4農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料-文庫吧資料
2024-08-27 03:34本頁面
【正文】 走集約化、規(guī)?；l(fā)展道路，提 高短途客運(yùn)市場經(jīng)營管理水平和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，我們根據(jù)實(shí)際情況，對客運(yùn)市場的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，全面實(shí)行 “ 一線一公司 ” 和 “ 多線一公司 ” 相結(jié)合的管理辦法。為搞好侯車亭的日常管理和維護(hù)工作，將侯車亭交由無償提供土地支 第 4 頁 共 6 頁 持侯車亭建設(shè)的村里或村民管理，主要負(fù)責(zé)侯車亭的日常保潔和簡單維修，維護(hù)旅客侯車秩序，宣傳安全乘車知識。三是爭取支持，通過 深入細(xì)致的宣傳工作，侯車亭建設(shè)得到當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會和村民以及有關(guān)部門的大力支持，有的村民無償提供自家宅基地和責(zé)任田支持侯車亭建設(shè)。營運(yùn)客車必須按班、按線、按時(shí)間在候車亭?？孔鳂I(yè)。同時(shí)在此基礎(chǔ)上在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站。雙塘、黃通車站屬合股合伙建設(shè)，由縣交通局與當(dāng)?shù)孛駹I個(gè)體老板合股合伙建站，即：由交通局出資建設(shè)車站主體大樓，當(dāng)民營老板負(fù)責(zé)出地及其他附屬配套設(shè)施建設(shè)，收取一定的租金，由民營老板經(jīng)營，交通局派駐站人員共同管理，簽訂合同，每年交納我局經(jīng)營管理費(fèi)。 多種形式，落實(shí)建站 我們遵循 “ 誰投資，誰受益 ” 的原則，加大資金籌措力度，廣泛吸收社會資金，主要采?。?① 民建民營 公助； ② 合股合伙建站； ③ 一線一公司建站的形式籌措資金。根據(jù)該縣農(nóng)村客運(yùn)線路和旅客流量的實(shí)際情況，本著先干線后支線，先易后難的原則，所有車站、候車亭結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)，應(yīng)美觀、耐用，統(tǒng)一標(biāo)志，使之成為農(nóng)村客運(yùn)線路上的一道靚麗風(fēng)景線。通過電視、廣播和通告、文件、會議等形式對開展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作進(jìn)行廣泛宣傳，并到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳這項(xiàng)工作的
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