傳動(dòng)軸的工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 ~ 精車 6~7 ~ 孔加工方案 3 加工方案的選擇 方案一 工序 1 銑軸的兩端面，打中心孔 工序 2 粗車外圓大小端各外徑 工序 3 半精車，倒角 工序 4 銑鍵槽 工序 5 精車，切退刀槽 工序 6 切螺紋 工序 7 調(diào)質(zhì) 工序 8 去毛刺 工序 9 磨削 方案二 工序 1 車軸一端打中心 孔 工序 2 車軸另一端打中心孔 工序 3 半精車倒角 工序 4 精車，切退刀槽 加工方案 經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)（ IT） 表面粗糙度 Ra 銑 11~12 加工方案 經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)（ IT） 表面粗糙度 Ra 鉆 11~12 5 工序 5 切螺紋 工序 6 調(diào)質(zhì) 工序 7 銑鍵槽 工序 8 去毛刺 工序 9 磨削 比較上面兩方案，方案二在加工兩中心孔時(shí)存在同軸度誤差，若把銑鍵槽放在精車之前，在精車時(shí)斷續(xù)車削容易引起振動(dòng)，影響加工質(zhì)量。刀具材料選擇范圍較大，高速鋼或 YT 類硬質(zhì)合金均能勝任 確定鍛件加工余量及形狀： 6 加工表面 工序名稱 加工余量 工序尺寸 尺寸公差 表面粗糙度（μ m） M20 粗車 5 20 m 粗車 5 24 m 毛坯 30 φ 25 精車 25 H7 m 半精車 H9 m 粗車 4 26 H12 m 毛坯 30 M20 粗車 4 20 m 粗車 6 24 m 毛坯 30 7 5 工 藝規(guī)程設(shè)計(jì) 定位基準(zhǔn)的選擇 （ 1）粗基準(zhǔn)的選擇：由于本傳動(dòng)軸全部表面均需加工，而軸的中心線作為精基準(zhǔn)，應(yīng)該選擇該傳動(dòng)軸的一端面作為主要的定位粗基準(zhǔn)。 調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。所以去毛刺是不可或缺的一道重要工序 . 工序 X 磨削 機(jī)床 :萬(wàn)能外圓磨床 M131W 工作臺(tái)移動(dòng)速度 v=100mm/min 加工φ 25 從φ 切削至φ 25，背吃刀量 ap= 切削長(zhǎng)度 L=135mm 加工工時(shí) tm=L/ v f= 加工φ 20 從φ 切削至φ 20，背吃刀量 ap= 切削長(zhǎng)度 L=36mm 加工工時(shí) tm=L/ vf= 加工φ 20 從φ 切削至φ 20，背吃刀量 ap= 切削長(zhǎng)度 L=70mm 加工工時(shí) tm=L/ vf= 第十一道工序所需工時(shí) Tm11= 綜上所述 ,本設(shè)計(jì)所需總基本工時(shí) 12 Tm 總 = 夾具的作用 零件在 加工的過(guò)程中夾具的定位固定是非常重要的，當(dāng)定位不準(zhǔn)確或加工中出現(xiàn)振動(dòng)，都會(huì)影響零件在加工中各段的精度。如果夾具寬度較大時(shí)，可在同側(cè)設(shè)置兩個(gè)耳座，兩耳座的距離要和銑床工作臺(tái)兩個(gè) T 形槽間的距離一致。在滿足加工要求的條件下，少于六個(gè)支撐點(diǎn)的定位稱為部分定位。 14 結(jié) 論 通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，我發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問(wèn)題，同時(shí)也獲得了許多知識(shí)。 整個(gè)設(shè)計(jì)我基本上還滿意，由于水平有限，難免會(huì)有錯(cuò)誤，還望老師批評(píng)指正。 我還要感 謝我的同學(xué)跟所有的朋友，是你們?cè)谶@三年間給與我歡笑給與我快樂(lè)，給與我那么多的美好回憶，是你們讓那長(zhǎng)夜不再漫長(zhǎng)，是你們讓那寒冬不再寒冷，三年間留下了我們多少忠誠(chéng)與歡笑，我永遠(yuǎn)也不會(huì)忘記你們，謝謝你們，我的同學(xué)，我的朋友。 這次 畢業(yè)設(shè)計(jì)也許是我大學(xué)生涯交上的最后一個(gè)作業(yè)了。 B、過(guò)定位亦可合理應(yīng)用 雖然工件在夾具中定位，通常要避免產(chǎn)生“過(guò)定位”，但是在某些條件下，合理地采用“過(guò)定位”，反而可以獲得良好的效果。 定位原理的幾種情況 (1)完全定位 13 工件的六個(gè)自由度全部被 限制，它在夾具中只有唯一的位置，稱為完全定位。兩定位鍵的距離應(yīng)力求最大，以利提高安裝精度。 工序 VII 車螺紋 機(jī)床： CA6140 螺距 P=1 mm f=P=1 mm L1=2~3p L2=2~5p =2~5mm 計(jì)算工時(shí) 車 M20 得 tm1=(L+L1+L2)/ nf= 車 M20 得 tm2=(L+L1+L2)/ nf= 第七道工序所需工時(shí) Tm7= 11 工序 VIII 銑鍵槽 機(jī)床 :立式銑床 X53T 轉(zhuǎn)速 n=18r/min 縱向進(jìn)給量為 f1=10 mm/min 橫向進(jìn)給量為 f2=10 mm/min ① h=4mm, L=6mm 計(jì)算工時(shí)得 tm 縱 = h/f1n= tm 橫 = L/f2n= tm1= ② h=4mm, L=42mm 計(jì)算工時(shí)得 tm 縱 = h/f1n= min tm 橫 = L/f2n= min tm2= 第九道工序所需工時(shí) Tm9= 工序 IX 去毛刺 毛刺是沖裁后沖件斷面邊緣鋒利的凸起。 切削長(zhǎng)度 L= 40mm。 4 確定毛坯 確定毛坯種類： 45 鋼。 零件表面加工方法的選擇 傳動(dòng)軸的加工面有鍵槽、端面、退刀槽、越程槽、切螺紋、小孔。因?yàn)槿绻诰囍熬豌姵鲦I槽，在精車 時(shí)由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工質(zhì)量，又容易損壞刀具，也
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1