4農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)經(jīng)驗材料(文件)
【正文】 主任，縣運管所、縣稽征所相關(guān)人員參加。根據(jù)該縣農(nóng)村客運線路和旅客流量的實際情況，本著先干線后支線，先易后難的原則，所有車站、候車亭結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)，應美觀、耐用，統(tǒng)一標志，使之成為農(nóng)村客運線路上的一道靚麗風景線。雙塘、黃通車站屬合股合伙建設(shè)，由縣交通局與當?shù)孛駹I個體老板合股合伙建站，即：由交通局出資建設(shè)車站主體大樓，當民營老板負責出地及其他附屬配套設(shè)施建設(shè)，收取一定的租金，由民營老板經(jīng)營，交通局派駐站人員共同管理，簽訂合同，每年交納我局經(jīng)營管理費。營運客車必須按班、按線、按時間在候車亭?？孔鳂I(yè)。為搞好侯車亭的日常管理和維護工作，將侯車亭交由無償提供土地支 第 4 頁 共 6 頁 持侯車亭建設(shè)的村里或村民管理，主要負責侯車亭的日常保潔和簡單維修，維護旅客侯車秩序，宣傳安全乘車知識。三是堅持公司法人負責制原則，允許一線一公司也可多線一公司，同時，鼓勵多元投資，不分隸屬關(guān)系和經(jīng)濟實質(zhì)，無論國有、集體或民營股份制，只要有明確的企業(yè)法人都可申報改造。 ① 上級撥付，每個站補助20— 30 萬元； ② 政府優(yōu)惠，縣政府常務(wù)會議研究決定，鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站 建設(shè)按公益事業(yè)性質(zhì)劃撥建站用地，免收土地出讓金，在土地辦證建設(shè)稅費等方面按公共事業(yè)項目給予適當優(yōu)惠或減免政策；③ 與廣告商贊助合資建設(shè)廣告贊助一點； ④ 民營老板自籌資金。交通局先扣除前三年的還款部分資金后，實際支付其余補助資金。我局已和滸灣車站簽訂了借款 第 6 頁 共 6 頁 合同，客車進站協(xié)議書，客運安全管理責任狀，駐站人員責任狀等一系列文件，以規(guī)范管理、 落實責任。一些農(nóng)民群眾親切地把農(nóng)村客
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