【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2025-11-09 12:02
【摘要】依綱梳理夯基礎(chǔ)一、人口的遷移1.概念:人的居住地在范圍內(nèi)發(fā)生改變。國際或本國依綱梳理夯基礎(chǔ)2.國際人口遷移遷移時(shí)段特點(diǎn)方向19世紀(jì)以前以為主
2025-01-08 12:57
【摘要】第二節(jié)人口的空間變化?人口遷移的主要原因。?一、人口的遷移?1.概念:人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。?2.國際人口遷移遷移以前特點(diǎn)方向19世紀(jì)以前以為主人遷移到
2025-11-01 07:35
【摘要】空間直線2020/12/25推論。αlABC推論。推論。公理.αACB經(jīng)過不共線三點(diǎn)確定平面的條件:經(jīng)過一條直線和直線外的一點(diǎn)經(jīng)過兩條相交直線經(jīng)過兩條平行直線有且只有一個(gè)平面復(fù)習(xí)鞏固下列四個(gè)命題中,正確的是(
2025-11-09 00:35
【摘要】地理必修二第一章人口的變化第一節(jié)人口的數(shù)量變化一、人口的自然增長1、10年來人口增長歷史時(shí)期人類的生產(chǎn)勞動人口數(shù)量和增長情況人口變化的原因農(nóng)業(yè)革命之前主要從事采集和狩獵人口數(shù)量化少,增長緩慢人們獲取食物的能力低,抵御疾病和災(zāi)難水平差,死亡率高農(nóng)業(yè)革命至工業(yè)革命期間利用簡單的工具從事農(nóng)業(yè)活動人口數(shù)量增多,增長速度加快耕作和灌溉技術(shù)發(fā)展,食物供應(yīng)變得穩(wěn)
2025-03-23 12:46
【摘要】第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)一城市的外部形態(tài)1集中式2條帶狀1團(tuán)塊狀2分散式二城市土地利用利用類型商業(yè)用地工業(yè)用地政府機(jī)關(guān)用地住宅用地休憩用地及綠化用地交通用地和其它公共事業(yè)用地農(nóng)業(yè)用地和水面P19讀圖思考三主要功能區(qū)肇慶東堤灣
2025-11-09 12:00
【摘要】1、人口增長模式的構(gòu)成指標(biāo)、類型a、構(gòu)成指標(biāo)出生率死亡率自然增長率自然增長率=出生率-死亡率b、類型:原始型、傳統(tǒng)型、現(xiàn)代型二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變原始型高-高-低高-低-高低-低-低傳統(tǒng)型現(xiàn)代型怎樣區(qū)分人口增長的三種模式(1)從特征上區(qū)分(2)從
2025-01-08 04:15
【摘要】學(xué)科素養(yǎng)·專項(xiàng)提升多維課堂·考點(diǎn)突破第2講人口的空間變化學(xué)科素養(yǎng)·專項(xiàng)提升多維課堂·考點(diǎn)突破考綱定位思維導(dǎo)圖江蘇考綱人口遷移的主要原因??季V解讀:人口遷移的主要原因。:我國自建國以來到現(xiàn)在人口遷移的特點(diǎn)及原因。:運(yùn)用圖表資料分析人口遷移
2025-01-09 13:33
【摘要】第一章第三節(jié)《人口的合理容量》教學(xué)設(shè)計(jì)一、教學(xué)目標(biāo)1、知識與技能?了解環(huán)境承載力、環(huán)境人口容量和人口合理容量的概念。?說出環(huán)境承載力與人口合理容量的區(qū)別。?分析影響人口合理容量的因素及其發(fā)展。2、過程與方法?通過環(huán)境承載力、環(huán)境人口容量和人口合理容量的概念對比分析,培養(yǎng)學(xué)生辯證的邏輯思維能力。?
2024-11-30 13:47
【摘要】高中地理新課標(biāo)教材(人教版)選修四第一節(jié)城市空間形態(tài)及變化課件蘭州思考1:蘭州和北京的城市平面形狀有何特點(diǎn)?蘭州市平面形狀狹長(帶狀);北京市平面形狀呈塊狀。思考2:促使兩城特點(diǎn)形成的主要自然因素是?蘭州沿山間河流(黃河)谷地延伸;北京市則處于山前平原地帶,地勢平坦。一、城市空間形態(tài)及其形成1、
2025-11-09 01:16
【摘要】中國的交通京哈、京廣線北京哈爾濱廣州黑龍江省吉林省遼寧省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省廣東省京哈線京廣線京九線北京香港京九線京滬線北京上海京滬線焦柳線焦
2025-11-09 00:32
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心。現(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸?;疖?yán)瓉?/span>
【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)