傳動軸的工藝設計畢業(yè)設計(文件)
【正文】 美好回憶，是你們讓那長夜不再漫長，是你們讓那寒冬不再寒冷，三年間留下了我們多少忠誠與歡笑，我永遠也不會忘記你們，謝謝你們，我的同學，我的朋友。我的一切都是你們給的，我要感謝你們。 整個設計我基本上還滿意，由于水平有限，難免會有錯誤，還望老師批評指正。 通過設計，我學到了團體合作的力量是巨大的，使我真正體會到了一個人的思維是有限的，在這個設計中，我們分頭查閱相關書籍資料，上網(wǎng)查詢相關專業(yè)知識，分工明確，所以我們才能在有限的時間內(nèi)完成我們的畢業(yè)設 計。 14 結 論 通過畢業(yè)設計，我發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題，同時也獲得了許多知識。 A、一般情況下，應該避免使用過定位。在滿足加工要求的條件下，少于六個支撐點的定位稱為部分定位。各種對刀塊的結構，可以根據(jù)工件的具體加工要求進行選擇。如果夾具寬度較大時，可在同側設置兩個耳座，兩耳座的距離要和銑床工作臺兩個 T 形槽間的距離一致。 A、床夾具的安裝 銑床夾具在銑床工作臺上的安裝位置，直接影響被加工表面的位置精度，因而在設計時必須考 慮其安裝方法，一般是在夾具底座下面裝兩個定位鍵。所以去毛刺是不可或缺的一道重要工序 . 工序 X 磨削 機床 :萬能外圓磨床 M131W 工作臺移動速度 v=100mm/min 加工φ 25 從φ 切削至φ 25，背吃刀量 ap= 切削長度 L=135mm 加工工時 tm=L/ v f= 加工φ 20 從φ 切削至φ 20，背吃刀量 ap= 切削長度 L=36mm 加工工時 tm=L/ vf= 加工φ 20 從φ 切削至φ 20，背吃刀量 ap= 切削長度 L=70mm 加工工時 tm=L/ vf= 第十一道工序所需工時 Tm11= 綜上所述 ,本設計所需總基本工時 12 Tm 總 = 夾具的作用 零件在 加工的過程中夾具的定位固定是非常重要的，當定位不準確或加工中出現(xiàn)振動，都會影響零件在加工中各段的精度。經(jīng)熱處理后 ，表面可以獲得很高的硬度，芯部硬度低，耐沖擊。 調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。除此之外，還應該考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。刀具材料選擇范圍較大，高速鋼或 YT 類硬質(zhì)合金均能勝任 確定鍛件加工余量及形狀： 6 加工表面 工序名稱 加工余量 工序尺寸 尺寸公差 表面粗糙度（μ m） M20 粗車 5 20 m 粗車 5 24 m 毛坯 30 φ 25 精車 25 H7 m 半精車 H9 m 粗車 4 26 H12 m 毛坯 30 M20 粗車 4 20 m 粗車 6 24 m 毛坯 30 7 5 工 藝規(guī)程設計 定位基準的選擇 （ 1）粗基準的選擇：由于本傳動軸全部表面均需加工，而軸的中心線作為精基準，應該選擇該傳動軸的一端面作為主要的定位粗基準。 ④ φ 25 外圓表面：公差等級 IT7，表面粗糙度為 m，需進行半精車，精車或磨削加工。因為軸兩邊的精度較高所以要進行磨削 ，所以外圓加工的方法為：粗車 半精車 磨削 外圓表面加工方案 加工方案 經(jīng)濟加工精度等級（ IT） 表面粗糙度 Ra/μ m 鍵槽加工方案 粗車 11~12 50~ 半精車 8~10 ~ 精車 6~7 ~ 磨削 6~7 ~ 4 螺紋加工方法 粗車 11~12 50~ 半精車 10~8 ~ 精車 6~7 ~ 孔加工方案 3 加工方案的選擇 方案一 工序 1 銑軸的兩端面，打中心孔 工序 2 粗車外圓大小端各外徑 工序 3 半精車，倒角 工序 4 銑鍵槽 工序 5 精車，切退刀槽 工序 6 切螺紋 工序 7 調(diào)質(zhì) 工序 8 去毛刺 工序 9 磨削 方案二 工序 1 車軸一端打中心 孔 工序 2 車軸另一端打中心孔 工序 3 半精車倒角 工序 4 精車，切退刀槽 加工方案 經(jīng)濟加工精度等級（ IT） 表面粗糙度 Ra 銑 11~12 加工方案 經(jīng)濟加工精度等級（ IT） 表面粗糙度 Ra 鉆 11~12 5 工序 5 切螺紋 工序 6 調(diào)質(zhì) 工序 7 銑鍵槽 工序 8 去毛刺 工序 9 磨削 比較上面兩方案，方案二在加工兩中心孔時存在同軸度誤差，若把銑鍵槽放在精車之前，在精車時斷續(xù)車削容易引起振動，影響加工質(zhì)量。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45 號鋼可以淬硬至 HRC42~46。 （ 5）在軸類零件的加工過程中，應當安排必要的熱處理工序，以保證其機械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進行。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進行。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45 號鋼可以淬硬至 HRC42~46。只承受彎 矩而不承受扭矩的軸稱為心軸。因此，軸的主要功用是支撐回轉(zhuǎn)零件和傳遞運動和動力。通過計算設計出
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