汽車發(fā)動機維修冷卻系統(tǒng)的檢修-wenkub.com
2025-03-06 03:13 本頁面
【正文】 發(fā)動機突然過熱故障檢修程序如下圖所示 。 ① 檢測發(fā)動機風扇離合器 ， 看風扇離合器在冷卻液低溫時是否能使風扇動力切斷； ② 檢查節(jié)溫器 ， 看節(jié)溫器的主閥門是否未關閉或關閉不嚴 ， 造成冷卻液始終進行大循環(huán)（ 冷卻強度大和流動路線長 ） 。 發(fā)動機冷卻液溫度過高的檢修程序和步驟如下圖所示 。 原因有： ， 抽風不足；風扇葉角度不當 ，如風扇葉與水泵軸的夾角過小時 ， 會使軸向抽風減小 。 。 ② 造成冷卻液不足的原因有： 、 接頭松動 ， 散熱器漏冷卻液 。 發(fā)動機溫度過高的原因有冷卻液大循環(huán) （ 發(fā)動機冷卻液未與散熱器連通 ） 不好 、 冷卻液不足或風扇抽風效果不良等 。 （ 1） 作用：在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量 ， 從而控制冷卻強度 。 （ 1） 作用：改變冷卻水的循環(huán)路線及流量 ， 自動調(diào)節(jié) 冷 卻 強 度 ， 使冷卻水溫度經(jīng)常保持在 80～ 90℃ 。 （ 1） 作用：增大散熱面積 ， 加速水的冷卻 。 此時風扇離合器處于接合狀態(tài) ， 風扇轉(zhuǎn)速迅速提高 。 主動軸轉(zhuǎn)動時 ， 僅僅由于密封毛氈圈和軸承的摩擦 ， 使風扇隨同殼體在主動軸上空轉(zhuǎn)打滑 ， 轉(zhuǎn)速極低 。 （ 2） 功用：根據(jù)發(fā)動機的溫度自動控制風扇轉(zhuǎn)速 ， 以達到改變通過散熱器的空氣流量的目的 。 （ 3） 形式：車用發(fā)動機的風扇有兩種形式 ， 軸流式和離心式 。 ① 安裝風扇：用螺釘安裝在水泵軸前端的皮帶輪或凸緣盤上 。 同時 ， 葉輪中心處的壓力降低 ， 散熱器中的水便經(jīng)進水管被吸進葉輪中心部分 。 車用發(fā)動機多采用離心式水泵 。 （
醫(yī)療健康相關推薦
鄂ICP備17016276號-1