汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修冷卻系統(tǒng)的檢修(參考版)
2025-03-10 03:13本頁面
【正文】 本章結(jié)束 演講完畢，謝謝觀看！ 。 （ 2） 故障檢修程序 。 3） 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱 （ 1） 故障原因 。 （ 2） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低檢測程序 。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高檢測程序圖 2） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低 （ 1） 故障原因 。 （ 2） 故障檢修程序 。 ， 進(jìn)風(fēng)量降低；散熱器片倒?fàn)?、 散熱片間有灰塵或雜質(zhì) ， 或冬季行車時(shí)防寒罩未打開等 ， 會(huì)造成通風(fēng)差 。 ④ 風(fēng)扇抽風(fēng)效果不良 ， 難以將散熱器散發(fā)出的熱量被空氣帶走 。 另外 ， 水泵帶輪與水泵軸的連接件受剪切損壞時(shí) ， 同樣造成不泵冷卻液 。 ③ 水泵失效或風(fēng)扇離合器失效的原因有： ， 葉輪葉片因機(jī)械性損壞 、腐蝕或銹蝕等原因使葉片變小或缺葉 。 ， ；放冷卻液開關(guān)損壞 、 松動(dòng)或關(guān)閉不嚴(yán)等 ， 引起冷卻液泄漏 。 。 ① 冷卻液循環(huán)不好的原因有： 。 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 2） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低 3） 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 （ 1） 故障原因 。 （ 2） 安裝位置：百葉窗安裝在散熱器前面 ，它是由許多片活動(dòng)擋板組成的 。 （ 4） 形式：分為蠟式和折疊式 。 點(diǎn)擊看動(dòng)畫 （ 2） 節(jié)溫器結(jié)構(gòu)：如下圖所示 。 （ 3） 結(jié)構(gòu)：散熱器又稱為水箱 ， 由上儲(chǔ)水室 、散熱器芯和下儲(chǔ)水室等組成 ， 如下圖所示 。 為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走 ， 在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合工作 。 （ 6） 故障應(yīng)急措施：行駛途中 ， 若硅油風(fēng)扇離合器出現(xiàn)故障時(shí) ， 可松開內(nèi)六角螺釘 ， 把鎖止板的銷插入主動(dòng)
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