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廣州地鐵十三號魚珠站及折返線圍護工程施工組織設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-預覽頁

2025-08-06 11:01 上一頁面

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【正文】 第四節(jié) 不良土質(zhì)的種類及特點 1)不良地質(zhì) 本場地不存在巖溶、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉降及活動斷裂等不良地質(zhì)作 用,僅存在的不良地質(zhì)作用為砂土地震德 修 身 技 立 業(yè) 14 液化。采用 標準貫入試驗判別法 ,通過計算飽和砂土液化臨界標貫擊數(shù) Ncr進行液化判別,綜合判別結(jié)論為:在 7 度地震力作用下 ,場地內(nèi)埋藏的飽和淤泥質(zhì)細砂 22將會產(chǎn)生嚴重液化。 軟土 : 沿線軟土為海陸交互相淤泥質(zhì)土層 21B,該層在本車站分布不廣泛,多呈透鏡狀分布,層厚 ~ 。 第四章 各分項工程施工 德 修 身 技 立 業(yè) 15 第一節(jié) 地下連續(xù)墻施工 一、目的 明確魚珠站及站后折返線地連墻施工作業(yè)的施工流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準,指導、規(guī)范地連墻作業(yè)施工。 折返線主體圍護結(jié)構(gòu)配筋圖詳圖二: 13SSJ31TYYJG01036號圖; 魚珠站及站后折返線主體圍護結(jié)構(gòu)圖會審記錄; 魚珠站及站后折返線主體圍護結(jié)構(gòu)施工方案; 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 20xx 版。 施鉆前,根據(jù)工程地質(zhì)資料和設(shè)計資料,選用合適的成槽設(shè)備型號,并配備適用的鉆頭和成孔護壁用泥漿,并砌筑好泥漿池和沉淀池。吊裝采用 100(或 80)噸履帶吊做主吊, 30(或 20)噸汽車吊做副吊。③結(jié)合現(xiàn)場實踐,整個魚珠站及站后折返線圍護結(jié)構(gòu)施工按 4 個工作面展開,其中南北站廳各為 1 個施工點區(qū)安排施工,折返線需分 2 個施工點區(qū)展開施工,圍護結(jié)構(gòu)施工高峰期勞動力需245人。 測量放線 ①水平基準點引測至場內(nèi),孔樁中心放線及護樁埋設(shè)。 ②墻底沉渣不大于 100mm。 ⑤鋼筋籠長度偏差不大于 50mm。 ⑨鋼筋采用 HRB400、 HRB33 HPB300。 泥漿制備和使用 在地下連續(xù)墻挖槽過程中,泥漿起到護壁、攜渣、冷卻機具、切土潤滑的作用。泥漿配合比及技術(shù)指標。 ②在施工中定期對泥漿的指標進行檢查,并根據(jù)實際情況對泥漿指標進行適當調(diào)整。成槽施工時,泥漿受到土體、混凝土和地面雜質(zhì)等污染,其技術(shù)指標將發(fā)生變化,施工過程中及時調(diào)整泥漿的配比。抽入廢漿池中的廢棄泥漿每天組織全封閉泥漿運輸車晚上外運至規(guī)定的泥漿排放點棄漿。 C、對嚴重污染及超比重的泥漿作廢漿處理,用全封閉運漿車運到指定地點,保證城市環(huán)境清潔。泥漿池的容積計算: Qmax= n V K Qmax:泥漿 池最大容量 n:同時成槽的單元槽段,本工程同時成槽的槽段為 2 V:單元槽段的最大挖土量,本工程按 V= 200m3 K:泥漿富余系數(shù),本工程取 K= 故泥漿池的最大需要容積為 560m3,同時考慮循環(huán)泥漿的存貯和廢漿存放,本工程地下連續(xù)墻施工期間,泥漿池的容量設(shè)計為 800m3。