【正文】 登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 17 二月 202312:45:12 下午 12:45:12二月 21? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 二月 2112:45:1212:45Feb2117Feb21? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023/2/17 12:45:1212:45:1217 February 2023? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 二月 21二月 2112:45:1212:45:12February 17, 2023? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 二月 21二月 21Wednesday, February 17, 2023? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 二月 2112:45:1212:45Feb2117Feb21? 1故人江海別，幾度隔山川。閘分機(jī)與多機(jī)的現(xiàn)象。）禁止施工人員隨意穿越高速公路，嚴(yán)禁跨越公路搬運(yùn)角鋼、鋼筋等材料。）拌合站儲(chǔ)備充足的防雨設(shè)施，確保雨季施工不受影響。（（ 3）備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，提前儲(chǔ)備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性）備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，提前儲(chǔ)備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。（（ 1）工地生產(chǎn)調(diào)度加強(qiáng)對(duì)氣象信息的收集，提出現(xiàn)場(chǎng)措施和準(zhǔn)備，減少雨、汛停工損失。 雨季施工保證措施雨季施工保證措施雨季施工，為不影響工期，施工現(xiàn)場(chǎng)必須采取必要的防雨設(shè)施。高空墜落發(fā)生人員高空墜落時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即組織人員盡量進(jìn)行搶救工作，包括組高空墜落發(fā)生人員高空墜落時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即組織人員盡量進(jìn)行搶救工作，包括組織救護(hù)車輛、聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員等，盡最大努力減小傷情。當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力未達(dá)到當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力未達(dá)到 5級(jí)時(shí)進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到級(jí)時(shí)進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到 6級(jí)及以上或有大雪等惡劣天氣級(jí)及以上或有大雪等惡劣天氣的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。應(yīng)在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩傾斜。起重吊裝前檢查吊車自身及吊裝用的鋼絲繩強(qiáng)度需滿足要求。堅(jiān)持堅(jiān)持 ““ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”” 的方針，做好施工的安全教育，尤其是要增強(qiáng)職工施工的防護(hù)的方針，做好施工的安全教育，尤其是要增強(qiáng)職工施工的防護(hù)意識(shí)。嚴(yán)格臨時(shí)用電管理，規(guī)范配電箱的制作與使用；強(qiáng)制漏電保護(hù)器的安裝與使用；強(qiáng)化施工安全防護(hù)用品的時(shí)用電管理，規(guī)范配電箱的制作與使用；強(qiáng)制漏電保護(hù)器的安裝與使用；強(qiáng)化施工安全防護(hù)用品的管理與使用。吊裝要有專人指揮，統(tǒng)一口令，提高吊裝效率，在方案規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)完成吊裝任務(wù)，其他時(shí)間段禁止作業(yè)。（（ 3）特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。施工中認(rèn)真執(zhí)行行安全交底。④ 進(jìn)行班組班前安全講話活動(dòng)，在每天作業(yè)前，由班組安全員對(duì)操作人員進(jìn)行安全講話，向工人提交本次作業(yè)內(nèi)容，存在危險(xiǎn)、安全措施以及發(fā)生危險(xiǎn)后的應(yīng)急措施。② 嚴(yán)禁酒后上班 ,嚴(yán)禁穿拖鞋上班 ,嚴(yán)禁橫穿高速公路 ,嚴(yán)禁在高速公路上亂跑 ,嚴(yán)禁移動(dòng)污染標(biāo)識(shí)牌 ,嚴(yán)禁超出封閉邊線作業(yè) ,嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)內(nèi)嘻玩打鬧 ,嚴(yán)禁向高速公路過(guò)往車輛打手勢(shì)、喊叫 ,嚴(yán)禁未穿安全標(biāo)志服上班作業(yè) ,嚴(yán)禁在行車道口門行支架通道上停留或向下拋擲物品 ,嚴(yán)禁 3 人或 3 人以上人員穿越門式支架通道。