【正文】 貨物、運(yùn)輸工具等都是流動(dòng)的，貨主希望能夠隨時(shí)掌握貨物的實(shí)時(shí)信息，物流公司想要知道自己的運(yùn)輸車輛的信息，而車主則更關(guān)注司機(jī)的情況，這些都是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。物聯(lián)網(wǎng)將物流的價(jià)值鏈進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)信息共享，使物流透明化、規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)多方共贏。從最初的大型計(jì)算機(jī)到 PC機(jī)，再到現(xiàn)在的云計(jì)算 技術(shù)，體現(xiàn)了從集中到分散，分散到集中，螺旋式進(jìn)步的趨勢(shì)?！笮乱淮軜?gòu)技術(shù)◇什么是云計(jì)算我們每天都要用電，但我們不是每家自備發(fā)電機(jī)，它由電廠集中提供；我們每天都要用自來水，但我們不是每家都有井，它由自來水廠集中提供。用戶不需要擁有看得見、摸得著的硬件設(shè)施，也不需要為機(jī)房支付設(shè)備供電、空調(diào)制冷、專人維護(hù)等等費(fèi)用，并且不需要等待漫長(zhǎng)的供貨周期、項(xiàng)目實(shí)施等冗長(zhǎng)的時(shí)間，只需要把錢匯給云計(jì)算服務(wù)提供商， 他 們將會(huì)馬上得到需要的服務(wù)。 （ Infrastructure as a Service）◇新一代架構(gòu)技術(shù)◇提供虛擬化服務(wù)器，用戶可以在虛擬化服務(wù)器上運(yùn)行現(xiàn)有的應(yīng)用程序，或者開發(fā)新的應(yīng)用程序，不必為維護(hù)操作系統(tǒng)、服務(wù)器硬件、負(fù)載均衡或計(jì)算容量而操心。這方面最顯著的例子是 線 CRM、谷歌的 Gmail，雅虎、 Skype和谷歌的即時(shí)通訊。關(guān)于 SOA數(shù)據(jù)傳輸安全貨主服務(wù)管理 基于標(biāo)準(zhǔn)的連接，形成服務(wù) 編輯服務(wù)，形成 SOA服務(wù)庫 形成服務(wù)的應(yīng)用，建立最終的門戶網(wǎng)站和系統(tǒng)貨主 物流企業(yè) 收貨人 其他基于 SOA的第三方物流信息系統(tǒng)架構(gòu)數(shù)據(jù)中心◎ 開發(fā)和建設(shè)現(xiàn)代化的公共物流信息平臺(tái)，是物流信息化的首要任務(wù)，而基于云計(jì)算的云物流將是一個(gè)很好的解決方法和途徑 ◆ 未來的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，從手機(jī)、 GPS等移動(dòng)裝置，到搜索引擎、網(wǎng)絡(luò)信箱等基本的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以及數(shù)字地球中大數(shù)據(jù)量的分析、大型物流的跟蹤與規(guī)劃、大型工程設(shè)計(jì)都可以通過云計(jì)算環(huán)境實(shí)現(xiàn)?！笾腔酃?yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合◇◇智慧物流網(wǎng)絡(luò)開放共享◇智 能識(shí) 別網(wǎng) 絡(luò)定 位跟 蹤管 理監(jiān) 控◇智慧供應(yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合◇智慧物流的功能◇智慧供應(yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合◇◆ 未來的供應(yīng)鏈管理應(yīng)該更加智能化，更具有智慧，應(yīng)該具備三個(gè)主要特點(diǎn) ：◎ 更透徹的感知：通過射頻識(shí)別（ RFID）、各類傳感器、 GPS定位系統(tǒng)、視頻采集系統(tǒng)等部署更加廣泛、及時(shí)、準(zhǔn)確的信息采集技術(shù) ◎ 更全面的互聯(lián)互通：通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把這些信息互聯(lián)互通，既滿足專用的要求，也能實(shí)現(xiàn)方便的開放和共享 ◎ 更深入的智能化：通過信息的管理、加工、應(yīng)用，解決各種現(xiàn)實(shí)問題，把虛擬世界的信息轉(zhuǎn)化到實(shí)體世界的應(yīng)用中來 ◆2023 年， IBM提出智慧供應(yīng)鏈的概念。 ◆ IBM 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型和變革具體經(jīng)過三個(gè)階段：◎ 第一階段，組織和流程重建，主要做高層面組織結(jié)構(gòu)的重組和流程的重新規(guī)劃，把以前的一些效率低的流程和冗余組織進(jìn)行優(yōu)化。IBM的智慧供應(yīng)鏈◇智慧供應(yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合◇◇智慧物流網(wǎng)絡(luò)開放共享◇◆ 物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來跨行業(yè)的應(yīng)用，如產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡(luò)就可以方便地融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)，開放追溯信息，讓人們方便地實(shí)時(shí)查詢、追溯產(chǎn)品信息，今后其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與專業(yè)智慧網(wǎng)絡(luò)互通，智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流 v目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是 RFID和 GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、 M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作，如，溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等等。 ◇多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用◇企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用 ,將引發(fā)一場(chǎng)轟轟烈烈的供應(yīng)鏈管理革命 ,并帶來更好的用戶體驗(yàn)和產(chǎn)生價(jià)值的新途徑 。物聯(lián)網(wǎng)所涉及的技術(shù)包括：無線射頻識(shí)別RFID、二維碼、智能識(shí)別、智能傳感、無線通訊以及云計(jì)算等等。164。164。物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn) ◆ 在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用層面，智能化將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)中各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，如智能電網(wǎng)、智能交通、智能金融、智能醫(yī)療、智能建筑、智能城市、智能能源等中，智能化的發(fā)展將推動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)效率的提升、成本的降低和安全的保障 ◆ 在各類行業(yè)應(yīng)用中，從短期看，在鐵路、交通、電力、治安、石化、城市管理等各個(gè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)已展開布局。這套系統(tǒng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把射頻裝置裝進(jìn)郵筒，通過無線連接技術(shù)與郵局的監(jiān)控平臺(tái)連接。該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前客戶訂單及庫存情況適時(shí)觸發(fā)系統(tǒng)補(bǔ)貨，并通過員工手持 (RF)無線射頻終端指示進(jìn)行操作。 由此實(shí)現(xiàn)了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)站所售商品信息的實(shí)時(shí)更新，以及中央庫存信息的互聯(lián)與全球共享。v 該系統(tǒng)還能和快遞物流系統(tǒng)相結(jié)合，從而將極大推動(dòng)郵政快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。從長(zhǎng)期看，政府將有一系列政策推動(dòng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，待盈利模式成熟，行業(yè)將獲得大范圍推動(dòng)，屆時(shí)智能家居、智能溯源、智能醫(yī)療、智能安防等民用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的雪崩式發(fā)展◆ 物聯(lián)網(wǎng)并不僅僅是概念，而是一種理念，已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)顯現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的雛形。164。164。此外，各種技術(shù)的不同也使得更難建立一個(gè)泛在物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，原理不同、頻段不同、應(yīng)用領(lǐng)域和環(huán)境不同、安全要求等級(jí)不同這些問題都是產(chǎn)業(yè)界需要深入探討的熱點(diǎn)難題。這種智慧技術(shù)不僅有助于開發(fā)一種可持續(xù)的供應(yīng)鏈，推動(dòng)以合理的方式使用自然資源，而且還能給供應(yīng)鏈所涉及的社區(qū)、團(tuán)體帶來正面的影響。 RFID城市車輛定位與導(dǎo)航系統(tǒng)它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等各種技術(shù)有效地綜合運(yùn)用于交通系統(tǒng)中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通系統(tǒng)更加準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)，高效地綜合管理和控制，最大限度地實(shí)現(xiàn)人、車、路之間的和諧統(tǒng)一 。要將 IBM 上下游的供應(yīng)商和合作伙伴全部納入供應(yīng)鏈集成和優(yōu)化的全盤規(guī)劃。 ◎ 互連性，就是要與合作伙伴進(jìn)行信息的共享，這些合作伙伴包括企業(yè)內(nèi)部、部門和部門之間，也包括與企業(yè)外部的供應(yīng)商之間，甚至與跟客戶之間的信息共享?！