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我國(guó)企業(yè)的海外并購(gòu)案例分析(文件)

2025-03-20 00:26 上一頁面

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【正文】 與此相照應(yīng)的是,現(xiàn)實(shí)中的中國(guó)汽車業(yè)仍是一盤散沙,大大小小的汽車廠有好幾十家,但同時(shí)擁有核心技術(shù)并上產(chǎn)能規(guī)模的卻幾乎為零。韓國(guó)社會(huì)商業(yè)賄賂成風(fēng),經(jīng)濟(jì)犯罪成本極低,造成原管理層能力低下,且供應(yīng)商與管理層和工會(huì)多有利益關(guān)系。上汽收購(gòu)雙龍主要是基于當(dāng)時(shí)主要還是考慮全球戰(zhàn)略要求,認(rèn)為關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)整合,勞資關(guān)系可以協(xié)商共處。 。這種不可調(diào)和的矛盾讓中國(guó)汽車的海外并購(gòu)之路異常艱難。 類似案例: 中國(guó)平安并購(gòu)荷蘭 比利時(shí)富通集團(tuán) 首鋼收購(gòu)秘魯鐵礦 2023年,聯(lián)想收購(gòu) IBM個(gè)人電腦事業(yè)部 如今,十年過去,聯(lián)想的胃口越來越大 聯(lián)想:充滿爭(zhēng)議的并購(gòu)之路 聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉 兩場(chǎng)收購(gòu)拿下全球簽證 一、今年 1月 23日,聯(lián)想集團(tuán)與 IBM共同宣布,聯(lián)想計(jì)劃收購(gòu) IBM的 x86服務(wù)器業(yè)務(wù)交易總額約為 23億美元 二、 1月 30日,聯(lián)想與谷歌同時(shí)宣布收購(gòu)谷歌旗下的摩托羅拉移動(dòng)智能手機(jī)業(yè)務(wù),收購(gòu)價(jià)約 29億美元, 資本市場(chǎng)評(píng)價(jià) 聯(lián)想雄心勃勃收購(gòu)后,資本市場(chǎng)給予了相當(dāng)悲觀的評(píng)價(jià)?!皬奈覀?cè)诿绹?guó)收購(gòu) IBM PC開始,我們已經(jīng)成功完成了多項(xiàng)整合,這次我們有充分的信心再次成功。日本企業(yè)家、投資人孫正義最早提出了“時(shí)間機(jī)器”的理論:由于全球信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不平衡,不同區(qū)域和不同國(guó)家所處的發(fā)展階段各不相同,因此企業(yè)家和投資人可以先在成熟市場(chǎng)上開展業(yè)務(wù),然后等待時(shí)機(jī)成熟后殺回新興市場(chǎng)。當(dāng)美國(guó)的一些信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域 (主要是硬件領(lǐng)域 )出現(xiàn)飽和以及過度競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,一些美國(guó)公司的估值將出現(xiàn)較大的折價(jià)。只不過,信息產(chǎn)業(yè)由興轉(zhuǎn)衰的轉(zhuǎn)換周期已經(jīng)越來越短,這一次,聯(lián)想已經(jīng)不可能再有 9年的時(shí)間去完成整合了。劉軍則通過實(shí)施機(jī)海戰(zhàn)術(shù),將聯(lián)想手機(jī)做到了國(guó)內(nèi)智能手機(jī)的第二名?!霸?+端”,是楊元慶目前為聯(lián)想規(guī)劃的全部,51億美元的收購(gòu)意在于此。部分收購(gòu)?fù)ㄟ^聯(lián)想股票支付,這樣IBM、谷歌就變成了聯(lián)想集團(tuán)的股東。 企業(yè)并購(gòu) 的好處 當(dāng)企業(yè)實(shí)行多元化而又缺少重要的競(jìng)爭(zhēng)力支持時(shí) 當(dāng)速度非常重要時(shí) 被認(rèn)為比內(nèi)部創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)更小 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘很高時(shí)的一種選擇 企業(yè)并 購(gòu)的缺陷 整合被收購(gòu)企業(yè)難度很大 很難對(duì)價(jià)值鏈和管理活動(dòng)進(jìn)行整合 被收購(gòu)企業(yè)高級(jí)管理人員和員工可能流失 對(duì)收購(gòu)的經(jīng)濟(jì)收益估計(jì)過高 過高估計(jì)收購(gòu)可能帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值增加 為目標(biāo)企業(yè)支付過高的代價(jià) 收購(gòu)代價(jià)太大 為上市公司支付股票溢價(jià) 溢價(jià)令預(yù)期的價(jià)值創(chuàng)造化為烏有 事先調(diào)查不力 不清楚被收購(gòu)企業(yè)商業(yè)模式的弱點(diǎn) 有充分的證據(jù)表明許多收購(gòu)未來分行價(jià)值或?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的收益 : 企業(yè) 并購(gòu)應(yīng)該注意的問題 一、在企業(yè)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下選擇目標(biāo)公司 二、并購(gòu)前應(yīng)對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)的審查 三、合理估計(jì)自身實(shí)力 四、并購(gòu)后對(duì)目標(biāo)企業(yè)迅速有效的整合 一、在 企業(yè)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下選擇目標(biāo)公司 并購(gòu)企業(yè)前,須明確本企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)目標(biāo)企業(yè)所從事的業(yè)務(wù)、資源狀況進(jìn)行調(diào)查,對(duì)其收購(gòu)后,其能夠很好的與本企業(yè)的戰(zhàn)略相配合,從而通過對(duì)目標(biāo)企業(yè)的收購(gòu),增強(qiáng)本企業(yè)的實(shí)力,提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率,最終增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才可考慮對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行收購(gòu)。 