（ 5）從限高門架前 50米處至支架現(xiàn)澆處，均采用錐形標(biāo)引導(dǎo)車輛通行。門前 20米處設(shè)置強(qiáng)制減速帶， 200米處設(shè)置限速 60的限速標(biāo)志標(biāo)及前方施工的標(biāo)志牌（門架用黃黑相間的反光漆刷，所有安全警示、提示標(biāo)志均采用反光標(biāo)志）。形成目標(biāo)明確，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批， 誰(shuí)負(fù)責(zé)，從上到下，有人管，逐級(jí)逐層不落空的一個(gè)安全管理網(wǎng)絡(luò)。⑥ 雜物、鐵釘均易散落通行路面 ,機(jī)具、現(xiàn)澆梁支架如控制不好 ,有侵線和被撞的危險(xiǎn)。駕駛員違規(guī)操作、違章行車現(xiàn)象普遍 ,道路行車不安全因素多。運(yùn)輸車輛及其它行駛的施工機(jī)械，夜間謹(jǐn)慎行車，確保安全。如發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)報(bào)告，不得帶病工。1吊裝型鋼及其他構(gòu)件時(shí)，采用人拉纜繩控制構(gòu)件吊放方向，人員確保滿足施工要求，堅(jiān)決避免吊裝構(gòu)件侵入通行車道上方的現(xiàn)象發(fā)生。設(shè)置防眩目裝置，避免夜晚對(duì)過(guò)往車流產(chǎn)生影響。在主梁兩側(cè)的作業(yè)平臺(tái)邊緣，安設(shè)欄桿，間距不大于 ，高度不低于 ，并掛好安全網(wǎng)，防止人員墜落與物品墜落。派人配合交通管理部門，協(xié)調(diào)指揮，做好車輛交通疏導(dǎo)工作，確保道路交通暢通，防止堵塞。第三節(jié) 安全防護(hù)措施本工程除了工程建設(shè)工程的常規(guī)性安全事項(xiàng)外，主要是跨越 XX高速公路，存在的安全隱患較大，因此必須有針對(duì)性的制定切實(shí)可行的安全保證措施。 第三節(jié) 交通警示標(biāo)志設(shè)置由于我管段工程屬于上跨高架橋施工，在封閉道路施工時(shí)，于渠化交通入口處設(shè)置向右改道、向左改道，道路封閉等標(biāo)志牌，同時(shí)于施工構(gòu)造物上設(shè)置夜間施工警示燈等標(biāo)志。拆除時(shí)采用碗口支架搭設(shè)時(shí)的交通疏導(dǎo)渠化方案。破除高速公路防撞護(hù)欄階段在門式通道搭設(shè)完畢后，即可與高速公路管理部門協(xié)商，同意后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)高速公路兩邊的防撞護(hù)欄進(jìn)行局部破除，按照 XX高速門式通道搭設(shè)完畢后的交通疏導(dǎo)方案渠化疏導(dǎo)交通。第二節(jié) 各階段施工組織措施門式通道搭設(shè)及上部工字鋼吊裝階段此階段由于涉及重物吊裝，將對(duì)通行中的車輛采取門式通道搭設(shè)時(shí)交通疏導(dǎo)渠化方案，將上行及下行車輛各壓縮到一個(gè)車道通行，待通過(guò)門式通道位置后 300米后分流分車道行駛。影響時(shí)間區(qū)間為 2023年 3月 20日至 2023年 6月 20日。根據(jù)本工程的特點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)交通道路實(shí)際情況，本著最大限度的減少占道情況發(fā)生的原則，制定了交通組織方案。鋼管樁型號(hào)為 φ600mm ，壁厚 8mm，長(zhǎng)度 ，故長(zhǎng)細(xì)比為： λ=4900/= ，查表得穩(wěn)定系數(shù)為 φ= ，鋼管樁截面抗彎模量 Wx= cm3假設(shè)壓力存在偏心，最大偏心按 10cm計(jì)算，則鋼管承受的偏心彎矩為： Mp== 則鋼管壓彎強(qiáng)度為：N/φA+ Mp/γw=103/ （ 102 ） +106/ （103 ） MPa＜ f=140 MPa故鋼管樁強(qiáng)度滿足使用要求。箱梁底模竹膠板及縱向方木計(jì)算① 模板驗(yàn)算 根據(jù)方案圖紙，安全通道處模板布置與碗扣件搭設(shè)澆筑段相同，按照前述計(jì)算方法。混凝土重度為 26KN/m3，擴(kuò)散角 φ=35 。承擔(dān)不分施工荷載及自身重力。 方木的截面特征值為：方木的截面特征值為：A=100cm2 ；； I= ；； W= cm3 ；； S=125 cm3 ；； E=104N/ mm2截面驗(yàn)算：截面驗(yàn)算：①① 抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算：抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算：M1==б=M1/W=106= ＜＜ [б]=11MPa②② 剪切強(qiáng)度驗(yàn)算：剪切強(qiáng)度驗(yàn)算： Vmax==г= VmaxSX/IXb=103125106/ （（ 108100103 ））=＜＜ [г]=③③ 撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算ω=Kωql4/ （（ 100EI）） =103(1001104108)=＜＜ [f]=600/400=橫橋向分配梁計(jì)算、橫橋向分配梁計(jì)算 