新攪泥漿主要流向澆混凝土泥漿池。 ⑩在施工過程中應(yīng)加強檢查和控制泥漿的性能,定時對泥漿的性能進行測試,隨時調(diào)整泥漿配合比,做好泥漿質(zhì)量檢查記錄。失水量和 ph 值,應(yīng)在每槽孔底中部和底部各測一次。泥漿攪拌后應(yīng)在儲泥池內(nèi)靜止 24h以上,或加分散劑,使膨潤土或粘土充分水化后方可使用。 ⒀在容易產(chǎn)生泥漿滲漏地土層施工時,應(yīng)適當提高土層粘度和增加儲備量,并備堵漏材料。 ( 1)機械選型 本工程成槽精度要求高,采用 2 臺 SG35A型槽壁 機施工。單元槽段成槽時將按順序開挖,標準段先挖兩端后挖中間,使抓斗兩側(cè)受力均勻,確保成槽垂直度。 ②在轉(zhuǎn)角處部分槽段因一斗無法完全挖盡時或一斗能挖盡但無法保證抓兩側(cè)受力均勻時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況在抓斗的一側(cè)下放一根鎖口管來平衡另一側(cè)的阻力,防止抓斗因受力不勻?qū)е虏郾谧笥覂A斜。 ④成槽時泥漿面控制:成槽時,派專人負責泥漿的放送,視槽內(nèi)泥漿液面高度情況,隨時補充槽內(nèi)泥漿,確保泥漿液面高出地下水位 以上,同時也不能低于導墻頂面 ,杜絕泥漿供應(yīng)不足的情況發(fā)生。為準確控制成槽深度,在成槽機具上應(yīng)設(shè)置控制深度的標尺,以便在施工中進行觀測記錄。裝土的抓斗提升到導墻頂面時,要稍停,待抓斗上泥漿瀝凈后,再提升 轉(zhuǎn)到臨時堆土場,以防泥漿污染場地。 ( 3)成槽開挖寬度 單元槽段成槽前,先根據(jù)本幅槽段的分幅寬度 b,加上工字鋼的寬度 c,考慮成槽時左右垂直度的偏差外放 200mm,則先施工幅的開挖寬度為 b+c/2+400mm。在轉(zhuǎn)角處部分槽段因一斗無法完全挖盡時或一斗能挖盡但無法保證抓兩側(cè)受力均勻時,根據(jù)現(xiàn)場實際情況在抓斗的一側(cè)德 修 身 技 立 業(yè) 26 下放特制鋼支架來平衡另一側(cè)的阻力,防止抓斗因受力不勻?qū)е虏郾谧笥覂A斜。每個槽段分塊進行,先施工槽段兩端塊,然后抓挖中間塊部分,開挖過程要嚴格控 制槽段內(nèi)泥漿標高及比重,成槽機進出槽均應(yīng)緩慢進行,防止速度過大造成泥漿波動過大 ,沖刷德 修 身 技 立 業(yè) 27 槽壁土體造成塌槽,尤其是上部雜填土和槽段內(nèi)的砂土地層。交接班應(yīng)詳細交接沖孔情況及注意問題,發(fā)現(xiàn)異常情況馬上糾正,因此停沖時沖錘要提出孔外以防埋錘或者吊錘傷人,并隨即切除電源。破碎 時,以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆,以免偏錘。測定槽底以上~ ,含砂率不大于 8%,粘度不大于28S。 鋼筋籠制作: 鋼筋籠采用整體制作、整體吊裝入槽,縮短工序時間。 ① 鋼筋籠制作采用的φ φ 2φ 2φ 2φ 32鋼筋采用套筒對接,鋼筋籠吊環(huán)采用 32圓鋼。外側(cè)墊板斷面圖 墊板正面圖 內(nèi)側(cè)墊板斷面圖 德 修 身 技 立 業(yè) 30 當采用搭接接頭時,接頭位置應(yīng)錯開,豎向受力主筋的最小搭接長度不小于 45d,當接頭不錯開時,豎向主筋搭接長度大于 70d,并應(yīng)大于 150mm,鋼籠成型過程中的鍍鋅鐵絲綁扎點,必須在焊接后清除。 5mm; ?預埋接駁器位置及高程誤差不超過177。平面用Φ 20 鋼筋作剪刀撐以增加鋼筋籠整體剛度。