笤朴?jì)算支撐物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展◇ 物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn) 多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流智慧物流網(wǎng)絡(luò)開放共享，融入物流網(wǎng) 智慧供應(yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合 物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革隨著 RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。◇助推物流信息化◇云計(jì)算具有超大規(guī)模、虛擬化、高可靠性、運(yùn)用性、高可擴(kuò)展性、按需服務(wù)價(jià)廉等特點(diǎn)，使信息能夠通過物流信息平臺(tái)，快速準(zhǔn)確地傳遞到供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)。管理中間件和資源池層是云計(jì)算技術(shù)的最關(guān)鍵部分， SOA構(gòu)建層的功能更多依靠外部設(shè)施提供。 （ Platform as a Service）◇新一代架構(gòu)技術(shù)◇作為知名度最高、應(yīng)用最廣泛的一種云計(jì)算， SaaS提供了復(fù)雜的傳統(tǒng)應(yīng)用程序的所有功能，但是通過 Web瀏覽器而不是安裝在本地的應(yīng)用程序來提供。云的概念◇新一代架構(gòu)技術(shù)◇云 計(jì) 算 產(chǎn)業(yè)鏈 金字塔 結(jié) 構(gòu)圖SaaS軟 件即服 務(wù)PaaS平臺(tái)即服 務(wù)IaaS基 礎(chǔ)設(shè) 施即服 務(wù)Hardware NetworkDatacenter基 礎(chǔ)設(shè)備云計(jì)算三種服務(wù)模式◇新一代架構(gòu)技術(shù)◇提供網(wǎng)格或集群形式的虛擬化服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)和系統(tǒng)軟件，旨在補(bǔ)充或更換整個(gè)數(shù)據(jù)中心的功能。面對(duì)計(jì)算機(jī)硬件資源無限擴(kuò)張給我們帶來的困擾，我們可不可以像使用水和電一樣使用計(jì)算機(jī)資源？這些想法最終導(dǎo)致了云計(jì)算的產(chǎn)生。其中，提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為 “ 云 ” 。未來 “云計(jì)算 ”很有可能會(huì)驗(yàn)證這個(gè)預(yù)言。因此，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的對(duì)象，不再是單個(gè)的物流企業(yè)，而是物流的價(jià)值鏈，或者物流的產(chǎn)業(yè)鏈。這也是物聯(lián)網(wǎng)的初級(jí)應(yīng)用。而在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程中，首先，通過安裝在運(yùn)輸車輛上的位置終端設(shè)備如GPS等，能夠?qū)崟r(shí)地看到車輛的位置，很容易就可以知道車輛入庫的準(zhǔn)確時(shí)間；其次，如果貨物的包裝上附有條形碼、 RFID等，就可以對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。 ”信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的核心v物聯(lián)網(wǎng)是一種服務(wù)v云計(jì)算與云服務(wù)v物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智慧物流變革服務(wù)驅(qū)動(dòng)未來物聯(lián)網(wǎng)助推物流業(yè)走向高端 現(xiàn)代信息技術(shù)變革 物聯(lián)網(wǎng)是一種服務(wù)現(xiàn)代信息技術(shù)：◆ 基于各種通信方式基礎(chǔ)上的移動(dòng)通信技術(shù)；◆ 全球衛(wèi)星定位 (GPS)技術(shù)；◆ 地理信息（ GIS）技術(shù)◆ 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；◆ 自動(dòng)化倉庫管理技術(shù)；◆ 智能標(biāo)簽技術(shù)；◆ 條形碼及射頻技術(shù)；◆ 信息交換技術(shù)；◆ 可視化技術(shù)；◆ 信息處理技術(shù)◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇物流業(yè)為了解決物流配送過程中管理中心與移動(dòng)終端、管理中心與客戶之間的動(dòng)態(tài)信息交換、實(shí)時(shí)跟蹤查詢，提高配送效率和客戶滿意度、降低物流成本，需將移動(dòng)定位技術(shù)與數(shù)據(jù)通信和交換技術(shù)、信息處理技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)等緊密結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)撥管理，業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)管理、業(yè)務(wù)表單定制、異常狀況管理、位置信息管理、移動(dòng)數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)集成等新的功能，利用信息技術(shù)提升物流水平信息化發(fā)展成為物流業(yè)關(guān)鍵與重點(diǎn)◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇物流信息系統(tǒng)總體發(fā)展趨勢(shì)◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇運(yùn)營(yíng)優(yōu)化協(xié)同整合優(yōu)化協(xié)同物流管理供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸管理倉儲(chǔ)管理配送管理物流跟蹤集成平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)倉儲(chǔ)物流同步協(xié)同綜合服務(wù)JIT、 