【正文】 理系統(tǒng)，是為支持分布式計(jì)算環(huán)境而設(shè)計(jì)。 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)在設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用主題數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃和 c—u 矩陣技術(shù)，將整個(gè)系統(tǒng)劃分成若干個(gè)主題數(shù)據(jù)庫(kù)，并結(jié)合各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸流程圖，來(lái)確定整個(gè)集成系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流向。 通俗地說(shuō)就是能夠預(yù)見(jiàn)企業(yè)設(shè)備運(yùn)行的后果及風(fēng)險(xiǎn)，這就是 “預(yù)警機(jī)制 ”。如圖 1所示，受控點(diǎn)檢針對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備或一般設(shè)備的關(guān)鍵部位，采用企業(yè)級(jí)的管理與監(jiān)督，建立統(tǒng)一的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)與點(diǎn)檢記錄檔案。設(shè)備點(diǎn)檢、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的故障或缺陷記錄，以及突發(fā)性的故障記錄等。其中前三次是已發(fā)生的故障，第四次是預(yù)測(cè)將要發(fā)生的故障，第四次對(duì)應(yīng)豎詛坐標(biāo)值就是它與前一次故障的時(shí)間間隔。不少大型企業(yè)為關(guān)鍵設(shè)備建立了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還配備了比較齊全的離線監(jiān)測(cè)設(shè)備開(kāi)展離線監(jiān)測(cè)。對(duì)于非常關(guān)鍵的設(shè)備，或監(jiān)測(cè)容易且費(fèi)用小的設(shè)備，可以采用狀態(tài)維修方式，對(duì)于故障特征以磨損為主且故障間隔較長(zhǎng)的設(shè)備，可以采用定期維修方式。以設(shè)備運(yùn)行時(shí)間為依據(jù)的預(yù)知維修216。維修計(jì)劃的編制216。反映設(shè)備健康狀況的狀態(tài)參數(shù)，可以通過(guò)設(shè)備點(diǎn)檢、完好檢查、精度檢驗(yàn)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段來(lái)獲取。設(shè)備的維修周期，一般根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律事先確定。以故障分析為依據(jù)的可靠性維修 為了消除先天性缺陷或頻發(fā)性故障，對(duì)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)或零件的設(shè)計(jì)加以改進(jìn)，以提高設(shè)備可靠性與維修性，這種方式稱為可靠性維修 (RCM)。設(shè)備大修管理這是我國(guó)企業(yè)特有的一種維修管理方式，其來(lái)源有兩類，一類是定期維修中的大修級(jí)別所派生的大修計(jì)劃，另一類是根據(jù)實(shí)際工作需要而進(jìn)行的設(shè)備解體檢修工程。 不同來(lái)源的維修任務(wù)，匯總形成日常維修計(jì)劃表和大修工作計(jì)劃表。 以預(yù)防維修為主導(dǎo)的多元化維修管理體系的流程如圖 5所示。運(yùn)行管理摸塊中，設(shè)備點(diǎn)檢、定期檢查、完好檢查、精度檢驗(yàn)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)，構(gòu)成了設(shè)備故障預(yù)警體系，監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)工藝性質(zhì)和重要程度，確定哪些設(shè)備需要采用何種監(jiān)控措施；設(shè)備運(yùn)行記錄則記錄設(shè)備發(fā)生的故障、事故、停機(jī)等信息?？梢試?yán)格控制維修進(jìn)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以滿足設(shè)備維修的整體性能，從而減少事故隱患，降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備利用率。設(shè)備維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一般應(yīng)包含以下內(nèi)容：（ 1）易損零部件加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 2）裝配與檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 3）潤(rùn)滑系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 4）試驗(yàn)規(guī)范及技術(shù)參數(shù)測(cè)定（ 5）常見(jiàn)故障及排除方法（ 6）維修質(zhì)量驗(yàn)收步驟設(shè)備監(jiān)測(cè)工作規(guī)程發(fā)的制定設(shè)備監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、涉及面廣的工作，同時(shí)又是開(kāi)展設(shè)備診斷與狀態(tài)維修的基礎(chǔ)。無(wú)論哪種方式，都應(yīng)選擇合適的特征參量作為評(píng)定設(shè)備狀態(tài)的參數(shù)，并制定出相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便在監(jiān)測(cè)過(guò)程中能準(zhǔn)確及時(shí)地對(duì)設(shè)備實(shí)際狀態(tài)作出評(píng)價(jià)，而省略了對(duì)每一設(shè)備每次都進(jìn)行診斷分析，從而降低監(jiān)測(cè)費(fèi)用，達(dá)到事半功倍地效果。