【正文】 理系統(tǒng)，是為支持分布式計算環(huán)境而設(shè)計。 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫在設(shè)計過程中，采用主題數(shù)據(jù)庫規(guī)劃和 c—u 矩陣技術(shù)，將整個系統(tǒng)劃分成若干個主題數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸流程圖，來確定整個集成系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流向。 通俗地說就是能夠預(yù)見企業(yè)設(shè)備運行的后果及風(fēng)險，這就是 “預(yù)警機(jī)制 ”。如圖 1所示，受控點檢針對關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備或一般設(shè)備的關(guān)鍵部位，采用企業(yè)級的管理與監(jiān)督，建立統(tǒng)一的點檢標(biāo)準(zhǔn)與點檢記錄檔案。設(shè)備點檢、狀態(tài)監(jiān)測等監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的故障或缺陷記錄，以及突發(fā)性的故障記錄等。其中前三次是已發(fā)生的故障，第四次是預(yù)測將要發(fā)生的故障，第四次對應(yīng)豎詛坐標(biāo)值就是它與前一次故障的時間間隔。不少大型企業(yè)為關(guān)鍵設(shè)備建立了在線監(jiān)測系統(tǒng)，還配備了比較齊全的離線監(jiān)測設(shè)備開展離線監(jiān)測。對于非常關(guān)鍵的設(shè)備，或監(jiān)測容易且費用小的設(shè)備，可以采用狀態(tài)維修方式，對于故障特征以磨損為主且故障間隔較長的設(shè)備，可以采用定期維修方式。以設(shè)備運行時間為依據(jù)的預(yù)知維修216。維修計劃的編制216。反映設(shè)備健康狀況的狀態(tài)參數(shù)，可以通過設(shè)備點檢、完好檢查、精度檢驗、狀態(tài)監(jiān)測等技術(shù)手段來獲取。設(shè)備的維修周期，一般根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律事先確定。以故障分析為依據(jù)的可靠性維修 為了消除先天性缺陷或頻發(fā)性故障，對設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)或零件的設(shè)計加以改進(jìn)，以提高設(shè)備可靠性與維修性，這種方式稱為可靠性維修 (RCM)。設(shè)備大修管理這是我國企業(yè)特有的一種維修管理方式，其來源有兩類，一類是定期維修中的大修級別所派生的大修計劃，另一類是根據(jù)實際工作需要而進(jìn)行的設(shè)備解體檢修工程。 不同來源的維修任務(wù)，匯總形成日常維修計劃表和大修工作計劃表。 以預(yù)防維修為主導(dǎo)的多元化維修管理體系的流程如圖 5所示。運行管理摸塊中，設(shè)備點檢、定期檢查、完好檢查、精度檢驗、狀態(tài)監(jiān)測，構(gòu)成了設(shè)備故障預(yù)警體系，監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)工藝性質(zhì)和重要程度，確定哪些設(shè)備需要采用何種監(jiān)控措施；設(shè)備運行記錄則記錄設(shè)備發(fā)生的故障、事故、停機(jī)等信息。可以嚴(yán)格控制維修進(jìn)程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以滿足設(shè)備維修的整體性能，從而減少事故隱患，降低維修費用，延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備利用率。設(shè)備維修質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)一般應(yīng)包含以下內(nèi)容：（ 1）易損零部件加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 2）裝配與檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 3）潤滑系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 4）試驗規(guī)范及技術(shù)參數(shù)測定（ 5）常見故障及排除方法（ 6）維修質(zhì)量驗收步驟設(shè)備監(jiān)測工作規(guī)程發(fā)的制定設(shè)備監(jiān)測是一項技術(shù)性強(qiáng)、涉及面廣的工作，同時又是開展設(shè)備診斷與狀態(tài)維修的基礎(chǔ)。