待鋼筋籠放入槽內(nèi)接近上部的下 吊點時進行倒鉤,用型鋼橫穿鋼筋籠后兩端擱在導墻上,再把上部的下吊點卸下固定在籠的頂端,使鋼筋籠重心和吊鉤在同一豎直面內(nèi),保證鋼筋籠垂直入槽;起吊時不允許使鋼筋籠下端在地面上拖引,以防造成下端鋼筋彎曲變形。 ( 1)鋼筋籠在平臺上先安放下層水平分布筋再放下層的主筋,下層筋安放好后,再按設(shè)計位置安放桁架和上層鋼筋。為防止橫向鋼筋有德 修 身 技 立 業(yè) 32 時會阻礙導管插入,鋼筋籠制作時把主筋放在內(nèi)側(cè),橫向鋼筋放在外側(cè),見“地下連續(xù)墻鋼筋籠配筋圖”。 ④為保證鋼筋的保護層厚度,在鋼筋籠外側(cè)焊定位墊塊。 50 鋼尺量,每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處。 20mm 德 修 身 技 立 業(yè) 33 四點。起吊時兩臺吊機同時平行起吊,然后緩慢起主吊,放副吊,直至鋼筋籠吊豎直 .吊點設(shè)于桁架筋上,施工時根據(jù)每種墻型及其重量以及吊裝等情況確定吊點位置,以保證鋼筋籠在起吊過程中的變形控制在允許的范圍內(nèi)。 ( 4)鋼筋籠安裝過程中事故的預防與處理措施 ①所有起吊用機械、機具、設(shè)備使用前進行檢修,保證完好率100%; ①嚴格按照鋼筋籠質(zhì)量標準加工制作,并增加足夠的加強筋,加強撐,保證吊裝過程中鋼筋籠不變形。鋼筋籠沉放就位至開始灌注水下混凝土的間隔時間控制在 4h之內(nèi)。連續(xù)墻砼設(shè)計強度等級 C30P8,砼的坍落度按規(guī)范及水下砼要求,采用 200177。 ①混凝土澆注前的準備: A 機具與商品混凝土:吊車、混凝土 導管、漏斗、隔水塞、測繩等準備就緒;落實商品混凝土供應(yīng)計劃以保證灌注連續(xù)進行。混凝土導管的間距不大于 3m,導管距槽段接頭處不大于 ,每一槽段砼澆注時布置兩個導管。叫掛混凝土必使用導管,其內(nèi)徑一般選用 250mm,每節(jié)長度為~ 。 ( 5)在單元槽段較長時,應(yīng)使用多根導管澆灌,導管內(nèi)徑與導管間距的關(guān)系一般是:導管內(nèi)徑為 200mm, 250mm 時,期間距分別為2m、 3 m、 3~ 4m,且距槽段底部不得超過 。隔水栓應(yīng)放在泥漿液面上。當混凝土不得暢通時,應(yīng)將導管上下提動,但不宜超過 300mm。 ( 9)在一個槽段內(nèi)同時使用兩根 導管灌注混凝土時,其間距不應(yīng)大于 ,導管距槽段端頭不宜大于 ,混凝土應(yīng)均勻上升,各導管混凝土表面的高差不宜大于 ,澆筑完畢后混凝土面高程應(yīng)高于設(shè)計要求 ~ ,此部分浮漿在施工冠梁時鑿除。工字鋼在鋼筋籠加工時一起焊接成型。清刷混凝土接頭在清槽換漿前進行,采用接頭刷(特制的鋼絲刷)緊靠工字鋼面上下移動清刷,直到接頭刷不帶泥渣為止,刷壁是連續(xù)墻防水質(zhì)量的關(guān)鍵,需專人監(jiān)督實施。槽孔較緊時,做成分節(jié)拼裝式組合管,各單節(jié)長度為 6m、 4m、 2m 不等,便于根據(jù)槽深合適的長度。接頭管表面要求平整光滑,連接緊密可靠,一般采用承插式銷接。下端放至槽底,上端固定在導墻或頂升架上。一般宜在混凝土開始澆灌后 2~ 3h即開始提動接頭管,然后使管子回落。在混凝土德 修 身 技 立 業(yè) 39 澆灌結(jié)束后 5~ 8h 內(nèi)將接頭管全部拔出。 泥漿配置質(zhì)量、穩(wěn)定性、槽底清理和置換泥漿,必須符合 規(guī)范的要求。 德 修 身 技 立 業(yè) 41 3)、允許偏差項目 地下連續(xù)墻尺寸、位置的允許偏差及檢驗方法 二)、成品保護 、運輸和吊放過程中,應(yīng)采取技術(shù)措施,防止變形。 。孔深由測繩及鉆桿長度確定。 德 修 身 技 立 業(yè) 42 3)、合理改善泥漿性能。 