物流管理緒論(文件)
【正文】 的物流、資金流和信息流，覆蓋從產(chǎn)品 (或服務(wù) )設(shè)計、原材料采購、制造、包裝到支付給最終用戶的全過程。? 第二，供應(yīng)鏈管理是 全過程 的戰(zhàn)略管理，從總體來考慮，如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，由于信息的局限或失真，可能導(dǎo)至計劃失真。? 成本中心：物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點，物流是 “降低成本的寶庫 ”等說法正是這種認(rèn)識的形象描述。? 戰(zhàn)略中心：物流和企業(yè)的生存和發(fā)展直接聯(lián)系起來，企業(yè)不追求物流的一時一事的效益，而著眼于總體，著眼于長遠(yuǎn)，戰(zhàn)略性的規(guī)劃，戰(zhàn)略性的投資，戰(zhàn)略性的技術(shù)開發(fā)。? “ 戰(zhàn)略 ” 一詞最早是一個軍事概念，戰(zhàn)略管理理論的主要構(gòu)成卻是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)的知識。? 戰(zhàn)略要發(fā)展出別具特色的產(chǎn)品，使你和其它企業(yè)的產(chǎn)品有所區(qū)別，創(chuàng)造出獨特的價值。否則，戰(zhàn)略就只能停留在營銷口號的層面上，根本經(jīng)不起競爭的考驗。171。規(guī)模、學(xué)習(xí)、聯(lián)系共享、位置、政策七個戰(zhàn)略問題? 誰是你的主要顧客？? 公司的核心價值觀把誰放在首位 —— 股東、員工還是顧客？? 追蹤哪些關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)？? 如何劃定戰(zhàn)略邊界？? 如何營造創(chuàng)新壓力？? 員工的互助承諾如何？? 戰(zhàn)略上的哪些不確定因素讓你夜不能寐？檢驗優(yōu)秀戰(zhàn)略的五個條件? 獨特的價值取向 :– 你是否以適當(dāng)?shù)南鄬r格為選定的客戶提供獨特的價值 ?? 特定的價值鏈 :– 落實價值取向的那套價值鏈?zhǔn)欠褡顑?yōu) ?是否有別于競爭對手的活動?? 與眾不同的取舍抉擇 :– 為了最有效的實現(xiàn)價值鏈 ,你知道有所為有所不為嗎 ?? 價值鏈內(nèi)部的協(xié)調(diào)性 :– 你開展的各項活動是否相互促進(jìn)呢 ?? 持續(xù)性 :– 你的戰(zhàn)略是否具有充分的穩(wěn)定性，使你能夠發(fā)揮長處、彰顯特色、做出取舍、相互協(xié)調(diào)呢？ 謝謝 ！公共郵箱： 66781929 。 我們在這些渠道中的低價格會帶來高銷量，因為在杯子的生產(chǎn)中存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)，也將使我們成為低成本的生產(chǎn)商，這就使我們即使在價格很低時也能獲得可觀的利潤。請看下面的簡單例子：– 我們的戰(zhàn)略是成為低成本、面向大眾市場的生產(chǎn)商，以主導(dǎo)美國的廉價咖啡杯市場。它意味著要仔細(xì)選擇一組不同的經(jīng)營活動來表達(dá)一種獨特的價值理念。? 競爭趨同的結(jié)果是讓企業(yè)變成籠子內(nèi)的鸚鵡，辛苦地踩著轉(zhuǎn)輪，但完全沒有前進(jìn)、沒有獲利。? 戰(zhàn)略管理是管理科學(xué)領(lǐng)域中出現(xiàn)較晚的學(xué)科，其思想淵源卻很悠久。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動。? 第四，供應(yīng)鏈管理采取新的 管理方法 ，諸如用總體綜合方法代替接口的方法，用解除最薄弱鏈尋求總體平衡，用簡化供應(yīng)鏈方法防止信號堆積。供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211n213n12 1n2n12n13－n層的客戶顧客/最終客戶n3－n層的供應(yīng)商最初的供應(yīng)商核心企業(yè)第一層用戶第二層用戶3－ n層的顧客 /最終用戶第二層的供應(yīng)商第一層的供應(yīng)商3－最初的供應(yīng)商n1n供應(yīng)鏈（ The Supply Chain）倉儲工廠供應(yīng)商 /工廠 /港口運輸消費者信息流運輸運輸運輸單個企業(yè)的供應(yīng)鏈倉儲供應(yīng)鏈的產(chǎn)生? 多個關(guān)聯(lián)企業(yè)采用協(xié)作和聯(lián)合發(fā)展的方式才有效。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象。? 一般而言，美國人對物流的主體認(rèn)識可以概括為 “ 服務(wù)中心 ”型。 第一個是資源領(lǐng)域，第二個是人力領(lǐng)域。 v黑大陸說也是對物流本身的正確評價；這個領(lǐng)域未知的東西還很多，理論和實踐皆不成熟。在商品流通中，信用證、匯票、現(xiàn)金等，在各個交易方之間的流動， 資金流 。v在現(xiàn)代社會誕生之前，流通大多采取兩種合并形式，時至今日，這種情況仍不少見。? 時間價值與空間價值，企業(yè)、社會、地區(qū)物流的增值功能? 增加便利性：如 24小時營業(yè)、自動訂貨? 加快反應(yīng)速度：如配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)? 降低成本：如使用投資比較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備? 延伸服務(wù) :如向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等等。? F、 物流工作績效考評 物流工作績效考評方法；物流工作績效考評體系的建立；物流工作績效考評報告。? B、 物流經(jīng)濟(jì)管理 物流成本的核算與控制；物流勞務(wù)價格的確定與管理；物流活動的經(jīng)濟(jì)核算。F、 物流信息 包括：物流信息系統(tǒng)的實現(xiàn)；物流信息的搜集、
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