無論哪種方式，都應(yīng)選擇合適的特征參量作為評定設(shè)備狀態(tài)的參數(shù)，并制定出相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)，以便在監(jiān)測過程中能準(zhǔn)確及時地對設(shè)備實際狀態(tài)作出評價，而省略了對每一設(shè)備每次都進(jìn)行診斷分析，從而降低監(jiān)測費用，達(dá)到事半功倍地效果。該系統(tǒng)的主要內(nèi)容是：（ 1）設(shè)備修理前后各主要運動部位地監(jiān)測數(shù)據(jù)；（ 2）設(shè)備運行中的運行及監(jiān)測數(shù)據(jù)；（ 3）設(shè)備狀態(tài)定量評價標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；（ 4）設(shè)備劣化趨勢預(yù)測模型；（ 5）各項標(biāo)準(zhǔn)地評價及維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化管理地組織與實施設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化管理的順利實施有賴于企業(yè)技術(shù)部門，以及設(shè)備使用、設(shè)備維修等部門的密切合作。實行科學(xué)的備件管理是一件十分復(fù)雜而細(xì)致的工作，不但需要企業(yè)和備件管理人員（包括備件設(shè)計制造商、備件使用者和備件管理者）有一個正確的認(rèn)識，還需配備必不可少的技術(shù)手段、儀器或設(shè)備，建立一套獨立的管理系統(tǒng)。需要多少備件：影響因素有：生產(chǎn)量、維修方式、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、備件獲得的難易程度、備件使用壽命、備件質(zhì)量等，當(dāng)然，一個重要但卻不是因素的因素：企業(yè)的管理水平。討論四個問題備件消耗的主要影響因素：產(chǎn)量與設(shè)備技術(shù)狀態(tài)2備件的使用狀態(tài)跟蹤和使用壽命的全過程控制3維修方式與備件管理1備件的采購方式：從計劃訂貨到零庫存管理4維修方式與備件管理不同的設(shè)備維修模式對備件儲備的依賴程序是不同的，隨著人們對設(shè)備運行狀態(tài)重要性認(rèn)識的加深，對設(shè)備維修模式的觀念也在不斷地變化及更新，而對處于設(shè)備運行與維修二者間的必不可少的備件而言，其在企業(yè)中的地位也將隨之發(fā)生變化。 B、預(yù)防維修制度中的備件管理儲備特點 由于設(shè)備故障部位、所需更換的備件及設(shè)備維修時間已預(yù)定―― 備件的品種、規(guī)格型號以及需求數(shù)量相對比較精確，不會導(dǎo)致備件的過剩及積壓，且備件的訂購及儲備周期也已確定，因此備件在工廠內(nèi)的儲存時間不會太久。預(yù)知維修的特點決定了備件配品在預(yù)知維修模式中處于主動的地位，基本可以做到備件的訂購、品種規(guī)格的儲備及儲備時間都具有很強(qiáng)的針對性，而且能使備件真正地做到物盡其用，充分發(fā)揮備件的使用壽命，備件的更換及儲備量最大限度地減少，這對企業(yè)無疑是一件好事。例如設(shè)備運行的精度下降，振動、噪聲增大，潤滑不良，能耗增加，溫升提高等都會加速設(shè)備的有形磨損，導(dǎo)致單位產(chǎn)量的備件消耗量不斷增多，這就是備件消耗量隨產(chǎn)量增大而增大的原因。但這一工作目前并沒有得到企業(yè)的重視，或者說絕大多數(shù)企業(yè)不具備條件開展這一工作。根據(jù)備件對生產(chǎn)的影響程度、備件市場采購狀態(tài)、備件消耗資金對企業(yè)的影響等等，分門別類地排隊分析，隨后提出可實施無庫存的具體目錄。C、在備件無庫存管理中，制造商須參與用戶的備件管理工作。Thank You !演講完畢，謝謝觀看！。這些預(yù)期信息的掌握，對供方來講，不但可以保證用戶的要求，且對本身庫存結(jié)構(gòu)、資金投入都將起到很大的作用，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益D、供需雙方以協(xié)議形式代替以往常規(guī)的合同形式，采用一次定價、用后結(jié)算的方法。B、供方須保證生產(chǎn)，及時送貨到現(xiàn)場、建庫、送貨是備件無庫存管理的必要條件，凡已實施備件無庫存管理的制造商（或中間代理商）都必須按用戶的要求建立相應(yīng)的庫房，并儲備一定數(shù)量的備件。這需要備件制造商和用戶共同對備件的設(shè)計、制造、應(yīng)用技術(shù)和失效分析、信息返饋、質(zhì)量和管理進(jìn)行全過程技術(shù)監(jiān)控，既有有條件的開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和故障診斷，以降低消耗和延長備件的使用壽命。但上述諸因素在短期內(nèi)是相對穩(wěn)定的，而備件消耗趨勢預(yù)測均是短期預(yù)測，因此可以不考慮。