三、合理 估計(jì)自身實(shí)力 在并購(gòu)過程中,并購(gòu)方的實(shí)力對(duì)于并購(gòu)能否成功有著很大的影響,因?yàn)樵诓①?gòu)中收購(gòu)方通常要向外支付大量的現(xiàn)金,這必須以企業(yè)的實(shí)力和良好的現(xiàn)金流量為支撐,否則企業(yè)就要大規(guī)模舉債,造成本身財(cái)務(wù)狀況的惡化,企業(yè)很容易因?yàn)槌林氐睦⒇?fù)擔(dān)或者到期不能歸還本金而導(dǎo)致破產(chǎn),這種情況在并購(gòu)中經(jīng)常出現(xiàn)。 任真禮 謝謝觀賞! 。通過向目標(biāo)公司派駐高級(jí)管理人員穩(wěn)定目標(biāo)公司的經(jīng)營(yíng),然后對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行的整合。 二、并購(gòu) 前應(yīng)對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)的審查 許多并購(gòu)的失敗是由事先沒有能夠很好的對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)的審查造成的,并購(gòu)中,由于信息不對(duì)稱,買方很難像賣方一樣對(duì)目標(biāo)企業(yè)有著充分的了解,但許多收購(gòu)方在事前都想當(dāng)然的以為自己已經(jīng)很了解目標(biāo)企業(yè)。 通過上述兩輪收購(gòu),摩托羅拉與 IBM給聯(lián)想集團(tuán)帶來的“全球簽證”,前者對(duì)聯(lián)想手機(jī)而言,后者對(duì)聯(lián)想服務(wù)器而言,就像 2023年收購(gòu) IBM PCD之后, IBM成為聯(lián)想 PC的“歐美簽證”。1月 28日,聯(lián)想宣布后端業(yè)務(wù)集團(tuán)將被分為四個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán),分別是 PC業(yè)務(wù)集團(tuán)、移動(dòng)設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)、企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)集團(tuán)、云服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)。 至此聯(lián)想業(yè)務(wù)包括 PC計(jì)算終端(臺(tái)式機(jī) +筆記本),移動(dòng)計(jì)算終端(智能手機(jī)),家庭計(jì)算終端(智能電視),企業(yè)計(jì)算(服務(wù)器),存儲(chǔ),軟件與云服務(wù)。收購(gòu)的摩托羅拉移動(dòng)則并入移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán),由劉軍負(fù)責(zé)。當(dāng)年聯(lián)想對(duì) IBM PC的收購(gòu)和整合實(shí)際上就是“時(shí)間機(jī)器”理論的很好實(shí)踐,而已經(jīng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的聯(lián)想有望再次故伎重演。 聯(lián)想則是從產(chǎn)業(yè)資本的角度實(shí)踐了“時(shí)間機(jī)器”理論。2023年 12月,聯(lián)想收購(gòu)的 IBM PC同樣是一塊持續(xù)虧損的業(yè)務(wù): 2023年虧損 , 2023年虧損 ,2023年上半年虧損 !而經(jīng)過了 9年的整合之路,無論是在中國(guó)、美洲、歐洲還是亞太,也無論是臺(tái)式機(jī)還是筆記本電腦,均實(shí)現(xiàn)了規(guī)模盈利 。由于在被收購(gòu)之前,這兩塊業(yè)務(wù)均處于持續(xù)虧損狀態(tài) —— 2023年全年, IBM的被收購(gòu)資產(chǎn)虧損 2640萬美元,摩托羅拉移動(dòng)的年度虧損則高達(dá) ,投資者擔(dān)心這兩次大收購(gòu)將拖累聯(lián)想的業(yè)績(jī)。海外并購(gòu)不僅可以快速獲取先進(jìn)技術(shù),而且對(duì)其品牌國(guó)際化進(jìn)程也將起到積極的推動(dòng)作用。在我國(guó)制造業(yè)海外并購(gòu)的過程中,我國(guó)企業(yè)應(yīng)該先去了解對(duì)方的文化、先向著對(duì)方靠攏,去學(xué)習(xí)對(duì)方先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的管理文化,之后在掌握全局的基礎(chǔ)上去調(diào)整對(duì)方結(jié)構(gòu)來適應(yīng)自己的發(fā)展計(jì)劃。這說明中國(guó)車企考慮海外收購(gòu)最需要評(píng)估的,就是能否與其工會(huì)達(dá)成一致,最少不能在經(jīng)營(yíng)上形成阻滯。 。 上汽作為第一個(gè)跨國(guó)收購(gòu)的中國(guó)汽車企業(yè),雖然失敗了,但我們要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。上汽完成并購(gòu)后,在重新打造高級(jí)轎車和越野車的定位上一直表現(xiàn)不強(qiáng)勢(shì),顯得沒有作為。但即便如此,面對(duì)全球裁員的大勢(shì)
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