7)、加強工序間的銜接,盡量縮短槽壁的暴露時間。 地下連續(xù)墻滲漏水預防 1)、槽段接頭處一定要處理干凈。 5)、避免出現(xiàn)夾層,首批澆灌砼要有足夠的量,使之有一定的沖擊力,能把泥漿從導管中擠出,澆注時導管埋入深度不小于 ,不德 修 身 技 立 業(yè) 43 能發(fā)生導管拔空現(xiàn)象。 4)、對于大量坍方,以致無法繼續(xù)進行施工時,應(yīng)對該幅槽段進行回填密室后在成槽。 九、槽壁坍方預防措施 針對本工程地質(zhì)條件,地下墻成槽將穿越地層主要以雜填土、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉細砂層、中粗砂層(含淤泥)、砂質(zhì)粘土、白堊系紅層殘積土為主。 C 雨天地下水位上升時及時加大泥漿比重和粘度,雨量較大時暫停挖槽,并封蓋槽口。 ③成槽過程增加對周圍建筑物沉降和位移以及地面的沉降監(jiān)測的頻次,及時將監(jiān)測信息反饋回來,根據(jù)監(jiān)測信息制定相的措施。 b 成槽設(shè)備能達到的的垂直精度會直 接影響成槽的垂直度,本工程選用日本進口真砂成槽機,以確保成槽的垂直精度要求。 成槽要嚴格控制泥漿密度,防止漏漿、泥漿液面下降、地下水位上升過快、地面水流入槽內(nèi)、泥漿變質(zhì)等情況的發(fā)生,使槽壁面坍塌,而造成槽多頭鉆機埋在槽內(nèi),或造成地面下陷,導致機架傾覆,或?qū)︵徑ㄖ锘虻叵侣裨O(shè)造成損壞。 所有成孔機械設(shè)備必須有專人操作,實行專人專機,嚴格執(zhí)行交接班制度和機具保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)故障和異?,F(xiàn)象時,應(yīng)及時排除,并通知有關(guān)專業(yè)人員維修和處理。 三、 施工依據(jù) 魚珠站及折返線主體圍 護結(jié)構(gòu)施工圖 魚珠站及站后折返線主體圍護結(jié)構(gòu)施工方案 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 20xx版 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》( JGJ7920xx) 德 修 身 技 立 業(yè) 47 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》( GB5020220xx) 四、工程地質(zhì) 魚珠站及折返線地貌為珠江三角洲海陸交互沉積平原,地層分布較為復雜。土層厚度 ~ 5 米,平均厚度 。 ②淤泥質(zhì)土層 21B 呈深灰色,流塑,主要成分為粘粒、粉粒及有機質(zhì),局部含砂粒,德 修 身 技 立 業(yè) 48 略有腥臭味。標貫實測擊數(shù)為 3~ 16擊,平均擊數(shù) 。土層厚度 ~ ,平均厚度 米。 ( 3)殘積土層( QEL) 5N2 該層呈硬塑狀殘積粉質(zhì)粘土:呈褐紅色,硬塑,粘性較差,韌性中等,含石英顆粒,為下伏基巖殘積而成。全風化,紫紅色,風化強烈,結(jié)構(gòu)已破壞,巖芯風干易裂,呈堅硬土狀,遇水軟化。 ( 5)強風化帶 7 該層強風化帶:呈層狀分布,為含礫砂巖、泥質(zhì)粉砂巖,強風化。 四、 施工準備 1) 作業(yè)條件準備 施工前保證場地的三通一平,確保用電安全,采取防止施工機械失穩(wěn)的措施。 試樁 ( 1)試樁目的 ? 確定 水泥摻入量及水灰比; ? 確定攪拌下沉、提升速度和重復攪拌下沉、提升速度 ; ? 確定工作壓力 ; ?確定單位時間
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