備件消耗的主要影響因素：產(chǎn)量與設(shè)備技術(shù)狀態(tài)A、產(chǎn)量對備件消耗的影響 一般產(chǎn)量大，備件消耗量會大，統(tǒng)計某一時間段內(nèi)產(chǎn)量與備件消耗量，以時間為橫坐標(biāo)，單位產(chǎn)量備件消耗平均值為縱坐標(biāo)，可得到單位產(chǎn)量備件消耗移動平均線，此平均線反映了備件消耗量的產(chǎn)量因素作用，具有明顯的線性發(fā)展趨勢，進(jìn)一步的經(jīng)驗分析表明，年消耗量大的備件，數(shù)據(jù)隨機(jī)波動?。荒晗牧啃〉膫浼?，數(shù)據(jù)隨機(jī)波動大。 但預(yù)防維修模式主要目的是為防止設(shè)備（包括備件）的惡化，從而對設(shè)備及備件進(jìn)行提前維修及更換，一般所更換的備件其使用壽命并非終止，一定程度上存在著設(shè)備過剩維修及備件過度更換的傾向，因此備件的直接成本較高。這種備件儲備形式雖十分必要，但必然導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)設(shè)備維修備件庫存的品種、規(guī)格型號以及數(shù)量大大增加，備件儲備的周期過長，占用流動資金過多。三個評價因素：誰有能力提供？選擇誰提供？誰來決定？三個指標(biāo)：質(zhì)量、價格、服務(wù)。這里牽涉到四個問題：（ 1）需要什么備件？（ 2）需要多少備件？（ 3）怎樣獲得備件？（ 4）怎樣管理備件？、需要什么備件：不需要而儲備是一種浪費，儲備不是最合適的備件同樣也是一種浪費，發(fā)現(xiàn)有不需要或不合適的備件而不作為還是一種浪費。實現(xiàn)備件科學(xué)化管理的主要技術(shù)和方法備件的科學(xué)化管理題目比較大，這里只根據(jù)所了解到和掌握的知識，理解一個概念、討論四個問題。一般設(shè)備狀態(tài)定量評價標(biāo)準(zhǔn)可包含以下內(nèi)容：（ 1）設(shè)備主要部位振動異常評價標(biāo)準(zhǔn)；（ 2）潤滑油質(zhì)量檢驗及換油標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）其他（如溫度、壓力、應(yīng)力等）標(biāo)準(zhǔn)。該工作規(guī)程的主要內(nèi)容包括：監(jiān)測設(shè)備的選擇；監(jiān)測部位、監(jiān)測參數(shù)、監(jiān)測周期的確定；監(jiān)測系統(tǒng)的基本組成；監(jiān)測工作的主要步驟及應(yīng)注意的主要問題。（ 3）為制定設(shè)備狀態(tài)的定量評價標(biāo)準(zhǔn)提供科學(xué)依據(jù)。 維修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的建立 設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)思想就是力求使設(shè)備 “精力充沛 ”地投入運行，在運行中按合理周期，運用有效簡捷并具可操作的方式實施監(jiān)測，定量評價設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)而預(yù)測設(shè)備的未來趨勢，制定科學(xué)的維修決策。其中的運行管理、維護(hù)管理和維修管理三個模塊，與維修管理體系有直接的關(guān)系。 維修工作計劃的編排，其依據(jù)是維修資源的合理安排與平衡．維修資源包括人力資源、備件材料、資金費用、維修工具等．為了合理使用維修資源，應(yīng)確定每個維修項目的優(yōu)先級別，通常按緊急維修 (含搶修 )、優(yōu)先維修、一般維修的次序來進(jìn)行維修資源的協(xié)調(diào)平衡。設(shè)備大修一般由企業(yè)的設(shè)備主管部門來組織和實施，按年度來考核。設(shè)備突發(fā)故障后進(jìn)行的事后維修設(shè)備發(fā)生故障或事故后，或者性能精度降低到合格水平以下時所進(jìn)行的非計劃性修理，稱為故障維修(BM)。 零部件定期更換，也稱無維修設(shè)計。以設(shè)備運行時間為依據(jù)的預(yù)知維修 為了防止設(shè)備性能或精度劣化，以時間為依據(jù)，預(yù)先設(shè)定維修間隔周期與維修工作內(nèi)容，稱為定期維修，也叫預(yù)防維修 (PM)。稱之為狀態(tài)維修（ CBM），也叫預(yù)知維修 (PDM)）。設(shè)備突發(fā)故障后進(jìn)行的事后維修216。216。離線監(jiān)測的數(shù)據(jù)，通過建立監(jiān)測項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定實測值與標(biāo)準(zhǔn)值、允用值、門閥值之間的邏輯關(guān)系，由計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的定量分析、比較分析與統(tǒng)計分析，用來指導(dǎo)維護(hù)維修工作。（ 2）采用故