4農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料(文件)
【正文】 主任，縣運(yùn)管所、縣稽征所相關(guān)人員參加。根據(jù)該縣農(nóng)村客運(yùn)線路和旅客流量的實(shí)際情況，本著先干線后支線，先易后難的原則，所有車(chē)站、候車(chē)亭結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)，應(yīng)美觀、耐用，統(tǒng)一標(biāo)志，使之成為農(nóng)村客運(yùn)線路上的一道靚麗風(fēng)景線。雙塘、黃通車(chē)站屬合股合伙建設(shè)，由縣交通局與當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)個(gè)體老板合股合伙建站，即：由交通局出資建設(shè)車(chē)站主體大樓，當(dāng)民營(yíng)老板負(fù)責(zé)出地及其他附屬配套設(shè)施建設(shè)，收取一定的租金，由民營(yíng)老板經(jīng)營(yíng)，交通局派駐站人員共同管理，簽訂合同，每年交納我局經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)。營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須按班、按線、按時(shí)間在候車(chē)亭?？孔鳂I(yè)。為搞好侯車(chē)亭的日常管理和維護(hù)工作，將侯車(chē)亭交由無(wú)償提供土地支 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 持侯車(chē)亭建設(shè)的村里或村民管理，主要負(fù)責(zé)侯車(chē)亭的日常保潔和簡(jiǎn)單維修，維護(hù)旅客侯車(chē)秩序，宣傳安全乘車(chē)知識(shí)。三是堅(jiān)持公司法人負(fù)責(zé)制原則，允許一線一公司也可多線一公司，同時(shí)，鼓勵(lì)多元投資，不分隸屬關(guān)系和經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)，無(wú)論國(guó)有、集體或民營(yíng)股份制，只要有明確的企業(yè)法人都可申報(bào)改造。 ① 上級(jí)撥付，每個(gè)站補(bǔ)助20— 30 萬(wàn)元； ② 政府優(yōu)惠，縣政府常務(wù)會(huì)議研究決定，鄉(xiāng)鎮(zhèn)車(chē)站 建設(shè)按公益事業(yè)性質(zhì)劃撥建站用地，免收土地出讓金，在土地辦證建設(shè)稅費(fèi)等方面按公共事業(yè)項(xiàng)目給予適當(dāng)優(yōu)惠或減免政策；③ 與廣告商贊助合資建設(shè)廣告贊助一點(diǎn)； ④ 民營(yíng)老板自籌資金。交通局先扣除前三年的還款部分資金后，實(shí)際支付其余補(bǔ)助資金。我局已和滸灣車(chē)站簽訂了借款 第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè) 合同，客車(chē)進(jìn)站協(xié)議書(shū)，客運(yùn)安全管理責(zé)任狀，駐站人員責(zé)任狀等一系列文件，以規(guī)范管理、 落實(shí)責(zé)任。一些農(nóng)民群眾親切地把農(nóng)村客
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