汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修冷卻系統(tǒng)的檢修(文件)
【正文】 ， ；放冷卻液開關(guān)損壞 、 松動(dòng)或關(guān)閉不嚴(yán)等 ， 引起冷卻液泄漏 。 另外 ， 水泵帶輪與水泵軸的連接件受剪切損壞時(shí) ， 同樣造成不泵冷卻液 。 ， 進(jìn)風(fēng)量降低；散熱器片倒?fàn)?、 散熱片間有灰塵或雜質(zhì) ， 或冬季行車時(shí)防寒罩未打開等 ， 會(huì)造成通風(fēng)差 。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高檢測(cè)程序圖 2） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低 （ 1） 故障原因 。 3） 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱 （ 1） 故障原因 。 本章結(jié)束 演講完畢，謝謝觀看！ 。 （ 2） 故障檢修程序 。 （ 2） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低檢測(cè)程序 。 （ 2） 故障檢修程序 。 ④ 風(fēng)扇抽風(fēng)效果不良 ， 難以將散熱器散發(fā)出的熱量被空氣帶走 。 ③ 水泵失效或風(fēng)扇離合器失效的原因有： ， 葉輪葉片因機(jī)械性損壞 、腐蝕或銹蝕等原因使葉片變小或缺葉 。 。 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 2） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低 3） 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 （ 1） 故障原因 。 （ 4） 形式：分為蠟式和折疊式 。 （ 3） 結(jié)構(gòu)：散熱器又稱為水箱 ， 由上儲(chǔ)水室 、散熱器芯和下儲(chǔ)水室等組成 ， 如下圖所示 。 （ 6） 故障應(yīng)急措施：行駛途中 ， 若硅油風(fēng)扇離合器出現(xiàn)故障時(shí) ， 可松開內(nèi)六角螺釘 ， 把鎖止板的銷插入主動(dòng)板孔中 ， 再擰螺釘 ， 使殼體與主動(dòng)軸連成一體 ， 但此時(shí)只靠銷傳動(dòng) ， 不能長(zhǎng)期使用 。 硅油十分黏稠 ， 主動(dòng)板即可利用硅油的黏性帶動(dòng)殼體和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng) 。 （ 5） 硅油風(fēng)扇離合器的工作原理： ① 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí) ， 冷卻液及通過散
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1