂兩臺，配有專用高壓油泵。各單節(jié)組裝好后，要求上下垂直。外徑比槽孔寬度小 10～ 20mm。 1）連續(xù)墻各單元槽段間的接頭形式，一般常用的為半圓形式。 鋼筋籠安裝完成后在工字