該系統(tǒng)的主要內(nèi)容是：（ 1）設(shè)備修理前后各主要運(yùn)動(dòng)部位地監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；（ 2）設(shè)備運(yùn)行中的運(yùn)行及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；（ 3）設(shè)備狀態(tài)定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；（ 4）設(shè)備劣化趨勢(shì)預(yù)測(cè)模型；（ 5）各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)地評(píng)價(jià)及維護(hù)系統(tǒng)設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化管理地組織與實(shí)施設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化管理的順利實(shí)施有賴于企業(yè)技術(shù)部門，以及設(shè)備使用、設(shè)備維修等部門的密切合作。實(shí)行科學(xué)的備件管理是一件十分復(fù)雜而細(xì)致的工作，不但需要企業(yè)和備件管理人員（包括備件設(shè)計(jì)制造商、備件使用者和備件管理者）有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，還需配備必不可少的技術(shù)手段、儀器或設(shè)備，建立一套獨(dú)立的管理系統(tǒng)。需要多少備件：影響因素有：生產(chǎn)量、維修方式、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、備件獲得的難易程度、備件使用壽命、備件質(zhì)量等，當(dāng)然，一個(gè)重要但卻不是因素的因素：企業(yè)的管理水平。討論四個(gè)問(wèn)題備件消耗的主要影響因素：產(chǎn)量與設(shè)備技術(shù)狀態(tài)2備件的使用狀態(tài)跟蹤和使用壽命的全過(guò)程控制3維修方式與備件管理1備件的采購(gòu)方式：從計(jì)劃訂貨到零庫(kù)存管理4維修方式與備件管理不同的設(shè)備維修模式對(duì)備件儲(chǔ)備的依賴程序是不同的，隨著人們對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)重要性認(rèn)識(shí)的加深，對(duì)設(shè)備維修模式的觀念也在不斷地變化及更新，而對(duì)處于設(shè)備運(yùn)行與維修二者間的必不可少的備件而言，其在企業(yè)中的地位也將隨之發(fā)生變化。 B、預(yù)防維修制度中的備件管理儲(chǔ)備特點(diǎn) 由于設(shè)備故障部位、所需更換的備件及設(shè)備維修時(shí)間已預(yù)定―― 備件的品種、規(guī)格型號(hào)以及需求數(shù)量相對(duì)比較精確，不會(huì)導(dǎo)致備件的過(guò)剩及積壓，且備件的訂購(gòu)及儲(chǔ)備周期也已確定，因此備件在工廠內(nèi)的儲(chǔ)存時(shí)間不會(huì)太久。預(yù)知維修的特點(diǎn)決定了備件配品在預(yù)知維修模式中處于主動(dòng)的地位，基本可以做到備件的訂購(gòu)、品種規(guī)格的儲(chǔ)備及儲(chǔ)備時(shí)間都具有很強(qiáng)的針對(duì)性，而且能使備件真正地做到物盡其用，充分發(fā)揮備件的使用壽命，備件的更換及儲(chǔ)備量最大限度地減少，這對(duì)企業(yè)無(wú)疑是一件好事。例如設(shè)備運(yùn)行的精度下降，振動(dòng)、噪聲增大，潤(rùn)滑不良，能耗增加，溫升提高等都會(huì)加速設(shè)備的有形磨損，導(dǎo)致單位產(chǎn)量的備件消耗量不斷增多，這就是備件消耗量隨產(chǎn)量增大而增大的原因。但這一工作目前并沒(méi)有得到企業(yè)的重視，或者說(shuō)絕大多數(shù)企業(yè)不具備條件開(kāi)展這一工作。根據(jù)備件對(duì)生產(chǎn)的影響程度、備件市場(chǎng)采購(gòu)狀態(tài)、備件消耗資金對(duì)企業(yè)的影響等等，分門別類地排隊(duì)分析，隨后提出可實(shí)施無(wú)庫(kù)存的具體目錄。C、在備件無(wú)庫(kù)存管理中，制造商須參與用戶的備件管理工作。Thank You !演講完畢，謝謝觀看！。這些預(yù)期信息的掌握，對(duì)供方來(lái)講，不但可以保證用戶的要求，且對(duì)本身庫(kù)存結(jié)構(gòu)、資金投入都將起到很大的作用，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益D、供需雙方以協(xié)議形式代替以往常規(guī)的合同形式，采用一次定價(jià)、用后結(jié)算的方法。B、供方須保證生產(chǎn)，及時(shí)送貨到現(xiàn)場(chǎng)、建庫(kù)、送貨是備件無(wú)庫(kù)存管理的必要條件，凡已實(shí)施備件無(wú)庫(kù)存管理的制造商（或中間代理商）都必須按用戶的要求建立相應(yīng)的庫(kù)房，并儲(chǔ)備一定數(shù)量的備件。這需要備件制造商和用戶共同對(duì)備件的設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用技術(shù)和失效分析、信息返饋、質(zhì)量和管理進(jìn)行全過(guò)程技術(shù)監(jiān)控，既有有條件的開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，以降低消耗和延長(zhǎng)備件的使用壽命。但上述諸因素在短期內(nèi)是相對(duì)穩(wěn)定的，而備件消耗趨勢(shì)預(yù)測(cè)均是短期預(yù)測(cè)，因此可以不考慮。