由上述方木計(jì)算，可得按三跨連續(xù)梁計(jì)算的腹板下方木支點(diǎn)反力為：由上述方木計(jì)算，可得按三跨連續(xù)梁計(jì)算的腹板下方木支點(diǎn)反力為： R1=ωql== 底板下方木支點(diǎn)反力為：底板下方木支點(diǎn)反力為： R2=ωql==采用采用 SAP2023對(duì)其進(jìn)行計(jì)算，得出其最大彎矩：對(duì)其進(jìn)行計(jì)算，得出其最大彎矩： Mmax=；最大剪力為：；最大剪力為： Vmax=I10工字鋼的截面特征值為：工字鋼的截面特征值為： A= ；； I= ；； W= cm3 ；；S= cm3 ①① 抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算：抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算：б=M1/W=106= ＜＜ [б]=140MPa②② 剪切強(qiáng)度驗(yàn)算：剪切強(qiáng)度驗(yàn)算：г= VmaxSX/IXb=103106/ （（ 108103 ））=＜＜ [г]=85MPa碗扣支架計(jì)算、碗扣支架計(jì)算① 風(fēng)荷載：風(fēng)荷載：水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)：水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)： Wk==125=風(fēng)荷載對(duì)立桿產(chǎn)生的彎矩按下式進(jìn)行計(jì)算：風(fēng)荷載對(duì)立桿產(chǎn)生的彎矩按下式進(jìn)行計(jì)算：Mw=式中式中 Mw— 單肢立桿彎矩單肢立桿彎矩 α—α— 立桿縱距立桿縱距 WK— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 l02— 立桿計(jì)算長(zhǎng)度立桿計(jì)算長(zhǎng)度②② 立桿穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算立桿穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算 立桿計(jì)算長(zhǎng)度為立桿計(jì)算長(zhǎng)度為 ,長(zhǎng)細(xì)比為長(zhǎng)細(xì)比為 λ= l0/i=120/=查查 《《 建筑施工玩口式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（建筑施工玩口式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ1662023）） 》》 附錄附錄 C得出穩(wěn)定系數(shù)得出穩(wěn)定系數(shù)φ= 。順橋向方木計(jì)算、順橋向方木計(jì)算取箱梁腹板下荷載為計(jì)算控制荷載，方木橫向間距為取箱梁腹板下荷載為計(jì)算控制荷載，方木橫向間距為 ，取根部截面進(jìn)行驗(yàn)算，取根部截面進(jìn)行驗(yàn)算，則荷載分布為：，則荷載分布為：q1=(426+1+)+=同理底板下荷載分布同理底板下荷載分布 : q2=(+1+)+=以腹板下荷載為控制驗(yàn)算方木。計(jì)算荷載：計(jì)算荷載： q1=【【 （（ +1 ）） + 】】 =底模采用底模采用 δδ ＝＝ 15mm的竹膠板的截面特征值為：的竹膠板的截面特征值為：A=90cm2 ；； I= ；； W= cm3 ；； S= cm3 ；； E=104N/ mm2竹膠板容許應(yīng)力竹膠板容許應(yīng)力 [σ0]=80MPa,E=9103MPa （參考于路橋施工計(jì)算手冊(cè)）。本次計(jì)算取箱梁腹板荷載為計(jì)算控制荷載，計(jì)算將方木作為模板的支座，取橫向本次計(jì)算取箱梁腹板荷載為計(jì)算控制荷載，計(jì)算將方木作為模板的支座，取橫向分配梁間距作為梁體寬度即分配梁間距作為梁體寬度即 ，間距按，間距按 ，按均布荷載作用下的三跨布置，按均布荷載作用下的三跨連續(xù)梁來(lái)計(jì)算模板，取最大截面箱梁作為計(jì)算控制荷載。布置圖布置圖圖圖（（ 1）考慮混凝土施工超載系數(shù)為）考慮混凝土施工超載系數(shù)為 （（ 2）模板重量安：）模板重量安： （（ 3）其他施工荷載：）其他施工荷載： （（ 4）傾倒混凝土及振搗混凝土：）傾倒混凝土及振搗混凝土： （（ 5）考慮風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響：）考慮風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響： V=（（ 6）荷載組合分項(xiàng)系數(shù)）荷載組合分項(xiàng)系數(shù) 荷載組合根據(jù)荷載組合根據(jù) 《《 建筑施工玩口式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（建筑施工玩口式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ1662023）） 》》 規(guī)規(guī)定取值：定取值： ① 永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)，取永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)，取 ；計(jì)算結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定時(shí)??；計(jì)算結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定時(shí)取