VMI B2B最優(yōu)化自動(dòng)化SCOR（供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型）物流信息化發(fā)展層次◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇SOA（面向服務(wù)的架構(gòu) ）ESB（企業(yè)服務(wù)總線）EAI（企業(yè)應(yīng)用集成）第三方物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)管理倉儲(chǔ)管理運(yùn)輸管理決策分析收付款管理客戶管理業(yè)務(wù)監(jiān)控配送管理報(bào)關(guān)管理合同管理第三方物流信息系統(tǒng)◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇物流信息平臺(tái)電子支付功能協(xié)同供應(yīng)鏈管理園區(qū)辦公自動(dòng)化管理功能會(huì)員服務(wù)功能（ IC卡身份識(shí)別）信息發(fā)布服務(wù)功能物流在線交易功能GPS/GIS服務(wù)功能電子單證交換功能企業(yè)間單證處理與政府相關(guān)單證處理物流業(yè)務(wù)管理物流倉儲(chǔ)管理物流配送、配載服務(wù)貨運(yùn)業(yè)務(wù)代理貨物運(yùn)輸全過程跟蹤查詢公司間帳目核算和結(jié)算電子訂貨代理服務(wù)管理擔(dān)保服務(wù)管理園區(qū)內(nèi)會(huì)員管理車場(chǎng)管理交易跟蹤交易、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等統(tǒng)計(jì)會(huì)員的貨物狀態(tài)和位置跟蹤物流園區(qū)信息系統(tǒng)◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇◇現(xiàn)代信息技術(shù)變革◇ 物聯(lián)網(wǎng) (The Inter of things)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物體與物體之間，進(jìn)行信息交換和通信。物流信息化是現(xiàn)代物流建設(shè)的 “催化劑 ”和 “倍增器 ”。保存XML報(bào)文數(shù)據(jù)解密 數(shù)據(jù)檢驗(yàn) 日志記錄日志增強(qiáng)前置處理增強(qiáng)Web可視化配置管理報(bào)文結(jié)構(gòu)XML報(bào)文構(gòu)成管理XML構(gòu)件與流程的映射Spring AOP服務(wù)構(gòu)件流程調(diào)度工作流引擎流程調(diào)度隊(duì)列映射描述 XML四、 一線感悟，物流信息化案例分析 這項(xiàng)研究為我省物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)打下了技術(shù)基礎(chǔ)。v 為企業(yè)內(nèi)及企業(yè)間的各種業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)流程提供一個(gè)具有靈活擴(kuò)展性、高度集成性的，統(tǒng)一的建模、執(zhí)行和監(jiān)控的環(huán)境。它從業(yè)務(wù)流程的角度對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位的管理．支持業(yè)務(wù)流程的持續(xù)改進(jìn)。供個(gè)人和企業(yè)用戶隨時(shí)訪問、分享，管理和使用。二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù)二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù)二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù)二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù)二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù)二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù)二、技術(shù)先行，物流信息采集與導(dǎo)引技術(shù) 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提示：（ 1）選用什么技術(shù)支持業(yè)務(wù)的發(fā)展，應(yīng)結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際情況?？茖W(xué)的分類和建立起 架構(gòu) ，描繪 IT應(yīng)用系統(tǒng)的架構(gòu)的 藍(lán)圖 ，這個(gè)是核心與主線。一、返樸歸真，物流信息化的本質(zhì)一、返樸歸真，物流信息化的本質(zhì)物流信息化的技術(shù)路線：從而提供強(qiáng)在的 IT支撐一、返樸歸真，物流信息化的本質(zhì) 不同層次的部門和人員，需要不同類型的信息。 … …問題太多了，物流信息化建設(shè)該何去何從呢 ？，找出問題、特征和分類 狹義：物流信息是指物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。信息化建設(shè) 只有投入，看不到產(chǎn)出 ，老板心疼投入。發(fā)展目標(biāo)4