備件消耗的主要影響因素：產(chǎn)量與設(shè)備技術(shù)狀態(tài)A、產(chǎn)量對(duì)備件消耗的影響 一般產(chǎn)量大，備件消耗量會(huì)大，統(tǒng)計(jì)某一時(shí)間段內(nèi)產(chǎn)量與備件消耗量，以時(shí)間為橫坐標(biāo)，單位產(chǎn)量備件消耗平均值為縱坐標(biāo)，可得到單位產(chǎn)量備件消耗移動(dòng)平均線，此平均線反映了備件消耗量的產(chǎn)量因素作用，具有明顯的線性發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步的經(jīng)驗(yàn)分析表明，年消耗量大的備件，數(shù)據(jù)隨機(jī)波動(dòng)小；年消耗量小的備件，數(shù)據(jù)隨機(jī)波動(dòng)大。 但預(yù)防維修模式主要目的是為防止設(shè)備（包括備件）的惡化，從而對(duì)設(shè)備及備件進(jìn)行提前維修及更換，一般所更換的備件其使用壽命并非終止，一定程度上存在著設(shè)備過(guò)剩維修及備件過(guò)度更換的傾向，因此備件的直接成本較高。這種備件儲(chǔ)備形式雖十分必要，但必然導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)設(shè)備維修備件庫(kù)存的品種、規(guī)格型號(hào)以及數(shù)量大大增加，備件儲(chǔ)備的周期過(guò)長(zhǎng)，占用流動(dòng)資金過(guò)多。三個(gè)評(píng)價(jià)因素：誰(shuí)有能力提供？選擇誰(shuí)提供？誰(shuí)來(lái)決定？三個(gè)指標(biāo)：質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)。這里牽涉到四個(gè)問(wèn)題：（ 1）需要什么備件？（ 2）需要多少備件？（ 3）怎樣獲得備件？（ 4）怎樣管理備件？、需要什么備件：不需要而儲(chǔ)備是一種浪費(fèi)，儲(chǔ)備不是最合適的備件同樣也是一種浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)有不需要或不合適的備件而不作為還是一種浪費(fèi)。實(shí)現(xiàn)備件科學(xué)化管理的主要技術(shù)和方法備件的科學(xué)化管理題目比較大，這里只根據(jù)所了解到和掌握的知識(shí)，理解一個(gè)概念、討論四個(gè)問(wèn)題。一般設(shè)備狀態(tài)定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可包含以下內(nèi)容：（ 1）設(shè)備主要部位振動(dòng)異常評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（ 2）潤(rùn)滑油質(zhì)量檢驗(yàn)及換油標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）其他（如溫度、壓力、應(yīng)力等）標(biāo)準(zhǔn)。該工作規(guī)程的主要內(nèi)容包括：監(jiān)測(cè)設(shè)備的選擇；監(jiān)測(cè)部位、監(jiān)測(cè)參數(shù)、監(jiān)測(cè)周期的確定；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本組成；監(jiān)測(cè)工作的主要步驟及應(yīng)注意的主要問(wèn)題。（ 3）為制定設(shè)備狀態(tài)的定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供科學(xué)依據(jù)。 維修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的建立 設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)思想就是力求使設(shè)備 “精力充沛 ”地投入運(yùn)行，在運(yùn)行中按合理周期，運(yùn)用有效簡(jiǎn)捷并具可操作的方式實(shí)施監(jiān)測(cè)，定量評(píng)價(jià)設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)而預(yù)測(cè)設(shè)備的未來(lái)趨勢(shì)，制定科學(xué)的維修決策。其中的運(yùn)行管理、維護(hù)管理和維修管理三個(gè)模塊，與維修管理體系有直接的關(guān)系。 維修工作計(jì)劃的編排，其依據(jù)是維修資源的合理安排與平衡．維修資源包括人力資源、備件材料、資金費(fèi)用、維修工具等．為了合理使用維修資源，應(yīng)確定每個(gè)維修項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)別，通常按緊急維修 (含搶修 )、優(yōu)先維修、一般維修的次序來(lái)進(jìn)行維修資源的協(xié)調(diào)平衡。設(shè)備大修一般由企業(yè)的設(shè)備主管部門來(lái)組織和實(shí)施，按年度來(lái)考核。設(shè)備突發(fā)故障后進(jìn)行的事后維修設(shè)備發(fā)生故障或事故后，或者性能精度降低到合格水平以下時(shí)所進(jìn)行的非計(jì)劃性修理，稱為故障維修(BM)。 零部件定期更換，也稱無(wú)維修設(shè)計(jì)。以設(shè)備運(yùn)行時(shí)間為依據(jù)的預(yù)知維修 為了防止設(shè)備性能或精度劣化，以時(shí)間為依據(jù)，預(yù)先設(shè)定維修間隔周期與維修工作內(nèi)容，稱為定期維修，也叫預(yù)防維修 (PM)。稱之為狀態(tài)維修（ CBM），也叫預(yù)知維修 (PDM)）。設(shè)備突發(fā)故障后進(jìn)行的事后維修216。216。離線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，通過(guò)建立監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定實(shí)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值、允用值、門閥值之間的邏輯關(guān)系，由計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的定量分析、比較分析與統(tǒng)計(jì)分析，用來(lái)指導(dǎo)維護(hù)維修工作。（ 2）采用故